[ezup]

СМИ: харьковские предприятия получили военные заказы по программе кредитования под гарантии государства

Оборонные предприятия Харькова получили госзаказы по программе кредитования под гарантии государства, сообщает украинский ресурс Status Quo со ссылкой на депутата Верховной рады Ивана Винника.

По словам депутата, «правительство дает гарантии, под которые кредитные средства направят на 10 госпредприятий военно-промышленного комплекса Украины, в том числе харьковские».

«Заводы выпустят продукцию и поставят ее Минобороны, а это ведомство заплатит за нее в 1 квартале 2018 года. Проценты по кредитам компенсируют из госбюджета. Средства могут начать поступать уже в сентябре», – пояснил Винник.

Он сообщил, что государственные гарантии получили следующие предприятия Харьковской области:

«ГП "Харьковское КБ по машиностроению им. Морозова" – на 1 млрд. 350 млн. грн. для производства 60 БТР-4Е;
- ГП "Харьковский завод спецмашин" – на 59 млн. грн. на ремонт автомобилей "Урал" и "КамАЗ", которые он получит со складов Минобороны;
- ГП "Харьковский бронетанковый завод" – на 550 млн. грн. на ремонт 94 танков Т-64 и 10 танков Т-80;
- ГП "Харьковский автомобильный ремонтный завод" – на 23 млн. грн. для ремонта автомобилей "МаЗ" и МТЛБ, которые он получит со складов Минобороны».

«В целом мы предлагаем на следующий год в два раза увеличить оборонный заказ», – подчеркнул Винник.

Использованы фотографии://www.sq.com.ua

[ezup]

Бред неудачников: украинцы похвастались "волшебной пулькой"



Украинская компания «Стилетто-Украина», входящая в международную инжиниринговую Stiletto Systems Limited, создала боеприпасы для стрелкового оружия нового поколения. Об этом проинформировала консалтинговая компания Defense Express.
Военный эксперт Сергей Зугрец, директор Defense Express сообщил, что опытные боеприпасы уже были переданы военным Украины в зоне «АТО». Результаты применения этих пуль в боевых условиях ошеломляют. Теперь танковая оптика, лобовая броня БТР и БМП может теперь поражаться на больших расстояниях.

Линейку патронов с пулями нового поколения «Стилетто-Украина» готовы серийно производить на территории Украины. Такие возможности весьма актуальны для Киева, так как в Украине наблюдается дефицит патронов, а производители за рубежом поставлять боевые припасы, особенно снайперские, зачастую отказываются.

В компании продемонстрировали тяжёлую бронеплиту от БМП-1 размером 60х60 сантиметров и толщиной 18,5-20 мм. В некоторых местах железо напоминает дуршлаг. Подавляющее число пробитий — сквозные. В некоторых местах торчат застрявшие сердечники пуль. Пули — отечественные, вес их — 12 и 13 грамм. У пули в 13 грамм отличается форма сердечника. Образец брони пробит с расстояния в 100 м винтовочными патронами 7,62 на 54 и 7,62 на 51.

Подобные опыты «Стилетто-Украина» осуществляла и в британской KYNAMCO LIMITED, когда совершались выстрелы по 22-ух миллиметровой броне одного из авторитетных производителей. Винтовка Лапуа Магнум пулей 338 не смогла пробить броню, а обычная винтовка с патроном 7,62 на 51 и с нашей пулей пробивала броню без всяких проблем — утверждает Зугрец.

Технический директор, Александр Иванович Калачёв, один из основателей компании и трёх основных её руководителей, утверждает, что на Донбассе ВСУ с помощью новых боеприпасов останавливают бронетехнику на расстоянии от 400 до 700 метров. Живая сила, находящаяся за бронёй, также в этом случае поражается. Автоматный патрон 5,45 при стрельбе по броне в лобовой проекции решает такие задачи на дальности 400 м, а винтовочный 7,62 на 54 — уже на расстоянии 700 м.

Производитель, убедившись в высокой эффективности пуль нового поколения, решил запатентовать их не только в Украине, но и в Великобритании. На это ушло более двух лет.

Секрет скрыт в структуре пули — они многосоставные. В латунную оболочку запрессован свинцовый стаканчик. Сам же сердечник — вольфрамовый с ускорителем для бронебойных снайперских пуль. Термоупрочнённый стальной сердечник используется для пуль общего назначения. «Рубашку» для пули получают методом давления, а материал для стаканчика и сердечника, изготавливается из порошка, который спрессовывается, либо спекается. Это позволяет избежать погрешностей.

Производитель условно называет новые пули «бронебойно-снайперскими». В этих пулях используется порошок вольфрама и карбида вольфрама. Кучность новых боеприпасов значительно выше, чем у советских и российских аналогов типа ЛПС, 7Н1. Те на дальности в один километр дают разброс в 140 см, в то время, как новые пули минимизируют его до 20 см.

Всё, что касается новых возможностей снайперского оружия — достаточно интересно, но насколько правдива и точна данная информация, сказать очень сложно. Здесь ситуация напоминает северокорейскую, когда власть жёстко контролирует любую информацию, касающуюся боеспособности армии и новых вооружений. О новинке сообщил портал «Военный информатор».

Демонстрационного видео не прилагалось.


Автор: Александр Шевченко

[ezup]

Украинский ВПК резко сбавил обороты в 2016 году

В 2015 году украинский ВПК выпустил наибольшее количество военной техники за всё время своего существования. Причина такого резкого роста была вполне очевидна. Боевые действия на Востоке страны, разгром ВСУ в летней кампании 2014 года с потерей 2/3 военной техники и поражение под Дебальцево, где было безвозвратно утеряно еще не менее 20%, вынудили приложить максимальные усилия для технического укомплектования армии. Нужен был вал. И его дали, зачастую жертвуя качеством и боевыми характеристиками. Его дали старые армейские советские запасы. Но в начале 2016 года этот поток резко прекратился. Почти перестали приходить сообщения о передаче армии очередной партии танков, БМП, САУ. В чём же дело? И как сегодня обстоит дело в украинском ВПК? Чего можно ждать от него в будущем?

ВПК Украины от СССР унаследовал, с одной стороны, мощнейший потенциал, который так и не смогли до конца уничтожить за 25 лет устроители Украины, а с другой, зависимость от кооперации с республиками бывшего СССР. Военные складские запасы трех групп войск Советского Союза, немалые собственные запасы Киевского и Одесского военных округов — это как раз то оружие, которым не только все годы своей независимости успешно торговали правители Украины, но и оснащались ВСУ. Штатный состав армии подгонялся не под возможности закупки новой военной техники, а под живые остатки старой.

Наглядным примером может быть решение о расформировании 17-ой танковой бригады в 2013 году под конголезский танковый контракт, когда Украина впервые начала продавать на экспорт танки Т-64Б. Тогда посчитали, что Украине не нужны две танковые бригады. Правда, уже в 2014 году об этом забыли.

Все годы независимости Украина только уменьшала свой боевой потенциал, и этот процесс был безальтернативен. Техника продавалась, ломалась, а ремонтировать её зачастую было нечем. ЗИП и мобрезервы постепенно истощались, и это стало причиной того, что даже с началом боевых действий и выделением немалых финансов на восстановление техники ВПК Украины так и не смог ввести в строй даже трети находившихся «на хранении» остатков. И как только эти запасы исчерпались, встал вопрос о том, а что делать дальше.

Танки

На днях Харьковский бронетанковый завод отчитался за первое полугодие 2016 года. Он увеличил выпуск танков более чем в 4 раза и выдал «из ворот» 25 единиц бронетанковой техники: 13 Т-64БВ и 12 Т-80БВ (за первое полугодие 2015 года 6 единиц). Казалось бы, вот оно, подтверждение, что ВСУ быстро наращивает свой потенциал, скоро завалит фронт бронетехникой и задавит ЛДНР числом. Но дьявол, как всегда, кроется в деталях.

Если посмотреть на статистику «выпуска» танков данным предприятием, то мы обнаружим, что за весь 2015 год оно произвело 53 танка. То есть за второе полугодие целых 47 единиц. А наложив всё это на кальку боев и на выпуск техники другими бронетанковыми заводами, мы увидим тенденцию.

Вывод очевиден. В первом полугодии 2015 года ВПК Украины массово ремонтировал потрепанную после зимней кампании технику ВСУ и только с мая-июня смог приступить к выпуску «новой» продукции в значительном объеме. А если сравнивать первый квартал 2016 года со вторым кварталом 2015 года, то можно увидеть падение темпов «постройки» танков практически в два раза.

Но это только вершина айсберга проблем по выпуску танков, так сказать, самая оптимистическая нота. В первом квартале 2016 года вы не найдете бравурных реляций об отгрузке на фронт «новых» танков от завода им. Малышева (того, который при Союзе выдавал по три машины в день), Киевского или Львовского бронетанковых заводов. А ведь в том же 2015 году только Львов отгрузил на фронт 93 машины, остальные же много меньше, но суммарно более полусотни. В 2016 году данные заводы прекратили отгружать «новое» и перепрофилировались либо под выпуск легкой колесной/гусеничной техники, либо на текущий ремонт. Конечно, сейчас всё больше и больше техники ВСУ требует текущего или капитального ремонта. Тут и выросший её годовой пробег, и условия эксплуатации, и экипажи. Вот что говорил весной 2015 года и. о. директора КБТЗ Владислав Лисица: «Мы передаём Минобороны ровно столько танков и БТР, сколько нам заказывают. Возможно, нам под силу произвести и больше, но скажите, есть ли танкисты и водители для дополнительного количества техники? Когда мы смотрим на некоторых танкистов, то нам откровенно жаль свою технику. За два-три некорректных пуска двигателя танк можно вывести из строя. А потом возмущаться в ″Фейсбуке″: ″Нам прислали старую технику, которая сразу же поломалась!″ Таких случаев у нас было предостаточно. Наш завод ремонтирует треть всей техники, повреждённой в зоне АТО, я знаю, о чём говорю. Если человек служил танкистом в девяностые, не факт, что он сможет управлять современным танком».

Это требует резкого увеличения как ассигнований на ремонт, так и необходимых производственных мощностей. В итоге киевский завод полностью переключен на ремонты танков и прекратил их выпуск.

Львов до 2014 года специализировался на ремонте, который после начала АТО начали называть «выпуском», танков Т-72. Уже летом-осенью 2014 года первые его машины попали на фронт и даже успели достаться в качестве трофеев армии ВСН. Кстати, тем самым, это позволило ополчению решить проблему поставок в её состав военной техники и стало «медвежьей услугой» ВСУ.

Дело в том, что в России танков Т-64 относительно немного и заводов специализирующихся на их ремонте тоже, а вот с Т-72 проблем нет. На сегодня в составе ВСН до трети танков как раз Т-72, а если по суммарной численности, то их там сейчас больше, чем было выпущено Львовским заводом в 2014-15 годах. Это же касается и танков Т-80.

Но вернемся во Львов. Главная проблема танка Т-72, с точки зрения Украины, — это его выпуск в годы СССР на российских заводах. Запчасти и в первую очередь двигатели для него можно было взять либо из мобрезерва, либо купить у России. Последняя по понятным причинам это сделать отказалась, а первые были основательно истощены до войны алчными украинскими чиновниками, продававшими массово как раз эти танки в 1990-2010-е годы (в том числе и в Грузию). В общем, со складов, где по списку на тот момент значилось около 300 танков Т-72, отобрали около сотни машин, на которые были найдены запчасти. Именно поэтому произошел резкий всплеск выпуска танков во Львове в 2015 году и его прекращение в 2016. Правда, на заводе попробовали освоить «выпуск» и основного украинского танка Т-64. Но, видимо, и с ним были проблемы с запчастями, так что на сегодня завод по этому виду техники вернулся к техобслуживанию и текущему ремонту.

А как же завод им. Малышева, этот флагман украинского танкостроения? Тут всё еще смешнее.

«Бабло побеждает зло». Таиландский контракт, по которому Украина обязана отгрузить королевству 49 танков, на момент начала войны был выполнен только на 10%. В случае разрыва «Укроборонпрому» грозили колоссальные убытки и потеря всех клиентов на десятилетие вперед. Никакая война не заставит украинского чиновника отказаться от таких денег, а потому уже с конца 2015 года завод перестал отгружать технику в зону боев и сосредоточился на производстве танков на экспорт. И это на фоне того, что части ВСУ укомплектованы бронетехникой в лучшем случае наполовину.

Итак, по танкам имеем по первому полугодию всего 25 единиц после почти двух сотен в 2015 году. И далее картина кардинально не изменится. Все, что можно было отремонтировать за счет мобрезервов СССР, было «выпущено» в 2015 году. Сейчас осталось только подгребать остатки таковых по танкам Т-64 и выполнять взятые на себя ранее обязательства.

Еще несколько маркеров. Очень узким местом для ВПК Украины осталось комплектование танков разнообразными приборами и средствами связи. Уже стало притчей во языцех наличие на танке ВСУ рабочей рации. Чуть лучше ситуация с прицелами ночного видения. Современную динамическую броню «Нож» ВПК Украины не в состоянии поставлять, а потому на танки навешивают старые советские комплекты «Контакт-1». Также в Сумах до сих пор не могут восстановить производство 125-мм танковой пушки. Все это уже сказывается на поставках и качестве танков. А далее можно только ждать усугубления данных проблем.

Легкая бронированная техника

Здесь проблемы в принципе те же, даже в чем-то хуже. Резкий рост выпуска подобной техники в 2015 году сменился практически полной остановкой его в 2016.

БМП. А с ними всё, кранты. Дело в том, что основные БМП, состоящие на вооружении ВСУ, оснащены советскими двигателями УТД-20 (С1). Ни один завод на Украине их не делал, а переоснащение машины двигателем западного образца было признано нецелесообразным. В итоге еще в 2014 году под имеющиеся комплекты запчастей было отобрано 130 БМП-1 и БМП-2, которые были доставлены на Житомирский бронетанковый завод — именно он специализируется по этим машинам.

Какое-то число сделали во Львове (до сотни).

Они были введены в строй до конца 2015 года, после чего директор завода был отдан под суд за пропажу 20 двигателей со складов, что сделало невозможным выпуск такого же числа БМП. После этого завод стал только ремонтировать технику ВСУ и осваивать выпуск «горепродукта» украинского ВПК — БТР-4, который и освоил к середине 2016 года (мелкосерийный, конечно).

БТР. Их в 2014-15 годах восстанавливали все, кому не лень, но в основном это делали Николаевский и Киевский БТЗ. Что-то делал Львов и Харьков (в основном ХТЗ свои МТ-ЛБ). Новые БТР-3 и БТР-4 производили, соответственно, в Киеве и в Харькове. Что мы имеем сегодня?

С марта 2016 года ХТЗ полностью стоит. У него отключен газ и электричество, а потому мы и не слышим о выпуске новых партий тракторов, то есть бронетранспортеров МТ-ЛБ в разнообразных модификациях.

Даже продажа его украинскому олигарху Ярославскому пока не привела к реанимации производства, хотя некоторые подвижки вроде бы есть. Но судя по заявлениям СБУ, новый хозяин не спешит вносить свой вклад в обороноспособность Украины, и посему завод находится под их постоянным надзором, чтобы оттуда не вывезли «стратегическое» оборудование.

«Малышевцы» и «морозовцы» работают на экспорт. Пока о них можно забыть. Житомир, который только начал производить БТР-4, развернет выпуск не ранее второго полугодия. До сих пор «Укроборонпром» не выполнил контракт на 154 БТР-4 для ВСУ (поставлено пока около 90 машин), и, вероятно, до конца года оба завода попробуют его закрыть, но не факт, что успеют. Машину пришлось основательно переделывать, в том числе и под импортный немецкий дизель.

Николаевский завод имеет на 2016 год госзаказ на 10 БТР-80, 10 БТР-70, 27 БРДМ. Еще 52 БРДМ-2 пойдут на экспорт.

Киевский завод больше переоборудован под текущий ремонт и мелкосерийно выпускает БТР-3. За первое полугодие силовикам передано 22 БТР. Примечательно, что основная масса уже оснащается также, как и БТР-4, немецкими дизелями.

Кстати, на Киевском заводе произошел примечательный и показательный случай, по которому можно судить об отрасли в целом. Еще в конце 2014 года завод должен был сдать ВСУ 15 танков Т-64 на сумму 20 млн грн. Но не успел. Начались тяжбы, во время которых танки таки были отгружены «потребителю», но на приемке выяснилось, что сумма работ по ним максимум тянет на 7 млн гривен… Если бы не суд и не повышенное внимание к этому случаю, то, вероятно, все прошло бы гладко, но махинация вскрылась. Уверен, что и по остальным контрактам ситуация такая же. Уж не потому ли в 2014-2015 годах были уволены все директора украинских БТЗ? На некоторых даже дважды и трижды.

Итак, по БТР мы также видим, что все старые машины, которые было можно, ввели в строй еще в прошлом году. Сейчас следует ожидать только выпуск полностью новой техники, который ограничен максимум сотней единиц в год (а скорее всего, в 2016 году будет собрано 50-70 штук).

Бронеавтомобили. С ними вышла вообще детективная история.

Весь 2014-2015 года несколькими «отечественными» производителями были предприняты попытки захватить этот большой кусок бюджетного пирога.

Считалось, что ВСУ и МВД преимущественно надо снабдить именно этим видом бронетехники. Предполагаемые партии исчислялись сотнями единиц.

Все это привело к тому, что на вооружении украинских силовых структур появилась целая масса разношерстной техники:

«Козак-2», «Барс», «Барс-6», «Барс-8», «Кугуар», «Спартан», «Кобра», «Варта», «Шрек Оне», «Феона». И это только в Нацгвардии. По большей части это были на 80-90% импортные машины, выпускаемые чисто номинально под украинским брендом, а значит, дорогие как в покупке, так и в обслуживании. А еще и ненадежные. Большая их часть так и не выдержала испытаний войной и донецкими суглинками. Нужен был свой отечественный бронеавтомобиль. И он был.

Еще в 2014 году Львовский БТЗ планировал начать серийный выпуск украинского бронеавтомобиля «Дозор-Б». Но проблемы с двигателями и прочие задержали их выпуск на полтора года. Пробная партия на армейские испытания была сдана только в конце 2015 года и показала проблемы конструкции и качества материалов. Польская броня оказалась хуже алчевской и во время испытаний пошла трещинами. В общем, испытание провалилось, что потребовало внесения массы изменений. Вторая партия машин (названная уже серийной) в количестве 10 единиц готовится принять участие в параде ко Дню независимости.

Уверен, что рано или поздно машину доведут до ума и она будет поставлена на конвейер. Правда, могут возникнуть проблемы с комплектацией обвязки.

В общем, по легкой бронированной технике направления уже определены. Предприятия по объективным причинам не могут далее в значительном количестве поставлять на фронт технику советских образцов и сосредоточатся на увеличении выпуска новой. Но массово они этого пока сделать не смогут по ряду причин, первая из которых — цена. Новая техника в разы дороже советской, отремонтированной. А потому самая главная надежда на доукомплектование ВСУ легкой и мощной бронетехникой возлагается на ХТЗ, с его МЛ-ТБ, но пока завод стоит.

Что будет дальше? Посмотрим.

Артиллерия

Здесь все одновременно и просто, и сложно. Базовым заводом по артиллерийским системам на Украине является Шепетовский ремонтный завод. Правда, во время наиболее интенсивной работы в 2015 году, когда надо было расконсервировать массу буксируемых артиллерийских систем, ему помогали многие заводы и в первую очередь львовский. Совместно они смогли за два года доукомплектовать потрепанные в боях украинские артиллерийские части и помочь сформировать две новые отдельные артиллерийские бригады.

Правда, только за счет буксируемых систем, которые требуют много меньше денег и запчастей. С САУ все намного хуже. Уже более года из цехов не вышло ни одной системы 2С3 «Акация». С трудом удается поддерживать численность самоходного тяжелого артдивизиона.

2 батареи 2С19 «Мста-С» и 1 батарея 2С5 «Гиацинт-С». Правда, за это время удалось из запасов в почти 90 единиц восстановить две батареи сверхмощных САУ 2С7 «Пион» (до 8-10 единиц).

Все эти системы на Украине серийно производить не могут, а потому и не могут уже нарастить их численность — только пытаться поддерживать имеющиеся орудия при условии отсутствия боевых действий в большом масштабе.

Была попытка реанимировать производство пусть и устаревшей, но почти отечественной легкой САУ 2С1 «Гвоздика» (в Союзе выпускалась в Харькове на базе шасси легкого БТР МТ-ЛБ), но с остановкой ХТЗ эти планы находятся под большим вопросом. В любом случае с лета 2015 года также не слышно о том, что ВСУ получили очередную партию этих гаубиц.

РСЗО. В кампанию 2014 года РСЗО БМ-21«Град» были для ВСУ расходным материалом, который иногда выдвигался в первые ряды атакующих войск, а иногда и перед ними.

Мне рассказывал один такой случай офицер-артиллерист. Тогда батарея «Градов» в районе Саур-Могилы летом 2014 года из-за ошибок командования выскочила даже впереди мотопехоты и была быстро уничтожена противником.

Потери этих систем были настолько велики, что вначале были исчерпаны все их складские запасы, а затем и батареи переведены на штат в четыре единицы.

Вариант у ВСУ ровно один. Налаживать выпуск подобной машины на базе автомобиля «КрАЗ». Либо версия «Бастион-01»/«Бастион-02», либо «Вепрь».

Сейчас эти системы проходят войсковые испытания. Это дорого, но других вариантов нет. Правда, я не знаю, как они смогут решить другие вопросы. Ведь РСЗО — это не только шасси. Пока в армию новые серийные машины не поступают.

Штат тяжелых РСЗО благодаря советским запасам за время войны даже удалось увеличить на один дивизион «Ураганов», который получил 27-ой Сумской полк, развернутый после этого в 4 дивизионную бригаду. Чтобы укомплектовать ВСУ по новому штату (четыре армейских корпуса, в каждом из которых будет кроме одной отдельной артиллерийской бригады еще и трехдивизионный полк тяжелых РСЗО), нужно сформировать еще два дивизиона. Один «Смерч» и один «Ураган». Либо хотя бы два дивизиона «Ураганов». Теоретически это ВПК Украины под силу, тем более что еще в 2010 году на вооружение (теоретически, чтобы получить иностранные контракты) была принята РСЗО «Бастион-03» («Ураган» на базе «КрАЗа»).

В итоге сейчас можно говорить лишь о поддержании нынешней численности САУ (с небольшим уменьшением численности из-за износа или потерь). Тяжелых буксируемых гаубиц еще может хватить на формирование одной артиллерийской бригады, о чем уже заявлено. Также очень медленно (за несколько лет) можно попытаться восстановить численность в армии легких РСЗО и доукомплектовать четвертый отдельный полк тяжелых РСЗО.

Но, конечно, если будет еще одна военная кампания, то восстанавливать численность артиллерии будет нечем. Со складов и так уже изъято всё, что можно. В противотанковую артиллерию мобилизованы все пушки, даже старые 85-мм выпуска 1950-х годов (Д-44 и Д-48).

В перспективе «Укроборонпром» видит новую артиллерийскую систему на базе 155-мм натовской гаубицы, поставленной на шасси Т-64. Но об этом говорить пока рано. Вероятно, это очередной пиар-ход оружейников, чтобы показать свою кипучую деятельность и чтобы получить финансирование.

Общие выводы

В целом ВПК Украины прошёл стадию изъятия складских запасов советской техники. Её по факту больше нет.

Есть, конечно, сотни корпусов, лежащих мертвым грузом, но для их восстановления нет запчастей.

Уже произошел резкий спад выпуска техники, что повлекло большой некомплект её в войсках: по заявлениям военных, в ВСУ укомплектованность по бронетехнике составляет около 50% от штата. Ситуацию быстро исправить нельзя, но можно усугубить ещё одной большой военной кампанией. Уже сейчас замещать выбывшую технику очень сложно, а в случае резкого роста потерь станет невозможно. И это, пожалуй, сегодня является одной из главных проблем для вооруженных сил Украины.

Автор yurasumy

Первоисточник //politrussia.com/world/ukrainskiy-vpk-v-903/

[ezup]

«Лань» с завода Порошенко для ВМФ Украины

Журналист Ольга Решетилова взяла интервью у нового главы военно-морского ведомства Украины Игоря Воронченко, часть которого опубликовала на своей страничке в социальной сети.

По словам командующего ВМС, стране необходимы малые корабли, предназначенные для патрулирования прибрежной полосы. Ключевой их задачей будет «сдерживание российского флота» в северо-западной части Черного моря.

На роль защитника моря господин Воронченко выбрал малый ракетный катер «Лань». Якобы именно это боевое судно станет гарантом безопасности в черноморской акватории.

Заказ на строительство данных судов получит не кто-нибудь, а президентское предприятие «Ленинская кузница». И, судя по всему, этот фактор и стал решающим в выборе оружия против «агрессии» российских войск. И вряд ли в военно-морском ведомстве речь могла зайти о пополнении флота, если бы глава государства не получал свой откат от госзаказа.

Разработкой данного проекта занимался николаевский «Исследовательско-проектный центр кораблестроения». И отечественные специалисты считают его перспективной боевой единицей. Их даже строили для военно-морских сил Вьетнама, правда на верфях азиатского государства и всего 4 штуки.

Вот только предназначены они не для борьбы с боевыми судами, а для патрулирования морских границ и возможного поражения десантных кораблей, сопровождения гражданских и торговых судов, тактической разведки и выполнения операций в составе основного флота.

Вот только если у Вьетнама имеются боевые корабли помимо катеров «Лань», то Киев весь свой потенциал продал или пропил, или же распилил на металлолом.

И появление патрульных лодок в ВМС Украины мало что изменит в расстановке сил на Черном море, поскольку самые грозные боевые суда находятся в составе российского и турецкого флотов.

Ярослав Краско

Фото: Limited

[ezup]

«Козак-5»: новинка украинской бронетехники

Несколько недель назад на вооружении Национальной гвардии Украины появился новый образец бронетехники — специализированный бронеавтомобиль «Козак-001», который успешно прошел весь комплекс государственных испытаний. Разработчиком его является Киевское научно-производственное объединение «Практика». Впрочем, данное предприятие, по заверениям его руководства, не собирается останавливаться на достигнутом. Уже в настоящее время начались заводские испытания нового образца украинской бронетехники — бронеавтомобиля «Козак-5».

О новой разработке украинских специалистов пока мало что известно. В частности, он немного легче и компактнее машины «Кзак-001». Его масса достигает 10 тонн, ширина — 2,3 метра, длина — чуть более 6 метров, высота по корпусу — 2,25 метра.

Внешне «Козак-5» очень напоминает своего предшественника, хотя, как утверждают разработчики, по техническим характеристикам он более совершенен и адаптирован к требованиям военных. Так, со слов генерального директора объединения «Практика» О. Высоцкого, в новом бронеавтомобиле удалось воплотить немало интересных новых технических решений. Данная разработка уже была продемонстрирована командованию высокомобильных десантных войск Вооруженных сил Украины.

Несмотря на то, что новая разработка еще не прошла государственные испытания, вполне можно предположить, что при тех основных характеристиках, которыми обладают бронеавтомобили «Козак», они будут успешными. Необходимо отметить, что первый образец данной бронетехники был представлен еще в 2009 году, во время парада ко Дню независимости. Машина дебютировала как боевая бронированная машина для сил специальных операций. Правда, тогда парадом все и закончилось, несмотря на то, что автомобиль довольно высоко был оценен силовиками. Примечательно, что весь процесс разработки и создания первого образца проводился за счет объединения «Практика».

В скором времени о разработке «Козака» вспомнили. Почему это произошло, объяснять особо не нужно: в условиях проведения «антитеррористической операции» на востоке Украины (в частности, в населенных пунктах) применение тяжелой военной техники менее эффективно, нежели легких бронированных автомобилей.

Помимо этого, бронеавтомобиль «Козак» является первый бронированной машиной украинского производства, защищенной от подрыва на мине, о чем свидетельствует V-образное днище. За счет данной конструкции взрывная волна словно обходит автомобиль с двух сторон.

Такое днище способно выдержать взрыв мины до 3 килограммов в тротиловом эквиваленте, при этом благодаря каркасному принципу построения салона экипаж внутри него может оставаться неповрежденным. Более того, подобная конструкция дает возможность изменять степень защиты за счет замены толщины бронированных панелей. Бронированное стекло выдерживает прямое попадание пули 5,45-миллиметрового автомата АК-74 и 7,62-миллиметровой винтовки СВД. Более того, данный автомобиль может быть при желании оснащен пуленепробиваемым стеклом, которое способно выдержать калибр и 14,5 миллиметра.

Бронеавтомобиль «Козак» выполнен на базе шасси «Ивеко» с экономичным мощным 4-цилиндровым дизельным двигателем, жизненный цикл которого достигает 950 тысяч километров. Шасси обладает повышенной проходимостью, что очень важно для эффективного выполнения боевых задач. О правильности выбора данного шасси свидетельствует тот факт, что предшественник «Козака-5», «Козак-001», на протяжении почти двух лет успешно выполняет боевые задачи в зоне боевых действий на Донбассе, без нареканий и замечаний по шасси. Бронеавтомобиль может развивать скорость до 120 километров в час.

Если говорить о прочих технических характеристиках и параметрах бронеавтомобиля «Козак», то на нем традиционно установлены система навигации, внешняя камера с инфракрасной подсветкой, камера видеонаблюдения, парковочная камера заднего вида, поворотный прожектор, громкоговорящая сигнальная установка, система обогрева стекол, лебедка с электропроводом, тахограф, а также системы фильтровентиляции, пожаротушения силовой установки и отсека десанта, дополнительная система подогрева салона и система кондиционирования.

Вполне можно предположить, что стоимость одного бронеавтомобиля «Козак-5», точно так же, как и его предшественника, будет достаточно высокой. Впрочем, эта цена, по словам О. Высоцкого, вполне оправдана. В стоимость готовой машины входят расходы на приобретение необходимых комплектующих и работы. В настоящее время выбор шасси, которые бы в полной мере учитывали современные реалии и в полной мере подходили для выполнения военных задач, достаточно ограничен. Именно по этой причине выбор был сделан в пользу «Ивеко».

Помимо этого, для бронирования применяется сталь финского производства. Она значительно дороже украинских аналогов, но, если речь идет о жизни людей, соотношение ценностей необходимо пересматривать. К тому же украинские бронировочные листы иногда отличаются по толщине и неравномерно бронированы. И еще один важный момент: чтобы машина, защищенная броней, не превратилась в стоячую мишень из-за пробитых шин, в машинах предусмотрены так называемые докатки, которые монтируются внутрь шин, и даже после выхода всего воздуха машина сможет уйти из-под обстрела.

Специалисты объединения «Практика» своими разработками (не только военными, но и гражданскими) доказали, что при достаточном финансировании способны в течение короткого периода времени запустить новый проект в производство. Мощностей предприятия вполне достаточно, чтобы выпускать до нескольких десятков «Козаков» ежемесячно. Квалифицированных специалистов здесь хватает, да и опыта работы вполне достаточно. Главное, чтобы их разработки оказались кому-то нужны.

Использованы материалы:
//geo-politica.info/novyy-ukrainskiy-broneavtomobil-kozak-5.html
//bmpd.livejournal.com/2062533.html
//www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=36768
//defence-ua.com/index.php/statti/1390-icpytano-gosudarstvom-dal-she-sluzhba

Автор Валерий Бовал, Украина

[ezup]

Я что-то не понял, чего там есть украинского? База Италия, броня Финляндия, вооружение СССР, а украинского чего? Навесить на итальянскую базу финскую броню и установить СССРовское вооружение? Да, ПЕРЕМОГА.

[ezup]

Киев замахнулся на «Искандеры»




Восстановление ракетного щита Украины должно стать безусловным приоритетом в реформировании оборонно-промышленного комплекса. Это лишь один из воинственных тезисов авторской статьи Александра Турчинова, которая, вышла на днях в официальном парламентском издание «Голос Украины», о чем сообщает РИА «Новости».

Глава СНБО пишет в ней о завершении первого этапа реформирования системы национальной безопасности и обороны. Подводит итоги. Оценивает успехи. Ставит задачи. И, судя по всему, смотрит в будущее с оптимизмом.

Еще бы… Углубляется, по его словам, сотрудничество с НАТО:

«Вместе с партнерами созданы шесть новых трастовых фондов, к процессам развития сектора безопасности и обороны привлечены эксперты из государств-членов НАТО, развивается военно-техническое сотрудничество с этими государствами».

Конкретики никакой. Зато грозных слов много — что, в принципе, отличает современный руководящий стиль бывшего комсомольского вожака. Как и постоянные попытки публично строить грандиозные планы без опоры на реальные возможности.

Здесь уместно вспомнить заявление Турчинова, которое он сделал в апреле текущего года, относительно роли «незалежной» как части европейской системы противовоздушной и противоракетной обороны: «Украина должна стать непроницаемой для ракет и авиации», — сказал тогда секретарь СНБО.

Ясно, что «восстановление ракетного щита» — бесполезное заклинание. Ведь для воплощения в жизнь этих планов нужны колоссальные средства, высококвалифицированные специалисты и современная производственная база. А украинский ВПК в этом смысле находится не в лучшей форме.

— Тема создания собственных образцов современного ракетного оружия на Украине, так или иначе, обсуждается на протяжении практически всего периода независимости, — напомнил военный эксперт Центра анализа, стратегий и технологий (АСТ-Центр) Сергей Денисенцев.

— Но по факту мы видим, что к настоящему моменту никакого существенного прогресса нет. То есть, были какие-то проекты, в том числе по созданию своего оперативно-тактического ракетного комплекса (ОТРК) «Сапсан». Но все они благополучно заглохли.

Но даже если сейчас к ним захотят вернуться, все эти «хотелки» Турчинова будут упираться в экономические проблемы Украины. Потому что дело ведь не только в том, чтобы разработать ракету. Нужно еще, чтобы она стала, что называется, возможностями вооруженных сил.

«СП»: — Поясните?

— Нужно развернуть серийное производство. Сформировать соответствующие воинские части. Обучить личный состав. Какая-то часть этих ракет будет израсходована на испытания и на подготовку. Это все очень масштабное производство.

И когда они говорят, что запросто создадут конкурента нашим ОТРК, они просто не понимают, какой объем усилий был затрачен в России на разработку и постановку на вооружение того же «Искандера». При том, что у нас были профильные разработчики этой системы.

То есть, у «незалежной» нет ни технологических, ни экономических возможностей для того, чтобы в более или менее разумные сроки создать полноценный оперативно-тактический комплекс. Но даже если такая ракета будет создана, там опять же возникает много вопросов. Потому что нужно разработать боеголовку — не только ракету, которая куда-то полетит, но и как бы дать этой ракете поражающий фактор. Что это будет? Осколочно-фугасная часть или кассетная? Соответственно, там потребуются какие-то еще технологии. Потом нужно, чтобы эта ракета не только куда-то улетела.

«СП»: — В смысле, чтобы точность поражения цели была максимальной?

— Естественно. В принципе, тактические и оперативно-тактические ракеты, как известно, Германия освоила еще в 40-х гг. прошлого века. Это были «Фау», серийное производство которых нацисты собирались наладить в конце войны, но не успели. Для того времени они обладали огромной разрушительной силой, но вот точность была очень низкая.

Современные технологии позволяют добиться очень высокой точности ракетного оружия. Но у Украины в настоящий момент этих технологий нет. И то, что эти технологии ей передадут какие-то западные партнеры, крайне маловероятно.

Таким образом, могу сказать, что Турчинов, делая подобные заявления, просто не учитывает реальных возможностей отрасли, за которую отвечает.

Военный обозреватель ТАСС, полковник в отставке Виктор Литовкин на планы главы СНБО ответил народной поговоркой — «дай Бог нашему теляти да волка съесть»:

— Конечно, никаких возможностей на Украине для создания своего ракетного оружия нет. Я напомню, что ракеты бывают тактические, оперативно-тактические, стратегические. Так вот, стратегические ракеты Украине делать запрещено по российско-американскому договору СНВ-1, к которому она присоединилась в 1992 году вместе с Белоруссией и Казахстаном.

Днепропетровский завод «Южмаш» — основной разработчик и производитель ракетного оружия — сегодня находится в плачевном состоянии и ничего не выпускает. Они даже перестали — правда, по политическим мотивам — обслуживать ракеты «Воевода» (она же «Сатана»), которые стоят на вооружении России. У нас осталось их штук сорок, и украинские специалисты в качестве авторского надзора обязаны были их обслуживать, поскольку ракеты сделаны там. Теперь мы сами обслуживаем эти комплексы. Хотя это уже другая история…

Украина несколько раз пыталась создать свою оперативно-тактическую ракеты. Ни одна из них никуда не полетела.

«СП»: — В чем проблема?

— Во-первых, для того, чтобы создать такое оружие, необходимо иметь школу. На Украине оперативно-тактических ракет полным циклом никогда не делали. Делали только стратегические. Ну, еще из тактических — «Точку». Правда, там были комплектующие, которые изготавливались в разных концах нашего большого Союза.

Кто будет сегодня эти комплектующие поставлять? Россия — не будет. НАТО, тем более, не будет. Потому что Западу не нужна ракетная Украина. Эту простую вещь надо понимать.

Вообще, НАТО не нужна Украина как сильная военная держава. Она нужна как поставщик дешевой военной силы — «пушечного мяса». В экспедиционных операциях просто удобнее использовать такие войска, как украинские. Убьют — не жалко. Но говорить о том, что страны альянса помогут Украине создать оборонную промышленность, по меньшей мере, наивно. Зачем создавать конкуренцию?

«СП»: — Как же нам относиться к словам Турчинова? Как к бреду?

— Это как раз то самое слово. Но я хотел бы напомнить, что Турчинов в прошлом комсомольский работник. Потом ушел в баптистские проповедники. Теперь вот — секретарь СНБО. Но главное, этот человек, когда выполнял обязанности президента Украины после Майдана, послал войска в Донбасс и развязал братоубийственную войну. Об этом необходимо помнить.

«СП»: — Мы знаем, что США используют Румынию, а в перспективе и Польшу — для размещения систем ПРО. А Украину НАТО может использовать в этом же качестве?

— Как территорию, безусловно. Но надо, чтобы она входила в какие-то определенные договорные отношения. Если Украину примут в НАТО, то использовать ее для размещения комплексов ПРО можно будет без проблем, как и Румынию. Но в НАТО Украину никогда не примут — это тоже надо понимать. И не только потому, что она не соответствует определенным стандартам. А еще и потому, что она должна отказаться от территориальных претензий к своим соседям. Опять же, если она откажется от Крыма, есть еще Донецкая и Луганская народные республики. Киев никогда на это не пойдет, чтобы не потерять лицо.

Поэтому украинская перспектива вхождения в НАТО, как и в ЕС — это мифы, которыми власть зомбирует свой народ.

Что касается украинской оборонки, то приведу два примера для наглядности.

На Украине были две радиолокационные станции СПРН (Система предотвращения ракетного нападения). Одна — в Карпатах под Мукачево. Другая — под Севастополем. Обе входили в систему ПРН СССР, потом — России. Украинские военные — по договору — несли там якобы боевое дежурство и поставляли информацию о тех ракетах, которые где-то могли стартовать, а потом лететь в нашу сторону. Но потом украинская сторона стала требовать огромные деньги — 15 млн. долларов в год — за аренду, угрожая отдать их США.

Сами понимаете, станции повернуты в сторону Атлантики. Развернуть эти махины в сторону России невозможно. И натовцам не нужны станции, которые будут подсматривать за Европой. В результате договор с Украиной был разорван, а объекты за десять лет простоя просто пришли в негодность, превратились в хлам.

«СП»: — Но Севастополь — это уже Россия…

— Да, у Минобороны, насколько мне известно, есть планы по восстановлению этого стратегического объекта. Как, кстати говоря, и построенного в советское время учебно-тренировочного комплекса «Нитка» под Саками, который предназначен для отработки летчиками палубной авиации техники взлета и посадки. Несмотря на официальные договоренности и огромные деньги, которые Россия заплатила за аренду комплекса на несколько лет вперед, Украина в 2008 году просто закрыла им туда доступ. Потом стала угрожать, что передаст «Нитку» Индии или Китаю. Но и те, и другие предпочли не связываться и построили свои комплексы для тренировки морских летчиков.

Вот что такое ВПК Украины, если совсем коротко. Оборонка «незалежной» не просто больна, она уже не дышит.

Свободная Пресса

[ezup]

Украина — Америке: давайте ракеты вместе делать




Посол Украины в США Валерий Чалый в интервью телеканалу «112 Украина» заявил о крайней желательности для его страны, чтобы Вашингтон согласился на совместное производство на украинской территории «летального оружия».

— Я знаю, что вопрос предоставления летального оружия — это чувствительный вопрос. И, по правде говоря, важны не сами поставки, а сигнал… Это моя идея, у которой есть шанс на осуществление, — производить оружие в кооперации с американцами на украинской территории, — так объяснил свою позицию г-н Чалый в эфире телеканала.

Глава украинской дипломатической миссии с определенной долей уверенности отметил, что в Америке после его заявления «дадут сигнал» по предоставлению Украине «летального оружия».

…Насколько известно, США оказывают военную помощь нынешнему киевскому режиму. Однако в официальных отчетах — исключительно в виде обмундирования и оборудования. Помимо этого, военные инструкторы из США регулярно организуют обучение бойцов Национальной гвардии в лагерях, расположенных в западных областях Украины.

Посол Чалый, уже зарекомендовавший себя в качестве одного из ведущих «интересантов» продвижения идеи совместного с США производства на территории Украины смертоносного оружия, уже заявлял, что вопрос поставок американского летального оружия может быть максимально приближен к реальности в очередной раз сразу же после выборов в ноябре этого года президента США.

В подкрепление проталкиваемой идеи г-н Чалый привел внушительный аргумент: в 2016 году в американском бюджете запланирована рекордная в истории сумма помощи Украине — свыше 600 млн. долларов.

Из этих денег 330 млн. должны будут направлены на обеспечение безопасности и обороны, а 50 млн. может быть ассигновано как раз на «летальное оружие». В то же время соответствующего решения администрации президента США или Конгресса пока нет.

22 августа президент Украины Петр Порошенко в ходе встречи с посланцами украинской диаспоры развил тему, обозначенную его послом, — призвал представителей украинской диаспоры в мире «способствовать организации поставок оружия в страну».

— Я просил бы (украинскую диаспору — ред.) объяснять (миру — ред.), — сказал Порошенко, — почему Украине нужна поддержка с поставкой оружия. Причем нужна еще вчера, потому что завтра будет уже поздно.

Тем временем РФ не раз предостерегала Вашингтон от намерений поставок вооружений на Украину, — в прямой связи с тем, что подобный шаг однозначно лишь усилит военную эскалацию на Юго-Востоке Украины и вообще в мире. Официальную точку зрения Москвы неоднократно разделяли многие европейские политики.

Так, глава МИД Германии Франк-Вальтер Штайнмайер считает, что поставки оружия Киеву являются «очень рискованным и контрпродуктивным путем выхода из кризиса». Председатель военного комитета НАТО Петр Павел заявил, что не видит необходимости в подобных мерах, поскольку это «лишь увеличит страдания людей».

В феврале 2015 года и федеральный канцлер ФРГ Ангела Меркель выступила против поставок летального вооружения на территорию Украины. За истекший срок своего мнения по этому вопросу она не изменила.

— Украинский конфликт нельзя решить военным путем, — отметила руководитель Германии и призвала стороны неукоснительно соблюдать все минские договоренности.

— У украинцев и без того уже имеется т.н. «летальное» оружие, если принимать в расчет, что Украина на данный момент располагает собственным производством танков, БМП, — полагает депутат Госдумы в 2003 — 07 гг., доктор технических наук, профессор, ректор Военмеха в 1987—2002 гг. Юрий Савельев. — Украинцы в состоянии выпускать и гранатометы, и автоматы. Скорее всего, в информации о заявлении г-на Чалого речь идет о создании мобильных установок для ракетных систем малой или даже средней дальности. Если американская сторона им поможет, то максимум за 3 года они будут в состоянии реализовать любую мобильную ракету.

«СП»: — Какие предпосылки для «оборонного рывка» Киева вы бы выделили?

— Дело в том, что еще в 60-е годы на территории Украинской ССР производились первые в СССР комплексы, которые впоследствии перешли в Московский НИИ теплотехники, когда уже появились модели «Темп», «Пионер». В дальнейшем это обусловило появление серии ракет «Тополь», «Тополь-М» и других. На Украине сделали первую двухступенчатую ракету, которая устанавливалась на гусеничный тягач, которая способна была производить полеты в радиусе 7 тыс. километров.

Поэтому практически всё, что нужно для современной обороны, у украинцев есть в наличии; Киев никто не ограничивал в их оборонной политике, когда республика получила независимость, - в том числе в самолетостроении. Остался кадровый потенциал, — не такой, конечно, как во времена СССР, но всё же; осталось оборудование, хотя, безусловно, оно нуждается в обновлении. Украина была ограничена международным договоренностям только по стратегическим ядерным вооружениям, и техническая политика завода «Южмаш» в Днепропетровске была полностью взята под контроль американцев.

Напомню, Леонид Кучма был директором этого завода, а до этого — заместителем по научной работе знаменитого конструктора, создателя комплекса «Сатана», начальника КБ, дважды Героя Соцтруда Владимира Уткина, и наш «Военмех» плодотворно сотрудничал с этим предприятием, у нас были прекрасные партнерские отношения. Чего, к сожалению, нельзя сказать о сегодняшнем дне.

— Переговоры по вопросу готовности американцев наладить производство оружия на Украине и вложить в него деньги идут, и начались они не сегодня, — комментирует ситуацию член комитета Государственной Думы РФ VI созыва по бюджету и налогам, действительный государственный советник РФ, кандидат экономических наук Евгений Федоров. — Более того, с Россией Соединенные Штаты также вели подобного рода переговоры. Их логика была весьма простой: в обмен на инвестиции в военно-промышленный комплекс от нашей страны требовали отказаться от производства конечных видов военной продукции, — вплоть до того, что 15 лет назад этот план американцы напрямую пытались навязать российским оборонным предприятиям. Россия, кстати, отказала тогда американцам в осуществлении такой комбинации. И на Украине, — на тот момент, подчеркиваю, когда Харьковский танковый завод был загружен российскими заказами и вообще отношения между Украиной и РФ были иными, — план также не удался. Теперь, когда обстановка, как мы знаем, кардинально изменилась, американцы вновь необычайно оживились, почувствовав, что шансов в его реализации стало стократ больше.

Поэтому совсем неудивительными выглядят намерения поставить сейчас под полный контроль и украинский ВПК. Для самих же стратегов такой политики цель не изменилась: полностью уничтожить страну, — но речь идет не об одной Российской Федерации и не об Украине, а именно о ликвидации Советского Союза, в поэтапном отсчете. Для разработчиков этого плана люди, живущие в России, точно такие же враги, как и живущие на Украине; просто за счет современный технологий, которые опираются, замечу, на старый принцип «разделяй и властвуй», им удалось столкнуть лбами братские народы и, таким образом, форсировать процесс уничтожения нас собственными же руками. Вне сомнения, в результатах действий подобных геополитических технологий жители самой Украины — такая же жертва, как и народ России.

Что касается прозвучавшей цифры в 0,5 млрд. долларов «в помощь демократии на Украине», то это — звено в организации ставших хорошо известными «цветных революций», а по сути — госпереворотов как формы интервенции, направленной на ликвидацию национального контроля над теми территориями на планете, которые, по тем или иным причинам, представляют интерес для США. А в нем и кроется главная причина и санкций, и других действий Соединенных Штатов по отношению к нашей стране.

Свободная Пресса

[ezup]

Саудиты спонсируют украинский «Искандер»




Информация о том, что украинские предприятия, входящие в Государственное космическое агентство, ведут разработку аналога российского оперативно-тактического ракетного комплекса «Искандер», дополнилась новыми подробностями.

Как пишет российский военный блог bmpd, который ведут специалисты Центра анализа стратегий и технологий (ЦАСТ), со ссылкой на украинских военных экспертов, проект «Гром-2» разрабатывается по заказу и на деньги Саудовской Аравии. В частности, «Павлоградский химический завод» уже получил от саудитов около 40 млн. долларов на доработку в интересах КСА комплекса, в состав которого входят баллистические и крылатые ракеты.

«СП» уже писала о том, что в конце июля генеральный директор ГП «НПО «Павлоградский химический завод» Леонид Шиман сообщил о работе предприятия на иностранного заказчика. По его словам, проект нового ОТРК разрабатывается на деньги из-за рубежа уже третий год, и он будет готов к испытаниям уже осенью 2016-го.

Напомним, что впервые проект комплекса «Гром» был анонсирован на выставке «Оружие и безопасность-2015» в Киеве. По задумке украинских оружейников, «Гром» представляет собой мобильную пусковую установку с двумя ракетами типа «земля-земля». Дальность стрельбы — 280 км (с возможностью увеличения до 500 км). Комплекс будет использовать перспективную крылатую ракету, разработанную на базе проекта «Коршун» для поражения наземных целей. По заверениям создателей, ракеты «Грома» смогут преодолевать ПВО любой сложности, в том числе — российские системы С-300 и С-400, поскольку, как и ракеты «Искандера», будут лететь по непредсказуемой траектории.

По словам украинских военных экспертов, «Гром» объединяет в себе все те разработки, о которых прежде сообщал официальный Киев: и РК «Борисфен», закрытый в 2003 году, и «Сапсан», прихлопнутый в 2013-ом, и более новые, анонсированные с большой помпой, проекты «Нептун» (противокорабельный РК), «Ольха» (РК Сухопутных войск), «Коршун» (крылатая ракета морского и наземного базирования).

Несмотря на то, что вроде бы определился «тайный» заказчик комплекса и даже названа конкретная сумма, история все равно мутная, полагает эксперт Центра анализа стратегий и технологий, главный редактор журнала «Экспорт вооружений» Андрей Фролов.

— С одной стороны, заказ саудовцами украинского «Грома» — это возможность для королевства получить ОТРК, которые, видимо, американцы им не продают. Я имею в виду комплексы ATACMS, схожие по дальности с «Искандер-Э». С другой стороны — Эр-Рияд мог бы запросто купить такое оружие у Пекина.

Украинцы могли пообещать саудовцам не только опытный образец, который в зависимости от задач можно комплектовать разными системами, но и производство. Заверения Киева о том, что «Гром» сможет запускать как баллистические, так и крылатые ракеты — прозрачный намек на «Искандер» («Искандер-М» с баллистическим ракетами и «Искандер-К» с крылатыми).

«СП»: — С одной пусковой установки можно применять как баллистические ракеты, так и крылатые?

— Скажем, российская универсальная колесная самоходная ПУ 9П78−1 на шасси МЗКТ-7930 может использоваться в составе комплексов «Искандер-М» и «Искандер-К» или, по некоторым данным, в комбинации, поскольку ракеты на СПУ — с отдельными подъемными стрелами. Но очень сомнительно, что украинцы в состоянии сделать что-то подобное в «железе».

«СП»: — Украинцы давно говорили, что работают над универсальной крылатой ракетой «Коршун», которая удивительно похожа на советскую крылатую ракету большой дальности авиационного базирования Х-55.

— Для производства крылатой ракеты на Украине отдельные детали есть. Крылатые ракеты воздушного базирования Х-55 — советский аналог знаменитых американских «Томагавков» — были разработаны дубненским МКБ «Радуга» и с 1983 года производились «Дубненским машиностроительным заводом». Затем из-за загрузки завода другими заказами — на Харьковском авиационном промышленном объединении, однако потом — еще в советское время, их производство было свернуто.

Но американцы сделают все, чтобы Украина не смогла производить крылатые ракеты, поскольку они прекрасно понимают, что установки с дальностью 280 км и больше будут идти исключительно на экспорт. И окажутся, например, у того же Ирана, который явно бы заинтересовался крылатыми ракетами по бросовой цене. Еще при прежних украинских режимах, когда ситуация в стране была не столь напряженной, Штаты всячески перекрывали ходы украинцам. Правда, иногда безуспешно, как это было в случае с известной поставкой Китаю и Ирану тех же ракет Х-55 по поддельным документам, когда их якобы отправили в Россию.

Что касается шасси для ОТРК, то, судя по картинке, планируется использовать MAN, которые продает Белоруссия. Но вообще белорусы могут предложить целую линейку шасси на выбор, а в случае чего — украинцы могут поставить комплексы на китайское или даже корейское шасси. Но это все — теория, реально очень сложно представить, что украинская оборонка сейчас в состоянии сделать ракету для ОТРК, поскольку она еле-еле управляемый вариант ракеты для реактивных систем залпового огня (РСЗО) «Смерч» освоила. И то непонятно — новый ли он или еще советский?

Я уж не говорю про налаживание серийного производства ОТРК, поскольку это стоит огромных денег. Кстати, нигде и никогда не озвучивались суммы, которая потратила Россия на создание «Искандера». И это при том, что делали его не с нуля, а на уже отработанных технологиях, в основе которых лежали решения советского комплекса средней дальности «Ока», ликвидированного в соответствии с договором о ликвидации РСМД от 1987 года (хотя формально под условия договора не подпадал, так как имел дальность пуска до 400 км — «СП»). Но России практически с нуля пришлось разворачивать производство пусковых установок, поскольку ракеты для комплекса «Ока» делали на Воткинском машиностроительном заводе, а ПУ — на Петропавловском заводе тяжелого машиностроения в Казахстане.

Также не исключено, что контрактом на ОТРК задним числом легализуется передача каких-либо технологий или отдельных комплектующих, учитывая традиционный интерес Саудовской Аравии к баллистическим ракетам разных видов.

— В результате известных событий некогда высокий потенциал украинской промышленности снизился в разы. Теоретически научный и технологический задел КБ «Южное» и Павлоградского химического завода (ПХЗ) позволяют создать ОТРК с тактико-техническими характеристиками, приближенными к «Искандер», — говорит ведущий научный сотрудник Института США и Канады РАН, консультант командующего Ракетными войсками стратегического назначения, ранее — начальник Главного штаба РВСН генерал-полковник Виктор Есин. — Саудовская Аравия неоднократно проявляла интерес к нашим комплексам, которые, в конце концов, вообще запретили поставлять за рубеж. Поэтому можно предположить, что они вложили деньги в украинскую оборонку, чтобы получить хоть какой-то аналог. Но вообще это какой-то очень сложный путь, учитывая, что союзник КСА — Пакистан — обладает целой линейкой ОТРК и готов ими торговать.

Проект подвижного грунтового ракетного комплекса (ПГРК) «Копье» начатый в 1985 году был закрыт на стадии экспериментального проектирования, а работы по проектам «Борисфен», «Сапсан», «Коршун» так и закончились ничем. То есть украинский ВПК всерьез никогда не занимался разработкой ракетных комплексов, там нет ни базы, ни традиций, говорит полковник в отставке, бывший начальник группы 1-го Главного оперативного управления Генерального штаба ВС РФ Михаил Ходаренок.

— Во всей этой истории удивительна позиция Саудовской Аравии. Во-первых, саудиты довольно прагматичные люди и очень придирчивые в плане закупки вооружений и военной техники, а «Гром» никто в «железе» не видел — только на картинках, причем неудовлетворительного качества. Во-вторых, у них есть возможности и деньги закупить ОТРК у Китая или Пакистана.

На мой взгляд, единственное правдоподобное объяснение этому — саудовцам было порекомендовано поддержать украинскую оборонку.

Военный эксперт, бывший сотрудник 30-го ЦНИИ ВКС РФ Алексей Леонков также полагает, что речь идет о попытке американцев поддержать украинский ВПК деньгами саудовцев.

— Дальше рекламных акций и стендов работа над ОТРК у украинцев не идет. Помимо того, что нужно организовать процесс проектирования и производства, ракеты надо где-то испытывать. Да, украинцы недавно показали стрельбу управляемым боеприпасом от РСЗО на одном из полигонов. Но испытания такого корректируемого снаряда и испытания баллистической или крылатой ракеты — это небо и земля. Так что, думаю, никуда этот «Гром» не поедет и стрелять никуда не будет.

Кстати

В марте 2015 года в СМИ появилась информация, что саудовцы заинтересованы в поставке первых ступеней ракеты Р-36М (SS-18 Satan по классификации НАТО), укомплектованных элементами минометного старта из транспортно-пускового контейнера.

Свободная Пресса

[ezup]

Войне нет конца. Производство «машин смерти» в Украине увеличилось втрое

Украина продолжает наращивать военное производство. Те, кто по своей наивности думал, что война вскоре может закончиться, глубоко ошибался. Ведь страна, которая хочет прекратить боевые действия, не будет выпускать рекордными партиями смертоносные машины.

Так, глава СНБО Александр Турчинов заявил, что военный концерн «Укроборонпром» увеличил своё производство в 3 раза за последние два года и на этом не останавливается.

Недавно предприятие представило широкой публике свои новинки, среди которых были новые многофункциональные беспилотные аппараты, беспилотное транспортное средство «Фантом», новый миномёт калибром 60 мм, который изготовлен по последним требованиям НАТО, а также авиационные ракеты P-27 и снайперское оружие.

Таким образом, Украина в очередной раз доказывает, что прекращение конфликта на Донбассе – не в её интересах.

Василий Строганов

Фото: vesna-info.ru