[Люциан]

ФИА опубликовала новые правила проведения квалификации Ф-1

ФИА добавила новые правила проведения квалификации в спортивный регламент Формулы-1, подтвердив тем самым изменение формата квалификационных заездов. Ранее появилась информацию о том, что команды единогласно проголосовали за новый формат, до этого сопротивление команд было единственным препятствием для введения новых правил проведения квалификации.

C Гран-при Австралии вступает в силу формат, при котором Q1 будет длиться 16 минут, Q2 — 15 минут, Q3 — 14 минут. Нокаут-система с выбыванием самого медленного пилота начнёт действовать после семи минут первого сегмента (далее каждые 90 секунд), шести минут второго сегмента и пяти минут третьего сегмента.

www.championat.com

[Люциан]

Врачи не разрешили Алонсо выступить на Гран-при Бахрейна, его заменит Вандорн

Гонщик «Макларена» Фернандо Алонсо будет вынужден пропустить Гран-при Бахрейна Формулы-1. Испанский гонщик не сумел пройти обязательное медицинское обследование ФИА после аварии, в которую он попал на первом этапе сезона-2016 в Австралии. На следующий день после аварии пилот признавался, что у него болели рёбра, а на его колено был наложен бандаж.

Команда «Макларен» уже объявила, что в Бахрейне Алонсо заменит резервный пилот команды, чемпион GP2 Стоффель Вандорн.

Алонсо предстоит пройти повторное медицинское обследование ФИА перед третьим этапом сезона в Китае.

www.championat.com

[Люциан]

ФИА согласилась вернуть формат квалификации 2015 года в Формуле-1

ФИА официально объявила о согласии на возвращение в Формуле-1 прошлогоднего формата квалификации. Федерация вместе с управляющей компанией FOM решила пойти навстречу командам, настаивавшим на возвращении старого формата.

Перед началом нынешнего сезона в Ф-1 был введён формат квалификации с выбыванием по ходу сегментов, который был негативно встречен участниками чемпионата. Команды хотели отказаться от него уже после первого этапа, но тогда ФИА заблокировала этот шаг. В минувший понедельник федерация представила командам несколько вариантов модификации формата, но они настаивали на возвращении прежнего.

«По единодушному требованию команд Жан Тодт и Берни Экклстоун решили в интересах чемпионата отправить в Комиссию Ф-1 и Всемирный совет по автоспорту просьбу вернуть квалификационный формат 2015 года. В случае одобрения этот формат вступит в силу на Гран-при Китая и будет действовать до конца сезона», — говорится в заявлении ФИА.

Также федерация отметила, что вместе с командами будет искать новый формат на сезон-2017.

www.championat.com

[Люциан]

Болид Шумахера «Беннетон» B191 будет продан на аукционе в Монако

Гоночный болид «Беннетон» B191, который пилотировали Михаэль Шумахер, Нельсон Пике и Мартин Брандл, будет продан на аукционе в Монако, сообщает Autoweek.

Это машина, на которой Шумахер завоевал свой первый подиум на Гран-при Мексики 1992 года. Также за рулём этого болида Пике завершил свою карьеру в Формуле-1 на Гран-при Австралии 1991 года.

Стартовая цена знакового болида ожидается в пределах $ 250-320 тыс. Аукцион запланирован на 13 мая.

Британский конструктор Джон Барнард, приложивший руку к созданию этого автомобиля, отметил следующее: «Нельсон Пике финишировал на первом месте на Гран-при Канады 1991 года за рулём B191, что было очень приятно. Каждая машина, которую я сконструировал до того момента, выигрывала эту первую гонку сезона, и Пике сохранил этот рекорд. Я покинул команду до того, как пришёл Михаэль Шумахер, хотя и он пилотировал мою машину на пяти Гран-при 1991 года и в первых трёх гонках 1992-го».

www.championat.com

[Люциан]

Командам Ф-1 хотят предложить использовать по три мотора за сезон с 2018 года

Производители двигателей согласились с идеей ограничения количества моторов на 2018 год тремя единицами на каждого из пилотов. Данная инициатива была предложена в качестве одной из мер по сокращению расходов в Формуле-1, сообщает Motorsport.

Согласно предварительным расчётам, сокращение количества моторов с текущих пяти единиц на сезон (при 21 Гран-при в году) до трёх позволит командам-клиентам экономить по 12 млн евро в год. Именно на таком уровне сокращения расходов на моторы настаивает ФИА.

Несмотря на то что производители согласились с данной идеей, её ещё будет необходимо утвердить на заседании стратегической группы Ф-1. Принятие данного предложения находится под вопросом, поскольку у многих была надежда на то, что сокращения расходов на 12 млн евро удастся добиться уже с сезона-2017, в противном случае могут возобновиться обсуждения необходимости прихода в чемпионат независимого поставщика моторов.

www.championat.com

[Люциан]

Команды "Формулы-1" хотят отставки Экклстоуна

Руководители команд "Формулы-1" проявляют все больше недовольства политикой генерального промоутера "Королевских гонок" Берни Экклстоуна. Как сообщает Bild, в кулуарах готовится заговор против 85-летнего функционера, который в последнее время принимает непопулярные решения и привлекает внимание резкими высказываниями. По данным источника, команды хотят надавить на Экклстоуна, склонив его к отставке. На его место прочат главу ассоциации профессиональных гонщиков Алекса Вурца, а также известных в прошлом пилотов "Формулы-1" Дэвида Култхарда и Ники Лауду.

[Люциан]

«Ред Булл» объявил о замене Квята Ферстаппеном на Гран-при Испании

Команда «Ред Булл» в официальном пресс-релизе подтвердила изменения в составе пилотов на Гран-при Испании. В Барселоне компанию Даниэлю Риккардо составит Макс Ферстаппен, который перейдёт в австрийскую команду из «Торо Россо». Российский гонщик Даниил Квят будет отправлен в «Торо Россо».

«Макс оказался выдающимся талантом. Его выступления в «Торо Россо» были впечатляющими, и мы рады предоставить ему возможность выступать за «Ред Булл».

Мы находимся в уникальном положении, имея долгосрочные контракты со всеми четырьмя гонщиками «Ред Булл» и «Торо Россо». Поэтому у нас есть возможность перемещать их между командами. Даниил сможет продолжить своё развитие в «Торо Россо», команде, с которой он знаком. Это даст ему возможность восстановить форму и показать свой потенциал», — прокомментировал замену руководитель «Ред Булл» Кристиан Хорнер.

www.championat.com

[ezup]

Блин! Даню в ссылку сослали....

[Люциан]

«Пирелли» показала более широкие шины на сезон-2017

«Пирелли» впервые показала более широкие шины, на которых болиды Формулы-1 будут ездить в сезоне-2017. Расширение шин стало частью нового технического регламента, за счёт которого руководство «Королевских гонок» планирует повысить скорость машин.

Задние шины увеличат с 325 мм до 405 мм, передние — с 245 мм до 305 мм. На данный момент «Пирелли» ещё не начинала тестировать покрышки нового размера, работая с колёсами текущего размера при некоторых элементах резины следующего сезона.

www.championat.com

[Люциан]

«Пирелли» подписала контракт с Формулой-1 на 2017-2019 годы

Итальянская шинная компания «Пирелли», являющаяся монопольным поставщиком покрышек в Формулу-1, официально продолжит предоставлять свои шины на период с 2017 по 2019 годы, сообщает Autosport. В дни Гран-при Монако «Пирелли» подписала контракт с Формулой-1, несмотря на то что поставщиком резины фирма была утверждена ещё семь месяцев назад.

www.championat.com