[ezup]

Сопоставление боевых возможностей различных фрегатов из состава европейских флотов свидетельствует о том, что превосходство за более универсальными кораблями.

Первое место по степени соответствия боевому предназначению в вероятных условиях применения в крупномасштабных войнах достается германскому Sachsen. Второе с небольшим отрывом – испанскому Alvaro de Bazan. На третьем месте – норвежский Fridtjof Nansen, а на последнем – турецкий тип G.

Сопоставление двух или трех боевых кораблей различных стран весьма показательно. Однако намного интереснее сравнить соответствие боевому предназначению образцов одного класса, относящихся к различным школам военного кораблестроения. Это позволит соотнести подходы, принятые в разных странах, выявить слабые и сильные стороны. Становится возможным рейтинг кораблей одного класса.

Однако для того, чтобы оценка была корректной, сопоставление должно отвечать определенным требованиям. Первое: различные корабли, даже существенно отличающиеся по вооружению и предназначению, оцениваются по одной и той же методике. Вторым требованием, вытекающим из первого, является единая система критериев качества. Суть в том, что сопоставляемые корабли должны оцениваться по одинаковым показателям эффективности. Третье важнейшее требование – единые условия, на фоне которых и в отношении которых производится сопоставление боевых возможностей. Здесь приемлемы два варианта. Первый предполагает выбор условий, точно соответствующих тем, для которых задумывался и создавался данный тип или образец. Второй вариант предполагает выбор единых условий, в которых определяются боевые возможности всех кораблей вне зависимости от их первоначального предназначения. При этом учет особенностей осуществляется подбором весовых коэффициентов значимости тактических задач.

Очевидно, что второй вариант более подходит для сопоставления возможностей кораблей разных стран, так как позволяет учесть не только предназначение корабля, но и объективные обстоятельства, в которых ему предстоит действовать в реальной обстановке. Соответственно выбранные условия должны, с одной стороны, отражать реальные боевые задачи, которые придется решать этим кораблям, а с другой – не выходить за пределы применимости кораблей данного класса.

Самые представительные

Для анализа особенностей кораблестроительных школ мира интересно выбрать наиболее представительный класс. Желательно, чтобы аналоги присутствовали во флотах большинства стран мира.



По этому показателю крейсеры, эсминцы и авианосцы не проходят – мало кто имеет такие корабли, еще меньше тех, кто их строит. Самым крупным из наиболее распространенных в мире классов кораблей являются фрегаты. Их имеют в своем составе почти все страны мира, обладающие мало-мальски развитыми ВМС. Этот же класс, будучи наиболее крупным из самых распространенных, интегрирует и наивысшие достижения соответствующих кораблестроительных школ.

В настоящее время в мире более трех десятков современных типов фрегатов, построенных в разных странах. Естественно, в одной статье проанализировать все нереально. Поэтому разбор будет вестись по крупным регионам – Западная Европа (точнее, НАТО), Южная Америка, Юго-Восточная Азия.

Начнем с наиболее интересного и важного для России натовского региона. Страны альянса располагают 12 проектами современных фрегатов. Из них целесообразно выбрать самые представительные с точки зрения кораблестроительных школ и интересные как потенциальные оппоненты. По этим соображениям для анализа взяты норвежский фрегат Fridtjof Nansen, германский Sachsen, испанский Alvaro de Bazan и турецкий тип G.



Флот Норвегии фактически занимает положение передового эшелона ОВМС НАТО на северном фланге, противостоя российскому СФ. Соответственно фрегаты этой страны – одни из наиболее активных оппонентов нашим кораблям в оперативно-важном районе, прежде всего на рубеже Нордкап – Медвежий.

Фрегаты Германии – важнейшая составная часть ОВМС НАТО в зоне Балтийского моря, и с этой точки зрения анализ их боевых возможностей весьма интересен.

Испанские фрегаты привлекаются к действиям в составе сил зональной ПЛО в Атлантике в Иберийском районе этой системы. Кроме того, они, по оценкам экспертов, считаются одними из наиболее удачных среди кораблей НАТО в своем классе.

Выбранный для анализа турецкий образец представляет крупнейшую в мире серию американских фрегатов типа «Оливер Х. Перри», переданных Турции и прошедших модернизацию в соответствии с требованиями командования ВМС этой страны. Понятно, что ее флот – главный оппонент российскому ЧФ на Черном море и в северо-восточной части Средиземного.

Для сопоставимости результатов с ранее проведенным анализом российского фрегата проекта 22350 и натовского «Горизонта» будем опираться на ту же методику.

Сравним характеристики

Фрегат Fridtjof Nansen имеет приличное для этого класса кораблей водоизмещение – 5290 тонн (полное) при небольшой мощности энергетической установки, что ограничивает его максимальную скорость 26 узлами. Это может создать определенные проблемы при действиях в составе крупных ударных соединений.



Очевидно, что он создавался преимущественно для борьбы с подводными лодками. Его ударное вооружение представлено восемью ПКР NSM с дальностью стрельбы до 180 километров и относительно небольшой боевой частью. Основа системы ПВО корабля представлена УВП Mk-41 на восемь ячеек с новейшими американскими 32 ЗУР RIM-162 ESSM с дальностью стрельбы до 50 километров. Кроме этого, для целей ПВО может использоваться 76-мм АУ Super Rapid.

Контроль воздушного пространства и применение средств ПВО обеспечивается американской РЛС с ФАР SPY-1F с БИУС «Иджис», которые образуют замкнутый цикл.

Для уничтожения подводных лодок фрегат располагает четырьмя ТА калибра 324 миллиметра для малогабаритных торпед американского производства. Авиационное вооружение представлено противолодочным вертолетом NH-90. Гидроакустическое вооружение – ГАК американского производства с подкильной антенной.

Анализ свидетельствует, что фрегат обладает неплохими возможностями для решения задач ПВО, в том числе и как корабль охранения в интересах всего ордера. Однако боекомплект ракетного оружия не позволяет отразить многократные удары СВН.

«Норвежец» хорошо вооружен средствами поиска субмарин. Но его противолодочное вооружение недостаточно. Возможности по борьбе с надводными кораблями ограниченны – дозвуковая ракета имеет неплохую дальность стрельбы, однако ее боевая часть слаба для вывода одним попаданием из строя крупных надводных кораблей или даже «одноклассников».



Таким образом, Fridtjof Nansen может рассматриваться как преимущественно противолодочный корабль, способный самостоятельно решать задачи в зоне прикрытия силами истребительной авиации.

Германский Sachsen имеет водоизмещение больше, чем норвежский «одноклассник»: полное 5690 тонн. Суммарная мощность энергетической установки несколько больше чем у «норвежца» (около 52 000 л. с.), что обеспечивает ему максимальную скорость 30 узлов. Это позволяет беспрепятственно действовать в составе крупных ударных корабельных соединений.

Ударное вооружение представлено восемью ПКР «Гарпун», последние модификации которых имеют дальность стрельбы около 280 километров (хотя наиболее распространенные версии – в пределах 150–180 км). Наличие в составе вооружения КР «Гарпун» AGM-84E позволяет фрегату наносить удары по наземным целям на удалении до 150 километров.

Основное средство ПВО – 32-ячеечная ВПУ Mk 41 Mod 10 (в типовом варианте загрузки имеет 24 ракеты Standard SM-2 Block IIIA и 32 Evolved Sea Sparrow) и 2х21 пусковые установки Mk 49 ЗРК RAM (ракеты RIM-116A). Артиллерия корабля представлена одной 76-миллиметровой АУ OTO Melara Mk75 и двумя 27-мм АУ AG-Mauser MLG27. Для уничтожения подводных лодок фрегат имеет два трехтрубных ТА калибра 324 миллиметра для малогабаритных торпед. Контроль воздушного пространства, целеуказание средствам ПВО и наведение ЗУР осуществляются развитым радиоэлектронным вооружением, включающим РЛС с АФАР, и высокоэффективной БИУС. Для поиска подводных лодок имеется ГАК STN Atlas DSQS-24B французского производства с подкильной антенной. Данных о наличии ГАС с гибкими протяженными антеннами в настоящее время не имеется. Авиационное вооружение представлено двумя вертолетами.

Анализ свидетельствует, что Sachsen обладает существенно большими возможностями ПВО по сравнению с норвежским «одноклассником». Гораздо выше и его возможности по поражению надводных целей за счет дальности стрельбы ПКР «Гарпун» и более мощной (почти в два раза) ее боевой части. Весьма важное преимущество этого фрегата – возможность нанесения ударов по наземным целям на относительно больших удалениях. Таким образом, это достаточно универсальный корабль, способный решать широкий круг задач.

Испанский Alvaro de Bazan, по мнению большинства экспертов, – один из наиболее удачных фрегатов НАТО. Он был оптимизирован для действий в составе поисково-ударной группы во главе с авианосцем.

При полном водоизмещении около 5800 тонн его энергетическая установка менее мощная, чем у «германца»: примерно 47 000 лошадиных сил. В результате максимальная скорость составляет около 28 узлов, что вполне достаточно для действий в составе АПУГ на поисковых скоростях хода. Ударное вооружение аналогично тому, что имеет немецкий фрегат, – восемь ракет «Гарпун» в двух четырехконтейнерных пусковых установках Mk 141, так же, как и противолодочное – два трехтрубных 324-мм торпедных аппарата. Кроме этого, фрегат имеет два РБУ ABCAS/SSTS.

Основное средство ПВО – ЗУР, расположенные в ВПУ Мк41 с 48 ячейками. Типовая зарядка включает 32 ЗУР SM-2MR Block IIIA (дальность более 100 км) и 64 ESSM (50 км, по четыре в ячейке). Для самообороны корабля имеется одна 12-ствольная 20-мм АУ Meroka и две 20-мм АУ «Эрликон». Артиллерийское вооружение представлено американской 127-мм универсальной АУ Mk45. Управление вооружением корабля осуществляется с использованием БИУС «Иджис». Для контроля воздушной обстановки, целеуказания средствам ПВО и наведения ЗУР установлено развитое радиолокационное вооружение, включающее РЛС SPY-1D с АФАР. Имеется вертолет SH-60B. Для поиска подводных лодок фрегат использует ГАС ENOSA/Raytheon1160LF с подкильной антенной.

Сопоставление с немецким «одноклассником» свидетельствует, что по возможностям системы вооружения корабли весьма близки. Выгодное отличие испанца – 127-мм АУ, что дает возможность использовать его для поддержки действий войск в прибрежной зоне, а также наносить артиллерийские удары по надводным целям. Однако кораблям класса фрегат вряд ли придется решать такие задачи. А вот отсутствие ГАС с протяженными антеннами снижает возможности по поиску подлодок, особенно в глубоководной Иберийской зоне Атлантики. Это весьма странно, если исходить из главного предназначения – поиска подводных лодок в назначенном районе в составе АПУГ.

Турецкие фрегаты типа G, как уже отмечалось, на самом деле американские «Оливер Х. Перри», гигантская серия которых (71 единица) была построена в 70–80-е годы. В США после ряда неудач с применением этого корабля вообще отказались от класса фрегат, поскольку при таком водоизмещении, как там считают, невозможно создать достаточно мощный и хорошо защищенный корабль для действий в дальних зонах. Оставшиеся фрегаты США передавали своим союзникам, в частности Турции, где они прошли модернизацию и были отнесены к типу G.

Сегодня эти фрегаты имеют полное водоизмещение 4200 тонн. Энергетическая установка обеспечивает скорость хода 30 узлов. Основу противовоздушного и ударного вооружения корабля составляет однобалочная пусковая установка Mk13 с боекомплектом 40 ракет – восемь ПКР «Гарпун» и 32 зенитные средней дальности SM-1MR (с дальностью стрельбы до 75 км). Минимальный интервал схода ракет с этой ПУ – восемь секунд. Кроме этого, имеется восьмиячеечная УВП Mk41 с боекомплектом 32 зенитные ракеты самообороны RIM-162 ESSM.

Для борьбы с СВН в зоне самообороны корабля есть ЗАК «Вулкан-Фаланкс» с шестиствольной 20-мм АУ. Артиллерия включает одну АУ OTO Melara калибра 76 миллиметров. Противолодочное вооружение стандартное для американских и других натовских кораблей: два трехтрубных ТА калибра 324 миллиметра и противолодочный вертолет S-70 «Си Хоук».

Управление средствами ПВО и другим вооружением корабля осуществляется БИУС GENESIS – высокоэффективной, полностью автоматической системой, способной отслеживать и идентифицировать до тысячи целей одновременно по данным РЛС SMART-S голландского производства, обнаруживающей воздушные объекты на дистанции до 250 километров. На корабле установлена ГАС, имеющая только подкильную антенну.

Анализ вооружения фрегата позволяет сделать вывод: его ударные возможности должны быть весьма ограниченны в силу большого размаха залпа ПКР – на выпуск всех восьми ракет потребуется более минуты. Противнику не составит труда «перемолоть» такой залп. По этой же причине надо признать ограниченными и возможности корабля по коллективной ПВО ракетами средней дальности. При самообороне фрегат может отражать налеты современных СВН. Однако боекомплект не позволит это делать длительное время. Возможности турецкого корабля по поиску и уничтожению подводных лодок примерно сопоставимы с его германским и испанским «одноклассниками».

На море, в небе, на земле

Оценим возможности фрегатов в вероятных условиях боевого применения с учетом особенностей предназначения этих кораблей. Здесь, как и ранее, стоит рассмотреть два варианта: действия в локальном конфликте против слабого в военно-морском отношении противника в интересах группировки ВВС и СВ, участие в крупномасштабной войне.

В этих противоборствах кораблям придется решать задачи, по которым и будем их сопоставлять: уничтожение групп надводных кораблей (КУГ, КПУГ) и подводных лодок, отражение СВН, нанесение ударов по наземным объектам противника.

В локальной войне в случае привлечения фрегатов к действиям в составе группировки ОВМС НАТО против слабого в военно-морском отношении противника весовые коэффициенты значимости задач практически для всех рассматриваемых кораблей могут быть оценены одинаково: уничтожение групп надводных кораблей и катеров – 0,3, подводных лодок – 0,15, отражение СВН – 0,4, нанесение ударов по наземным объектам противника в оперативной глубине – 0,1, а по объектам противодесантной обороны – 0,05.

В крупномасштабной войне корабли будут решать существенно различающиеся задачи и соответственно весовые коэффициенты отличаются. Выведенные с учетом особенностей боевого предназначения, они представлены на схеме.

Теперь оценим возможности фрегатов в решении типовых задач. При этом для корректного сопоставления результатов с ранее рассмотренными российским фрегатом проекта 22350 и французским «Горизонтом» условия и объекты поражения необходимо принять такие же («ВПК», № 25, 2016).

Первая из типовых боевых задач состоит в уничтожении групп надводных кораблей и катеров. Как уже ранее указывалось, вероятной и посильной задачей для фрегатов будут удары по группам кораблей равноценных по классу или ниже. Это в основном могут быть поисково-ударные группы противолодочных кораблей (КПУГ), ведущих поиск и уничтожение подводных лодок в назначенном районе или на рубеже, или ударные группы МРК (корветов) и ракетных катеров. Поэтому в качестве примера для сопоставления будем рассматривать типовую КПУГ (КУГ корветов) в составе трех-четырех единиц.

Оснащенные ПКР «Гарпун» германский, испанский и турецкий фрегаты при наличии наиболее дальнобойных модификаций ракеты «Гарпун» могут при прочих равных условиях выйти в назначенную позицию и выполнить стрельбу, не входя в площадь стрельбы его противника, и нанести по нему восьмиракетный залп. При этом эффективность турецкого фрегата типа G будет существенно ниже, чем у германского и испанского «одноклассников», за счет большого размаха залпа.

Fridtjof Nansen, имея ракетный комплекс с дальностью стрельбы почти равной той, которой располагает объект удара (на корветах и фрегатах противника могут иметься на вооружении либо такие же «Экзосеты», либо последние модификации «Гарпунов»), для выполнения стрельбы должен будет войти в зону досягаемости оружия противника. В этом случае необходимо учесть то, что противник способен упредить его в залпе.

Ракетные удары по наземным объектам могут наносить германский, испанский и турецкий фрегаты в случае их оснащения соответствующими модификациями ракет «Гарпун». Естественно, что для фрегата будут ставиться задачи тактического масштаба, то есть вывод из строя одного важного объекта или группы из трех-четырех небольших.

Применив КР «Гарпун», эти фрегаты могут поразить наземные цели в пределах площади эффективной стрельбы – до 120–130 километров от уреза воды. В сравнении с американской СКР «Томагавк» и российским «Калибром» это весьма малая зона поражения, в пределах которой могут располагаться не более 30–40 процентов наземных объектов военной инфраструктуры. Существенно снижает эффективность удара по таким объектам и небольшая по сравнению с «Томагавком» и «Калибром» (по 400–450 кг) боевая часть «Гарпуна» – 227 килограммов.

При подавлении системы противодесантной обороны, как рассматривалось применительно к российскому и французскому фрегатам, будут оцениваться возможности в уничтожении одного ротного опорного пункта в системе противодесантной обороны на берегу.

Испанский фрегат, имея 127-мм АУ, сможет нанести серьезный урон объекту ПДО на удалении до 12–15 километров от уреза воды. Возможности остальных типов кораблей, имеющих по одной АУ калибра 76 миллиметров, существенно ниже и ограничены зоной, непосредственно у уреза воды. Но при этом надо понимать, что такая задача для данных кораблей является нестандартной.

Так же, как в случае анализа возможностей российского проекта 22350 и французского «Горизонта», оценку возможностей фрегатов по борьбе с подводными лодками будем осуществлять по критерию вероятности обнаружения и уничтожения субмарины противника в заданном районе в составе типовой КПУГ из трех фрегатов. Обычно район поиска задается таким образом, чтобы КПУГ была способна с заданной вероятностью обнаружить и уничтожить в нем подводную лодку. Этот показатель зависит от многих факторов, но при сравнении разных кораблей главнейшим из них является энергетическая дальность обнаружения ПЛ ГАК корабля, а также возможности комплекса противолодочного оружия по поражению обнаруженной ПЛ.

Состав противолодочного вооружения сравниваемых кораблей практически идентичен. Несколько большими возможностями по поражению ПЛ обладает германский фрегат за счет наличия на борту двух вертолетов. В части возможностей поиска преимущество имеет испанец, располагающий наиболее совершенной ГАС.

Остается оценить потенциал поражения воздушных целей. Как и применительно к российскому проекту 22350 и французскому «Горизонту», за основу возьмем отражение типового наряда СВН в 24 ПКР с размахом залпа в три минуты по ордеру из четырех целей – трех фрегатов охранения и одного корабля ядра (например крейсер с поражающим потенциалом ПВО пять единиц). В качестве показателя эффективности принимается вероятность сохранения боеспособности корабля ядра ордера. Результаты оценочного расчета боевых возможностей сопоставляемых кораблей приведены на схеме.

Проведенный анализ позволяет вывести интегральный показатель соответствия. У норвежского Fridtjof Nansen он составляет: применительно к локальным войнам – 0,263, а к крупномасштабной – 0,375. У германского Sachsen эти показатели распределяются так: 0,467 и 0,63 соответственно. Значения для Alvaro de Bazan – 0,519 и 0,52. Степень соответствия задачам для турецкого фрегата – 0,27 и 0,274.

Sachsen из Гамбурга на первом месте

В наибольшей мере соответствуют вероятным задачам в локальных конфликтах и крупномасштабных войнах наиболее универсальные – германский Sachsen и испанский Alvaro de Bazan.

Fridtjof Nansen вполне современный фрегат, однако относительно более слабые средства ПВО и ограниченные возможности по борьбе с надводными кораблями снижают степень его соответствия задачам в вероятных конфликтах с испанскими и германскими «одноклассниками» за счет его более высокой «противолодочной специализации» в среднем на 60–70 процентов.

Проблема турецкого фрегата иная – его невысокая степень соответствия задачам в вероятных условиях боевого применения определяется главным образом устаревшей концепцией самого корабля и его вооружения. Лишь в локальных войнах он незначительно превосходит «норвежца», а в крупномасштабных уступает всем рассматриваемым кораблям, причем значительно – германскому и испанскому более чем в два раза, а норвежскому на 37 процентов.

Таким образом, в рассмотренном наборе кораблей первое место по степени соответствия боевому предназначению в вероятных условиях боевого применения в крупномасштабных войнах достается германскому Sachsen, второе, с небольшим отрывом – Alvaro de Bazan. На третьем месте норвежский Fridtjof Nansen, последний – турецкий типа G.

Применительно к локальным войнам расклад несколько иной. На первом месте Alvaro de Bazan, с незначительным отставанием от него на втором Sachsen, аутсайдеры – Fridtjof Nansen и турецкий фрегат.

Автор Константин Сивков

Первоисточник vpk-news.ru