[ezup]

Уникальный экземпляр РАФ М-1 «Роксана» был найден на территории Латвии в городе Вентспилс в одном из гаражей. Здесь он был сфотографирован, а снимки выложены в сеть.
Над внешним видом РАФ М-1 работали всем Союзом – в конце 80-х газета «Комсомольская правда» даже объявила конкурс на лучший дизайн микроавтобуса.

Drive2

Однако красавицу «Роксану» так и не смогли запустить в массовое производство – вскоре СССР распался, и Латвия, на территории которой располагался завод РАФ, разорвала отношения с Россией.

Единственный экземпляр РАФ М-1 «Роксана» был выпущен в1988 году в Латвии. Позже, в 1990 году, машину отправили на доработку англичанам - в инжиниринговую компанию IAD, где микроавтобусу изменили кузов и интерьер.

РАФ М-1 «Роксана» оснащен инжекторным двигателем ЗМЗ-406 (2,3 л, 130 л.с.), 5-ступенчатой коробкой передач УАЗ и стойками типа McPherson от «Волги» ГАЗ-3105. Рулевая рейка с гидроусилителем были позаимствованы от Ford Transit.

Drive2

Сначала инженеры хотели сделать авто с продольным расположением двигателя и передним или полным приводом с использованием перспективных узлов АЗЛК. При этом посадка водителя планировалась позади передней оси. Но потом было решено оставить классическую заднеприводную схему, при которой водитель располагался бы за передней осью.

Этот уникальный советский микроавтобус отличался хорошими техническими характеристиками и стильным дизайном, однако из-за распада СССР потребителям так и не суждено было его оценить.


Автор: Валерия Соколова