[ezup]

По лентам информационных агентств прошло сообщение об инциденте в Восточно-Китайском море. Информацию об инциденте разъясняет пресс-служба Тихоокеанского флота (ТОФ) ВМФ России.

«Chancellorsville»

Пресс-служба флота сообщает, что инцидент произошёл сегодня 6:35 по московскому времени. Заявлено о небезопасных действиях экипажа крейсера «Chancellorsville» ВМС США, который изначально следовал параллельным курсом с отрядом кораблей российского ТОФ, а затем пересёк курс большого противолодочного корабля «Адмирал Виноградов».

Из официального релиза пресс-службы Тихоокеанского флота (цитата РИА Новости):

В юго-восточной части Восточно-Китайского моря при движении параллельными курсами отряда кораблей Тихоокеанского флота и авианосной ударной группы ВМС США крейсер УРО Chancellorsville внезапно изменил направление движения и пересек курс БПК "Адмирал Виноградов" в 50 метрах от корабля.


Чтобы не допустить столкновения, российский БПК совершил вынужденное маневрирование. Сообщается о заявлении командованию американского боевого корабля протеста по международному каналу связи.

Ранее обычно о небезопасных маневрах самолётов и кораблей сообщали из США. В сводках говорилось, что российские экипажи «действовали непрофессионально, что могло привести к трагическим последствиям».

Ожидаем комментариев инцидента от американского военного командования.

Справка:

USS Chancellorsville (CG-62) - ракетный крейсер класса Ticonderoga. Входит в одну из авианосных групп ВМС США в Тихом океане. Авианосная группа базируется в японской Йокосуке. Среди вооружений крейсера ВМС США – крылатые ракеты «Томагавк».

Использованы фотографии:фото экипажа корабля «Chancellorsville»

[ezup]

Появились кадры сближения БПК ТОФ и крейсера ВМС США: российские моряки загорают

Пресс-служба ВМС США опубликовала видео инцидента в Тихом океане. Напомним, что ранее пресс-служба Тихоокеанского флота ВМФ РФ сообщила о том, что крейсер ВМС США Chancellorsville из состава авианосной группы изменил направление и пересёк курс российского большого противолодочного корабля "Адмирал Виноградов" буквально в 50 метрах.

На кадрах, которые публикуют американцы, можно видеть, что между кораблями в момент наибольшего сближения остаётся совсем небольшая дистанция. На близком расстоянии виден развевающийся на мачте БПК ТОФ ВМФ РФ Андреевский флаг.

Съёмка ведётся, вероятно, на камеру мобильного телефона одного из членов команды американского крейсера УРО.

Обращающий на себя особое внимание эпизод видео: полнейшее спокойствие представителей экипажа «Адмирала Виноградова», загорающих в кормовой части боевого корабля (на видео примерно с 1:35) и наблюдающих за действиями американцев.

Инцидент со сближением боевых кораблей прокомментировали в ВМС США. Всю вину при этом традионно возложили на российскую сторону. Из заявления:

Примерно в 11:45 7 июня во время работы в Филиппинском море российский эсминец (Udaloy I DD 572) (американская классификация - прим. "ВО") совершил небезопасный маневр против USS Chancellorsville (CG-62), приблизившись на 50-100 футов (15-30 м), ставя под угрозу безопасность экипажа и корабля.

В то время как Chancellorsville восстанавливал свой вертолет с устойчивым курсом и скоростью, российский корабль DD572, маневрировавший сзади и справа от Chancellorsville, ускорялся и приближался на небезопасное расстояние. Это небезопасное действие вынудило Chancellorsville снова запустить все двигатели и маневрировать, чтобы избежать столкновения.

Мы считаем действия России во время этого взаимодействия небезопасными и непрофессиональными и не соответствующим Международным правилам предотвращения столкновений на море (COLREGS).

Другими словами, в ВМС США пытаются говорить о том, что именно российский боевой корабль стал "возмутителем спокойствия".

Использованы фотографии:Минобороны РФ

[ezup]

Крейсер ВМС США нарушил МППСС при сближении с "Адмиралом Виноградовым"

Продолжается обсуждение произошедшего накануне сближения кораблей ВМС США и ВМФ РФ в водах Тихого океана.

Член команды крейсера Chancellorsville

Напомним, что речь идёт о большом противолодочном корабле ТОФ «Адмирал Виноградов» и крейсере УРО Chancellorsville. Изначально в пресс-службе ТОФ обвинили американскую сторону в том, что Chancellorsville пересёк курс российского БПК на расстоянии буквально в 50 м. Затем в американском флотском командовании выдвинули диаметрально противоположные претензии, заявив, что это российский боевой корабль заставил менять курс корабль ВМС США.

На самом деле, ситуацию разъясняют Международные правила предупреждения столкновения судов в море. В МППСС в данном случае применим пункт 15, который чётко обозначает регламент действий:

Когда два судна с механическими двигателями идут пересекающимися курсами так, что возникает опасность столкновения, то судно, которое имеет другое на своей правой стороне, должно уступить дорогу другому судну и при этом оно должно, если позволяют обстоятельства, избегать пересечения курса другого судна у него по носу.

В ситуации с БПК ТОФ и американским крейсером расположение кораблей было таким, что на правой стороне от Chancellorsville находился «Адмирал Виноградов», а потому все заявления американской стороны о том, что российские моряки вели себя «небезопасно и непрофессионально», теряют всякий смысл.

Стоит добавить, что в данной ситуации правило 15 МППСС не ограничивается правилом 19, которое предписывает движение судов в случаях ограниченной видимости. На ранее опубликованных кадрах можно видеть, что видимость в зоне сближения кораблей ВМФ России и ВМС США ограниченной явно не была.

Мало того, применимо для данной ситуации и правило 27 при учёте американских заявлений о том, что на момент сближения на палубу Chancellorsville осуществлял посадку вертолёт.

Американцы пытаются оперировать тем, что в этот момент маневренность крейсера была ограничена. Но в пункте 27 МППСС говорится, что судно в случае ограниченности способности к маневрированию должно обязательно выставлять соответствующие знаки: например, b–I: три круговых огня, расположенные по вертикальной линии на наиболее видном месте. Верхний и нижний из этих огней должны быть красными, а средний — белым, b–II: три знака, расположенные по вертикальной линии на наиболее видном месте. Верхний и нижний из этих знаков должны быть шарами, а средний — ромбом.

Ни о каких предупреждающих знаках на американском корабле речи не идёт, что доказывает неправоту именно американской стороны и нарушение ею пунктов МППСС.

Использованы фотографии:фото их архива экипажа Chancellorsville

[ezup]

Реакция Запада на «наглых русских» в связи с инцидентом с БПК «Адмирал Виноградов»

Произошедший инцидент с ракетным крейсером класса Ticonderoga, принадлежащим ВМС США, вызвал бурную реакцию в рядах западной общественности.

В основном доминирует негативное восприятие поведения экипажа БПК «Адмирал Виноградов». Так, отталкиваясь от фотоснимков, делается вывод о том, что российский корабль намеренно шел наперерез американскому крейсеру, создавая аварийную ситуацию.

Российский след ясно показывает, что произошло


Многие уже традиционно усматривают в этом склонность русских к употреблению алкоголя:

Русские любят принимать солнечные ванны, ведя себя так, будто ничего не происходит. Это круто... Кто готов поспорить, что весь корабль не был пьян?


Хотя другие видят главные причины в низком уровне подготовки личного состава:

Этот инцидент еще раз подчеркивает отсутствие лидерства, профессионализма и дисциплины в российских войсках. Наплевать на человеческую жизнь. Безбашенные


Сильный русский - полный наглец, будь то на дороге, в воздухе или в море


Они ведут себя как пьяные гопники […] Даже Советский Союз не делал таких вещей, были определенные неписаные правила, которым следовали; хотя, они бы разозлились, если бы вы не следовали их указаниям, например так:

Русские протаранили USS Caron в Черном море, февраль 1988 г.

Это позор, что у нас нет кораблей ВМС […] которые способны смахнуть в сторону или столкнуться с ржавыми мусорными шаландами из российского так называемого "военно-морского флота"