[ezup]

Барс-6 был разработан в 2014 году конструкторским бюро Черкасского автомобильного завода.

В конце февраля 2015 года на выставке вооружений IDEX-2015 корпорация представила макет бронемашины Барс-6 (улучшенный вариант бронемашины Барс, с боевым модулем на крыше десантного отделения).

Макет бронемашины Барс-6 на выставке IDEX-2015

Бронемашина имеет обычную компоновку с передним расположением двигателя, отделением управления в средней части машины, в кормовой части машины расположено десантное отделение. Экипаж машины состоит из двух человек (водителя и командира машины), в десантном отделении предусмотрена возможность перевозки грузов или 4 - 6 пехотинцев в полном обмундировании.

Корпус бронемашины сварной, изготовлен из стальных броневых листов, расположенных под углом. Сообщается, что бронирование машины обеспечивает защиту от 5,45-мм и 7,62-мм боеприпасов. Также сообщается, что фронтальная часть автомобиля, в том числе крыша моторного отсека, обеспечивает защиту от попадания 7,62-мм пули при выстреле в упор.

В бортах боевого отделения имеется две двери для водителя и командира машины, в верхней части которых установлен пуленепробиваемый стеклоблок. Лобовое стекло пуленепробиваемое, состоит из двух стеклоблоков. В корме корпуса расположена дверь для посадки и высадки десанта. Также имеется люк на крыше.

В верхней части бортов десантного отделения расположены амбразуры для ведения огня из стрелкового оружия (по две с каждой стороны).

На окна в бортах бронемашины установлены решётки, которые обеспечивают защиту стеклоблоков от механических повреждений (ударов палками, брошенных камней и т.п.).

Технические характеристики:

Длина, мм - 5060
Ширина, мм - 2120
Высота, м - 2208
Колесная база, мм - 3050
Передняя/задняя колея, мм - 1741/1851
Минимальный дорожный просвет, мм - 250
Грузоподъемность, кг - 1000
Привод - 4x4
Трансмиссия - ручная, 6 передач
Объем двигателя, л - 2,0
Мощность двигателя, л.с./об/мин - 157/4000
Макс крутящий момент, Нм - 305
Удельная мощность, л.с./т - 45
Размер колес - 265//90R16
Макс скорость, км/ч - 100
Уклон – ~30°
Боковой уклон - ~30°
Передний/задний углы проходимости - 32,5°/35°

Использованы материалы:
www.bogdan.ua
ru.wikipedia.org
bmpd.livejournal.com

Автор Alex Alexeev