[ezup]

Базирование:
Автошасси
Система управления:
Управление по радиоканалу
Боевая часть:
Осколочно-фугасная
Применение:
Зенитные
Страна:
Россия
Дальность:
28 км.
Год разработки:
2002 г.


Для стран, имеющих на вооружении советские ЗРК С-125 "Печора" (ЗРК С-125 "Печора" поступил на вооружение в 1961 году) российская финансово-промышленная группа "Оборонительные системы" предлагает глубокую модернизацию этого комплекса. Данный проект, получивший название "Печора-2", создавался в рамках тендера на модернизацию египетских ЗРК С-125.
Модернизация ЗРК "Печора-1" до уровня "Печора-2" предусматривает повышение характеристик комплекса, обеспечивающих успешную борьбу с современными средствами воздушного нападения в условиях сложной помеховой обстановки за счет использования технологии и элементной базы ЗРК С-300ПМУ1.
ЗРК "Печора-2" обеспечивает эффективную борьбу против низколетящих и малоразмерных целей. Введение средств защиты от помех обеспечивает обнаружение, сопровождение и обстрел целей в условиях влияния всех видов радиопомех. Новая телеоптическая система позволяет обнаруживать и сопровождать цели в инфракрасном диапазоне. Удвоение количества пусковых установок повышает огневые возможности системы. Установка основных средств системы на автошасси повышает мобильность системы.
К выполнению работ привлечены КБ "Кунцево", МКБ "Факел", ЦКБ "Алмаз", Московский Радиотехнический завод, ГУП "КБ специального машиностроения" и ряд других российских и белорусских организаций.
Состав

В состав системы входят следующие основные средства.

• РЛС обнаружения "Каста-2Е2";
• одна или две РЛС сопровождения и наведения;
• кабина управления УНК (УНК-М);
• до восьми пусковых установок с двумя ракетами на каждой;
• средства электропитания и технического обеспечения.

Старт ракеты - наклонный, с пусковой установки, наводящейся по углу места и азимуту. Управление полетом ракеты и наведение на цель осуществляется по радиокомандам, поступающим от наземной радиолокационной станции наведения, а подрыв боевой части по команде от радиозрывателя при подлете к цели на необходимое расстояние либо от станции наведения.
Модернизация исходного комплекса С-125 до уровня "Печора-2" предусматривает:

• Создание новой самоходной пусковой установки 5П73-2М на модифицированном шасси МЗКТ-6525 повышенной проходимости с колесной формулой 6х6.
• Замену следующей аналоговой аппаратуры комплекса на цифровую:
  
  • устройства определения координат (УОК);
  • устройства выработки команд управления (УВК);
  • устройства селекции движущихся целей (СДЦ);
  • автоматизированного прибора пуска (АПП);
  • устройства малых высот (МВ);
  • аппаратуры тренировки и контроля;
  • устройства демодуляции помех (ГШН);
  • синхронизатора.
• Введение новых средств защиты от активных и пассивных радиопомех.
• Введение устройств автозахвата и автосопровождения целей в телеоптический канал ТОВ.
• Введение устройства, обеспечивающего специальные методы сканирования пространства.
• Модернизация ракеты с применением нового стартового двигателя, боевой части и радиовзрывателя для оптимального подрыва БЧ с учетом диаграммы направленности взрывателя и поля разлета осколков.
• Переход с буксируемых кабин на автомобильные шасси.

Пусковая установка 5П73-2М имеет шесть ведущих колес с шинами переменного давления. Силовой агрегат - V-образный восьмицилиндровый дизельный двигатель ЯМЗ-238Д мощностью 330 л.с. Давление в шинах регулируется переключателем, установленным в кабине. Пусковая установка имеет встроенную систему электропитания и минимальное время развертывания на неподготовленной в инженерном отношении стартовой позиции. Для изготовления артчасти использована стандартная буксируемая ПУ 5П73 без двух крайних направляющих. Самоходная ПУ транспортируется в загруженном состоянии, с двумя ракетами, что значительно упрощает ее подготовку к боевой работе. Связь ПУ с кабиной управления может осуществляться по проводной линии связи или по радио телекодовой связи. Модернизация ПУ предусматривает также замену ее электрооборудования с переходом на современную элементную базу.
В состав стартовой батареи вводится новая транспортно-заряжающая машина ПР-14-2М, оснащенная гидравлическим манипулятором, для выполнения заряжения и разряжения крановым способом, что полнее удовлетворяет условиям работы на неподготовленной площадке (см.фото).
При проведении модернизации производится изъятие 44-х блоков и 6-ти шкафов из состава аппаратуры кабины УНК (УНК-М) и вводятся вновь два шкафа с цифровой аппаратурой УК360, УК370. В состав индивидуального комплекта ЗИП вводятся узлы и элементы, обеспечивающие работу вновь вводимой аппаратуры. Поставляемый вместе с аппаратурой ЗИП составляет 50% от объема аппаратуры. Введение высоконадежной аппаратуры на современной технологической и элементной базе повышает надежность и долговечность комплекса.
НОВЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ ПО ВЕДЕНИЮ БОЕВОЙ РАБОТЫ И ПРОВЕДЕНИЮ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

• Модернизация предусматривает введение режима автоматизации захвата цели, выведение информации о параметрах движения цели и границ зоны поражения на экран рабочего места (РМ) оператора наведения, что позволяет упростить алгоритм работы боевого расчета и сократить работное время комплекса, На экране оператора наведения отображается "Формуляр" работы станции наведения ракет, содержащий следующую информацию
  
  • текущее значение АЗИМУТА цели (бетта) в градусах;
  • текущее значение УГЛА МЕСТА цели (эпсилон) в градусах;
  • наклонная ДАЛЬНОСТЬ до цели (Д) в км с точностью до 0.1км;
  • ВЫСОТА цели (H) в км с точностью до 0.1км;
  • СКОРОСТЬ цели (V) в м/с с точностью до 1м/с;
  • ПАРАМЕТР Цели (Р) в км с точностью до 0.1км.
  • На индикаторе специальными значками отображается также зона поражения (наклонная дальность):
    
    • дальняя граница зоны поражения;
    • ближняя граница зоны поражения;
    • точка встречи на момент пуска ракеты;
    • гарантированная зона поражения.
  После пуска ракеты в "Формуляре" на месте информации об угле места появляется информация об отклонении ракеты от назначенной траектории, а в точке встречи фиксируется величина промаха в метрах.
• Обеспечивается увеличение зоны поражения цели и вероятности поражения цели в режиме работы станции без помех и при воздействии интенсивных радиопомех за счет повышении точности сопровождения цели, оптимизации способов обработки сигналов, снижение флюктуационных ошибок и устранения дрейфов "нулей". Повышается помехозащищенность комплекса от различного вида активных и пассивных радиопомех, а также от подстилающей поверхности за счет применения новых методов защиты от помех и способов обработки сигналов.
• За счет введения навигационной системы и телекодовой связи обеспечивается автоматизированный прием целеуказания от любых внешних источников радиолокационной информации;
• Расширяются возможности комплекса с использованием телеоптического визира за счет введения аппаратуры автозахвата и автосопровождения цели и высокой точности определения ее координат в этом режиме.
• Обеспечивается возможность предупреждения о появлении цели за счет введения устройства звуковой индикации цели.
• Обеспечивается возможность сопровождения цели по пролонгированным координатам в случае в случае временной потери информации в радиолокационном и телеоптическом режимах сопровождения.
• Введение цифрового тренажера обеспечивает имитацию сложной воздушной обстановки, различных вариантов налета, различных видов и способов воздействия радиопомех, что позволяет повысить качество подготовки и тренировки боевых расчетов комплекса.
• Введение аппаратуры самоконтроля н автопоиска неисправностей во вновь вводимой аппаратуре, введение новых типов сменных элементов облегчает работу расчетов по проверке и подготовке аппаратуры к боевой работе, сокращает время поиска и устранения неисправностей.
• Введение высокостабильной аппаратуры, имеющей небольшое количество регулируемых параметров, изъятие значительного количества аналоговой аппаратуры позволяет в 2-2.5 раза сократить объем и время на проведение регламентных работ. При этом упрощается работа обслуживающего персонала станции. Энергопотребление станции с новой аппаратурой уменьшается на 30%.
• Введение цифровой аппаратуры прибора пуска сокращает время подготовки исходных данных, повышает точность расчетов границ зон поражения .

Тактико-технические характеристики

Характеристика	"Печора"	"Печора-2"
Зоны поражения
Диапазон высот,км	0.02-18	0.02-20
Максимальная дальность на высоте 0.5км	11км	18-20км
Максимальная дальность на высоте 6 км	17км	25км
Максимальная дальность на высоте 14-20км	18км	28км
Максимальный параметр,км	16	24
Вероятность поражения цели одной ракетой
* на дальности 25км	0.5	0.72-0.99
* на дальности 25-28км	-	0.51-0.99
Характеристики помехозащищенности
Помеха, уводящая по углу:
*угловые ошибки сопровождения(с ГШН)	2'-3'	1'-1.5'
*угловые ошибки сопровождения(без ГШН)	5'-10'	1'-1.5'
Селекция движущихся целей
*угловые ошибки сопровождения целей на фоне отражений от местных предметов и в пассивных помехах	3'-5'	1'-2'
*угловые ошибки сопровождения целей в "МВ"	до 10'	3'-4'
*пролонгация сопровождения целей на фоне отражений от местных предметов	нет	есть
*работа в АШП по фону ДНА (Rn=100км), Вт/МГц	100	200
Ответно-импульсные помехи (вобуляция периода повторения по псевдослучайному закону)	нет	есть
Время автозахвата цели на АС,с	8	2.5-3
Количество контролируемых параметров при регламентных работах
при недельном регламенте	188	86
при 5-недельном регламенте	391	210
при сезонном регламенте	454	241
Время регламентных работ	-	сокращается в 2-2.5раза
Прибор пуска
режим работы	полуавтомат	автомат
время выработки данных,с	7	2
точность оценки координат точки встречи,км	1.5-3.0	0.3
индикация гарантированной зоны поражения	нет	есть
индикация формуляра цели (азимут, угол места, дальность,высота, скорость, параметр,текущий промах)	нет	есть
Расстояние между кабиной управления и центром позиции, м	до 20	до 150
Расстояние от ПУ до кабины управления, км	до 0.07	до 10