Гибель хоккейной команды "Локомотив" под Ярославлем - Страница 5

Кубик · 12.09.2011, 20:31 #41

Может, это покажется циничным, но экипаж был на работе. Не знаю, чья вина в трагедии, но есть большая разница - гибель пассажиров и гибель при исполнении обязанностей на работе. Слова про пехоту - не в тему.

**ezup** · 12.09.2011, 20:46 #42

Есть уже 100% ответ насчет техники. Сегодня пришла бумага на работу. По результатам расшифровки все агрегаты самолета работали исправны.
Есть и предварительная версия причины катастрофы. Озвучивать пока не буду, пока не будет подтверждения!

**Corvus** · 12.09.2011, 20:51 #43

вот ты интригант... сегодня весь день говорили, что ящики не показали каких-то проблем с технической оснаской самолета

**ezup** · 12.09.2011, 21:13 #44

Ну и пусть говорят целый день.
Пока официальных бумаг не увижу утверждать не буду.
Бумага пришла я и написал.
Так же и с причинами.
Зачем бежать впереди паровоза.

AlexVilord · 12.09.2011, 21:15 #45

Цитата

Сообщение от ezup

По результатам расшифровки все агрегаты самолета работали исправны.

Я не ожидал другой версии.
Снова - человеческий фактор!
Тогда почему не принять меры по ужесточению контроля за кадрами, за состоянием самолетов перед вылетами, за качеством топлива и т. д.?
А возможно и отмазка это и лет через 20 обнародуют настоящую причину.

**ezup** · 12.09.2011, 21:21 #46

Цитата

Сообщение от AlexVilord

Тогда почему не принять меры по ужесточению контроля за кадрами

Дима! Это будет происходить до тех пор, пока авиацией будут командовать железнодорожники и бортстюарты!
Когда у руля будут компетентные авиационные люди, тогда и будет порядок.
Так и в армии будет продолжаться бардак, пока Министром обороны будет мебельный менеджер!

AlexVilord · 12.09.2011, 21:29 #47

Цитата

Сообщение от ezup

Когда у руля будут компетентные авиационные люди, тогда и будет порядок.

В этом во все времена была проблема.
Дело в том, что министр - административная должность. Человек должен уметь администрировать отраслью, а не строить самолеты. Подбором кадров и проверкой их компетентности должны заниматься спецы/чины на местах. И отвечать за "человеческий фактор"! Тогда будет порядок!

Снежная · 12.09.2011, 21:29 #48

Цитата

Сообщение от AlexVilord

Подбором кадров и проверкой их компетентности должны заниматься спецы/чины на местах. И отвечать за "человеческий фактор"! Тогда будет порядок!

Только этого никогда не будит.

AlexVilord · 12.09.2011, 21:30 #49

Цитата

Сообщение от Снежная

Только этого никогда не будит.

Почему такая уверенность?

Снежная · 12.09.2011, 21:34 #50

Цитата

Сообщение от AlexVilord

Почему такая уверенность?

у нас в государстве нашем все через одно место,извиняюсь за выражения

Они будут думать где бы нажиться и чтобы сделать,а думать потом будут,о том что уже совершили.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
И ты, Брут? Гибель советского "Цезаря"	ezup	История Военно-морского флота	0	27.10.2019 10:23
Гибель БПК "Отважный". Часть II	ezup	Военно-морской флот	0	06.03.2016 17:45
Гибель БПК "Отважный". Часть I	ezup	Военно-морской флот	0	05.03.2016 16:39
Гибель линкора "Новороссийск". Часть II	ezup	Военно-морской флот	0	01.02.2016 00:01
Гибель линкора "Новороссийск". Часть I	ezup	Военно-морской флот	0	30.01.2016 20:27

12.09.2011, 20:31 #41	#41
Кубик Сержант Регистрация: 05.05.2011 Адрес: Салтыковка Имя: Илья Сообщений: 634 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 110	Кубик Может, это покажется циничным, но экипаж был на работе. Не знаю, чья вина в трагедии, но есть большая разница - гибель пассажиров и гибель при исполнении обязанностей на работе. Слова про пехоту - не в тему.

12.09.2011, 20:46 #42	#42
ezup Чебуралиссимус Регистрация: 23.04.2011 Адрес: Тверь Имя: Олег Сообщений: 128,696 Сказал(а) спасибо: 726 Поблагодарили 1,376 раз(а) в 922 сообщениях Репутация: 9812	ezup Есть уже 100% ответ насчет техники. Сегодня пришла бумага на работу. По результатам расшифровки все агрегаты самолета работали исправны. Есть и предварительная версия причины катастрофы. Озвучивать пока не буду, пока не будет подтверждения!

12.09.2011, 20:51 #43	#43
Corvus Младший лейтенант Регистрация: 23.04.2011 Адрес: Москва Имя: Сергей Сообщений: 2,738 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 21 раз(а) в 13 сообщениях Репутация: 869	Corvus вот ты интригант... сегодня весь день говорили, что ящики не показали каких-то проблем с технической оснаской самолета

12.09.2011, 21:13 #44	#44
ezup Чебуралиссимус Регистрация: 23.04.2011 Адрес: Тверь Имя: Олег Сообщений: 128,696 Сказал(а) спасибо: 726 Поблагодарили 1,376 раз(а) в 922 сообщениях Репутация: 9812	ezup Ну и пусть говорят целый день. Пока официальных бумаг не увижу утверждать не буду. Бумага пришла я и написал. Так же и с причинами. Зачем бежать впереди паровоза.

12.09.2011, 21:15 #45	#45
AlexVilord Лейтенант Регистрация: 01.08.2011 Адрес: Москва Имя: Дмитрий Сообщений: 3,931 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 586	AlexVilord Цитата Сообщение от ezup По результатам расшифровки все агрегаты самолета работали исправны. Я не ожидал другой версии. Снова - человеческий фактор! Тогда почему не принять меры по ужесточению контроля за кадрами, за состоянием самолетов перед вылетами, за качеством топлива и т. д.? А возможно и отмазка это и лет через 20 обнародуют настоящую причину.

12.09.2011, 21:21 #46	#46
ezup Чебуралиссимус Регистрация: 23.04.2011 Адрес: Тверь Имя: Олег Сообщений: 128,696 Сказал(а) спасибо: 726 Поблагодарили 1,376 раз(а) в 922 сообщениях Репутация: 9812	ezup Цитата Сообщение от AlexVilord Тогда почему не принять меры по ужесточению контроля за кадрами Дима! Это будет происходить до тех пор, пока авиацией будут командовать железнодорожники и бортстюарты! Когда у руля будут компетентные авиационные люди, тогда и будет порядок. Так и в армии будет продолжаться бардак, пока Министром обороны будет мебельный менеджер!

12.09.2011, 21:29 #47	#47
AlexVilord Лейтенант Регистрация: 01.08.2011 Адрес: Москва Имя: Дмитрий Сообщений: 3,931 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 586	AlexVilord Цитата Сообщение от ezup Когда у руля будут компетентные авиационные люди, тогда и будет порядок. В этом во все времена была проблема. Дело в том, что министр - административная должность. Человек должен уметь администрировать отраслью, а не строить самолеты. Подбором кадров и проверкой их компетентности должны заниматься спецы/чины на местах. И отвечать за "человеческий фактор"! Тогда будет порядок!

12.09.2011, 21:29 #48	#48
Снежная Младший сержант Регистрация: 05.05.2011 Сообщений: 460 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 38	Снежная Цитата Сообщение от AlexVilord Подбором кадров и проверкой их компетентности должны заниматься спецы/чины на местах. И отвечать за "человеческий фактор"! Тогда будет порядок! Только этого никогда не будит.

12.09.2011, 21:30 #49	#49
AlexVilord Лейтенант Регистрация: 01.08.2011 Адрес: Москва Имя: Дмитрий Сообщений: 3,931 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 586	AlexVilord Цитата Сообщение от Снежная Только этого никогда не будит. Почему такая уверенность?

12.09.2011, 21:34 #50	#50
Снежная Младший сержант Регистрация: 05.05.2011 Сообщений: 460 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 38	Снежная Цитата Сообщение от AlexVilord Почему такая уверенность? у нас в государстве нашем все через одно место,извиняюсь за выражения Они будут думать где бы нажиться и чтобы сделать,а думать потом будут,о том что уже совершили.