[ezup]

Категории: ВОДА / Подводные лодки / Необитаемые подводные аппараты / 2М39 Посейдон / ОКР Скиф - KANYON /

ДАННЫЕ НА 2019 г. (в работе) Комплекс 2М39 "Посейдон" / ОКР "Скиф" - KANYON Самоходный подводный аппарат / необитаемый подводный аппарат / роботизированное подводное средство лодочного базирования. Головное КБ по теме ОКР "Скиф" - ЦКБ МТ "Рубин" (г.Санкт-Петербург), разработчик пускового комплекса - ГРЦ им. Макеева (г.Миасс). Первоначальные работы по теме НИР "Спилит" удачно проведены отделом №118 ГРЦ Макеева совместно с ленинградскими КБ подводного судостроения "Рубин" в 1988-1990 г.г. После проведения конкурса в начале 1990-х годов ГРЦ начинает полномасштабную разработку ОКР "Скиф" по контракту № 334-92 от 05.06.1992 г. с Министерством обороны России (источник). В конце 1990-х годов ГРЦ по предложению ЦКБ МТ "Рубин" должен был стать головной организацией по созданию и изделия и комплекса "Скиф", но это предложение не было утверждено и головным КБ (вероятно) стало ЦКБ МТ "Рубин". Главный конструктор направления в ГРЦ им. Макеева - А.П. Шальнев. Выпуск конструкторской документации по комплексу начат в 2005 г. (и завершен, вероятно, в 2008 г.). Вероятно, в то же время начато и производство опытных экспериментальных образцов по теме ОКР "Скиф". В 2007-2009 г.г. в ГРЦ им. Макеева проводятся испытания узлов и агрегатов по теме ОКР на вакуумно-динамическом стенде. В 2008 г. проведены испытания на прочность узлов, испытания в моделирующий гидродинамические нагрузки установке и функциональные испытания. Первые успешные испытания прототипов изделия 2М39 по теме ОКР "Скиф" проведены стартом изделия-прототипа в октябре 2008 г. Испытания изделий-прототипов ведется с опытовой ПЛ Б-90 "Саров" пр.20120 с привлечением спасательного судна "Звездочка" пр.20180 со специальной баржей плавучего испытательного комплекса (ПИК) пр.20210. Так же, вероятно, испытания изедий-прототипов возможны с использованием ПИК и спасательного судна "Звездочка" без привлечения ПЛ Б-90 "Саров" - погружением изделия-прототипа с последующим запуском из подводного положения без штатного пуска их пусковой установки. По западным оценкам от испытаний прототипа до боевого образца системы KANYON пройдет еще несколько лет (2015 г., источник). В материале использованы данные только из открытых публичных источников. Идентификация ОКР "Скиф" и необитаемого подводного аппарата, известного на Западе как KANYON предположительная на основании информации открытых источников: источник1, источник2. Идентификация индекса 2М39 по данным источник3. Необитаемый подводный аппарат 2М39 "Посейдон" на выгрузке из транспортного вагона 2Ф39ЖСТ-01 на полигонных испытаниях. Кадр видео Министерства обороны России опубликованного 20.02.2019 г. Художественный образ необитаемого подводного аппарата KANYON в представлении западных специалистов, 08.09.2015 г. (источник). Назначение изделия создаваемого в рамках ОКР "Скиф" (2013-2015 г.г.): - По версии, озвученной "Известиями", ведется разработка ракеты, выгружаемой под водой из подводной лодки и находящейся в режиме ожидания команды на старт на дне моря. - Одна из версий - разработка транспортно-пускового контейнера для обеспечения пуска крылатых и/или баллистических ракет с большой глубины. - Одна из первых версий - подводный снаряд с ракетным двигателем, проходящий некоторый путь до цели под водой с последующим пуском крылатой ракеты средней дальности (500-2000 км) по наземной цели. - 26.12.2014г. в СМИ появилась информация об испытаниях на ПЛ "Саров" робототехнических средств нового поколения, которые предназначены в том числе для уничтожения АУГ противника. Разработка средств завершится к 2016 г. (источник, источник). - 08.09.2015 г. в западных СМИ появилась информация о разработке в России необитаемого подводного аппарата KANYON, оснащенного ядерной боеголовкой мегатонного класса и предназначенного для уничтожения прибрежных целей, военно-морских баз и портов (источник). 1 марта 2018 г. впервые публично объявлено о создании в России необитаемого подводного аппарата для уничтожения морских и прибрежных целей, которому позже присвоено имя "Посейдон". Ранее, в 2015 г. в репортаже телекомпании НТВ был показан кадр с презентацией проекта аппарата "Статус-6" следующего назначения: "поражение важных объектов экономики противникав районе побережья и нанесение гарантированного неприемлемого ущерба территории страны путем зон обширного радиоактивного заражения, непригодных для осуществления в этих зонах военной, хозяйственно-экономической и иной деятельности в течение длительного времени". На стоянке СРЗ "Звездочка" в Северодвинске спасательное судно "Звездочка" пр.20180 с ПИК пр.20210 (слева), публикация 11.02.2012 г. (http://forums.airbase.ru). По неподтвержденным данным контейнер на фото - массо-габаритный макет изделия, созданного по теме ОКР "Скиф". Контейнер удерживается захватом грузоподъемного агрегата. Фото, вероятно, начало 2012 г. (http://kuleshovoleg.livejournal.com). Работа спасательного судна "Звездочка" пр.20180 с ПИК пр.20210, публикация 12.02.2012 г. (http://forums.airbase.ru). Пусковая установка: Пуск изделия вероятней всего производится через специальную пусковую установку оригинальной конструкции, размещенную в носовой части опытовой ПЛ "Саров" пр.20120. Возможно, пусковая установка является многозарядной револьверного типа. Работу пусковой установки обеспечивает дополнительный источник энергии. Подводные лодки Б-90 "Саров" пр.20120 (справа) и "Владикавказ" пр.877 (слева) у стенки СРЗ "Звездочка", г.Северодвинск, начало июля 2011 г. На "Сарове" открыт люк носовой пусковой установки (фото - varandej, http://varandej.livejournal.com). Б-90 "Саров" пр.20120 у стенки ЦС "Звездочка", г.Северодвинск. 23 мая 2012 г. (фото - Олег Кулешов, http://kuleshovoleg.livejournal.com). Проведение испытаний изделия: В испытаниях изделия по теме ОКР "Скиф" задействуется так же спасательное буксирное судно "Звездочка" пр.20180 со специальной баржей плавучего испытательного комплекса пр.20210 (ПИК). На барже ПИК над сквозным колодцем устанавливается специальный захват для подъема предметов со дна. Предположительно после проведения испытания изделие оказывается на дне, над ним позиционируется ПИК и с помощью спасательного судна "Звездочка" осуществляется позиционирование захвата, захват иизделия и подъем под ПИК (или в ПИК) с последующей транспортировкой на базу без подъема изделия над поверхностью воды с целью маскировки. ПИК - плавучий испытательный комплекс пр.20210, публикация 12.02.2012 г. (http://forums.airbase.ru). В левой части фото у пирса находится ПИК - плавучий испытательный комплекс пр.20210, а на пирсе видно специальный погружной захват. Публикация 23.03.2014 г. (http://zvezdochka-ru.livejournal.com/). Захват для подъема затонувшей полезной нагрузки в цеху СРЗ "Звездочка", фото - февраль 2012 г. (http://www.livejournal.com/). Работа спасательного судна "Звездочка" пр.20180 с ПИК пр.20210, публикация 12.02.2012 г. (http://forums.airbase.ru). Пуск необитаемого подводного аппарата 2М39 "Посейдон" на полигонных испытаниях. Кадр видео Министерства обороны России опубликованного 20.02.2019 г. Система управления и наведение: т.к. природа изделия пока не ясна, то строить предположения пока рано. В 2010 г. ГРЦ Макеева велись работы по отладке электронных узлов аппаратуры по теме "Скиф" (см. Годовой отчет по результатам...). Позже в 2012 г. ОАО ВНИИРА (НИИ радиоэлектронной аппаратуры) были выполнены инвестиционные вложения в оборудование для работ в рамках темы ОКР "Скиф". Двигатели - предположительно или ракетный двигатель (РДТТ или ЖРД) или водометный (KANYON, согласно иллюстрации источника). ТТХ аппарата: Длина - ок.16,8 м Диаметр - не менее 2 м Тип БЧ: По западным оценкам мощность термоядерной БЧ НПА KANYON составляет "десятки" мегатонн (источник). Оборудование: По оценке иллюстрации западного источника аппарат может оснащаться активными средствами гидроакустического противодействия в носовых пусковых установках. Носители: - ПЛ пр.20120 Б-90 "Саров" - является опытовой подводной лодкой с которой проводятся испытания изделия, созданного в рамках работ по теме ОКР "Скиф". Проекции ПЛ Б-90 "Саров" проекта 20120 (с) DIMMI, 22.02.2010 г. масштаб изменен. Носовая часть опытовой подводной лодки Б-90 "Саров" и главный командный пункт лодки во время полигонных испытаний необитаемого подводного аппарата 2М39 "Посейдон". Кадры видео Министерства обороны России опубликованного 20.02.2019 г. - ПИК пр.20210 - плавучий испытательный комплекс - вероятно, так же может производить пуски изделия с целью испытаний. Так же используется для подъема изделий после испытаний с ПЛ Б-90 "Саров" пр.20120. Работа спасательного судна "Звездочка" пр.20180 с ПИК пр.20210, публикация 12.02.2012 г. (http://forums.airbase.ru). Статус: СССР / Россия - 2008 г. октябрь - по информации исочников состоялся первый успешный пуск изделия по теме ОКР "Скиф" с ПЛ Б-90 "Саров". - 2009 г. октябрь - ПЛ Б-90 "Саров" пр.20120 совершила выход в Белое море. Вероятно, для проведения испытаний в рамках ОКР "Скиф". Опытовая ПЛ пр.пр.20120 Б-90 "Саров" в Двинском заливе. Октябрь 2009 г. (фото Михаил Кравцов, снимки любезно предоставлены автором). ПИК пр.20210 на своей обычной стоянке около СРЗ "Звездочка" без грузозахватного агрегата и без изделия или его макета. На барже видно сквозной колодец для подъема-спуска полезной нагрузки. 30.07.2010 г. (http://maps.google.com). ПИК пр.20210 на стоянке около СРЗ "Звездочка" установлен грузозахватный агрегат. Предположительно на пирсе находится или изделие или его макет. 13.08.2011 г. (http://maps.google.com). ПИК пр.20210 на стоянке около СРЗ "Звездочка" установлен грузозахватный агрегат. Предположительно на пирсе находится или изделие или его макет. 21.08.2011 г. (http://maps.bing.com). - 2012 г. 29 октября - ПЛ Б-90 "Саров" вышла в море на испытания. - 2013 г. 21 мая - "Известия" сообщают, что в конце мая - июне 2013 г. в Белом море с борта ПЛ Б-90 "Саров" пройдет испытание ракетной системы "Скиф" с подводным стартом баллистической ракеты. - 2015 г. 08 сентября - первое упоминание проекта необитаемого подводного аппарата KANYON в открытой западной прессе (источник). Источники: Годовой отчет по результатам работы ОАО "ГРЦ Макеева" за 2010 г. г.Миасс, 2011 г. Конструктор. №6, 11, 14, 15, 16 / 2008 г., №4, 11 / 2009 г. Морской транспорт вооружения "Звездочка". 2012 г. (источник)