[ezup]

К службе готов: ВМФ РФ примет на вооружение уникальный минный тральщик




Сегодня состоится передача ВМФ России головного противоминного корабля под названием «Александр Обухов» проекта 12700 (шифр «Александрит»). Как сообщает новостное агентство «РИА «Новости» праздничная церемония принятия корабля на вооружение пройдет на территории Ленинградской военно-морской базы.

Напомним, что корабль противоминной обороны (ПМО) спроектирован Центральным морским конструкторским бюро «Алмаз» и построен Средне-Невским судостроительным заводов. Новый российский ПМО по-своему уникален, так как его корпус полностью изготовлен из стеклопластика методом вакуумной инфузии.

Для изготовления самого корабельного корпуса пришлось основать собственное опытное производство и закупить дополнительное оборудование. Корабль имеет отличное РЭБ- и обширное минно-торпедное вооружение.

[ezup]

Подводная лодка "Комсомольск-на-Амуре" передана ТОФ

Начальник главного управления информационное политики администрации Хабаровского края Светлана Литвинова сообщает о передаче Тихоокеанскому флоту дизель-электрической подводной лодки «Комсомольск-на-Амуре» проекта 877 «Варшавянка». Напомним, что субмарину ремонтировали и модернизировали на АСЗ (Амурский судостроительный завод).

Хабаровский портал «Губерния» сообщает о том, что представителям коллектива завода, участвовавшим в ремонте и модернизации подводной лодки «Комсомольск-на-Амуре», будут вручены благодарственные письма от министерства обороны РФ, а также от ОСК (Объединённой судостроительной корпорации).


В церемонии передачи субмарины ВМФ РФ принимали участие главы двух российских регионов. Это губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт и глава Приморского края Владимир Миклушевский.

Подводная лодка «Комсомольск-на-Амуре» была оснащена современным радиолокационным и навигационным оборудованием, получила новые возможности для борьбы с надводными и подводными кораблями, а также для постановки минных заграждений.

Для справки: субмарина, о которой идёт речь, была спущена на воду осенью 1991 года, став одной из последних подводных лодок, построенных в Советском Союзе. Своё нынешнее название она получила в 2015 году на основании инициативы администрации города Комсомольск-на-Амуре и ветеранов подводных сил Тихоокеанского флота. 10 декабря 2016 года были завершены ходовые испытания после ремонта и модернизации субмарины.

Использованы фотографии: khabkrai.ru

[ezup]

АПЛ «Князь Владимир» спустят на воду в текущем году

Подводный ракетоносец «Князь Владимир» проекта «Борей-А» будет спущен на воду в 2017 г, передает Интерфакс-АВН сообщение гендиректора «Севмаша» Михаила Будниченко.

АПЛ проекта 955

Передав флоту в предыдущие четыре года четыре атомных подводных лодки, готовим к выводу из цеха первую АПЛ проекта "Ясень-М" – "Казань". Второй по важности – крейсер "Князь Владимир". В 2017 году он покинет стапель,
сказал Будниченко.


«2016 год прошел под знаком мобилизации всех трудовых ресурсов и выполнения государственного оборонного заказа. 2017 год обещает быть еще более напряженным в этом плане», – отметил он.

Ранее сообщалось, что головной корабль проекта «Борей-А» «Князь Владимир» планируется передать Северному флоту. До 2020 года ВМФ России должен получить 8 атомоходов проектов 955 и 955А «Борей». Данные подлодки являются носителями межконтинентальных ракет «Булава».

Как заявляли в ВМФ РФ, группировка подводных кораблей этой серии «составит основу морской компоненты Стратегических ядерных сил России» на несколько десятилетий.

Кроме того, до 2020 г. планируется построить 7 подлодок проекта «Ясень», причем, 6 из них – по модернизированному проекту 885М, начиная с «Казани», заложенной в июне 2009 г.

АПЛ проекта «Ясень» имеют на вооружении ракетные комплексы «Калибр» и (или) «Оникс».

Использованы фотографии: http://www.korabli.eu

[ezup]

Новые носители «Калибров»

За 2016 год российский флот пополнился одиннадцатью боевыми кораблями. Фактически наша промышленность выполнила больше заказов – одна подлодка ушла на экспорт.

Одиннадцать боевых надводных и подводных кораблей за год – много или мало? С одной стороны, меньше, чем в предыдущие два года. С другой – все же больше, чем строилось в начале этого десятилетия и в течение всего прошлого. Американцы за 2016-й обзавелись всего шестью новыми боевыми единицами, правда, все они серьезного водоизмещения. Китайцы спустили на воду кораблей больше, чем мы, они также заняты перевооружением и спешат заменить списанные борта.

Несмотря на наметившуюся с 2014 года тенденцию уменьшения числа построенных кораблей, 2016-й меж тем сохраняет серьезный показатель суммарного водоизмещения реализованных проектов, то есть мы спускаем на воду крупные образцы.


Посмотрим, чем именно разжился российский флот.

«Адмирал Григорович», «Адмирал Эссен»

Долгожданные сторожевики дальней морской зоны или, как их начали называть на зарубежный манер, фрегаты рождались в вихре споров.

Изначально флот ждал на перевооружение совсем иные корабли – проекта 22350: достаточно крупные для класса фрегатов, современные, мощные. Однако, как часто бывает на любом флоте (что особенно заметно на примере американского «Замволта»), новый проект запускается в серию дольше и тяжелее, чем на это рассчитывают.

Поэтому пока наша промышленность осваивает перспективные многоцелевые фрегаты, было решено запустить в производство что-нибудь соизмеримое по боевым качествам, но более знакомое. В результате на свет появился проект 11356 – модернизированный вариант экспортного «Тальвара», который наша промышленность с успехом изготавливала для Индии. Он же в свою очередь является переработанным сторожевиком проекта 1135 «Буревестник».

Построенные «Адмиралы» взяли от предшественников лучшее, в первую очередь корпус, который снискал себе добрую славу за хорошие мореходные качества и обитаемость.

Зато вооружение и электронная начинка у корабля новые, даже надстройка трансформировалась, подчиняясь современным требованиям снижения заметности. Изменилось и предназначение корабля, теперь это многофункциональный боец, способный бороться с любыми вызовами. Его основное оружие – универсальный корабельный стрельбовый комплекс на восемь ячеек, которые могут быть заполнены ракетами славного семейства «Калибр» на выбор.

Универсальный характер корабля подчеркивает 100-мм скорострельная АУ, способная вести эффективный огонь как по морским, так и по наземным, воздушным целям. Это самая скорострельная в мире пушка такого калибра, за минуту выпускает 80 снарядов на расстояние 20 километров.

За ПВО средней дальности отвечает ЗРК «Штиль-1» – 36 ракет в ячейках вертикального пуска. Серьезный арсенал позволяет не мелочиться и наводить на цель до трех ракет, гарантированно приводняя все, что летает со скоростью ниже трех километров в секунду и на дальности до 70 километров.

Ближнюю ПВО берут на себя две зенитные артустановки АК-630. Шесть 30-мм стволов со скорострельностью четыре-пять тысяч выстрелов в минуту призваны искрошить цель в пыль.

Для борьбы с подлодками и торпедами имеются два 533-мм ТА и проверенная временем бомбометная установка РБУ-6000.

На корме оборудованы взлетно-посадочная площадка и ангар для корабельного вертолета.

Сторожевики оснащены новым навигационным оборудованием, двумя РЛС и радиоэлектронным вооружением.

Экипаж, кроме 180 моряков и офицеров, включает еще и 20 морских пехотинцев, что серьезно увеличивает возможности фрегатов.

При полном водоизмещении чуть больше четырех тыс. тонн корабль способен развивать скорость до 30 узлов. При запасе хода 7800 километров сторожевик обладает богатыми возможностями по работе в морской акватории.

К двум уже стоящим на страже «Адмиралам» в этом году, судя по всему, присоединится «Макаров», проходящий госиспытания.

В общем и целом весьма добротные сторожевики, способные выполнять широчайший спектр задач, при относительно скромной стоимости 13 миллиардов рублей за штуку. Жаль, что из-за срыва поставок газотурбинных энергетических установок с Украины под вопросом не только продолжение серии, но и судьба уже заложенных кораблей.

«Великий Новгород», «Колпино»

Это знаменитые «Варшавянки» доработанного проекта 636.3. Переданные флоту в прошлом году подлодки довели их черноморскую группировку до шести единиц. Мощная сила, учитывая отличные характеристики этих субмарин. На Западе они получили прозвище «Черная дыра» за крайне низкую шумность, сопоставимую с фоном моря.

«Варшавянки» способны обнаружить цель гораздо раньше, чем будут замечены сами. В четырех из шести ТА заряжены ПКР «Калибр», на борту – 18 торпед.

Подлодки имеют солидное подводное водоизмещение – почти четыре тысячи тонн. Развивают скорость 17 узлов и способны уйти на 300-метровую глубину.

Стоит каждая около 16 миллиардов рублей. Хорошая цена, особенно если учесть, насколько опасными могут быть для противника вооруженные «Калибрами» бесшумные «Варшавянки» в Черном море.

Морской тральщик «Александрит»

Головной корабль «Александр Обухов» проекта 12700 должен положить начало многочисленной серии судов различного назначения. Минные тральщики не самые интересные корабли, как может показаться. У них слабое и незначительное вооружение: одна зенитная артустановка АК-630, восемь ПЗРК «Игла» и 14,5-мм пулемет для самообороны.

Но сила этого корабля в другом. Во-первых, разнообразное радиоэлектронное вооружение. Во-вторых, цельный монолитный корпус из стеклопластика. Никто в мире корпусов такого размера делать не умеет. Нам пришлось создать новое производство для применения подобных технологий.

Корпус «Александра Обухова» немагнитный, негниющий, более прочный и легкий. Как раз то, что нужно для корабля, чья главная задача – ловить мины и не пойти от их случайного подрыва на дно.

«Александр Обухов» – представитель противоминной обороны нового поколения. При эксплуатации будут обкатаны технологии, относящиеся к тралению, изучена специфика корпуса из стеклопластика. Думается, что если все пойдет хорошо, мы имеем все шансы увидеть самые разнообразные боевые корабли водоизмещением до тысячи тонн с использованием такого материала при изготовлении корпуса.

Поскольку это головной корабль, о стоимости серийных последователей говорить рано.

«Полярная звезда»

Этот сторожевик проекта 22100 «Океан» поступил не в ВМФ, а в погранслужбу ФСБ. Но на место в нашем обзоре это не должно влиять. 2700 тонн полного водоизмещения, крейсерская скорость 20 узлов, дальность хода почти 20 тысяч километров при автономности 60 суток делают проект уникальным.

Имя головного корабля – «Полярная звезда» – говорит само за себя. Ему не страшны льды толщиной до 80 сантиметров, при этом корабль может с комфортом ходить и в тропиках.

Вооружение скромное, но универсальное: 76,2-мм артустановка АК-176М, способная вести огонь по надводным, наземным и воздушным целям, два 14,5-мм пулемета. Но, похоже, «Полярная звезда» создана не только для боя – ее взлетно-посадочная площадка и ангар позволяют принять поисково-спасательный Ка-27. На борту также имеются быстроходные катера и разведывательный беспилотник.

У проекта наверняка большое будущее.

«Проворный», «Надежный»

Сторожевики пограничной службы (проект 22460) имеют водоизмещение 630 тонн, скорость 30 узлов и впечатляющую дальность 5600 километров при экономном ходе. Ломают лед толщиной до 20 сантиметров. Добавим двухмесячную автономность плавания экипажа из 24 человек, станет понятно, что это весьма способный «Охотник».

Вооружение – зенитная АК-630, два 12,7-мм пулемета «Корд». При желании на борту размещается пусковая установка ракетного комплекса «Уран» и 57-мм АУ А-220М.

Кроме того, на сторожевике прописан разведывательный беспилотник, есть взлетно-посадочная площадка, способная принять вертолет типа «Ансат» или Ка-226, имеется слип для спуска катера.

Наша береговая охрана уже приняла девять таких кораблей, а всего запланировано 30 единиц. Каждый стоит предположительно 2,52 миллиарда рублей.

Два катера проекта 21980 «Грачонок»

«Юнармеец Заполярья» и его собрат стали первыми катерами проекта «Грачонок», вошедшими в состав Северного флота. Всего же в российском флоте уже 12 таких катеров.

Их стандартное водоизмещение – 139 тонн, а полная скорость – только 23 узла. Но выполняемая задача меж тем не становится менее важной – защищать более крупных собратьев от диверсионных атак. Из классического вооружения на катере только тумба с 14,5-мм пулеметом да четыре ПЗРК «Игла», зато хватает нестандартного: кроме разнообразного радиоэлектронного имеются два подводных аппарата для осмотра дна на глубинах до 300 метров, а также противодиверсионный десятиствольный гранатомет. Отметим и водолазный комплекс с барокамерой, а также кран-манипулятор.

Как видим, катера достаточно оборудованы, чтобы не только находить и обезвреживать диверсантов, но и выполнять широкий спектр задач.

Стоимость «Грачонка» – 911 миллионов рублей.

Сторожевой катер проекта 12200 «Соболь»

Этот участник нашего списка не имеет имени, потому как слишком мал – всего 57 тонн полного водоизмещения. Типичный быстроходный катер, развивающий скорость 50 узлов. Вооружен пулеметом 14,5 миллиметра, но также на нем может быть размещен ракетно-артиллерийский комплекс «Вихрь-К». В этом случае судно обзаведется четырьмя противотанковыми ракетами и 30-мм артустановкой АК-306 для борьбы с воздушными и надводными целями.

Из 30 запланированных 22 уже построены.

Виды на экспорт

Еще один фрегат проекта «Буревестник» – «Адмирал Бутаков» спущен на воду без силовой установки: ее отказались поставлять украинские производители. На сегодня не решено, будет ли этот корабль, как и два других, заказанных Минобороны, достраиваться для отечественного ВМФ или уйдет в Индию. Пусть «Адмирал Бутаков» и не вошел в состав флота, его все же следует записать в зачет нашей оборонной промышленности.

Стоимость кораблей для ВМФ РФ (млрд руб.)

ДЭПЛ проекта 636.1 (одна из модификаций «Варшавянки») построена для ВМС Вьетнама. 20 января этого года «Бариа-Вунгтау» доставлена в порт назначения Камрань.

Вспомогательные суда

Невооруженная морская мелочовка обычно не интересует широкую публику. Однако без вспомогательных судов флота не бывает.

Самыми большими (водоизмещение – 2000 тонн) оказались пять самоходных плавучих кранов, выполненных по проекту 02690. Чуть меньше опытовое судно «Виктор Чероков» (1900 тонн). Оно было заложено еще в 2007 году, но в 2010-м строительство приостановили из-за ошибок в проекте, вернулись к нему только в 2015-м. «Виктор Чероков» будет использоваться для испытания минно-торпедного и гидроакустического вооружения.

В 2016 году встали в строй три спасательных буксира двух проектов (около 1200 тонн). Остальные корабли водоизмещением до 300 тонн. Это рейдовый буксир, два гидрографических катера, столько же аварийно-спасательных плюс катамаран того же назначения, пограничный дебаркадер. Итого – 16 вспомогательных судов.

Модернизация

Кроме строительства новых кораблей, мы каждый год занимаемся модернизацией и ремонтом старых.

После пятилетнего отсутствия снова в строю ракетный крейсер проекта 1164 «Атлант», блистательный «Маршал Устинов». Это уже третий его ремонтный отпуск с момента принятия в состав флота в 1986-м, но, пожалуй, самый серьезный. Крейсеру привели в порядок корпус, отремонтировали винторулевые механизмы, силовую установку, общекорабельные системы, заменили электронную начинку и РЭВ. Говорят, теперь это совершенно новый корабль в том же корпусе, впрочем, с прежним набором вооружения.

Вернулся в строй и флагман Каспия, сторожевой корабль «Татарстан» (проект 11661 «Гепард»). Кроме обычного ремонта сторожевик обзавелся новой РЛС «Галс», которая серьезно повысила его боевые возможности.

АПЛ «Кузбасс» проекта «Щука-Б» мы ждали долгие семь лет. Ремонт океанского монстра водоизмещением 12 тысяч тонн несколько затянулся, но дело того стоило. По оценке американского издания National Interest, подлодки проекта «Щука-Б» входят в пятерку самого опасного российского оружия.

Ракетный подводный крейсер «Подмосковье» ушел в ремонтный док еще в далеком 1999 году, а в 2016-м вышел на испытания, но уже в качестве носителя сверхмалых подводных лодок. «Подмосковье» ждет славное опытное и научное будущее. Возможно, крейсер станет прародителем подводного флота нового поколения.

Итого – четыре модернизированных корабля с весьма серьезным совокупным водоизмещением.

Российский флот активно перевооружается, хотя, возможно, и не теми темпами, как надо бы. Жизнь корректирует планы. В нашем случае это превращение Украины во враждебное государство и как следствие – сдвиг сроков сдачи некоторых кораблей по причине разрыва контрактов на поставку труднозаменимого оборудования. Сказываются и санкции Запада: бюджет страны не резиновый, а его ресурсы в последние два года понадобились на новых, неожиданных направлениях.

Тем не менее корабли спускаются на воду, закладываются новые, возвращаются с модернизации старые. Ведь пока мы не закончим перевооружение, старичкам придется нести свою вахту.

Автор: Сергей Черкасов

Первоисточник: http://vpk-news.ru/articles/34980

[ezup]

Спуск на воду головного корвета проекта 20385 запланирован на май 2017 года

По информации интернет-портала defence.ru, пресс-служба судостроительного завода "Северная верфь" (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) сообщила о том, что головной корвет проекта 20385 "Гремящий" (заложен 1 февраля 2012 года) будет спущен на воду в мае текущего года:

Спуск корвета на воду позволит завершить монтаж корабельных систем, главных двигателей и валопроводов, выполнить их центровку и подготовить "Гремящий" к швартовным испытаниям.

Заместитель главного строителя завода Александр Уляшев заявил, что российские производители, занимающиеся оснащением корабля, в ближайшее время завершат изготовление оборудования, ранее поставлявшегося из-за рубежа.

Ранее сообщалось о том, что двигатели изготовлены в рамках программы импортозамещения на Коломенском заводе, специализирующемся на локомотивостроении и дизелестроении на базе собственных научно-технических разработок.

Уже практически завершена окраска корпуса. Непосредственно перед спуском на воду будем монтировать обтекатель гидроакустической станции.

- пояснил А. Уляшев о ходе работ.

Многоцелевые корветы проекта 20385, разработанные ЦМКБ "Алмаз", предназначены для обнаружения и уничтожения подводных лодок и надводных кораблей противника, обеспечения высадки десанта, а также решения разнообразных задач в ближней морской зоне. На кораблях размещены артиллерийские, ракетные, противолодочные, гидроакустические и радиолокационные комплексы. Проектом предусмотрен ангар для вертолета Ка-27.

Водоизмещение корвета составляет 2200 тонн, дальность плавания - 3500 миль, автономность - 15 суток, экипаж - 99 человек. Вооружение корабля представлено 100-мм артиллерийской установкой А-190-01, двумя 30-мм зенитными автоматами АК-630М, универсальным ракетным комплексом "Калибр-НК", зенитным ракетным комплексом "Редут", противолодочным комплексом "Пакет", противолодочным вертолетом Ка-27.

[ezup]

ВМФ РФ получит сторожевой корабль "Неустрашимый" в 2017 году

Как сообщает ТАСС, в ноябре текущего года Балтийский флот примет сторожевой корабль проекта 11540 "Неустрашимый", проходящий ремонт и модернизацию на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь".

Передать "Неустрашимый" флоту должны в ноябре.

- пояснил пресс-секретарь предприятия Сергей Михайлов.

На днях сторожевик после прохождения ремонта корпуса и корпусных конструкций был отправлен в док примерно на четыре месяца "для монтажа валолинии и выполнения корпусных работ".

Ранее ожидалось, что "Неустрашимый" будет передан ВМФ РФ в конце 2016 года. Но возникла трудности с проведением работ, как заявил главный строитель предприятия по судоремонту Денис Забалуев:

Дефектация выявила большой перечень дополнительных работ, и с заказчиком подписано соглашение, по которому установлен срок передачи корабля в ноябре 2017-го.


"Неустрашимый" - сторожевой корабль проекта 11540 "Ястреб", построен в 1993 году на "Янтаре". Предназначен для поиска, обнаружения, слежения и уничтожения подводных лодок противника, для противокорабельной и противолодочной обороны боевых кораблей и судов в море, нанесения ударов по подводным и надводным кораблям и судам в море и базах, поддержки боевых действий сухопутных войск, обеспечения высадки, прикрытия сил морских десантов.

[Люциан]

Корабли Каспийской флотилии готовятся к участию в международном конкурсе «Кубок моря-2017»

Экипажи малых ракетных кораблей (МРК) «Углич» и «Великий Устюг» Каспийской флотилии начали практическую отработку мероприятий по подготовке к участию в международном этапе конкурса «Кубок моря-2017».

В процессе подготовки к конкурсу они выполнят боевые стрельбы из артиллерийских установок по плавающей мине, щиту-мишени (имитация надводного корабля) и воздушной цели, сбрасываемой на парашюте.

Кроме того, экипажи кораблей отработают элементы морской практики: точность прокладки штурманом курса в заданную точку, прохождение с максимальной скоростью заданных маршрутов, слаженность работы швартовых команд при постановке и съемке корабля с якоря и бочки.

Также с моряками будет проведена тренировка по борьбе за живучесть корабля и использованию спасательных средств.

Источник: www.mil.ru

[ezup]

Борисов: сроки поставки двух новых фрегатов могут быть сорваны по вине «Алмаз-Антея»

Сроки поставки флоту кораблей «Адмирал Горшков» (проект 22350) и «Адмирал Макаров» (проект 11356) оказались под угрозой срыва по вине концерна «Алмаз-Антей», передает РИА Новости сообщение замминистра обороны РФ Юрия Борисова.

Третий завершенный постройкой на АО "Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" для ВМФ России сторожевой корабль (фрегат) "Адмирал Макаров" модифицированного проекта 11356 выводится из Балтийска в море для прохождения заводских ходовых испытаний. 29.07.2016.

Из-за несвоевременного выполнения концерном "Алмаз-Антей" опытно-конструкторских работ "Полимент-Редут" и "Штиль" под угрозой срыва находятся сроки поставки кораблей проектов 22350 "Адмирал Горшков" и 11356 "Адмирал Макаров",
сказал Борисов на едином дне приемки военной продукции.

По его словам, «основными причинами несовременной сдачи явились низкий уровень организации собственных работ, задержки поставок комплектующих, недостаточные производственные мощности и недостаток квалифицированного персонала».

Напомним, флагманский корабль «Адмирал флота Советского Союза Горшков» заложен в феврале 2006 года, спущен на воду в октябре 2010-го. Планировалось передать флоту в июле текущего года.

Сторожевой корабль «Адмирал Макаров» был заложен в 2012 году, спущен на воду в сентябре 2015-го. Ввод в эксплуатацию запланирован также на июль 2017 года.

Использованы фотографии: Drakon 64 / forums.airbase.ru

[Люциан]

Ракетный катер Черноморского флота Р-239 выполнил практические стрельбы в море

Сегодня в соответствии с планом боевой подготовки в рамках сдачи курсовой задачи К-2 (действие одиночного корабля в море по предназначению) ракетный катер Черноморского флота Р-239 выполнил практические артиллерийские стрельбы в одном из морских полигонов.

Отрабатывая организацию обороны корабля от средств воздушного нападения противника, катер провел артиллерийскую стрельбу по воздушной цели и надводной мишени. К обеспечению этого эпизода привлекались фронтовые бомбардировщики Су-24М морской авиации флота.

Кроме того, экипаж катера проведет учение по выходу в ракетную атаку, в ходе которого планируется выполнение электронных ракетных пусков.

www.mil.ru

[ezup]

Задел под «Циркон»: ракетный отсек АПКР «Северодвинск» засветился в Сети

Проект 885 «Ясень» на слуху довольно давно, однако ряд его особенностей неизвестны простым смертным, из числа тех, кому недоступен вход на производственные мощности петербургского завода «Малахит».

Однако информация об этих лодках всё же мало помалу просачивается в сеть. АПЛ «Северодвинск» проекта 0885 «Ясень» появилась на фотографиях, размещенных в соцсетях.

vk.com

Интересен тот факт, что лодка имеет крайне необычное конструкторское решение вопроса размещения ракет. На представленных фотографиях с разного ракурса хорошо заметны крышки пусковых шахт, вмонтированные в подвижную часть борта, которую можно условно назвать крышкой модульного отсека с ракетами.

vk.com

Более всего интересно то, что в силу смешанной системы конструкции корпуса вооружение АПЛ «Ясень» и «Ясень-М» смещено назад, если сравнивать с более распространенными АПЛ советского и российского производства. Так, торпедные аппараты расположены за отсеком центрального поста, а модульный ракетный отсек ещё дальше к корме.

Довольно сложно просчитать, насколько будут меняться мореходные качества, когда смещенный к корме ракетный отсек опустеет, однако по ряду источников, на «Ясене-М» использована инновационная система балластных цистерн.

С полной уверенностью можно утверждать, что новейшая АПЛ, строительство которой идёт в соответствии с графиком, будет способна применять и столь же новейшие ракеты «Циркон», которые на недавних испытаниях превысили скорость 8 Мах.

vk.com

Характеристики новой ПКР, конечно, в секрете, однако модульный отсек на «Ясене» позволяет предположить, что для «Циркона» будет разработан и специальный транспортно-пусковой контейнер (ТПК) для установки на АПЛ, не исключено, что и блочный.

Вызывает интерес сложность замены потенциального блока с ТПК. Иными словами, потребуется ли для этого специализированное оборудование, или для этого будет хватать банальных кранов, которые есть в любом порту или пункте материально-технического обеспечения ВМФ?

Так или иначе, но у российского флота на подходе очень интересный новичок, и, что самое интересное, он стопроцентно наш, в котором ни грамма и ни байта иностранных технологий.


Автор: Алексей Хмелёв