[den_fan]

Немецкая фирма была основана в 1916 году Карлом Раппом и Густавом Отто и носила имя «Баварские авиационные заводы». В то время никто не мог предположить, что авиакомпания превратится в автомобильного гиганта.

Большая часть довоенного развития BMW проходила под знаком производства авиационных силовых установок. Тогда же была разработана знаменитая рядная «шестерка» - силовой агрегат, созданный для авиапромышленности, но перешедший в дальнейшем на автомобильную базу.

В 1928 году BMW покупает автомобильный завод в Айзенахе (Тюрингия), а вслед за этим – и лицензию на производство автомарки DIXI. В 1933 году компания представляет лимузин с характерной для BMW дизайнерской деталью – радиаторной решеткой с двумя овалами. На спортивном поприще BMW также выделилась, выпустив небольшим тиражом (чуть меньше 500 экз.) модель 328, задавшую тон спортивным купе на долгий период.

Вторая мировая война полностью разрушила экономику Германии, и концерн BMW не был исключением. Часть производства оказалась на территории ГДР, а главный рынок сбыта – собственно Германия – отсутствовал по причине финансовой несостоятельности населения. Выходя из кризиса, бывшая авиационная компания налаживает сначала производство мотоциклов, а затем по лицензии Izetta выпуск мотоколясок с единственной дверью в передней части. В 1951 году компания выпускает первую послевоенную машину.

В 1959 году, пережив острый кризис из-за потерь в секторе больших лимузинов, компания ставит на поток первую модель, завоевавшую всеобщее признание – BMW 700.

Шестидесятые и семидесятые годы проходят в жестких темпах развития производства – этому способствовал и высокий спрос на мотоциклы, и быстрый экономический рост страны. В конце 70-х конструкторское бюро компании BMW начинают разработку двигателей с цифровым управлением, а в начале 80-х внедряют систему ABS. В 1988 году начинается производство первого немецкого послевоенного автомобиля, оснащенного 12-цилиндровым двигателем – родстера Z1.

Уверенно расширяясь, в течение 90-х годов прошлого века немецкая компания открывает большое количество своих представительств в точках земного шара. Тогда же покупает марку Rolls-Royce и заключает договор на поставку восьми- и двенадцатицилиндровых двигателей для этих авто.

В настоящее время BMW активно разрабатывает новые технологии, используя их в последних моделях своих автомобилей. Практически на всех международных автосалонах и выставках последних лет компания представляла свои новинки – это подтверждает тот факт, что все отделения фирмы безостановочно работают на благо водителей.
----------
Модельный ряд BMW

• BMW 1
• BMW 1 Cabrio
• BMW 1 Coupe
• BMW 3
• BMW 3 Cabrio
• BMW 3 Coupe
• BMW 5
• BMW 5 Gran Turismo
• BMW 6 Cabrio
• BMW 6 Coupe
• BMW 7
• BMW M3
• BMW M5
• BMW X1
• BMW X3
• BMW X5
• BMW X6
• BMW Z4

[den_fan]

Новая BMW X5. Первые фото салона

В сеть просочились шпионские снимки интерьера нового поколения большого кроссовера BMW X5. Судя по тем элементам, которые не были прикрыты камуфляжем, особых перемен ждать не стоит, хотя внутренности модели станут гораздо современней.


Так, автомобиль получит новое рулевое колесо с кнопками управления медиасистемой и другими бортовыми системами, появится измененная центральная консоль со складывающимся дисплеем, управление программами мультимедийоного приложения iDrive будет осуществляться с помощью тачпада. По информации издания Autoevolution, новое поколение BMW X5, кроме основных систем активной и пассивной безопасности, будет оснащена еще и подушкой безопасности для пешеходов.


Напомним, BMW X5 будет построена на совершенно новой модульной платформе. Благодаря применению легких материалов, в частности, алюминия, вес новинки снизится, улучшится управляемость, экономичность и экологичность. Возможно появление под капотом BMW X5 скромного четырехцилиндрового двигателя.

Премьера новинки состоится в Париже осенью этого года.

[den_fan]

BMW X2. Первая информация

О том, что BMW планирует расширить свою линейку внедорожных купе, пишут уже давно – успех модели Х6 показал, что такие автомобили могут быть очень популярны на рынке. Скоро в продаже должен появиться BMW X4, ну а на 2016 год намечена премьера… маленького BMW X2.


Как будет выглядеть этот автомобиль пока, разумеется, никто не знает. А представленный рисунок – не более чем плод фантазии художников сайта BMW Blog. И, тем не менее, он может быть очень близок к истине. Наверняка, в BMW X2 будут сочетаться как черты более крупного Х6, так и стилистика спортивного купе Z4.

С технической точки зрения новый BMW X2 не будет представлять ничего кардинально нового. В основе этой модели окажется та же платформа, на которой построена BMW X1, разве что подвеска Х2 станет чуть жестче. Да и двигатели должны быть такими же (включая 245-сильный турбированный агрегат объемом 2,0 л).

[den_fan]

BMW раскрывает секреты новой «семерки»

BMW продолжает раскрывать подробности о новом поколении 7-й серии. Флагман модельного ряда будет доступен в заряженном варианте и получит имя M770i xDrive. Над «спортивной» версией седана будет работать подразделение BMW M Performance.


По предварительной информации, под капотом «заряженной» BMW 7-й серии расположится восьмицилиндровый 4,0-литровый агрегат, мощность которого доведена до 475 л.с. отметим, что нынешнее поколение оснащается мощным V12, выдающим 570 «лошадок». Но баварцы уверяют, что новая «эмка» будет не менее драйверской. M770i xDrive получит кузовные детали из карбона, легкие спортивные сиденья, карбоно-керамические тормозные механизмы, спортивную выхлопную систему и 20-дюймовые диски.


Кстати, отметим, что не так давно компания BMW зарегистрировала новое торговое название «М7», что говорит о вероятности выпуска еще более мощной версии большого седана.

[Lalya]

я ездила на X5 b X6 и для меня есть разница, я бы выбрала x6 мне удобнее на нем, чем на X5

[den_fan]

а обзор сзади у х6 как мне кажется слишком маленькие окошки?

[Stein82]

а почему 8 серию забыли? а то эти обмылки нарисованы а шикарная 850 нет я бы на ней с радостью покатался бы

[den_fan]

да 850-я классная и их не много совсем

[Stein82]

от она...слепая.. в общем я бы её назвал СТЕРВА

[den_fan]

Переднеприводный BMW покажут в Париже

BMW привезет на сентябрьский автосалон в Париже свой первый переднеприводный автомобиль, который получит название BMW 1 GT. Как сообщает издание Autoexpress со ссылкой на члена совета директоров BMW Клауса Дрегера, новая модель будет выполнена на той же платформе, что и новое поколение Mini, и будет рассматриваться как более дешевая альтернатива хэтчбеку 1-й серии.
Данные изображения — лишь фантазия на тему новой модели (иллюстрации — Милоша Дворжака), однако вполне вероятно, что новинка будет выглядеть примерно так

Внешне новинка будет отличаться «минивэновскими» пропорциями в духе Мерседеса B-класса (хотя «баварец» по габаритам будет, возможно, мельче). При этом готовящаяся модель будет легче и мощнее Mini. «Автомобиль следует лучшим традициям BMW, то есть окажется быстрым и порадует хорошей управляемостью. Поэтому 100 л.с. мощности — это минимум», — заявил еще один источник внутри компании. Судя по всему, речь идет о 1,5-литровом трехцилиндровом бензиновом моторе, способном выдать 100 л.с., который станет базовым. Кроме него на автомобиль будут устанавливать 2-литровый четырехцилиндровый бензиновый агрегат, а также 1,5-литровый трехцилиндровый и 2-литровый четырехцилиндровый дизельные моторы. Силовые установки будут сочетаться с 6-ступенчатой «механикой» и 8-ступенчатым автоматом.
Старт продаж BMW 1 GT запланирован на 2013 год, а позднее подоспеют гибридная и электрическая версии этой модели.