[ezup]

HS.748 AEW - самолет ДРЛО и целеуказания, разработанный индийской фирмой HAL. В разработке самолета принимали участие британская фирма British Aerospace и израильская фирма Elbit. Разработка самолета ДРЛО началась в Индии отделением Канпур Дифижн фирмы HAL в 1985 г. В качестве носителя был выбран пассажирский турбовинтовой двухмоторный самолет HAL Хоукер Сиддли HS.748. Антенна РЛС установлена во вращающемся обтекателе над верхней поверхностью фюзеляжа, так, что плоскость вращения антенны находится выше законцовки киля самолета, что уменьшает переотражение сигнала. Техническую помощь в проектировании и постройке самолета (в первую очередь, обтекателя антенны РЛС) индийцам оказывала германская фирма DASA. Первый полет прототип с установленным обтекателем, но без РЛС, совершил в ноябре 1990 г. Опытный самолет разбился 11 января 1999 г. при выполнении захода на посадку на авиабазу ВМС Индии Араконами; четыре члена экипажа и четыре технических специалиста погибли. Предполагалось, что отработанная на самолете HS.748 РЛС будет установлена на Ил-76МД, однако после катастрофы прототипа программа разработки самолета ДРЛО аннулирована.

ЛТХ:
Модификация	HS.748 AEW
Размах крыла, м	31.23
Длина самолета,м	20.42
Высота самолета,м	7.57
Площадь крыла,м2	77.00
Масса, кг
пустого самолета	13200
нормальная взлетная	21920
максимальная взлетная	23890
Внутреннее топливо, л	6551
Тип двигателя	2 ТВД Rolls-Royce Dart RDa.7 Mk 536-2
Мощность, л.с.	2 х 2280
Крейсерская скорость, км/ч	450
Практическая дальность, км	2630
Продолжительность патрулирования, ч	6
Дальность действия, км	1455
Практический потолок, м	7620
Экипаж, чел	3

Источники информации: Spyflight.co.uk. BAe/HS 748 AEW
Bharat Rakshak. Indian Air Force - Electrinic Warfare
Авиасалоны мира. Александр Котов. Всевидящее око в поднебесье
Авиация и Космонавтика. Евгений Климович. Михаил Никольский. Развитие и применение самолетов дальнего радиолокационного обнаружения и управления