[den_fan]

История компании Skoda началась в 1869 году, когда чешский инженер Эмиль Шкода встал во главе сталелитейного завода.


Шкода привнес в компанию не только собственный энтузиазм, но и новые технологии – завод закупил большое количество современного оборудования. Наладив устойчивое и качественное производство, Skoda в 1899 году становится официальным поставщиком оружия для Австро-Венгерской Империи. Завод производил различное вооружение и боеприпасы, а общее количество рабочих к 1917 году составляло почти 35 000 человек.


После возникновения Чехословакии Skoda переориентировалась на мирную промышленность и освоила выпуск паровозов, легковых автомобилей и грузовиков. Также компания занималась производством самолетов, кораблей и паровых турбин.


Первый автомобиль Skoda появился в конце 20-х годов.


В результате массированных авианалетов во время Второй мировой войны завод сильно пострадал – было разрушено свыше 70% процентов зданий и полезных площадей. В 1945 году Skoda оказалась национализированной. Теперь главное направление производства – выпуск массового транспорта. Часть автомобилей шла на экспорт в соцстраны.


В 90-х годах фирму покупает немецкий концерн Volkswagen, и в компанию вливаются огромные финансовые дотации. Предприятие было обновлено в короткие сроки и с этого момента началась ее активная деятельность в Европе.


В данный момент компания выпускает четыре модели легковых автомобилей: Skoda Roomster, Skoda Octavia, Skoda Fabia и Skoda Superb, которые имеют различные двигатели и типы кузовов. Характерной чертой Skoda является высокое качество изготовления и более низкая, чем у аналогичных автомобилей немецкого производства, стоимость.
Модельный ряд Skoda

• Skoda Fabia
• Skoda Octavia
• Skoda Praktik
• Skoda Roomster
• Skoda Superb
• Skoda Yeti

[den_fan]

Новая Skoda Rapid. Есть фото салона

Официальная премьера новой Skoda Rapid состоится только на автосалоне в Париже в сентябре этого года, однако уже сейчас мы можем рассмотреть эту модель – чехи тестируют Rapid практически без камуфляжа. Мало того, в интернете появились даже фотографии салона новой Skoda, которая может стать самой популярной моделью компании (а еще Rapid, наверняка, будут выпускать в России).




Напомним, что Skoda Rapid займет промежуточное положение между маленькой Fabia и крупной Octavia. Предполагается, что в Европе эта модель будет стоить около 13 тыс. евро. А у нас ее цена составит около 480-500 тыс. руб. за базовую версию, что позволит новинке соперничать с такими моделями, как Kia Rio, Hyundai Solaris и Volkswagen Polo седан.



По данным немецкого издания Auto Motor und Sport, длина Skoda Rapid составит 4386 мм (для сравнения, у Kia Rio – 4370 мм), а колесная база у модели будет 2552 мм (у Rio больше – 2570 мм). Объем багажника – 460 л, что очень достойный показатель для класса «В». Что будет входить в комплектацию модели, пока не сообщается. Но уже сейчас понятно, что хорошо оснащенные Skoda Rapid получат систему курсовой устойчивости, полный комплект подушек безопасности, навигационную систему и так далее. Но при этом по уровню материалов отделки Rapid будет на ступеньку ниже Octavia, да и ездовые повадки у него окажутся не такими отточенными – скорее всего, сзади тут вместо независимой подвески появится более простая и дешевая балка.



В Европе базовые версии Skoda Rapid будут комплектоваться бензиновым мотором объемом 1,2 л, который выдает 85 л.с. или 105 л.с. Кроме того, появится бензиновый агрегат объемом 1,4 л (122 л.с.), а также дизели объемом 1,6 л (105 л.с.) и 2,0 л (140 л.с.). Но это всё - более мощные агрегаты предназначаются для Octavia.

[Corvus]

шкода хороший автоконцерн, действительно выпускает качественные авто и по ценовой политике несколько дешевле своих конкурентов, правда в обслуживании не очень отличаются.

из легковых в "С" классе октавия очень популярный и качественное авто.

а вот кроссовер выглядит неказисто у них


товарищи этой зимой частенько жаловались, что печка плохо греет, причем на нескольких авто это было замечено, хотя и вроде название зимнее Йети...

[den_fan]

У меня в семье Шкода Фабия, очень хороший автомобиль просторный, экономичный. Не дорог в обслуживании. А печка действительно у шкод слабое место.

[den_fan]

Skoda Yeti. Скоро рестайлинг

Skoda начала тестировать обновленную версию своего кроссовера Yeti – предполагается, что модернизированная машина может быть официально представлена уже осенью этого года на автосалоне в Париже.


Рестайлинговый Yeti получит немного другие передний и задний бамперы, иную оптику и передние крылья. Также стоит ожидать небольших изменений в салоне машины и расширения списка оснащения. Кроме того, Skoda Yeti должна получить новый 1,4-литровый бензиновый двигатель с наддувом мощностью 140 л.с. Главной особенностью этого агрегата является то, что он при низких нагрузках способен отключать два цилиндра из четырех! Это позволяет экономить примерно 1 л на каждые 100 км пути.


Мы уже успели протестировать данный силовой агрегат, который стоял под капотом пятидверной версии Audi A1 Sportback. Подробнее прочитать впечатления Дмитрия Ласькова об этом автомобиле вы можете в материале «Комплимент пассажирам. Зачем Audi A1 Sportback задние двери?»

[Lalya]

у меня машинка Шкода!! есть много много плюсов, но и минусы конечно тоже, никуда не денешься от них, на картинке то все хорошо

[den_fan]

Я минусов на своей знаю только печка плохо греет а так все отлично

[den_fan]

Skoda Rapid. Официальные фото

Skoda представила первые официальные фотографии своей новой модели Rapid, которая должна занять пустующую нишу между маленькой Fabia и довольно крупной Octavia. Длина Skoda Rapid составит 4480 мм – для сравнения габариты Fabia равны 4000 мм, а длина Octavia составляет 4570 мм.


Сколько будет стоить Skoda Rapid в России, пока неизвестно. А ведь именно от этого зависит очень многое, если не все. Но мы можем надеяться, что новая Skoda получит в России очень интересный прайс-лист. Ведь эту модель планируется собирать в нашей стране по технологии полного цикла со сваркой и окраской кузовов.


Чехи уверяют, что новый Rapid получит весьма просторный салон, а также огромный багажник объемом 550 л. Ну а под капот модели начнут ставить бензиновый двигатель объемом 1,6 л и мощностью 105 л.с., а также дизель аналогичной мощности и объема. Также должен появиться 1,2-литровый бензиновый турбированный агрегат (85 л.с. или 105 л.с.) и 1,4-литровый мотор (140 л.с.). Скорее всего, не откажутся чехи и от 2,0-литрового дизеля (140 л.с.). Но более мощных моторов под капотом Rapid не будет – в Skoda не хотят, чтобы новинка составляла конкуренцию Octavia.

[Lalya]

А у меня печка вообще отлично греет, я прям зимой так радуюсь..минус, потребление бензина
ожидала меньше

[den_fan]

ну это смотря какая шкода у меня бензину есть очень мало