[ezup]

Украина хвастается переделками старых советских ракет




На Украине вновь с пафосом говорят об испытаниях «новой, точной и очень мощной ракеты». Однако на самом деле речь идет о всего лишь аналоге заряда к старой советской РСЗО «Смерч». Причем украинская ракета обладает дальностью стрельбы, вдвое меньшей, чем у российского образца. Создать более совершенное оружие Украина уже не в состоянии ни экономически, ни технически.

В среду президент Украины Петр Порошенко заявил об успешных испытаниях ракеты национального производства. «Все пуски сегодня прошли успешно, – сообщил он на своей странице в «Фейсбуке». – Результат впечатляет: при дальности стрельбы 60 километров ракета продемонстрировала очень высокую точность».

О какой модели оружия идет речь, Порошенко не уточнил. Чуть ранее его советник Юрий Бирюков опубликовал видео промежуточных испытаний этой ракеты. «Сегодня будут очередные испытания новой, точной и очень мощной ракеты. Будем показывать, ааа!» – сказал он в опубликованном видео.

Другие испытания этой же ракеты Бирюков публиковал в ролике в конце сентября. Тогда он объявил об успешном испытании управляемой ракеты нового образца. В апреле Порошенко заявлял, что его страна в марте успешно произвела испытания отечественного высокоточного снаряда «Ольха» к системам залпового огня.

О существовании проекта «Ольха» Порошенко впервые сообщил в начале года. Тогда он поручил государственным заказчикам вместе с госконцерном «Укроборонпром» при планировании оборонного заказа в 2016 году обеспечить разработку и закупку в интересах сухопутных войск ВСУ ракетного вооружения в рамках проекта «Ольха», а также комплексов крылатых ракет на основе технических решений проекта «Нептун».

Как сообщалось в блоге bmpd, «разработку ракеты «Ольха» ведет ГП «Конструкторское бюро «Южное» имени Янгеля» (Днепропетровск), систему управления (по всей видимости, сочетающую инерциальное наведение с коррекцией по GPS) создает ГП «Государственное Киевское конструкторское бюро «Луч».

Когда в Сети показали первые испытательные пуски новой украинской ракеты, специалисты отметили, что с учетом наклонного пуска под относительно небольшим углом возвышения тот был произведен с самоходной пусковой установки на колесном шасси МАЗ-543. Следовательно, испытывалась 300-мм корректируемая ракета для использования из реактивной системы залпового огня (РСЗО) «Смерч».

Главный редактор журнала «Экспорт вооружений» Андрей Фролов напоминает, что оригинальный «Смерч» имел дальность стрельбы 70 километров, а модернизированный – 120 километров «и это в российских условиях с учетом, что здесь все производство». Отметим, что сейчас некоторые украинские СМИ пишут, что новая ракета будет обладать дальностью поражения чуть ли не до 300 километров.

«Я не думаю, что украинцы могут технологически сильно дальше прыгнуть. В лучшем случае дальность может быть 120 километров», – сказал Фролов.

То, что Бирюков называет «новой, точной и очень мощной ракетой», по словам Фролова, можно считать попыткой создать лишь аналог советского образца. «У них самая страшная ситуация с боеприпасами к РСЗО. Они мало получили их в силу того, что сам комплекс был принят на вооружение под занавес Советского Союза. Плюс – сроки годности и то, что украинцы продали часть запасов, а часть истратили в АТО. Поэтому им кровь из носу нужно пополнение этих боеприпасов, хотя боевых установок не так много. Видимо, они посчитали, что это для них приоритетная задача. Не исключено, что они имеют в виду еще и возможность поставлять на экспорт в тот же Азербайджан», – полагает эксперт.

Ранее секретарь Совета национальной безопасности и обороны Украины Александр Турчинов заявлял о необходимости восстановления ракетного щита страны. На прошлой неделе он сообщил о том, что ракетная программа Украины включает полный цикл производства, а сами ракеты якобы качественнее российских аналогов.

Напомним, РСЗО «Смерч» была разработана в первой половине 1980-х годов в «ТулаГосНИИТочмаш» (ныне ГНПП «Сплав»). Принята на вооружение в 1987 году. Производитель – пермское ОАО «Мотовилихинские заводы». Она предназначена для поражения на дальних подступах практически всех типов групповых целей. Боевая машина сделана на шасси МАЗ-543М, вооружена пакетом из 12 направляющих для реактивных снарядов. 300-мм реактивные боеприпасы имеют длину 7,6 метра и массу около 800–820 кг в зависимости от типа. Дальность стрельбы зависит от типа используемых зарядов и варьируется от 20 до 120 километров (по неофициальным данным, в России идет разработка реактивных снарядов с дальностью до 150 километров).

В настоящее время РСЗО «Смерч» состоит на вооружении армий не только России, Украины, Белоруссии, но и Кувейта, Объединенных Арабских Эмиратов и других стран.

Что касается планов украинских властей по производству крылатых ракет, то, как сообщала газета ВЗГЛЯД, на Украине не было и нет соответствующих мощностей. Такие ракеты производились в СССР только на территории РСФСР.

Сразу же после обретения независимости руководством Украины овладела идея самостоятельного производства ракет средней и большей дальности. При президенте Викторе Ющенко на Южмаше возникла идея разработки многофункциональной ракеты, которую сперва назвали «Борисфен», а затем, после смены производственных заданий – «Сапсаном». Эта ракета-универсал должна была поражать цели на расстоянии от 30 до 489 километров в зависимости от комплектации. Но выделенных 12 млн долларов на разработку не хватило, так как Южмаш просил 460 миллионов.

Остается добавить, что украинское государство не обладает ни техническими, ни кадровыми, ни тем более финансовыми возможностями для производства подобных образцов вооружений, требующих собственной микроэлектроники, современной химической промышленности и наличия еще целого ряда высокоразвитых промышленных отраслей.

[ezup]

Свидомая «Вільха» вызывает на бой «Искандеры»




Как мы уже сообщали, сейчас на Украине оживленно обсуждают очередные испытания новой тактической ракеты местного производства, которое состоялось на полигоне в Николаевской области. Поговорим о новом самостийном «чудо-оружии» и его перспективах подробнее.

О том, какая именно ракета испытывалась под Николаевом, не сказано ни слова. Но видеокадры, выложенные в интернет с этих испытаний, позволяют с уверенностью предположить, что на Украине подведен итог определенного этапа работы над 300-мм корректируемой ракеты «Вільха» («Ольха») для использования из реактивной системы залпового огня «Смерч». Ее разработку ведет ГП «Конструкторское бюро „Южное“ им. М.К. Янгеля» (бывший Днепропетровск, недавно переименованный Киевом в город Днепр). Систему управления создает ГП «Государственное Киевское конструкторское бюро «Луч».

Если это так, то перед нами третье испытание нового оружия, которое создателями заранее объявлено высокоточным. Первые два состоялись в марте и августе нынешнего года. Причем, 26 августа, по сведениям украинского портала «Военный навигатор», было успешно отстреляно сразу 14 ракет.

О том, насколько далеко украинским специалистам удалось продвинуться на этом пути, специалисты спорят. Однако одно несомненно: работе над «Ольхой» в Киеве стремятся придать отчетливый пропагандистский оттенок. Который, видимо, должен приободрить собственное население, сильно озабоченное нескончаемой и кровопролитной гражданской войной за Донбасс, конца которой не видно никому.

Никак иначе, полагаю, не расценить, допустим, такие чрезвычайно хвастливые слова советника Порошенко Юрия Бирюкова про «Ольху», до конца испытаний которой и постановки на вооружение явно еще далековато: «Ракета может пролететь много десятков километров, в процессе полета следить за своей траекторией и корректировать ее, попасть в цель размером с волейбольную площадку, выжечь все на площади, которую измеряют футбольными полями». Врагов Украины, наверное, должна тут же обуять беспросветная жуть.

Но если попытаться очистить новость от пропагандистского налета, получается, на мой взгляд, такая картина. Заявления Порошенко относительно «высокой точности» не стоят вообще ничего. Потому что ракетная стрельба «Ольхой», по имеющимся данным, велась в сторону моря. Поэтому никакой воронки от ее падения нет в природе. Выходит, судить о меткости пуска можно разве что по средствам радиолокационного контроля. Которые просто не в состоянии зафиксировать отклонения от цели в несколько десятков метров. Но именно круговое вероятное отклонение (КВО) ракеты от цели в этих пределах (не выше!) и дает право подобному оружию именоваться высокоточным.

Далее. Российские специалисты считают, что на самом деле о новом украинском оружии в данном случае речь можно вести только с большой долей условности. Поскольку в комплексе «Ольха», скорее всего, используются штатные ракеты РСЗО «Смерч» с новым отсеком управления разработки ГККБ «Луч». При этом «Ольху» бессмысленно оснащать спутниковой системой навигации, без которой немыслимо любое действительно современное высокоточное оружие большой дальности.

Причина — у Украины нет, и вряд ли когда-нибудь появится аналог российской системы ГЛОНАСС или американской GPS. Параметры их работы в мирное время известны, конечно, многим. Но с началом войны они мгновенно изменятся одним переключением опечатанного пока тумблера. С доступом к ГЛОНАСС для Киева давно все понятно. Но и американцы вряд ли захотят делиться с Украиной своими самыми сокровенными военными секретами. Какой же смысл проектировать ракету с расчетом на системы, допуск к которым вовсе не гарантирован?

Судя по сообщениям с Украины, в управляемых ракетах комплекса «Ольха» установлена только так называемая инерционная система наведения. То есть, примерно такая же, что изначально была и на ее советском прообразе — РСЗО «Смерч». Наверное (и даже наверняка — не будем принижать достоинства украинских конструкторов из «Луча»), более совершенная и точная. Но это дела существенно не меняет. И в принципе при дальности стрельбы до 120 километров (а именно такой параметр заявлен для «Ольхи») этого вполне достаточно.

Вот только в этом случае речь нужно вести не об управляемом, а о корректируемом импульсными двигателями боеприпасе. Таким образом, на настоящее высокоточное оружие «Ольха» явно не тянет. Хотя на поле боя где-нибудь в Донбассе шороху навести она, если будет доведена до ума, теоретически способна.

Отдадим должное украинцев и еще в одном. Там никогда прежде не производили твердого топлива для боеприпасов к реактивным системам залпового огня. Но, судя по сообщениям из этой страны, теперь ГП «Павлоградский химический завод» в кооперации с Шосткинским казенным заводом «Импульс» и и ГосНИИ химических продуктов удалось наладить опытное производство смесевых твердотопливных зарядов реактивных двигателей для ракет калибра 300 миллиметров. Очевидно — в рамках реализации именно проекта «Ольха».

Только заряды для ракетных двигателей и системы наведения — это ведь не все, что необходимо для нового оружия. Нужны корпуса для самих ракет, различные типы боевых частей, пусковые установки… Да много чего еще нужно.

Но даже если все это в Киеве сумеют создать, неизбежна другая проблема. Чтобы стать значимым фактором хотя бы в той войне, ракеты для перспективного украинского комплекса должны пойти не в опытное, а в массовое производство. Как с этим?

На сегодня боеприпасы для «Смерчей» производит российское АО «НПО «Сплав» в Туле. Поставки оттуда на Украину, естественно, невозможны. Собственные запасы в арсеналах этой страны сегодня весьма невелики.

Во-первых, потому, что РСЗО «Смерч» в Советском Союзе был принят на вооружение перед самым развалом страны — в 1987 году. Ракет, понятное дело, до 1991 года успели произвести немного. Еще меньше отправили в Прикарпатский, Одесский и Киевский военные округа, дислоцированные на Украине. Собственно, поэтому к 2014 году в Вооруженных силах Украины оставался всего один 107-й реактивный артиллерийский полк фронтового подчинения в Кременчуге, вооруженный этими системами залпового огня.

Во-вторых, полк этот за последние полтора года немало пострелял по донбасской земле. Чего и сколько у него осталось в запасе — это, конечно, под грифом «цилком таемно». Но точно — немного.

К тому же гарантийные сроки хранения и эксплуатации изготовленных еще в СССР реактивных боеприпасов давно истекли. Для официального их продления требуется сотрудничество с главными конструкторами, оставшимися в России. А оно, безусловно, сегодня невозможно в силу всем понятных причин.

Остается самим строить поточные линии. Но с производством любых артиллерийских и стрелковых боеприпасов на Украине давно все очень грустно.

В ходе войны практически потеряны ГП «Луганский патрон», ГП «ПО «Луганский станкостроительный завод», Химическое казенное объединение имени Г. И. Петровского (г. Красный Луч, Петровское), ГП «Рубежанский химический завод «Заря» (г. Рубежное), ГП «Химический завод «Южный» (г. Рубежное). В непосредственной близости к зоне боевых действий ГП «Макеевский государственный проектный институт», разрабатывающий проектную документацию на создание производств военного и общехозяйственного назначения, и донецкий завод АО «Точмаш», выпускавший выстрелы для танковых и полевых артиллерийских орудий.

Еще в октябре 2014 года генеральный директор «Укроборонпром» Роман Романов анонсировал строительство в Центральной Украине с помощью иностранных инвесторов крупнейшего казенного завода пор выпуску современных боеприпасов. Будто бы к тому времени уже были проведены переговоры с шестью зарубежными компаниями, в том числе с американской АТК, которая обеспечивает 80% потребности армии США в боеприпасах.

Было обещано, что завод на полную мощность заработает через два года. Как раз два года с той поры и прошло. Ну и где боеприпасный завод, пан Романов?

Если же вести разговор поуже — только о попытках Киева обзавестись своим сложнейшим высокоточным оружием — то уместно вспомнить недавнюю историю 152-миллиметрового управляемого артиллерийского снаряда «Цветник» с осколочно-фугасной боевой частью и полуактивной лазерной головкой самонаведения.

Снаряд, разработанный украинскими научно-производственным комплексом «Прогресс» и ЦКБ «Точность» был предназначен для самоходных гаубиц «Мста-С» и 2С3 «Акация». Как с гордостью уверяли в Киеве, подобным обладают считанные государство в мире и их страна вот-вот войдет в этот элитарный клуб и порадует своих артиллеристов современнейшим боеприпасом стоимостью по 40 тысяч долларов за штуку.

В 2012 году «Цветник» действительно продемонстрировал отличные результаты на испытательных стрельбах на львовском полигоне Сухопутных войск имени гетмана Сагайдачного. Его в том же году с большой помпой приняли на вооружение.

И все, возможно, было бы отлично с этой затеей, если бы не пресловутый Майдан. Он сгубил и украинскую мечту о собственном высокоточном «Цветнике» тоже. Как выяснилось, некоторые важнейшие узлы снаряда может изготовить только Россия. А она теперь объявлена врагом и исчадием ада. «Цветник» немедленно и бесповоротно увял.

Очень похоже, что и заранее разрекламированную «Ольху» ждет та же судьба. Дополнительных сомнений в успешности проекта добавляет и такое немаловажное для стремительно катящейся в экономические тартарары Украины обстоятельство. Неизвестно, во сколько обойдется снаряд для этой пока еще несуществующей системы залпового огня. Но всего одна ракета для более простого РСЗО «Смерч» стоит более двух миллионов рублей. Боеприпасы для «Ольхи», стало быть, обошлись бы значительно дороже. Цена каждого комплекса «Смерч», кстати, более 22 миллионов рублей.

У Киева есть такие деньги чтобы «Ольха» вопреки всему расцвела? Ну-ну. А чтобы решить исход битвы за Донбасс, таких нужна хотя бы скромная «рощица».

Свободная Пресса

[ezup]

На крейсере «Украина» провели контрольный запуск двигателей

В интернете появилась фотография контрольного запуска двигателей недостроенного крейсера «Украина», находящегося в Николаеве, сообщает Российская газета.

Комментарий одного из пользователей: «Вид здорово запущенный, как и у одноимённой страны».

Отмечается, что в 2014 г глава Николаевской области призвал немедленно продать корабль, поскольку «денег на достройку у государства нет, а содержание крейсера, много лет стоящего у стенки судостроительного завода, ежемесячно обходится в шесть миллионов гривен».


В сентябре прошлого года командующий ВМС Украины Гайдук заявил, что корабль будет продан.

«Крейсер "Украина" – это отломленный от государства кусок, он будет реализован, а средства от реализации пойдут на строительство новых кораблей и катеров», – сказал вице-адмирал.

Он пояснил, что корабль проектировался под навигационные приборы, которые на Украине не производятся. Кроме того, «80 % его вооружения – российского производства», – отметил Гайдук.

Справка газеты: «"Украина" – советский ракетный крейсер проекта "Атлант". Корабль был заложен в Николаеве в 1984 году и через шесть лет спущен на воду. В 1993 году при разделе имущества СССР построенный на три четверти крейсер был передан Украине. Киев дважды принимал решение о достройке корабля, трижды формировался и распускался его экипаж».

Использованы фотографии: http://diana-mihailova.livejournal.com

[ezup]

Украина испытала "новейшие" миномёты и пообещала Пакистану модернизировать его танки

Украинские власти продолжают демонстрировать, что значит делить шкуру неубитого медведя. Министерство обороны, пообещав Пакистану модернизировать танковый парк пакистанской армии и проводить обслуживание бронетехники за 600 млн долларов, уже сообщает, что средства пойдут на модернизацию украинских вооружённых сил. Получается, что без «модернизации» армии зарубежного государства Украина не готова модернизировать армию собственную... Интересная логика, если в отношении Киева такое слово, как логика, вообще применимо.

Сайт министерства обороны Украины приводит заявление следующего характера:
Меморандум о сотрудничестве подписали гендиректор Укрспецэкспорта Павел Букин и председатель правления предприятия тяжёлой промышленности HIT TAXILA генерал-лейтенант Ваджит Саид Хусейн.



Меморандум подписан в ходе визита обширной делегации военного ведомства Украины в Пакистан. Украинский «десант» в Пакистане возглавляет министр обороны Степан Полторак, который успел провести встречу с президентом исламской республики, а также с военным министром.

Пресс-служба МО Украины сообщает, что президент Пакистана выразил заинтересованность в проектах по совершенствованию информационно-коммуникационных технологий и военному кораблестроению. Всего один вопрос: а причём здесь Украина?

На этом фоне "Укроборонпром" отчитался об успешных испытаниях "новейших миномётов". Из заявления гендиректора компании "Артиллерийское вооружение" Вадима Штепенко:
Каждый из минометов КБА-48М1 совершил контрольный настрел всеми видами зарядов. Украинское войско должно получить надежное и точное вооружение, которое отвечает требованиям современной войны.


А это заявление полковника ВСУ Сергея Маркова, принимавшего участие в испытаниях:
Каждая выпущенная мина на испытании является метким выстрелом в тех, кто не верит в силу оружия


Как говорится, без комментариев...

Пробуем догадаться, что в этих миномётах "новейшего". Кирпично-бордовая краска?..

[ezup]

«Богдан» передал ВСУ на испытания новый бронеавтомобиль «Барс-8»

Украинская корпорация «Богдан» передала ВСУ для испытаний в полевых условиях новый бронеавтомобиль «Барс-8», сообщает Военный информатор.

Демонстрационные испытания техники пройдут на полигонах Хмельницкая, Кропивницкого и Бердичева.


«Именно формат испытаний в условиях полигона позволит военным на собственном опыте убедиться в преимуществах и надежности техники военного назначения», – сказал директор по маркетингу корпорации «Богдан Моторс» Игорь Осадчий.

«Одно дело осматривать технику в выставочном павильоне, а совсем другое тестировать броневики в условиях близких к реальным и убедиться в их тактико-технических возможностях», – добавил он.

Согласно информации производителя, «многофункциональный бронированный автомобиль БАРС-8 с колесной формулой 4×4 и полной массой до 10,5 т соответствует современным мировым стандартам военной техники и предназначен для перевозки личного состава по пересеченной местности и грунтовым дорогам, а также для выполнения различных тактических задач».

Корпус бронеавтомобиля «обеспечивает защиту от мин и пуль в соответствии со стандартом бронезащиты STANAG 4569 Level 2», доступны модификации «с 6-ступенчатой механической и 6-ступенчатой автоматической трансмиссией».

На машину установлен 6,7-литровый дизель от Cummins с турбонагнетателем. Грузоподъемность «Барса» составляет 1,5 т, пассажировместимость – 10 человек, включая 2-х членов экипажа. Предусмотрена установка различных боевых модулей.

Использованы фотографии: trucks.autocentre.ua

[ezup]

«Антонов» уже не тот: Индия отказалась от покупки украинских Ан-148МП

Индия — страна морская, а потому нуждается в защите своего побережья и территориальных вод. Для этого используются не только корабли, но и патрульные самолёты. Три года назад украинский авиастроительный концерн «Антонов» планировал выставить на тендер своё предложение в виде морских патрульных самолётов Ан-148МП.

В 2013 году в ходе международной аэрокосмической выставки Aeroindia’2013 ГП «Антонов» презентовал семейство реактивных региональных самолетов нового поколения Ан-148/158, включая морской патрульный комплекс Ан-148-300 МП, который создавался на основе одной из модификаций реактивного регионального самолета нового поколения Ан-148 - Ан-148-300 дальностью полета 7 тыс. км.

Украинский самолет способен выполнять разные задачи. Среди них: морское патрулирование и разведка, противодействие нарушителям, разведка электромагнитных излучений и средств связи, поиск загрязнений окружающей среды, спасательные операции, доставка военного снаряжения и личного состава.

photo.airlines-inform.ru

За три года многое изменилось. Из-за экономического кризиса Украина не способна отвечать по своим обязательствам, а украинские предприятия не могут гарантировать поставки своих изделий. В Нью-Дели это уже поняли и решили не связываться с Киевом. Индия решила рассчитывать на собственные силы.
С 1984 года по соглашению с немецкой компанией «Дорнье Флюгцойгверке», обанкротившейся в 1998 году, на заводе Transport Aircraft Division компании Hindustan Aeronautics Limited (HAL) в Канпуре производятся самолёты Do 228. Это двухмоторные винтовые самолёты, способные летать со скоростью 352 км/ч на расстояние до 1100 км.

Изначально они создавались для обслуживания внутренних пассажирских авиалиний, но модель оказалась достаточно универсальной. Поэтому на индийском заводе Do 228 собирались в основном для военных нужд: 54 машины были поставлены ВВС Индии, 26 в базовом патрульном варианте — авиации ВМС Индии, 41 в базовом патрульном варианте — береговой охране Индии, один самолёт достался индийским учёным, а девать — гражданским заказчикам.

vpk-news.ru

В 2013 году Министерство обороны Индии пришло к выводу, что пора обновлять авиапарк. Рассматривались разные предложения, в т.ч. и со стороны украинского «Антонова». В итоге правительство решило поддержать отечественного производителя и заказать 12 модернизированных разведывательных самолётов Do 228 для военно-морских сил на сумму 25 миллиардов рупий (330 миллионов долларов). Украинцы остались ни с чем, хотя по характеристикам, особенно по дальности полёта, их самолёт намного превосходит старенький «Дорнье». Но дело-то не в ТТХ, а в том, что Украина не может сегодня ничего гарантировать.

[ezup]

Трамп на «Ане»: продаст ли Украина самолёт для президента?

Стало известно, что «Укроборонпром», которому теперь принадлежит «Антонов», предложил избранному президенту США свою машину взамен «Боинга», от которого Трамп вроде как хочет отказаться из-за непомерной цены.
В своём твиттере мистер Дональд написал следующее:

Boeing is building a brand new 747 Air Force One for future presidents, but costs are out of control, more than $4 billion. Cancel order!
— Donald J. Trump (@realDonaldTrump) December 6, 2016

Иными словами, очень дорого, не нужно. Действительно, как может человек, отказавшийся от президентской зарплаты, сделавший упор на сокращение ненужных расходов, обративший внимание на внутреннюю экономику страны, купить себе самолёт за $4 млрд? Вполне правильный поступок, вызывающий уважение простого народа, его избравшего.

Такой self-made man не будет зазря разбрасываться деньгами, да ещё и государственными, он-то на своей шкуре знает, как тяжело сколотить состояние.
Реакция Киева последовала незамедлительно: «Купите у нас!».

@realDonaldTrump May be it is better to consider #Antonov aircraft as Air Force One?
— Antonov Company 🇺🇦 (@AntonovCompany) December 7, 2016

Что вполне нормально: Трампа хаяли так, что ввек теперь не отмоются, поэтому надо срочно задобрить руку, которая, возможно, даст в будущем денег на войну с Россией. Можно даже подарить самолёт, чтобы Большой Заокеанский Брат совсем раздобрел. Наивные мысли, конечно, но они есть, ибо печеньки Нуланд имеют пролонгированный эффект.

Смотрим сайт «Антонова», что же они предлагают: ни-че-го! Автор пояснит, почему пришёл к такому выводу. Самолёт для главы государства должен обладать некоторыми важными характеристиками, и это не кожаные кресла и бассейн с баром.

Машина должна быть вместительной, чтобы вместе с президентом могли лететь советники, министры, облечённые особым доверием журналисты, а зная любовь мистера Дональда к прекрасному полу, ещё и с десяток симпатичных стюардесс.

Машина должна иметь большую дальность, ибо садиться каждые 4-5 часов для дозаправки крайне утомительно для экипажа и пассажиров. И времени это много занимает, что крайне важно.

А что предлагает «Антонов» на сегодня, если брать за основу указанные характеристики? Только Ан-168, являющийся глубокой модернизацией (дополнительный бак воткнули) Ан-148-100. Дальность полёта до 7 000 км., пассажировместимость в корпоративном варианте компоновки до 40 человек, но… машина ещё только в стадии проектирования. А учитывая плачевное состояние компании, вопрос затянется на годы.

О надёжности Украины как поставщика самолётов и партнёра в целом можно прочитать здесь.

Вывод: истеричный крик «дядько, купи в мене літак» является просто попыткой напомнить о себе, как о Великой Державе, строящей самолёты.

И немного конспирологии:

Украинский концерн "Антонов" предложил Трампу свой самолёт в качестве борта №1
Хохлы не сдаются и всеми силами пытаются избавиться от Трампа
— Во///дь™ (@subb_zer0) December 7, 2016

Автор: Валерий Усачёв
Источник фото: taringa.net

[ezup]

Сосчитать до десяти: «иракский» Ан-32 стал новым позором для «Антонова»

ГП «Антонов» безуспешно пытается выполнить контракт на поставку Ан-32 в Ирак. Контракт был заключён семь лет назад. Сначала Украине не хватило времени, теперь выясняется, что недостаёт и самих самолётов.

История эта началась ещё в 2009 году. Тогда Украина, в лице дочернего предприятия «Укрспецэкспорта» заключила договор с Ираком на поставку шести самолётов Ан-32 производства ГП «Антонов». В условия договора также входила поставка запчастей, различного оборудования, а также командировка украинских специалистов для обучения местных кадров. Общая сумма контракта – 99 млн долларов.

Все шесть крылатых машин должны были быть переданы покупателю не позднее 2011 года.

Однако сроки контракта стали срываться почти сразу. Багдад получил первый Ан-32 только в ноябре 2011 года. При этом, вопреки логике, туда отправился не первый, и даже не второй, а только третий построенный для Ирака военно-транспортный борт. Заказчику это не понравилось.

Далее уже сама иракская сторона остановила будущие поставки и потребовала заменить бракованные комплектующие с уже отправленных туда машин.

Шестая машина отправилась в Ирак в конце 2012 года, то есть на год позже обговоренных сроков. Не выполнила Украина и условия по количеству. Дело в том, что сразу же в процессе обсуждения Багдад изъявил желание увеличить количество закупленных самолётов с шести до десяти. Однако больше шести экземпляров Украине продать не удалось. Седьмой самолёт в Ираке ждут до сих пор, а об остальных даже не заикаются.

Такая позорная для «Антонова» ситуация, когда покупатель есть, а товара нет, возникла потому, что серийное производство было остановлено в связи с нехваткой денег. iReactor ранее сообщал, что руководство предприятия запросило у премьер-министра страны Владимира Гройсмана 703 млн долларов для перезапуска серийного производства.

Источник фото: img-fotki.yandex.ru

[ezup]

«Стреляет без промаха»: ВСУшники с восторгом рассказали о новой винтовке

Хвастовство из ничего – пожалуй, то чем сейчас очень сильны ВСУ на всех уровнях. Так, волонтер команды Combat-ua Павел Кашчук показал фотографии «обледенелой винтовки украинского производства», которая «несмотря на сложные погодные условия, все равно стреляет».

Рассмотрим поближе эти самые «новини», которыми хвастается волонтер. Итак, на фото, под разными ракурсами показана винтовка, покрытая коркой льда, с подписью «Ви не повірите — вона стріляє і влучає. Тому що мейд ін Юкрейн».

Способность стрелять и попадать куда-либо есть у любого стрелкового оружия, независимо от страны разработки, так что этот момент можно смело опустить. Данных о точности нет, а значит, они были не подходящие для пафоса публикации, если отстрел вообще был произведён.

facebook.com

Интересуют прицельные приспособления. Традиционный механический прицел, устанавливаемый на планку Пиккатини отсутствует, а на традиционном кронштейне висит известный в оружейных кругах прицел. Видимо, с тем, что Leupold Mark 4 3.5-10X LR/T известен, про него не решились врать, что он «мейд ін Юкрейн». К прицельным приспособлениям вернёмся чуть позже, продолжим рассматривать сами фото винтовки.

Затыльник ресивера, с характерным выступом для семейства ArmaLite, а так же весь ресивер намекают на корни происхождения данной винтовки. Забавляет то, что характерный выступ оставили нетронутым, несмотря на отсутствие классической рукоятки позднего семейства ArmaLite.

facebook.com

Интересно, что фото с правой стороны винтовки всего одно, и на нём она не то, что не во льду, а вовсе сухая. Также на нём отчётливо видна рукоять ручной перезарядки.

Прицел и общий внешний вид могут ввести в заблуждение, и с учётом пафосных ракурсов можно решить, что это М110 SASS, которая в некоторых модификациях обладала схожей пистолетной скобой (не спусковым крючком, а именно пистолетной скобой).

К слову, на одном из фото показано, что магазин в винтовке не менялся, и, следовательно, отстрела судя по всему, не было. О том же говорит не оттаявший ресивер, в котором тыльная сторона кнопки сброса магазина явно не нажималась, и, следовательно, экстракции магазина не было. В пользу этого факта говорит замёрзший в положении SAFE флажок переводчика огня.

Название

Ответ, что же за зверь эта винтовка, и как она оказалась в ВСУ может дать маркировка ZBROYAR Z-008, которая нанесена на ресивер. Оригинальные ZBROYAR Z-008 – классические винтовки под заказ, выпускаемые в самых разных модификациях для охоты и спорта, в том числе бенчреста, однако выглядят совершенно по-другому, в силу конструкции, ближе к классическим винтовкам с продольно-скользящим затвором.

www.youtube.com

Z-008 II, является прямой наследницей первой, и также имеет мало общего, кроме фирмы производителя, с представленной на фото винтовкой. Ответ даёт официальный сайт самой фирмы производителя, на котором и показана данная винтовка. Встречайте: Z-008 GEN III.

И на самом же сайте написано, что винтовка на данный момент на стадии производственных тестов и предсерийного производства. В этом и ответ о прицельных приспособлениях. Данная винтовка в первую очередь спортивная и охотничья. Соответственно, механический прицел для близкого контакта не слишком нужен. А бои в основном в современной войне ведутся «накоротке», и механический прицел, безусловно, для армейского оружия – вещь необходимая. Конечно, никто не отменяет возможностью охоты с нею на людей, но факт остаётся фактом.

Название

Пропаганда делает своё дело. ZBROYAR – фирма в целом хорошая, однако известна в качестве производителя спортивных и охотничьих винтовок мелкими сериями, а то и под заказ. Ну а спортивное оружие на войне неприемлемо. А тот же бенчрест, как таковой, не применим в бою, с учётом быстро меняющейся картины боя, а также нужды ведения огня с холодного ствола.

Автор: Алексей Хмелёв

[ezup]

Или пан, или пропан: украинцы засняли первые испытания «картофельной пушки»

После распада СССР Украина стала одной из самых богатых наследниц павшей империи. Так, при дележе ВПК, самого лакомого куска наследства, ей досталось около 20% предприятий и заводов, на которых трудился почти миллион человек. С такими возможностями Украина могла стать одним из значимых игроков на рынке вооружений, однако к середине 90-х от этого богатства оставалась уже только половина.

Основными статьями доходов украинских оружейников стали ремонт советской техники для стран-союзниц СССР и продажа комплектующих российским заводам. Этого вполне хватало, чтобы поддерживать на плаву оставшиеся заводы и даже вести кое-какие собственные разработки, пусть и не сильно амбициозные.

Но, государственный переворот в Киеве кардинально поменял многие аспекты жизни Украины. После того, как Россия была названа врагом №1, украинской «военке» путь на рынки «агрессора» был заказан.

Переориентации на Европу тоже не получилось – бывшие страны Варшавского договора так и не обзавелись собственно сколь-нибудь серьёзной промышленностью, а старую советскую технику они постепенно заменяли «подарками» от новых покровителей. Таким образом, в 2014 году перед оружейниками Украины стал вопрос о выживании.

И тут, как говорится, не было бы счастья, да несчастье помогло. После того, как ополчение Донбасса в первых кровопролитных боях покрошило львиную долю работоспособной техники ВСУ, у армии возникла острая необходимость восполнить потери. И оружейники с радостью откликнулись на призыв военных.

Естественно, что возобновлять производство советского оружия в стране победившей демократии было не допустимо и украинские левши начали массово представлять соотечественникам и миру новейшие, не имеющие аналогов чудеса малоросского гения. В большинстве своём это были обычные переделки всё того же советского и российского оружия, на которые наклеили бирки «Сделано в Украине», но попадались и по истине «не имеющие аналогов» образцы. Одним из последних таких чудес стал танковый газодетанационный миномёт, который накануне прошёл первые испытания.

Фото: youtube.com

Как ни странно, разработан он в стенах Харьковского национального университета Воздушных сил имени Кожедуба. По словам создателей, их детище полностью изменит представления о современном танковом бое, ведь танки теперь смогут бороться с пехотой и в ближнем бою, да ещё и действовать это бесшумно. Благодаря тому, что мина будет отстреливаться не пороховым зарядом, а с помощью обычного пропана, звук выстрела будет едва слышен. Кроме того, дальность выстрела можно регулировать не наведением ствола, а объёмом поджигаемого газа, в результате чего из одного положения миномёт может стрелять сразу и на 10 метров и на километр. Звучат их обещания весьма заманчиво, но что же на деле?

А на деле «не имеющий аналогов» миномёт является не более, чем обычной картофельной пушкой, которой балуются начинающие инженеры во всех странах мира. В некоторых местах даже проводятся целые чемпионаты среди подобных «орудий будущего».

А танковые миномёты и гранатомёты близкого радиуса действия давно уже придуманы и активно используются. Практически на каждом современном танке установлены специальные устройства для отстрела дымовых и боевых гранат, но используется там обычный порох, а то и вовсе пружины. Сделано это по двум причинам.

Во-первых, пихать газовый баллон в танк просто опасно. А во-вторых, зачем? Малошумность – это замечательно, но ни когда ты едешь на танке. Маловероятно, что на 50-тонном монстре с двигателем мощностью в 1000 лошадиных сил можно незаметно подобраться к врагу.

В итоге получается, что украинские изобретатели из государственного университета предложили просто заменить давно созданные армейские системы картофельными пушками «самоделкиных». Стоит отметить, что конструкторы таковой «картофельной пушки» пообещали не останавливаться и вскоре продемонстрировать и пулемёт, работающий на пропане.

И всё это преподносится как развитие украинского ВПК, о котором вещают с экранов телевизоров. Именно на такие собирают деньги «волонтёры», именно таких «изобретателей» содержит госбюджет, именно такая армия является «сильнейшей в Европе». Тем временем, в остальном мире подобными разработками увлекаются разве что пуштунские оружейники Афганистана, да боевики в Сирии.

Автор: Гурский Арсений

Источник фото: youtube.com