[ezup]

НПЦ газотурбостроения «Салют», который является частью «Объединенной двигателестроительной корпорации», успешно применяет технологии рентгеновского контроля для проверки качества авиационных двигателей.

Данный способ контроля качества позволяет быстро выявлять внутренние дефекты деталей силовых агрегатов. При этом рентгеновские лучи используются специалистами как на стадии производства, так и на стадии ремонтных работ.

В «Салюте» уточнили, что предприятие активно внедряет новейшие неразрушительные методы контроля за качеством работы. Рентгеновский контроль применяется наиболее активно. Уже эксплуатируется устройство, с помощью которого осуществляется контроль за сварными швами сложной формы, когда геометрия изделия не дает возможности сделать рентгеновские снимки с внешней стороны деталей. Такое оборудование в России является большой редкостью.

При помощи данного аппарата источник излучения вводится внутрь детали, после чего производится съемка. Кассета с пленкой остается снаружи. В итоге получается качественной снимок.

Фото: minpromtorg.gov.ru

Применение подобной технологии позволило «Салюту» снизить трудоемкость процесса контроля сложных швов, тем самым удалось существенно разгрузить производство. Если сопоставить подобную рентгеновскую съемку с традиционными методами контроля, трудоемкость данного процесса удалось снизить с 10 до двух часов.

По словам экспертов, новейшее оборудование позволило существенно увеличить разрешающую способность съемки. При малом фокусном расстоянии гарантируется выявление дефектов величиной около 0,1 миллиметра.

Важнейшим процессом в системе контроля является расшифровка полученных снимков. Этим на предприятии занимаются только высококвалифицированные специалисты, имеющие большой опыт.
На сегодняшний день «Салют» располагает несколькими участками рентгеноконтроля. С помощью них проходят проверку сложнейшие детали из различных сплавов, пустотелые турбинные лопатки, сварные швы сложной геометрии. В дальнейшем, как отмечают на предприятии, данное направление контроля качества продукции будет совершенствоваться.

В настоящее время «Салют» занимается изготовлением и облуживанием силовых агрегатов для самолетов семейства Су-27, Як-130, МиГ-29. В дальнейшем предприятие наладит выпуск авиадвигателей для самолета МС-21 (речь идет о ПД-14), вертолетов Ми-38, Ми-35, Ка-52.