Новые авианосцы ВМС США не могут запускать палубные истребители F-35C

**ezup** · 06.06.2019, 11:12 #1

У американского флота возникла проблема с новыми атомными авианосцами класса Gerald R. Ford, связанная с невозможностью запуска с корабля новейших истребителей F-35C, которые должны составить основу авиакрыла. Как сообщает "РГ" со ссылкой на The Drive, Конгресс США заявил о намерении наложить запрет на принятие на вооружение второго достраиваемого авианосца данного типа, если проблема не будет решена.

Второй авианосец данного типа John F. Kennedy в настоящее время достраивается и должен быть спущен на воду в конце года и передан флоту в 2024 году. Однако, если проблема с самолетами F-35C не будет решена, Конгресс США может наложить запрет на его ввод с состав ВМС. Положение об этом включено в законопроект об обороной политике на 2020 год Комитетом по вооруженным силам Палаты представителей.

По предположению, возникшие проблемы с полетами F-35C связаны с новейшими электромагнитными катапультами и аэрофинишерами, которые устанавливаются на авианосцах нового типа вместо паровых катапульт и гидравлических тросовых катушек. По заявлению их создателей, новые системы должны были быть мощнее своих предшественников, однако на самом деле электромагнитная катапульта не может разогнать палубную версию F-35С до взлетной скорости.

Как ранее сообщалось, на момент испытаний головного авианосца Gerald R. Ford в феврале 2019 года, с его борта смогли взлететь только истребители F/A-18 Super Hornet и самолеты РЭБ EA-18G Growler. Самолеты поднимались в воздух без вооружения и с ограничениями по топливу, взлет полностью заправленной и вооруженной машины оказался невозможен.

Многоцелевой истребитель F-35C создан специально для применения с борта авианосцев ВМС США и Великобритании (Лондон от закупки отказался). Самолет взлетает с помощью катапульты авианосца и приземляется с помощью аэрофинишера.

Ранее министр ВМС США Ричард Спенсер заявил, что Дональд Трамп пообещал уволить его, если проблема с катапультами и подъемниками для боеприпасов (еще одна "болезнь" Gerald R. Ford )на новых авианосцах не будет решена до конца этого лета.

Опции статьи	Искать в этой статье
Версия для печати Отправить по электронной почте	Искать в этой статье: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие статьи
Статья	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Палубные истребители F/A-18C/D КМП США начали получать новые радары с АФАР	ezup	Авиационные новости	0	28.03.2020 17:07
Палубные истребители Китая защитили новой краской	ezup	Авиационные новости	0	28.02.2020 16:47
Боевые самолёты. Палубные истребители	ezup	История мировой авиации	0	29.01.2019 17:59
США предлагают Индии купить палубные истребители F/A-18 Hornet	ezup	Авиационные новости	0	05.02.2018 20:25
Индия выбирает палубные истребители	ezup	Авиационные новости	0	02.08.2017 15:34

06.06.2019, 11:12 #1	#1
ezup Чебуралиссимус Регистрация: 23.04.2011 Адрес: Тверь Имя: Олег Сообщений: 128,901 Сказал(а) спасибо: 858 Поблагодарили 1,468 раз(а) в 986 сообщениях Репутация: 9812	Новые авианосцы ВМС США не могут запускать палубные истребители F-35C ezup У американского флота возникла проблема с новыми атомными авианосцами класса Gerald R. Ford, связанная с невозможностью запуска с корабля новейших истребителей F-35C, которые должны составить основу авиакрыла. Как сообщает "РГ" со ссылкой на The Drive, Конгресс США заявил о намерении наложить запрет на принятие на вооружение второго достраиваемого авианосца данного типа, если проблема не будет решена. Второй авианосец данного типа John F. Kennedy в настоящее время достраивается и должен быть спущен на воду в конце года и передан флоту в 2024 году. Однако, если проблема с самолетами F-35C не будет решена, Конгресс США может наложить запрет на его ввод с состав ВМС. Положение об этом включено в законопроект об обороной политике на 2020 год Комитетом по вооруженным силам Палаты представителей. По предположению, возникшие проблемы с полетами F-35C связаны с новейшими электромагнитными катапультами и аэрофинишерами, которые устанавливаются на авианосцах нового типа вместо паровых катапульт и гидравлических тросовых катушек. По заявлению их создателей, новые системы должны были быть мощнее своих предшественников, однако на самом деле электромагнитная катапульта не может разогнать палубную версию F-35С до взлетной скорости. Как ранее сообщалось, на момент испытаний головного авианосца Gerald R. Ford в феврале 2019 года, с его борта смогли взлететь только истребители F/A-18 Super Hornet и самолеты РЭБ EA-18G Growler. Самолеты поднимались в воздух без вооружения и с ограничениями по топливу, взлет полностью заправленной и вооруженной машины оказался невозможен. Многоцелевой истребитель F-35C создан специально для применения с борта авианосцев ВМС США и Великобритании (Лондон от закупки отказался). Самолет взлетает с помощью катапульты авианосца и приземляется с помощью аэрофинишера. Ранее министр ВМС США Ричард Спенсер заявил, что Дональд Трамп пообещал уволить его, если проблема с катапультами и подъемниками для боеприпасов (еще одна "болезнь" Gerald R. Ford )на новых авианосцах не будет решена до конца этого лета.