[Люциан]

Mahindra Bolero

Mahindra Bolero - это внедорожник, выпускаемый Mahindra & Mahindra с 2000 года.

Кузов и шасси
Класс - Среднеразмерный внедорожник
Стиль тела - 5 - дверный внедорожник
Макет - Переднемоторный, RWD; Передний двигатель, 4WD

Похожие
Махиндра Скорпион
Махиндра XUV700

Силовой агрегат
Движок
1493 куб. см mHawkD70 турбодизель I3
2498 куб. см XD3P дизель I4
2523 куб. см MDI турбодизель I4
2523 куб. см M2DiCR турбодизель I4
Передача - 5-ступенчатая механическая

Размеры
Колесная база - 2680 мм (105,5 дюйма)
Длина кемпера: 3,014 мм (118,7 дюйма)
Длина - 3,995 мм (157,3 дюйма)
Длина кемпера: 4,824 мм (189,9 дюйма)
Ширина - 1745 мм (68,7 дюйма)
Длина кемпера: 1670 мм (65,7 дюйма)
Высота - 1885 мм (74,2 дюйма)

Дизайн
Базовый дизайн основан на Mahindra Armada Grand. Bolero первого поколения был оснащен двигателем Peugeot 2,5 л (150 дюймов3) IDI мощностью 76 л.с. (56 кВт), хотя также были доступны версии с турбонаддувом, с промежуточным охладителем или без него, повышающие мощность до 95 или 101 л.с. (70 или 74 кВт) соответственно. Второе поколение было выпущено со слегка измененным экстерьером (наиболее очевидным изменением была увеличенная решетка радиатора), и основным изменением стал двигатель, 2,5 л (150 дюймов) собственного производства Mahindra. Он оснащен 72 л.с. (53 кВт) 2,523 куб. см (154,0 куб. дюйма) дизельным двигателем с непосредственным впрыском с турбонаддувом.

В сентябре 2011 года было выпущено третье поколение Bolero с более тщательно переработанной передней частью и украшенными драгоценными камнями фарами. В Индии он приводится в действие дизельным двигателем M2DiCR мощностью 63 л.с. (46 кВт) с "мягким турбонаддувом" в паре с пятиступенчатой коробкой передач. Этот новейший двигатель соответствует стандартам выбросов Bharat IV.

Модели и отделка
Болеро предлагается на внутреннем рынке Индии в следующих комплектациях:
ПРИМЕР – Базовая модель "без излишеств" включает виниловые сиденья, базовые цифровые приборы и иммобилизацию двигателя, но лишена даже самых элементарных современных удобств, таких как усилитель руля или кондиционер.
SLE – Эта отделка заменяет винил смесью ткани и винила и добавляет усилитель рулевого управления, кондиционер, обогреватель, центральный подлокотник второго ряда, дистанционный открыватель крышки топливного бака и крышку запасного колеса
SLX – Добавляет возможность воспроизведения CD и MP3, цвет кузова ORVM, вставку в крышку запасного колеса цвета кузова, отделку центральной консоли деревом, электрические стеклоподъемники, центральный замок, доступ без ключа и 12-вольтовый порт.
ZLX – первоклассная отделка ZLX добавляет гибридную систему Mahindra Micro (аналогично start / stop), более совершенную информационную систему для водителя, графику экстерьера, стеклоочиститель заднего стекла и виртуальные машины
DI похож на EX trim, но оснащен надежным двигателем DI. Тем временем EX, SLE, SLX и ZLX выпускаются с недорогим двигателем Common rail M2DiCR, который соответствует стандартам выбросов BS IV (требуется в 13 крупных городах Индии)
Теперь B4, B6 и B6 по желанию доступны с апреля 2020 года.

Также доступна модель скорой помощи. Пятиместная пикап-версия Bolero (ныне известная как Bolero Camper) поступила в производство в Уругвае под названием "Симаррон" в июне 2004 года.