[ezup]

В Пентагоне подтвердили обсуждение вопроса поставки на Украину истребителей западного производства

Соединенные Штаты рассматривают вопрос поставки американских или европейских истребителей на Украину, но окончательного решения пока не принято. Об этом сообщили в Пентагоне.

В минувшую среду в Министерстве обороны США прошел ежедневный брифинг, на котором были подняты вопросы выделения военной помощи Киеву, в том числе истребителей западного производства. Отдуваться перед журналистами пришлось замглавы министра обороны по политическим вопросам Колину Калю. Представитель Пентагона, отвечая на вопрос по ситуации с самолетами, заявил, что он рассматривается, но окончательное решение до сих пор не принято.

Истребители остаются на рассмотрении, но финальное решение на этот счет принято не было

- заявил он.

По словам Каля, поставки американских или европейских самолетов на Украину сейчас не в приоритете, США прилагают усилия, чтобы обеспечить украинцам применение самолетов, уже стоящих у них на вооружении. Если сказать проще, американцы пытаются поставить на Украину такое количество зенитных комплексов, которое могло бы переломить ситуацию в небе. Все дело в том, что ни у США, ни у Европы сейчас необходимого для этого количества ЗРК нет, их нужно производить. А отдавать из собственных запасов страшно, ведь конфликт может выйти за пределы Украины.

Продолжая тему истребителей, представитель Пентагона отметил, что хотя этот вопрос и отложен, но не исключено, что Киев все же их получит, но только через несколько лет.

В самом Киеве уже довольно длительное время идут обсуждения, какие именно самолеты необходимы Украине для противодействия российской авиации. Как решили в командовании ВВС ВСУ, лучшим вариантом будет поставка сразу двух американских истребителей - F-16 и F-15.

[ezup]

Взбиравшийся по стремянке на ЗСУ Gepard канцлер ФРГ отказал Украине в передаче оружия, способного наносить удары по России

Немецкий канцлер, который накануне неудачно позировал на зенитной самоходной установке Gepard, в очередной раз огорчил режим Зеленского. Сказав о том, что Германия «поставляла и продолжит поставлять оружие Украине», немецкий федеральный канцлер указал на то, что поставок дальнобойных систем Берлин осуществлять при этом не будет.


По словам Шольца, Германия не будет поставлять такое оружие для нужд ВСУ, так как «не хочет оказаться единственной страной, которая поставит Киеву оружие, с помощью которого можно обстреливать российскую территорию».

Шольц при этом сослался на президента США Джо Байдена, который ранее заявлял, что США поставлять Украине ракеты, способные доставать до российских городов, не будут.

Шольц:

Мы всегда ориентируемся на действия наших союзников.

Таким заявлением глава немецкого правительства постарался, что называется, убить сразу двух зайцев – отказать Украине в поставках высокотехнологичного дорогостоящего оружия, при этом сразу же оправдаться – дескать, аналогичным образом рассуждают и власти США, чтобы не усугублять конфликт с Россией.

На Украине уже оценили высказывание немецкого канцлера, обвинив того в «заигрывании с Россией». Получается, что в таком случае Киев должен «в заигрывании с Россией» обвинять и Джо Байдена, ведь именно на него в своём заявлении и сослался Олаф Шольц.

Напомним, что накануне Шольц весьма своеобразно попытался продемонстрировать поддержку Украины, взобравшись на башню ЗСУ Gepard с помощью стремянки. Без помощи этого приспособления оказаться на бронемашины канцлер ФРГ не смог.

[ezup]

Словакия выводит истребители МиГ-29 из эксплуатации перед передачей Украине

Словакия выводит из боевого состава истребители МиГ-29 советского производства, патрулировать воздушное пространство республики будут истребители F-16 ВВС Чехии и Польши. Соответствующее соглашение накануне подписали премьеры трех стран.

В Киеве довольно потирают руки, словацкие истребители МиГ-29 с большой долей вероятности в ближайшее время окажутся на Украине. Украина уже давно выпрашивает эти самолеты, но передать их Словакии мешал факт отсутствия у нее других истребителей, способных вести патрулирование воздушного пространства. Все дело в том, что обещанные американцами F-16 задерживаются года на полтора - два в связи с проблемами у производителя. Антироссийские санкции работают в обе стороны.

Словацкое Минобороны в лице своего главы Ярослава Надя неоднократно обещало передать самолеты Украине, но только после подписания соглашения с Чехией и Польшей о том, что они возьмут на себя патрулирование воздушного пространства республики. И вот оно состоялось, подписи под документом поставили премьер-министры трех стран. Согласно декларации, чешские и польские самолеты начнут миссию по охране неба Словакии 1 сентября и будут совершать полеты примерно полтора года, пока Братислава не получит собственные истребители.

Как ранее сообщили в военном ведомстве Словакии, истребители МиГ-29 будут выведены из эксплуатации в конце августа или начале сентября этого года, после чего их передадут или продадут Украине. Все это будет сделано очень быстро, самолеты фактически уже готовы к передаче, остались формальности. Так что в ближайшее время парк истребителей ВВС Украины пополнится.

Техническое состояние словацких истребителей неизвестно, вероятней всего перед передачей они пройдут техническое обслуживание, возможно, что на Украине, например на Львовском авиационном заводе, на котором ранее и производился ремонт украинских истребителей.

Использованы фотографии:
Минобороны Словакии

[ezup]

Сообщается о скором пополнении ВВС Украины афганскими лётчиками, проходящими переподготовку в США

Украинские ВВС испытывают тотальную нехватку квалифицированных лётчиков, имеющийся в наличии летный состав в своем большинстве состоит из недоучившихся курсантов Харьковского летного училища, но западные спонсоры режима Зеленского, как ожидается, нашли выход из этой ситуации.

Российские ВКС и ПВО фактические ликвидировали всех имеющихся в ВВС Украины лётчиков, состояние с наличием подготовленных кадров плачевное. Бывшие недоучившиеся курсанты вынуждены постигать летную науку, участвуя в боевых вылетах, что заканчивается для них гибелью уже в первом или втором полете.

Весь сколько-нибудь квалифицированный летно-подъемный состав бывших воздушных сил Украины – самолетов Миг-29, Су-27 и Су-25 – эффективными действиями российских ВКС и средств ПВО фактически ликвидирован

- заявил журналистам неназванный военно-дипломатический источник.

Киев пытался выправить ситуацию заключением контрактов с пилотами бывших стран Варшавского договора, имеющих опыт пилотирования советских самолетов, но и эта попытка провалилась. По имеющейся информации, был заключен ряд контрактов с довольно опытными пилотами, пожелавшими выступить в роли наемников, но и их ликвидировали российские летчики и зенитчики. Сейчас несколько западных стран пытаются набрать еще одну группу лётчиков, но желающих или очень мало, или нет совсем.

Однако у США имеется план по исправлению ситуации, по крайней мере так думают в Пентагоне. Все дело в том, что на территории США и других стран Запада много бывших офицеров лётного состава ВВС Афганистана, сбежавших из страны год назад. Кто-то из американских военных предложил их переучивать и отправлять на Украину. Идея прошла, и подготовка афганцев уже идет. Кстати, на наборе только пилотов американцы не остановились, заключить контракты предлагается и другим бывшим афганским военным, особенно служившим в подразделениях спецназначения.

Их подготовка начинается сейчас в Калифорнии, после чего всех планируется перебросить через Польшу на Украину

- отметил источник, добавив, что наличие в составе ВВС Украины афганских летчиков кардинально на ситуацию не повлияет.

[ezup]

Ситуация на Украине заставляет США ускорить производство РСЗО HIMARS и боеприпасов к ним

Соединенные Штаты следят за происходящим на Украине, очень внимательно отслеживая применение поставленного Киеву оружия, особенно высокоточного типа РСЗО HIMARS. Как уже заявляли в Пентагоне, данные комплексы вместе с дальнобойной артиллерией могут значительно повлиять на ход боевых действий, поэтому было принято решение о наращивании военной помощи для украинской армии.

В Вашингтоне принято решение ускорить производство РСЗО HIMARS и боеприпасов к ним в связи с ситуацией на Украине, складывающейся не в пользу ВСУ. Об этом заявил заместитель главы Пентагона по закупкам и обеспечению Уильм Ла Планте. Однако в Киеве рано обрадовались, все это планы среднесрочной и долгосрочной перспективы, дополнительные установки если и пойдут на Украину, то не прямо сейчас, как хотелось бы Зеленскому и его советникам.

По имеющимся данным, Пентагон дополнительно получил 400 млн долларов на производство боеприпасов для РСЗО, а также примерно 200 млн. на расширение производства. Контракты с Lockheed Martin планируется заключить этой осенью или в начале следующего года.

Это включает в себя предоставление финансирования для покупки большего количества оборудования, расширения производственных линий и поддержки дополнительного найма и развития рабочей силы

- заявили в Пентагоне.

На сегодняшний день США передали Украине 16 РСЗО HIMARS. Несмотря на заверения министра обороны Украины Резникова, что все комплексы в наличии и выполняют боевые задачи, часть из них уже уничтожена российской армией. Также уничтожаются поступающие с Запада боеприпасы к американским РСЗО, ВСУ явно испытывает дефицит этих дорогостоящих снарядов. Если сразу же после первых поставок HIMARS на Украину, ВСУ применяли их по всей линии фронта, то сейчас все свелось к одиночным пускам или ударом небольшими пакетами, но на каком-то отдельном направлении.

[ezup]

«Бородавочник» снова в деле

Западная поддержка Украины в воздухе

На днях в Сети прошла новость о том, что в США пошли разговоры об иностранных боевых самолётах для ВСУ, дескать, это поможет организовать контрнаступление. В частности, американские военные эксперты упомянули всем известный Фэйрчайлд Рипаблик A-10 «Тандерболт» II или «Бородавочник».

Преподаватель курсов по безопасности и дипломатии в школе Паттерсона Роберт Фарли задаётся вопросом о том, чем Запад и США могут помочь Украине в плане боевой авиации и возвращения потерянного господства в небе.
Цитата:

«Западная поддержка Украины в воздухе могла бы дать Киеву решающее преимущество не только на суше или на море, но и в войне в целом. С передачей самолетов, нового оружия и недавно обученных пилотов украинские ВВС могут улучшить свое положение по отношению к русским. Авиационная поддержка ослабила бы артиллерийское преимущество России. Более того, создание современных боеспособных военно-воздушных сил является сложной задачей даже в мирное время. Тем не менее перед Западом стоит четкий выбор того, как поддержать усилия Украины в воздушной войне».

Те, кто следит за текущей ситуацией на Украине, помнят, что в июле этого года информагенства уже сообщали о том, что палата представителей США одобрила выделение 100 млн долларов на обучение украинских пилотов управлению истребителями F-15 и F-16.

Тогда автором законопроекта выступил республиканец Адам Кинзингер. По его словам, тренировка будет проходить на базе ВВС США в Миссисипи и, возможно, в Техасе. Срок обучения составит три месяца.

«Для меня нет никаких сомнений, что когда эта война закончится, Украину придется оснастить западной военной техникой. Кроме того, просто больше не осталось ни МиГов, ни припасов для МиГов»,

– добавил господин Кинзингер. Напомню, что на данный момент времени США не поставляют военные самолеты Украине, предполагая, что в этом случае секретные военные технологии станут известны российской стороне. Тут стоит уточнить, что не поставляют современные самолёты. Выходит, что это как бы задел на будущее, так как после принятия поправки и согласования ее обеими палатами Конгресса США обучение украинских пилотов сможет начаться только в 2023 году.

Упомянутый уже Фарли также вторит своему коллеге:

«За исключением серьезных изменений в ходе войны, Украина продолжит свое существование в будущем и будет иметь определенный контроль над собственной оборонной политикой. Являясь частью НАТО или нет, эта страна будет находиться на линии фронта между Россией и Европой. Если русским не удастся добиться военных успехов, позволяющих диктовать условия Киеву, у Украины будут военно-воздушные силы – и ей нужно будет где-то найти современные самолеты».

Поставки Украине штурмовой авиации

Но вот что интересно, господин Кинзингер 17 июня, вкупе с заявлением об обучении пилотов, также сказал о возможной поставке Украине штурмовой авиации. И здесь мы возвращаемся к «Бородавочнику», а точнее – к его возможности взаимодействия с БПЛА.

Пару лет назад ВВС США продлили срок службы штурмовика Fairchild-Republic A-10 Thunderbolt II до 2040 года. Хотя и высказывались предположения, что «Бородавочник» – будет списан из-за неспособности преодолевать современные системы ПВО. Самолёт времён холодной войны оказался беззащитен перед современными зенитными комплексами. По мнению тех же американских экспертов, А-10 не смог бы даже близко подобраться к танкам и БМП, идущим под прикрытием «Тор-М2/М3», «Бук-М2» и «Тунгусок» – хорошо заметный на радарах самолет, собьют на пределе дальности работы этих комплексов.

Командование ВВС США это прекрасно осознавало, поэтому 44 самолета с наименьшим ресурсом из 281 штурмовика списали. Остальные модернизировали, установив новые средства связи. Машина-то и сейчас актуальна, при грамотном применении, наши ВКС с успехом эксплуатируют тот же Су-25.Тут можно вспомнить, что при всей своей уязвимости, А-10 вооружен самой мощной в мире авиапушкой: 30-миллиметровой установкой Гатлинга с боезапасом в 1 174 снаряда (помимо всего прочего, она издает при работе неповторимый звук, который обожают летчики), управляемыми ракетами Maverick и различными бомбами. Общий вес вооружения превышает семь тонн.

По имеющейся на тот момент информации, «Бородавочник» предполагалось использовать для борьбы со слабым противником, не обладающим современными зенитными комплексами – например, с террористами на Ближнем Востоке и в Африке. Как раз оптимальным решением в более серьезном конфликте было бы поручить нанесение ударов недорогим, но хорошо вооруженным дронам, в свете последних заявлений Пентагона об очередном пакете помощи, включающим в том числе 15 тактических беспилотных разведывательных авиационных комплексов Boeing ScanEagle (Бог его знает, что там ещё может быть, что не было официально озвучено), картинка вырисовывается более чем чёткая.

Управление БПЛА с безопасного расстояния можно поручить пилоту командного самолета. Как раз последняя новость о боевых самолётах, по моему мнению, всё расставила на свои места. А-10 Thunderbolt II – идеальный аппарат для такой миссии.

США в своих планах довольно-таки коварны и хитры, думаю, что не надо ждать следующего года для «презентации» комплекса в зоне проведения СВО. Персонал мог быть уже обучен, либо заканчивает обучение. И разговоры эти неспроста, многие у нас в стране убедились, что в последнее время у Западных стран слова с делом, к сожалению, не расходятся.

Естественно, в тех же США на протяжении всей СВО говорят, что отдают себе отчет в том, что такие действия сопряжены с огромным риском, о котором их неоднократно предупреждали из Москвы. Но, как видно, по факту все иначе.

Ставшая мемной цитата о нанесении ударов по центрам принятия решений наконец-то уже должна принять реальную форму и перейти в решительные и жёсткие действия, если мы действительно хотим победы. Только выжженная земля и хард-кор, вкупе с репрессиями против всех виновных в неудачном планировании спецоперации военных и гражданских лиц. Других вариантов я больше не вижу, либо мы их, либо позор и забвение!

Автор:
Соколовский Ян

[ezup]

Идея США направить на Украину афганских летчиков заведомо бесперспективна

Пилоты из Афганистана, обученные американскими летчиками, с очень малой вероятностью смогут принимать участие в боевых действиях на территории Украины.

Об этом пишет военкор Сладков в своем Telegram-канале.

Как пишет военный корреспондент, главная причина потенциального провала американской идеи коренится в специфике национального менталитета афганцев. Это не европейские наемники. Даже если афганцев «загрузить в самолеты», они сбегут. И вовсе не потому, что боятся воевать. Заставить афганцев что-то делать под принуждением невозможно. Это очень свободолюбивые и своенравные люди.

Если рассматривать в качестве мотивационного фактора деньги, то тут тоже не все так гладко. Разве не платили деньги, неплохие по афганским меркам, военнослужащим проамериканского кабульского режима? Платили. Но стали ли афганские военные из-за этого воевать за него? Нет. Хотя тоже проходили подготовку под руководством американских инструкторов, и в Пентагоне видимо рассчитывали, что создали обученную и подконтрольную армию.

Напомним, что США занялись подготовкой афганских летчиков на базе в Калифорнии. Затем их планируют через Польшу переправить на Украину. В Пентагоне объясняют смысл такой затеи тем, что афганские летчики имеют опыт полетов на самолетах и вертолетах советского и российского производства, которые и стоят на вооружении воздушных сил Украины.

После крушения проамериканского режима в Кабуле многие афганские летчики оказались в США. Теперь, видимо, американские власти хотят заставить их отрабатывать свое пребывание в Штатах.

Использованы фотографии:
Национальная гвардия Украины

[ezup]

Парни вы хорошие, но самолет я вам не дам

Ситуация по перевооружению украинских ВВС на американские самолеты откровенно зашла в тупик. Точнее, ее туда практически запинали. Американцы все еще рассматривают возможность поставок самолетов Украине и обучения пилотов, но решение никак не удается принять. В принципе, все довольно просто: или дать самолеты, или не дать. Но есть нюансы…

То, чем военное ведомство США относительно готово поделиться – это штурмовики А-10 «Тандерболт 2», они же «Бородавочники».

А украинцы категорически отбрыкиваются от этого авиахлама и хотят минимум F-16.

Так что вопрос действительно в стадии рассмотрения, идет игра типа «кто жаднее». Американцы прекрасно понимают степень риска, одно дело – отдать на уничтожение российским ВКС и ПВО старые штурмовики, другое дело – самолеты, которые пригодятся самим.

Модератором сражения, развязанного за столом переговоров выступает Колин Каль, заместитель министра обороны США.

Во время очередного брифинга он озвучил следующее: военное ведомство США не отказывается от обещания поставить самолеты Украине. Просто пока не принято принципиальное решение о том, какие самолеты и в каком виде будут поставлены.

Как тут не вспомнить Верещагина из «Белого солнца пустыни»: «Ребята вы хорошие, но пулемет я вам не дам».

Каль вполне нормально объясняет, почему все происходит именно так. США стараются поставлять Украине такие системы вооружений, которые Украина может обслуживать и поддерживать в боеспособном состоянии самостоятельно.

Это очень и очень логично, в одной из своих статей на эту тему я поднимал вопрос именно так: кто будет обслуживать и ремонтировать американские самолеты? Понятно, что не украинские техники, обучение инженерно-технического персонала займет не один месяц. А американские технические специалисты, почитав и послушав наемников, повоевавших на Украине, сомневаюсь, что выстроятся в очередь на заключение контрактов поработать для ВВС ВСУ.

А без них Украина 100% не сможет обеспечить боеспособность американских самолетов.

Что касается будущих возможных поставок истребителей четвёртого поколения, то, даже если бы мы приняли решение об их передаче сейчас, на поставку потребовались бы годы

- Каль.

Логично. Заместитель министра прав: создание материально-технической эксплуатационной базы – дело не одного месяца. Персонал, склады, запчасти, оборудование для ремонта и эксплуатации; – все придется собирать по Европе (например) и доставлять в Украину. Плюс обучение инженерно-технического персонала.

А в Украине армейское руководство почему-то придерживается иной точки зрения. Оно рассчитывает, что в перспективе сможет радикально обновить свои воздушные силы за счёт американской помощи в виде поставок боевых самолётов.

Я уверен, что настанет день, когда мы сможем сказать, что Воздушные силы Вооружённых сил Украины стали не только одними из самых боеспособных в мире, но и одними из наиболее современных и технологичных.

Это выдал известный стендап-комик Владимир Зеленский. Особенно пассаж насчет современных и технологичных ВВС прекрасен, ибо как совместить побирушничество и откровенное вымогательство с этими терминами?

Конечно, если речь идет о том, что просто выпросить современные и технологичные самолеты у других, то да, такое вполне возможно. Невозможно другое: представить очередь желающих облагодетельствовать Украину за свой счет.

В целом, поведение украинской стороны довольно глупое. Складывается впечатление, что там просто не отдают себе отчета в том, сколько времени потребуется для того, чтобы нормально переучить летный и технический состав на американские самолеты.

Но – требуют. Как все это будет смотреться, в США понимают. Необученные техники кое-как подготовят самолеты, в которые сядут слегка подготовленные пилоты. Какие у них будут шансы против российский оппонентов, понятно. Нулевые. Однако комедия положений продолжается, и Украина по-прежнему требует себе F-16.

Но, как честно (в кои-то веки) признал все тот же Зеленский, пока не дали ни одного.

И не дадут.

Самолет, запчасти, материалы, боеприпасы – это деньги. Просто взять и выбросить их, использовав в качестве мишеней для российских ЗРК или истребителей – нет, ну не настолько все плохо в США, там не только байдены рулят, встречается жесткие прагматики, трезво смотрящие на мир. И они понимают, что самолет, попавший в Украину – это, считай, потерянный самолет.

Потому одно дело – отдать старые и фактически списанные А-10, и совсем другое – вполне боеспособные F-16. Которые, кстати, можно просто продать, вот что-что, а «Соколов» купят.

Мы очень часто высмеиваем поступки американских военных, но в этот раз они ведут себя весьма разумно. Организация сложной и дорогостоящей инфраструктуры по обслуживанию американских самолетов – это не один год. И не стоит забывать, что Украина – это страна, которая ведет военные действия, то есть, все процессы будут осложнены этим.

Пилотов мало обучить летать на «Соколах», им нужно преподать тактику применения именно этих самолетов, чтобы они знали сильные и слабые стороны машин. Ну или просто сразу закладывать большие потери и ожидать требований поставок новых самолетов взамен утерянных. Причем, потери необязательно будут боевыми. Определенно, некоторое количество машин будет угроблено летчиками-недоучками и техниками из-за ошибок в эксплуатации.

Но вообще не стоит очень сильно зацикливаться на этой теме. Чем дальше, тем меньше шансов у украинских летчиков сесть за штурвалы F-16. Она сама идея не нова, и длится эпопея не первый год, так что появление американских самолетов не то что маловероятно, она, возможность, катастрофически низкая.

Если вспомнить, что все началась не вчера, а три или четыре года назад. Не очень подробно копал, но вот одно из первых заявлений человека, занимающего серьезный пост в структуре НАТО – это сентябрь 2019 года. Генерал Джеффри Харригян, командующий всеми ВВС США в Европе и Африке сказал о том, что необходимо рассмотреть возможность поставки Украине американской военной техники, имея в виду, конечно, самолеты.

Харригян мотивировал это возможностью приобретения большого потенциала ВВС Украины, которые могли бы оперировать совместно с ВВС США.

Простите, но в 2019 году ВВС ВСУ не находились в таком… выщербленном состоянии, как сегодня.

Потому совершенно не удивительно, что никаких реальных подвижек по этому вопросу не произошло, хотя заброс Харригяна вызвал большой резонанс.

В 2020 году командование ВВС Украины разработало план развития авиации до 2035 года. Согласно документу, за этот период Киев должен вывести из эксплуатации все стоящие советские самолёты, заменив их на один тип многоцелевого самолета, желательно поколения 4++. Естественно, иностранного производства.

Аппетиты командования ВВС Украины простирались на любой приличный самолет хзападного производства, от американского F-16 Block 70/72 до шведского Saab JAS-39E/F «Gripen», хотя и против «Рафалей» никто не был. Украинские военные считали, что ВВС страны необходимо от 72 до 108 самолетов, на что они планировали потратить 200 миллиардов гривен. ТЕХ гривен, которых в долларе было еще 22-23. То есть, 8,7 миллиарда долларов.

Цифра увесистая и приятная для тех, кто продает оружие за деньги. Но мы ж понимаем, что это украинцы, а значит, грошей у них не было. Потому либо кредит, либо «за так». Иначе чем объяснить полное отсутствие желающих продать самолеты? К индусам, на что уж богомерзкие покупатели, каждый раз очередь выстраивается от Мумбая до Дели, а тут – тишина.

А потом грянуло СВО и как-то о планах перевооружения за деньги ожидаемо замолчали, зато начались крики о том, что Украине просто необходимы новые современные самолеты. И просьбы-требования стали звучать все громче, по мере того, как остатки украинских ВВС выбивались всеми доступными способами, коих в распоряжении российской армии было более чем достаточно.

Пан Зеленский 24 марта на видеоконференции саммита НАТО очень громко возмущался тем, что в распоряжении блока тысячи самолетов, а им не дали ни одного. Увы, все возмущения не разбередили душ тех, кто должен будет принимать решения.

Воздушные силы НАТО ограничились передачей ВВС Украины некоторого количества противорадиолокационных ракет воздушного базирования HARM, адаптировав их под применение с советских самолётов. И пока на этом все.

Что касается А-10, то с ним все не понятно. Решения о передаче не принято, но некоторое количество украинских пилотов обучается управлению этим самолётом на тренажёрах. Пока есть информация только о пилотах, про инженеров и техников сведений не имеется.

Итак, пилоты тренируются, но официальные власти Украины отказываются от штурмовиков изо всех сил и продолжают настаивать на передаче Украине именно F-16. Это логично, потому что А-10 – это корм что для российских истребителей, что для ПВО. Печальный опыт потерь украинской стороной штурмовиков Су-25 тому лучшее подтверждение. А-10 в этом плане ничуть не лучше.

Но главное – в пакете военной помощи Украине, который утвердили в американском военном ведомстве в августе этого года, ни слова о самолетах.

Вот это, на мой взгляд, самый лучший ответ на вопрос «Когда Украина получит от США самолеты». Не сейчас, не в ближайшем будущем. Возможно, в следующем пакете. Если он будет. Возможно, никогда.

По мере того, как разговор о самолетах будет (а он будет) затягиваться, крики с украинской стороны будут усиливаться. Это понятно, ведь на территории Украины не было ни одного завода по производству боевых самолетов. В этом плане украинцам сильно не повезло, они реально попали в прямую зависимость от России. Так как теперь МиГи и Су недостижимы, а то, что собирается по сусекам стран бывшего соцлагеря, точно так же нуждается в ремонтах, которые украинская промышленность не в состоянии обеспечить, то выход у украинского военного ведомства только один: стоять с протянутой фуражкой в ожидании того, что за океаном смилостивятся и самолетов выделят.

Они же хорошие. Борцы за демократию и щит Европы…

Но как показывает практика, даже хорошим ребятам не всегда перепадают пулеметы. А уж самолеты и подавно. Такова наша суровая реальность, которая зачастую бывает очень жестокой даже к подборникам демократии заокеанского образца.

Автор:Роман Скоморохов

[ezup]

Чиновник в Вашингтоне подтвердил участие США в подготовке контрнаступления ВСУ на юге Украины

США несколько месяцев готовили контрнаступление на юге Украины, поставляя для ВСУ необходимое вооружение, в том числе и из европейских стран. Об этом заявил представитель администрации Джо Байдена.

Контрнаступление ВСУ состоялось на днях и закончилось полным фиаско для режима Зеленского. Поставленное американцами и европейцами оружие не помогло, подразделения ВСУ понесли большие потери, не сумев выбить российские войска с занимаемых позиций. Как заявляют эксперты, Запад, готовя Украину к войне с Россией, научил украинскую армию обороняться, но не наступать. Поэтому ВСУ могут держать оборону, но наступать - это совсем другое, тут главную роль не оружие играет, хотя и оно важно.

Как заявили в Белом доме, США прекрасно знали о планах Киева и всячески помогали их реализовать, в первую очередь поставляя необходимое вооружение. В поставки вошло не только американское оружие, но и европейское, в том числе и советского образца. Скорее всего речь идет о бронетехнике, включая танки, подготовка длилась несколько месяцев. Сами американцы, по словам представителя администрации, специально для наступления поставили дополнительную артиллерию, боеприпасы и противотанковые комплексы.

Сюда же можно отнести и поставки РСЗО HIMARS, учитывая с каким упорством ВСУ пытались уничтожить Антоновский мост в Херсоне, нанося по нему удары из американских комплексов. Также удары наносились по Каховской ГЭС. Их задачей было нарушить снабжение российской группировки, находящейся на правом берегу Днепра, но ничего путного из этого не вышло, российские войска навели паромную переправу, да и мост всякий раз восстанавливают. Правда, украинские войска продолжают обстрелы и моста, и наведённой через Днепр переправы.

Как подчеркнул американский чиновник, хотя содержимое передаваемых Украине пакетов военной помощи было общеизвестно, но никто не знал, что часть передаваемого Киеву вооружения предназначалась именно для наступательных действий. США учитывали потребности Киева в оружии и специально формировали военную помощь таким образом, чтобы снабдить наступающую группировку.

Теперь часть поставленного Киеву оружия осталась на поле боя при попытке организовать наступление. Только танков ВСУ потеряли 48 штук, а про остальное и говорить нечего.

[ezup]

Американский телеканал признал участие командования США в планировании операций ВСУ на Украине

Командование США принимает непосредственное участие в планировании военных операций на Украине, включая так называемое контрнаступление на южном направлении. Об этом сообщил телеканал CNN, сделав фактическое откровенное признание.

Ранее, на первых этапах российской специальной военной операции на Украине, Запад еще пытался скрывать свое участие в конфликте. Теперь в этом уже нет необходимости. Как сообщает CNN, США во время подготовки контрнаступления на южном направлении советовали Киеву проводить его на ограниченном географически участке, чтобы не увязнуть в боях сразу на нескольких фронтах.

Украинское командование собиралось провести контрнаступление на целом ряде направлений, но под влиянием американских советников было решено ограничить его районом Херсонской области. Пресс-секретарь Министерства обороны США бригадный генерал авиации Патрик Райдер заявил, что США находятся в состоянии постоянного диалога с Киевом на военные темы.

В то же время, Райдер не стал комментировать детали американо-украинского военного взаимодействия. Но он отметил, что США предоставляют Украине информацию, чтобы украинская армия могла лучше представлять и понимать угрозы, с которыми сталкивается.

Что касается окончательных решений по операциям, то Райдер отметил, что их принимает все же украинское командование. В этот раз представитель Пентагона не стал уточнять, сохраняют ли США приверженность прежней стратегии на недопущение прямого военного столкновения американских вооруженных сил с российскими на Украине.

Не исключено, что в Вашингтоне уже сформировалась достаточно влиятельная группа лиц, которая может допускать вероятность такого столкновения. Тем более, сейчас уже очевидно, что без помощи со стороны США поражение Украины будет довольно скорым. Особенно американскую сторону тревожит ситуация на южном направлении: потеря Николаева и Одессы стала бы катастрофой для Украины и ее западных покровителей, так как Россия окончательно установила бы контроль над Северным Причерноморьем.

Автор:
Илья Полонский
Использованы фотографии:
Wikipedia / Stuart A Hill AMS