[ezup]

Построенное на Рыбинском судостроительном заводе "Вымпел" малое гидрографическое судно "Яков Лапушкин" проекта 19910 отправилось для прохождения ходовых и государственных испытаний в Балтийское море. Об этом сообщила пресс-служба предприятия.

Судно покинуло верфь и буксировкой по внутренним водным путям России отправилось в Кронштадт на сдаточную базу Балтийского флота, где и пройдет все положенные испытания, после чего войдет в состав Балтфлота. Пока никакие сроки прохождения испытаний не называются, но ранее сообщалось, что сдача судна заказчику запланирована на этот год.

"Яков Лапушкин" является пятым судном проекта 19910, строящемся в интересах Военно-морского флота России. Закладка прошла 22 января 2019 года, спуск на воду - 22 мая 2022 года, затем последовала достройка на плаву. Судно построено по улучшенному новому ледовому классу и получило современные технические средства. Назвали его в честь Якова Яковлевича Лапушкина - советского военно-морского деятеля, штурмана, военного гидрографа, контр-адмирала, который всю свою жизнь посвятил развитию и укреплению гидрографической службы Военно-морского флота.

Гидрографические суда проекта 19910 предназначены для обслуживания средств навигационного оборудования, доставки грузов на необорудованное побережье, а также для выполнения исследований с помощью многолучевого эхолота. Они могут работать не только в условиях глубокого моря, но и на мелководье.

Основные характеристики: Водоизмещение 1200 тонн. Длина 59 метров, ширина наибольшая 11,4 метра, высота борта свыше 5 метров, осадка 3,18 метра. Скорость хода 12,5 узла. Дальность плавания около 3500 миль. Автономность плавания свыше 25 суток. Экипаж 22 человека.

Использованы фотографии:
ССЗ "Вымпел" ВКонтакте