[ezup]

В открытом тендере Министерства обороны Чешской Республики на поставку новых многофункциональных легковых автомобилей повышенной проходимости для вооруженных сил страны победила компания GLOMEX Military Supplies, сумев обойти 10 конкурентов.

GLOMEX MS поставит армии 1200 модифицированных пикапов Toyota Hilux в течение следующих четырех лет. Они постепенно заменят старые внедорожники УАЗ-463, доставшиеся армии ещё в советские времена, и Land Rover Defender. Новые автомобили оснащены дизельным двигателем мощностью 110 кВт / 150 л.с. Это последняя версия пятиместной Double Cab после фейслифтинга, которую производитель представил в середине 2020 года.

Итоги конкурса военное ведомство Чехии объявило 5 ноября. Это второй крупный успех GLOMEX MS Polska за короткое время в тендерах на поставку внедорожников, специально адаптированных к потребностям вооруженных сил. Весной этого года компания выиграла контракт, предполагающий поставку польской армии более 600 специально модифицированных автомобилей Ford Ranger XLT.

На «Фордах» предполагаются кузова с жесткой крышей, установка буксировочных крюков, дооснащение дисков вставками Run Flat, установка цепей противоскольжения и шин с протектором AT, которые характеризуются лучшим сцеплением и большим пробегом по дороге и бездорожью.

Использованы фотографии:Сайт GLOMEX MS ; https://avto-nomer.ru/

[ezup]

«УАЗ далеко не экономичный»: в Чехии подсчитали выгоду от перехода армии на Toyota Hilux



Чешская армия недавно выбрала новые автомобили Toyota Hilux 4х4 с двигателем 2.4D на 150 л.с., соответствующим стандарту EURO 6, в качестве преемника устаревших машин УАЗ и Land Rover Defender. Поставщиком новых автомобилей будет польская компания Glomex.

Давайте посмотрим на новую технику с точки зрения расхода топлива
- пишет чешское издание CZDefence.

Как указывается в чешском СМИ, с момента своего появления на рынке в 1968 году легендарный пикап повсеместно оставил свой след. Toyota Hilux является «вершиной развития данного типа автомобилей», что подтверждается прочностью её кузова в сочетании с ярким дизайном, высококачественным интерьером и способностью буксировать прицеп массой до 3,5 тонн.

Не опасайтесь подвергать его испытаниям на пересеченной местности или заводить его в стрессовые ситуации, это повседневная жизнь Toyota Hilux, которую ничем не напугать
- рекламирует свой продукт компания Toyota.

CZDefence решило взглянуть на новый парк машин с точки зрения экономии средств, выделяемых на его содержание. Официальные расчеты чешской армии показывают, что ежегодный пробег одного автомобиля составит 11 тыс. км, из которых 75% придутся на шоссе, 15% на грунтовые дороги и оставшиеся 10% на передвижение в полевых условиях.

Производитель Hilux заявляет, что комбинированный расход топлива составляет 7,2 литра на 100 км. Однако издание считает, что эта цифра занижена и, с учётом движения по пересеченной местности, она будет равняться 11 л дизтоплива. При заявленном пробеге в 11 тыс. км ежегодный расход составит около 33 000 крон на машину (27 крон - 93 рубля - за литр дизельного топлива).

Если рассмотреть автомобили УАЗ, то реальный расход топлива с учётом бездорожья в среднем составит около 17 литров бензина на 100 км (при цене 27 крон за литр). Тогда ежегодная эксплуатация одной машины будет стоить примерно 52 000 крон в год, что делает данный автомобиль далеко не экономичным.

При использовании Land Rover Defender (в армии имеются модификации LR 90, LR 110 и LR 130 Cayman) автомобили потребляют в среднем, учитывая движение на различной местности, 13 литров дизельного топлива на 100 км. Поэтому эксплуатация одной машины обходится ежегодно в примерно 38 000 крон.

Если усреднить стоимость топлива, потреблённого УАЗ-ом и Land Rover Defender, то она составит более 45 000 крон при пробеге в 11 тыс. км по сравнению с 33 000 крон у Toyota Hilux. Если учесть, что закупается 1,2 тыс. машин, то общая ежегодная выгода будет равняться свыше 14 млн кронам. Для сравнения, один современный боевой шлем для армии от компании Argun [чешское предприятие, специализирующееся на амуниции] стоит около 14 000 крон. Благодаря экономии топлива можно будет закупать более 1000 шлемов в год.

В приведенном выше расчете не отражены запчасти и стоимость ремонта. Автомобили Land Rover Defender и УАЗ теперь обходятся дорого в обслуживании, а автомобили Toyota Hilux будут находиться на гарантии
- подводит CZDefence итог своим подсчётам перехода чешской армии на новый автопарк.

Правда, о том, во сколько будет обходиться "Тойота" по истечению срока гарантии и какие "гарантийные" случаи предполагаются производителем при поставке пикапов в чешскую армию, не сообщается.

Использованы фотографии:Сайт Армии Вооруженных сил Чехии