Полезные ответы в этой теме!

**den_fan** · 12.05.2020, 20:19 #1

Решил создать тему, заново, много фото потерялись. Буду по порядку выкладывать фото коллекции.

Коллекцию начал собирать с 1990 года началось все с Камазов которые мне привозили из Татарстана родственники.

Навигация по моделям

ВАЗ
Москвич
ГАЗ/Волга
КАВЗ
ЗАЗ
ЛУАЗ
СМЗ
ЗИЛ
УАЗ
РАФ
КАМАЗ
МТЗ
ВТЗ
СХТЗ
ВМТЗ
ЛТЗ
ХТЗ
СТЗ
ЧТЗ
ОТЗ
ХПЗ
КТЗ
ЮМЗ
ЧЗПТ
БТЗ
АТЗ
УРАЛ
КРАЗ
MAN
SCANIA
Peterbilt
Rocar
ARO
Nysa
Barkas
Trabant
Ferrari
Jaguar
Land Rover/Range Rover
Subaru
Lamborghini
Opel
Peugeot
BMW
Morgan
Isuzu
Suzuki
Aston Martin
Škoda
Saab
Tarpan
Tatra
Mercedes-Benz
Mini
Mitsubishi
Chevrolet
Zastava
Dodge
Toyota
Renault
Dacia
Fiat
Ford
Nissan
Volkswagen
Hyundai
Lotus
Porshe
Volvo
Alfa Romeo
Audi
Lexus
Hummer
Mazda
ПАЗ
Aurus
Модели неизвестного производителя
* - модель в масштабе 1/43
** - модель чуть больше/меньше 1/43

**den_fan** · 13.05.2020, 16:24 #21

16. Ваз 2115
Производитель: Bauer

ВАЗ-2115 стал первенцем из линейки под условным названием «Самара-2», после семейства Спутник/Самара, который стал самой измененной моделью этого семейства. Данный факт модернизации подтверждается тем, что у ВАЗ-2115 существенно была изменена задняя часть кузова автомобиля. А именно крышка багажника, световые приборы. На автомобилях ВАЗ-2113 и ВАЗ-2114 подобных преобразований не последовало. ВАЗ-2115 представляет собой рестайлинговую модель ВАЗ-21099. От предшественника новая модель отличается скругленной формой капота и передних крыльев, крышкой багажника, новой передней и задней оптикой, бамперами, окрашенными в цвет кузова, спойлером багажника с дополнительным стоп-сигналом, обтекателями порогов, молдингами дверей, а также новым салоном и модернизированным электрооборудованием.

**den_fan** · 13.05.2020, 16:33 #22

17. Ваз 2118 (Lada Kalina)
Производитель: Cararama

LADA Kalina также известен под индексом ВАЗ-1117, ВАЗ-1118, ВАЗ-1119, ВАЗ-2192, ВАЗ-2194) — семейство российских автомобилей малого класса. Выпускалось с 18 ноября 2004 года по 2018 год. Первое поколение LADA Kalina производилось до 1 марта 2013 года. Второе с 2013 по 2018 год.

**den_fan** · 13.05.2020, 16:38 #23

18. Нива Ваз 2121
Производитель: Журнальная серия Автолегенды СССР №10 Deagostini

Нива (известна под названиями ВАЗ-2121 «Ни́ва» и LADA 4x4) — советский и российский автомобиль повышенной проходимости — внедорожник малого класса с несущим кузовом и постоянным полным приводом. Британский исследователь советского автомобилестроения Энди Томпсон считает его прямым предком класса компактных кроссоверов, на которого ориентировались создатели автомобиля Suzuki Vitara[1].

Серийно производится с 5 апреля 1977 года по настоящее время (до 2006 года продавался под именем ВАЗ-2121 «Ни́ва», в настоящее время — под именем «LADA 4x4»).

**den_fan** · 13.05.2020, 16:58 #24

19. Chevrolet Niva
Производитель: Cararama

Chevrolet Niva (рус. Шевроле Нива) — полноприводный внедорожник. Серийный российский автомобиль повышенной проходимости. Имеет постоянный полный привод на четыре колеса, двухступенчатую раздаточную коробку и межосевой блокируемый дифференциал.

На предсерийном этапе (1998-2002) выпускался как ВАЗ-2123 «Нива».

**den_fan** · 13.05.2020, 17:06 #25

20. Нива Ваз 2121 (ФВК-2302 "Бизон")
Производитель: Тантал

ФВК-2302 "Бизон"- пикап на базе Lada Niva(ВАЗ-2121). Машина надежна и не прихотлива, так-как у него рамная конструкция. Задняя подвеска была выполнена с использованием рессор от "Головастика". Задний мост нивовский усилен. Автомобиль был редкий и выпускался на протяжении 1993-1995 годов.

**den_fan** · 14.05.2020, 16:37 #26

Продолжаем. Переходим к Автомобильному заводу Москвич

21. Москвич 403
Производитель: Агат

советский легковой автомобиль малого класса, выпускавшийся на Московском заводе малолитражных автомобилей (МЗМА) с декабря 1962 по июль 1965 года. Являлся переходной моделью между находившимся на конвейере до 1963 года «Москвичом-407» и автомобилем «Москвич-408», пошедшим в серию в 1964. Всего было выпущено 105 726 Москвичей-403 с модификациями.

**den_fan** · 14.05.2020, 16:43 #27

22. Москвич 407
Производитель: Журнальная серия Автолегенды СССР №1 Deagostini

Москви́ч-407 — усовершенствованная версия с модернизированным верхнеклапанным двигателем и улучшенной отделкой, выпускавшаяся с января 1958 по 1963 год, выпущено 359 980 экземпляров

**den_fan** · 14.05.2020, 16:54 #28

23-24. Москвич 408
Производитель: Агат, Журнальная серия Автолегенды СССР №12 Deagostini

Советский легковой автомобиль малого класса. Выпускался в Москве на заводе МЗМА (позднее АЗЛК) с сентября 1964 года по декабрь 1975 года. С 1964 по 1967 год он был основной моделью завода, после чего его сменил в этой роли «Москвич-412», хотя и после этого они ещё долго выпускались параллельно. Также он выпускался в Ижевске с 1966 по 1967 год, там было собрано лишь около 4000 автомобилей этой модели, после чего Ижевский завод, в отличие от МЗМА-АЗЛК, полностью перешёл на выпуск модернизированной модели «Москвич-412». «Москвич-408» — родоначальник третьего поколения автомобилей «Москвич». Существовала также «переходная» модель от второго поколения к третьему — «Москвич-403», которая сочетала кузов и двигатель предыдущего поколения с основными техническими элементами будущей модели «408», она выпускалась с 1962 по 1965 год, с какого-то момента параллельно с М-408.

**den_fan** · 14.05.2020, 17:05 #29

25. Москвич 412
Производитель: Агат

Советский и российский заднеприводный автомобиль II группы малого класса, выпускавшийся с октября 1967 по 1975 год в Москве на заводе МЗМА, позднее переименованном в АЗЛК, и с 1967 по апрель 1999 года на автомобильном заводе в Ижевске. Является дальнейшей модернизацией модели «Москвич-408» и долгие годы выпускался с ней параллельно.

В первые годы выпуска большая часть М-412 шла на экспорт. Автомобиль собирали в НРБ (под маркой Rila) и Бельгии (под маркой Scaldia). В продвижении на мировом рынке важную роль играла слава, завоёванная «Москвичами» в международных ралли на рубеже шестидесятых и семидесятых годов. Внутри страны предлагался до середины 1990-х годов, а ряд модификаций на его базе — и до начала 2000-х.

**den_fan** · 14.05.2020, 17:12 #30

26. Москвич 423Н
Производитель: Журнальная серия Автолегенды СССР №20 Deagostini

Первый в СССР серийный автомобиль с грузопассажирским пятидверным кузовом универсал, выпускался в 1957—1958 гг. В его конструкции использовалась та же боковая панель с изогнутыми водосточными желобками, та же задняя панель с высоким порогом багажной крышки. Заднее сиденье складывалось, образуя грузовой отсек длиной 1473 мм и шириной 1220 мм. При сложенных задних сиденьях машина могла перевозить 250 кг груза и двух человек, включая водителя. Для запасного колеса под полом размещалась горизонтальная ниша . Задние рессоры были на 5 мм шире, чем у базовой модели Москвич-402. Задняя пятая дверь открывалась налево, направо и вверх и её порог находился на высоте 760 мм от земли. С 1961 года выпускалась более простая версия кузова универсал с угловатыми рамками задних дверей и идущим вдоль всей крыши цельным водосточным желобком

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
«Белка» – одна из первых моделей «Запорожца»	ezup	Авто-Мото	0	26.12.2017 00:11
Кто ввел моду на худых моделей	marishka	Мода и стиль	3	28.11.2013 04:25
Удивительная коллекция снимков	ezup	Мир вокруг нас	0	26.04.2013 08:33
Падения моделей	marishka	Мода и стиль	4	04.04.2013 19:31
Коллекция Екатерины Рождественской.	ezup	Искусство	1	29.09.2012 12:14

13.05.2020, 16:24 #21	#21
den_fan Генералиссимус Регистрация: 19.04.2012 Адрес: Москва Имя: Денис Сообщений: 35,208 Сказал(а) спасибо: 594 Поблагодарили 891 раз(а) в 601 сообщениях Репутация: 4862 Наш спонсор	Re: Моя коллекция масштабных моделей den_fan 16. Ваз 2115 Производитель: Bauer ВАЗ-2115 стал первенцем из линейки под условным названием «Самара-2», после семейства Спутник/Самара, который стал самой измененной моделью этого семейства. Данный факт модернизации подтверждается тем, что у ВАЗ-2115 существенно была изменена задняя часть кузова автомобиля. А именно крышка багажника, световые приборы. На автомобилях ВАЗ-2113 и ВАЗ-2114 подобных преобразований не последовало. ВАЗ-2115 представляет собой рестайлинговую модель ВАЗ-21099. От предшественника новая модель отличается скругленной формой капота и передних крыльев, крышкой багажника, новой передней и задней оптикой, бамперами, окрашенными в цвет кузова, спойлером багажника с дополнительным стоп-сигналом, обтекателями порогов, молдингами дверей, а также новым салоном и модернизированным электрооборудованием. Миниатюры Последний раз редактировалось den_fan; 20.12.2022 в 14:43.

13.05.2020, 16:33 #22	#22
den_fan Генералиссимус Регистрация: 19.04.2012 Адрес: Москва Имя: Денис Сообщений: 35,208 Сказал(а) спасибо: 594 Поблагодарили 891 раз(а) в 601 сообщениях Репутация: 4862 Наш спонсор	Re: Моя коллекция масштабных моделей den_fan 17. Ваз 2118 (Lada Kalina) Производитель: Cararama LADA Kalina также известен под индексом ВАЗ-1117, ВАЗ-1118, ВАЗ-1119, ВАЗ-2192, ВАЗ-2194) — семейство российских автомобилей малого класса. Выпускалось с 18 ноября 2004 года по 2018 год. Первое поколение LADA Kalina производилось до 1 марта 2013 года. Второе с 2013 по 2018 год. Миниатюры Последний раз редактировалось den_fan; 28.06.2020 в 10:17.

13.05.2020, 16:38 #23	#23
den_fan Генералиссимус Регистрация: 19.04.2012 Адрес: Москва Имя: Денис Сообщений: 35,208 Сказал(а) спасибо: 594 Поблагодарили 891 раз(а) в 601 сообщениях Репутация: 4862 Наш спонсор	Re: Моя коллекция масштабных моделей den_fan 18. Нива Ваз 2121 Производитель: Журнальная серия Автолегенды СССР №10 Deagostini Нива (известна под названиями ВАЗ-2121 «Ни́ва» и LADA 4x4) — советский и российский автомобиль повышенной проходимости — внедорожник малого класса с несущим кузовом и постоянным полным приводом. Британский исследователь советского автомобилестроения Энди Томпсон считает его прямым предком класса компактных кроссоверов, на которого ориентировались создатели автомобиля Suzuki Vitara[1]. Серийно производится с 5 апреля 1977 года по настоящее время (до 2006 года продавался под именем ВАЗ-2121 «Ни́ва», в настоящее время — под именем «LADA 4x4»). Миниатюры Последний раз редактировалось den_fan; 14.05.2020 в 17:38.

13.05.2020, 16:58 #24	#24
den_fan Генералиссимус Регистрация: 19.04.2012 Адрес: Москва Имя: Денис Сообщений: 35,208 Сказал(а) спасибо: 594 Поблагодарили 891 раз(а) в 601 сообщениях Репутация: 4862 Наш спонсор	Re: Моя коллекция масштабных моделей den_fan 19. Chevrolet Niva Производитель: Cararama Chevrolet Niva (рус. Шевроле Нива) — полноприводный внедорожник. Серийный российский автомобиль повышенной проходимости. Имеет постоянный полный привод на четыре колеса, двухступенчатую раздаточную коробку и межосевой блокируемый дифференциал. На предсерийном этапе (1998-2002) выпускался как ВАЗ-2123 «Нива». Миниатюры Последний раз редактировалось den_fan; 14.05.2020 в 17:38.

13.05.2020, 17:06 #25	#25
den_fan Генералиссимус Регистрация: 19.04.2012 Адрес: Москва Имя: Денис Сообщений: 35,208 Сказал(а) спасибо: 594 Поблагодарили 891 раз(а) в 601 сообщениях Репутация: 4862 Наш спонсор	Re: Моя коллекция масштабных моделей den_fan 20. Нива Ваз 2121 (ФВК-2302 "Бизон") Производитель: Тантал ФВК-2302 "Бизон"- пикап на базе Lada Niva(ВАЗ-2121). Машина надежна и не прихотлива, так-как у него рамная конструкция. Задняя подвеска была выполнена с использованием рессор от "Головастика". Задний мост нивовский усилен. Автомобиль был редкий и выпускался на протяжении 1993-1995 годов. Миниатюры Последний раз редактировалось den_fan; 14.05.2020 в 17:38.

14.05.2020, 16:37 #26	#26
den_fan Генералиссимус Регистрация: 19.04.2012 Адрес: Москва Имя: Денис Сообщений: 35,208 Сказал(а) спасибо: 594 Поблагодарили 891 раз(а) в 601 сообщениях Репутация: 4862 Наш спонсор	Re: Моя коллекция масштабных моделей den_fan Продолжаем. Переходим к Автомобильному заводу Москвич 21. Москвич 403 Производитель: Агат советский легковой автомобиль малого класса, выпускавшийся на Московском заводе малолитражных автомобилей (МЗМА) с декабря 1962 по июль 1965 года. Являлся переходной моделью между находившимся на конвейере до 1963 года «Москвичом-407» и автомобилем «Москвич-408», пошедшим в серию в 1964. Всего было выпущено 105 726 Москвичей-403 с модификациями. Миниатюры Последний раз редактировалось den_fan; 14.05.2020 в 17:38.

14.05.2020, 16:43 #27	#27
den_fan Генералиссимус Регистрация: 19.04.2012 Адрес: Москва Имя: Денис Сообщений: 35,208 Сказал(а) спасибо: 594 Поблагодарили 891 раз(а) в 601 сообщениях Репутация: 4862 Наш спонсор	Re: Моя коллекция масштабных моделей den_fan 22. Москвич 407 Производитель: Журнальная серия Автолегенды СССР №1 Deagostini Москви́ч-407 — усовершенствованная версия с модернизированным верхнеклапанным двигателем и улучшенной отделкой, выпускавшаяся с января 1958 по 1963 год, выпущено 359 980 экземпляров Миниатюры Последний раз редактировалось den_fan; 14.05.2020 в 17:38.

14.05.2020, 16:54 #28	#28
den_fan Генералиссимус Регистрация: 19.04.2012 Адрес: Москва Имя: Денис Сообщений: 35,208 Сказал(а) спасибо: 594 Поблагодарили 891 раз(а) в 601 сообщениях Репутация: 4862 Наш спонсор	Re: Моя коллекция масштабных моделей den_fan 23-24. Москвич 408 Производитель: Агат, Журнальная серия Автолегенды СССР №12 Deagostini Советский легковой автомобиль малого класса. Выпускался в Москве на заводе МЗМА (позднее АЗЛК) с сентября 1964 года по декабрь 1975 года. С 1964 по 1967 год он был основной моделью завода, после чего его сменил в этой роли «Москвич-412», хотя и после этого они ещё долго выпускались параллельно. Также он выпускался в Ижевске с 1966 по 1967 год, там было собрано лишь около 4000 автомобилей этой модели, после чего Ижевский завод, в отличие от МЗМА-АЗЛК, полностью перешёл на выпуск модернизированной модели «Москвич-412». «Москвич-408» — родоначальник третьего поколения автомобилей «Москвич». Существовала также «переходная» модель от второго поколения к третьему — «Москвич-403», которая сочетала кузов и двигатель предыдущего поколения с основными техническими элементами будущей модели «408», она выпускалась с 1962 по 1965 год, с какого-то момента параллельно с М-408. Миниатюры Последний раз редактировалось den_fan; 14.05.2020 в 17:39.

14.05.2020, 17:05 #29	#29
den_fan Генералиссимус Регистрация: 19.04.2012 Адрес: Москва Имя: Денис Сообщений: 35,208 Сказал(а) спасибо: 594 Поблагодарили 891 раз(а) в 601 сообщениях Репутация: 4862 Наш спонсор	Re: Моя коллекция масштабных моделей den_fan 25. Москвич 412 Производитель: Агат Советский и российский заднеприводный автомобиль II группы малого класса, выпускавшийся с октября 1967 по 1975 год в Москве на заводе МЗМА, позднее переименованном в АЗЛК, и с 1967 по апрель 1999 года на автомобильном заводе в Ижевске. Является дальнейшей модернизацией модели «Москвич-408» и долгие годы выпускался с ней параллельно. В первые годы выпуска большая часть М-412 шла на экспорт. Автомобиль собирали в НРБ (под маркой Rila) и Бельгии (под маркой Scaldia). В продвижении на мировом рынке важную роль играла слава, завоёванная «Москвичами» в международных ралли на рубеже шестидесятых и семидесятых годов. Внутри страны предлагался до середины 1990-х годов, а ряд модификаций на его базе — и до начала 2000-х. Миниатюры Последний раз редактировалось den_fan; 14.05.2020 в 17:39.

14.05.2020, 17:12 #30	#30
den_fan Генералиссимус Регистрация: 19.04.2012 Адрес: Москва Имя: Денис Сообщений: 35,208 Сказал(а) спасибо: 594 Поблагодарили 891 раз(а) в 601 сообщениях Репутация: 4862 Наш спонсор	Re: Моя коллекция масштабных моделей den_fan 26. Москвич 423Н Производитель: Журнальная серия Автолегенды СССР №20 Deagostini Первый в СССР серийный автомобиль с грузопассажирским пятидверным кузовом универсал, выпускался в 1957—1958 гг. В его конструкции использовалась та же боковая панель с изогнутыми водосточными желобками, та же задняя панель с высоким порогом багажной крышки. Заднее сиденье складывалось, образуя грузовой отсек длиной 1473 мм и шириной 1220 мм. При сложенных задних сиденьях машина могла перевозить 250 кг груза и двух человек, включая водителя. Для запасного колеса под полом размещалась горизонтальная ниша . Задние рессоры были на 5 мм шире, чем у базовой модели Москвич-402. Задняя пятая дверь открывалась налево, направо и вверх и её порог находился на высоте 760 мм от земли. С 1961 года выпускалась более простая версия кузова универсал с угловатыми рамками задних дверей и идущим вдоль всей крыши цельным водосточным желобком Миниатюры Последний раз редактировалось den_fan; 14.05.2020 в 17:39.