[den_fan]

136. ХТЗ ДТ-20
Производитель: Журнальная серия Тракторы: история, люди, машины №41 Hachette

марка колёсного трактора, выпускавшегося Харьковским тракторным заводом с 1958 по 1969 год.

Всего было выпущено 248 400 тракторов.

Трактор являлся дальнейшим развитием конструкции трактора ДТ-14Б. Мощность дизельного двигателя Д-20 составляла 18 л. с. По сравнению с предшественником у трактора были увеличены крылья и изменены стойки тента, предусмотрена педаль для одновременного включения обоих тормозов, изменены конструкции картера главной передачи и число зубьев шестерён бортовых передач.

Трактор предназначался для работы в овощеводстве и садоводстве с прицепными и навесными сельскохозяйственными орудиями, на транспортировке и различных вспомогательных работах, а также для привода стационарных машин.

С трактором агрегатировалась льноподборщик-молотилка ЛМН-

[den_fan]

137. ХТЗ-Т2Г
Производитель: Журнальная серия Тракторы: история, люди, машины №22 Hachette

Советский газогенераторный гусеничный трактор, производившийся с 1938 по 1941 года на Харьковском тракторном заводе. Всего было выпущено около 16000 тракторов.

Во второй половине 30-х годов в СССР одновременно с газогенератором Г-25, создававшимся для Сталинца-65 (СГ-65), НАТИ разрабатывал газогенератор Г-19. В это же время на Харьковском тракторном заводе, которому было поручено как можно скорее наладить выпуск газогенераторных тракторов, разрабатывали свой газогенератор, но он оказался неудачным и харьковчане решили использовать Г-19. В 1938 году на переделанные под газогенераторное оборудование тракторы СХТЗ-НАТИ стали устанавливать газогенератор Г-19. Эти тракторы получили обозначение ХТЗ-Т2Г.

[den_fan]

138. ХТЗ-7
Производитель: Журнальная серия Тракторы: история, люди, машины №21 Hachette

универсальный садово-огородный трактор, марка колёсного трактора, выпускавшегося Харьковским тракторным заводом и Харьковским заводом тракторных самоходных шасси с 1950 по 1956 годы. Первый советский малогабаритный трактор. Предназначен для легких сельскохозяйственных работ в овощеводстве и садоводстве с прицепными и навесными сельскохозяйственными орудиями, на транспортировке и различных вспомогательных работах, а также для привода стационарных машин. Компоновка трактора безрамная. Все усилия воспринимают картеры агрегатов. Трактор один из первых в СССР, оборудованный гидравлической навесной системой и пневматическими шинами[1].

Трактор имел бензиновый карбюраторный двухцилиндровый двигатель мощностью 12 л.с. Конструкция трактора позволяла ступенчато регулировать дорожный просвет (путём переворота бортовых редукторов) и ширину колеи (путём перестановки колес «наизнанку»).

Трактор имел боковой вал отбора мощности на приводной шкив

[den_fan]

139. ДТ-54
Производитель: Журнальная серия Тракторы: история, люди, машины №2 Hachette

ДТ-54 — массовый советский гусеничный сельскохозяйственный дизельный трактор общего назначения

В 1950 году за разработку конструкции и промышленное освоение сельскохозяйственного дизельного трактора ДТ-54 получили Сталинскую премию второй степени (100 000 рублей):

[den_fan]

140. Т-16
Производитель: Журнальная серия Тракторы: история, люди, машины №3 Hachette

Тракторное самоходное шасси Т-16 («шассик», «попрошайка», «дашечка» ) выпускался Харьковским заводом тракторных самоходных шасси с 1961 по 1967 год. Разработка Т-16 является результатом модернизации самоходного шасси ДСШ-14, проекты разрабатывались в СКБ по тракторным самоходным шасси в г. Харькове. За период выпуска было изготовлено почти 600 тысяч экземпляров Т-16.

[den_fan]

141-142. ВТЗ Универсал/Универсал-1
Производитель: Журнальная серия Тракторы: история, люди, машины №4, №46 Hachette

В марте 1944 года с Кировского завода освобождённого Ленинграда прибыли детали трактора «Универсал», к июлю 1944-го под открытым небом были собраны первые 5 машин. Днём рождения Владимирского тракторного завода считается 24 апреля 1945 года — дата ввода в строй его первой очереди. Ко дню открытия завода уже были выпущены первые 500 тракторов, а к 1949 году завод вышел на свою проектную мощность[2]. Для подготовки молодых специалистов 27 марта 1944 года был открыт Тракторный техникум (ныне — Владимирский политехнический колледж).

Завод выпускал колёсные тракторы серий «Универсал» (до 1955 года),

«Универсал-1» - модификация для обработки высокостебельных культур, со сближенными друг к другу передними управляемыми колесами.

[den_fan]

Челябинский тракторный завод

143. ЧТЗ "Сталинец" - 65
Производитель: Журнальная серия Тракторы: история, люди, машины №5 Hachette

Модель трактора, выпускаемого на Челябинском тракторном заводе с 1937 по 1941 год. Цифры в названии означают количество лошадиных сил нового дизельного двигателя М-17.

[den_fan]

144. ЧТЗ ДЭТ -250
Производитель: Журнальная серия Тракторы: история, люди, машины №28 Hachette

марка трактора, выпускаемого Челябинским тракторным заводом. Аббревиатура ДЭТ-250 означает Дизель-Электрический Трактор тягового класса 250 кН. Первый в СССР трактор с электрической трансмиссией. Первый в СССР энергонасыщенный промышленный трактор.

Трактор предназначен для работы бульдозером и рыхлителем (в едином бульдозерно-рыхлительном агрегате). Кроме того, трактор может нести оборудование ямобура, буро-крановой машины (для установки железобетонных опор ЛЭП), траншейного экскаватора. Электрическая трансмиссия, состоящая из коллекторного генератора смешанного возбуждения и коллекторного двигателя независимого возбуждения, обеспечивает хорошие тяговые характеристики, высокую скорость при малых нагрузках и упрощает процесс управления трактором. Дизель трактора, вращающий тяговый генератор — 12-цилиндровый V-образный, модели В-31М2 (развитие танкового двигателя В-2), мощностью 323 лошадиные силы.

К особенностям трактора относится эжекционное охлаждение двигателя (используется энергия выхлопных газов). Это решение также позаимствовано у танков.

[den_fan]

Кировский завод (ранее Путиловский завод, Красный Путиловец) — одно из старейших и крупнейших машиностроительных и металлургических предприятий Российской Империи, СССР и современной России.

145. К-700 "Кировец"
Производитель: Журнальная серия Тракторы: история, люди, машины №6 Hachette

Советский колёсный трактор общего назначения повышенной проходимости, тяговый класс 5.

Трактор предназначен для выполнения в агрегате с навесными, полунавесными и прицепными широкозахватными машинами сельскохозяйственных (вспашка и глубокое рыхление почвы, культивация, дискование, боронование, лущение стерни, посев, снегозадержание), транспортных, дорожно-строительных, мелиоративных, землеройных и других работ. Главный конструктор — Жозеф Котин.

[den_fan]

146. Фордзо́н-Пути́ловец
Производитель: Журнальная серия Тракторы: история, люди, машины №8 Hachette

«Фордзо́н-Пути́ловец», «ФП» (в обиходе «Фёдор Петрович»)— колёсный трактор, выпускавшийся в 1924–1932 гг. на заводе «Красный Путиловец» в Ленинграде по лицензии компании Форд. Для копирования была избрана Fordson-F