[ezup]

Десантные катера, рейдовые самоходные сухогрузные баржи, пограничные катера обеспечения
Проект 1785
Проект 1785Т

---

Количество
? единиц

---

Постройка
Азовская судоверфь (с 1966), Пермь «Кама», Таллиннский судомеханический завод, Астрахань «Красные баррикады» (3 единицы 1965-68), Феодосия «Море», Хабаровск, 1962-74 гг.

Наименование	Заводской	Заложен	Спущен на воду	Вступление в строй	Примечание
Д-134	-	-	-	1.12.1966?
Д-135	-	-	-	1.12.1966?
Д-136	-	-	-	1.12.1966?
Д-151	-	-	-	-
Д-152	-	-	-	-
Д-153	-	-	-	1.12.1966?
Д-160	-	-	-	-
Д-171	-	-	-	-
Д-231	-	-	-	15.11.1970
Д-319	-	-	-	30.12.1967?
Д-332	-	-	-	30.12.1970?
Д-343	-	-	-	1.12.1969?	с 30.06.1993 - БСС-
Д-403	-	-	-	1.12.1970?
Д-445	-	-	-	1.12.1970?
Д-455	№34	-	-	1970	Азовская судоверфь
Д-512	-	-	-	1.12.1970?	с 30.06.1993 - БСС-
Д-514	-	-	-	1.12.1963?
Д-516	-	-	-	-
Д-530	-	-	-	-
Д-534	-	-	-	1.12.1965?
Д-536	-	-	-	1.12.1970?	с 30.06.1993 - БСС-
Д-537	-	-	-	-
Д-539	-	-	-	-
Д-540	-	-	-	-
Д-541	-	-	-	-
Д-553	-	-	-	-
Д-572	-	-	-	30.12.1969?
Д-577	-	-	-	-
Д-579	-	-	-	-
Д-580	-	-	-	-
Д-596	-	-	-	1.12.1965?
Д-600	-	-	-	-
Д-601	-	-	-	-
Д-603	-	-	-	-
Д-642	-	-	-	-
БСС-197050	-	-	-	-
БСС-222050	№409	10.01.1969	-	26.06.1969	Хабаровск
БСС-223050	-	-	-	1970
БСС-224050	№403	-	-	1969	Хабаровск
БСС-522050	-	-	-	-
БСС-590050	-	-	-	-
БСС-810050	-	-	-	-
ВС-85	-	-	-	-
ВС-91	-	-	-	-
ПС-42	-	-	-	-	затем - ВС-42, затем - ПСКА-741
ПСКА-743	-	-	-	-
Д-	№28	-	-	1969	затем - ОК-1073
-	№39	-	-	1971	Феодосия, «Море»
-	№418	-	-	1969	Хабаровск
-	№419	-	-	-	Хабаровск
-	№425	-	-	-	Хабаровск
-	№718	-	-	1966	Пермь, «Кама»

Пограничные катера обеспечения первоначально классифицировались как вспомогательные суда

---

Тактико-технические данные

Водоизмещение, т:
стандартное:	38,84
полное:	102
Размеры, м:
длина:	19,7
ширина:	4,91
осадка:	1,36
Скорость полного хода, уз:	7,8
Дальность плавания:	290 миль (7,8 уз)
Автономность, сут:	-
Силовая установка:	2х150 л.с., дизели 3Д6, 2 ВФШ
Десантовместимость:	1 основной танк Т-72 или 20 чел
Экипаж, чел:	4

---

Общий вид

---

История создания проекта
Отечественная морская пехота была воссоздана в мае 1963 года, что послужило толчком для строительства в 1965—1974 годах — нескольких сотен десантных катеров различных проектов и модификаций.
На Астраханском ССЗ «Красные баррикады» с 1965 по 1968 были построены 3 первых катера проекта.
Серийное строительство было развернуто с 1966 по 1974 год на Азовской судоверфе, Таллиннском судомеханическом заводе, Пермском СРЗ «Кама», Феодосийском ССЗ «Море», Хабаровском ССЗ.

---

Модернизации проекта
Рейдовые самоходные сухогрузные баржи: бывшие Д-343, Д-512, Д-536
Опытовые катера: ОК-1073 (зав.№28), ОК-1405 (БФ), ОК-1744 (БФ), зав.№718
Пограничные сторожевые катера

---

Распределение по флотам
БФ: Д-134-136, 231, БСС-197050, 590050, ВС-91 (МЧПВ), зав.№718
ЧФ: Д-151, 152, 160, 171, 445, 455, 516, 530, 537, 541, 553, 577, 579, 580, 600, 601
СФ: зав.№28
ТОФ: Д-319, 332, 343, 512, 536, 572, БСС-222050, 223050, 224050, 522050, 810050, ПС-42 (МЧПВ), зав.№414
КВФ: Д-153, 403, 514, 534, 596, 603, 642
Амур: ПСКА-743, ВС-85 (МЧПВ), зав.№39, 419 (МЧПВ), 425 (МЧПВ)

---

Бортовые номера
ВС-91: 91
Д-151: 564
Д-343: 679(1993)
Д-455: 561, 555(1984), 538(1990)
Д-512: 692(1993)
Д-536: 682(1993)
Д-603: 659(1991)
ПС-42: 42(1977?), 741(1988)
ПСКА-743: 743

---

Списание
1990 – Д-134 (19.04), Д-135 (19.04), Д-136 (19.04), Д-514 (19.04), зав.№718 (29.04, Монастырский-3 Спасо-Преображенского Валаамского Ставропигиального монастыря)
1992 - БСС-197050 (апрель, Эстония компания "Наутик"), Д-153 (19.03), Д-534 (19.03)
1993 - Д-596 (30.06), Д-445 (24.08)
1994 - Д-403 (5.07)
1996 - Д-319 (31.07), Д-332 (31.07), Д-572 (31.07)
1998 - зав.№419, зав.№425
2006 - БСС-224050
2010 - БСС-222050
Списание: зав.№39 (СТ-4121 ТОО «Кировец», сожжен бандитами на Сахалине), зав.№414 (СТ-3828 артели «Восток-1», с 23.04.2002 Восток)
Использовались после списания в качестве гражданских судов: Будур (вст.1969, из состава ТОФ, МУП «Горводоканал» Хабаровска), ГТ-908 (вст.1969, Хабаровск, из состава ТОФ, «Подводречстрой»), Монастырский-1 (вст.1966, Пермь «Кама», до 20.04.1990 ДКА БФ, Спасо-Преображенский Валаамский Ставропигиальный монастырь), Монастырский-2 (вст.1966, Пермь «Кама», из состава БФ, Спасо-Преображенский Валаамский Ставропигиальный монастырь), Салдан (из состава СФ), Сладак (вст.1969, Азовская судоверфь, из состава СФ, ООО «Экотэк-Бункер»), СТ-1510 (вст.1969, Хабаровск, из состава ТОФ, артель «Восток-1»)

---

Экспорт
Азербайджан: 2 единицы
D-437 (до 1992 Д-603)

Алжир: 1 единица

Ангола: 5 единиц
В 1976

Вьетнам: 27 единиц
В 1979

Гвинея: 30 единиц
В 07.1974

Гвинея-Биссау: 4 единицы
2 единицы в 1975, 2 единицы в 01.1979

Кампучия: 3 единицы
В 01.1985: №60-62

Куба: 7 единиц
В 1967-74 (Д-577 в 08.1974, Д-579 в 08.1974)

Северный Йемен: 2 единицы
В 1971. Списаны в 1988

Сомали: 4 единицы
В 1968-69 (3 единицы Астрахань "Красные баррикады")

Украина: 1 единица
Тарпан, с 7.10.1998 Брянка 538, с 1998 U431 (до 1.11.1997 Д-455). Списан в 2013

Эритрея: 2 единицы
До 05.1991 Эфиопия №63, 64

Эфиопия: 6 единиц
Д-151 в 05.1979, Д-152 в 1981, Д-160 в 12.1975, Д-171 в 12.1975 - списаны 1990, №63, 64 в 1984

Южный Йемен: 5 единиц
3 единицы в 11.1970 (из состава БФ): №134, 135, 2 единицы в 12.1981. Затем в составе флота объединенного Йемена

Переданы: "объект 505"
Д-580 в 12.1972
Переданы: "объект 805"
Д-516 в 12.1975, Д-600 в 12.1975, Д-601 в 12.1975