[Осип]

Межконтинентальная баллистическая ракета (МБР) третьего поколения. Ракета разработана КБ "Южное" (г.Днепропетровск). Старт разработке дан решением Совета обороны СССР от 27.08.1969 г. которым задавалось создание в КБ комплекса я тяжелой МБР 15А14 / Р-36М с установкой в упрочненные ШПУ ОС-67, комплекса с легкой МБР 15А15 / МР УР-100 с установкой в упрочненные ШПУ ОС-84 и боевого железнодорожного ракетного комплекса с МБР. Решение о начале работ принято в ходе визита в КБ "Южное" председателя ВПК при Совмине СССР Л.В.Смирнова в апреле 1970 г. Постановлением Совмина СССР N 682-218 от 19 августа 1970 г. давался старт полномасштабной разработке легкой МБР. Разработка предлагалась на конкурсной основе двум КБ - КБ "Южное" и КБ Машиностроения. Была поставлена задача разработать проекты модернизации массового ракетного комплекса с МБР УР-100 разработки КБ машиностроения (ОКБ-52). По этому Постановлению новая ракета должна была выйти на испытания в 1973 г.

Эскизный проект МБР МР УР-100 (видимо расшифровывается как "Модернизация Ракеты УР-100") выпущен в сентябре 1970 г. Предполагалось использование ШПУ от МБР УР-100 и, соответственно, это ограничение сказалось на конструкции ракеты. Одновременно с разработкой комплекса с ракетой 15А15 в КБ "Южное" шли работы по модернизированному варианту тяжелой МБР 15А14 (Р-36М), которая несколько опережала по времени новую легкую МБР. Это позволило использовать часть наработок по проекту 15А14 в ракете 15А15 - у обоих ракет реализовывались минометный старт, применение РГЧ ИН, единый унифицированный боевой блок, близкие схемы РДТТ ступени разведения боевых блоков, а также новая система управления с применением БЦВМ.

Разработка велась следующей кооперацией предприятий:
- комплекс вцелом и ракета - КБ "Южное" (ведущий конструктор - М.И.Галась, позже - С.И.Ус)
- изготовление ракет для экспериментальной отработки и последующей серии - НПО "Южмаш"
- шахтная пусковая установка - КБ-4 КБСМ (главный конструктор - Б.Г.бочков, с 1970 г. - А.Ф.Уткин)
- командный пункт ракетного комплекса - ЦКБТМ МОМ (главный конструктор - Е.Г.Рудяк, с 1970 г. - В.С.Степанов)
- автоматизированная система боевого управления и связи - ОКБ Ленинградского политехнического института (главный конструктор - Т.Н.ССоколов)
- система внутреннего электроснабжения - ГОКБ Московского завода "Прожектор" (главный конструктор - В.А.Окунев)
- агрегаты для транспортировки ракеты - ЦКБТМ МТМ (главный конструктор - Л.Д.Новиков)
- средства прицеливания - ЦКБ "Арсенал" (главный конструктор - С.П.Парняков)
- маршевые двигателеи обоих ступеней - ОКБ-456
- система управления ракетой и наземная проверочно-пусковая аппаратура - НИИ-692 ("Хартрон")
- система радиокоррекции - НИИ-885
- командные гироприборы - НИИ-944 под руководством В.И. Кузнецова (ныне НИИПМ им. академика В.И. Кузнецова)
- специальные заряды и автоматика головных частей - КБ-11 (ВНИИЭФ)
- комплекс средств преодоления ПРО - ОКБ-586
- система заправки ракетного комплекса - КБТХМ
- система боевого управления - НИИАП

МБР 15А15 / МР УР-100 - SS-17 mod.1 SPANKER в транспортно-пусковом контейнере. Памятник в Днепропетровске (https://rvsn.ruzhany.info/).

Бросковые пуски для отработки старта ракеты из ШПУ и работы ПАДа были начаты на полигоне Байконур в мае 1971 г.

Летно-конструкторские испытания (ЛКИ) МБР МР УР-100 велись на НИИП-5 Байконур под руководством Госкомиссии, возглавляемой генерал-полковником Ф.П.Тонких и его заместителем - главным конструктором КБ "Южное" В.Ф.Уткиным. В целях скорейшего начала летных испытаний ракеты, первые пять ее летных образцов оснащались РГЧ, укомплектованной нештатным обтекателем и телеметрическими ББ, заимствованными из МБР разработки ОКБ-52.

ЛКИ начаты в 1972 г., завершены - в декабре 1974 г. В ходе испытаний выполнено 40 пусков, в т.ч. Одновремененно проходили ЛКИ комплекса Р-36М со всеми видами боевого оснащения проводились на НИИП-5 в период с 1973 по 1976 г.г.:
- 32 пуска по полигону кура на Камчатке;
- 7 пусков на предельную дальность по району "Акватория" в Тихом океане;
- 1 пуск на минимальную дальность по полигону Кзыл-Ту
В ходе ЛКИ 3 пуска были аварийными, 2 пуска были частично успешными. Всего за время эксплуатации МБР выполнено 67 пусков (в т.ч. 7 аварийных). Итого успешных пусков 89.5%.
Пуски МБР 15А15 программы ЛКИ (летно-конструкторских испытаний):

№пп	Дата	Полигон	Тип ПУ	Ракета	Описание
1	26.12.1972 г.	НИИП-5 Байконур, площадка 173 / 50	ШПУ ОС	1Л, 45053-301	ЛКИ 1 Успешный пуск по полигону Кура
2	29.12.1972 г.	НИИП-5 Байконур, площадка 177 / 47	ШПУ ОС	2Л, 51049-202	ЛКИ 2 Успешный пуск по полигону Кура
3	12.03.1973 г.	НИИП-5 Байконур, площадка 173 / 50	ШПУ ОС		ЛКИ 3 Успешный пуск по полигону Кура
4	06.04.1973 г.	НИИП-5 Байконур, площадка 177	ШПУ ОС		ЛКИ 4 Успешный пуск по полигону Кура
5	05.06.1973 г.	НИИП-5 Байконур, площадка 173 / 50	ШПУ ОС		ЛКИ 5 Аварийный пуск по полигону Кура
6	21.06.1973 г.	НИИП-5 Байконур, площадка 177	ШПУ ОС		ЛКИ 6 Успешный пуск по полигону Кура
	17.12.1974 г.	НИИП-5 Байконур, площадка 177	ШПУ ОС		ЛКИ 28 Успешный пуск по полигону Кура

Ракетный комплекс 15П015 с МБР МР УР-100 / 15А15 с РГЧ ИН принят на вооружение РВСН СССР 30.12.1975 г. и уже 6 мая 1975 г. в дивизии в Бологое на боевое дежурство поставлен первый полк с МБР 15А15. С 1979 г. началась замена части развернутых МБР 15А15 на модернизированный вариант 15А16 / МР УР-100УТТХ.

Во второй половине 1980-х годов началось сокращение группировки этих МБР. На момент подписания Договора СНВ-1 в 1991 году на вооружении было 47 МБР, которые были полностью сокращены в 1995 г.

База ликвидации ракетной техники и вооружения «Суроватиха» - Центр ликвидации межконтинентальных баллистических ракет ФГУП КБТХМ создан в 2001 г. Слева ТПК с МБР 15А16, вероятно, конец 1990-х годов (http://www.mil.ru)

Ракета 15А16 / МР УР-100УТТХ - разработка начата 16 августа 1976 г. по Постановлению Совмина СССР №656-215, которое вышло одновременно с Постановлением №656-213 об улучшении тактико-технических характеристик (УТТХ) ракетного комплекса Р-36М. Работы по УТТХ обоих комплексов велись одновременно. Эскизные проекты по обоим комплексам разработаны и представлены РВСН в декабре 1976 г. Лётно-конструкторские испытания начаты в октябре 1977 года на НИИП-5 (Байконур). Отрабатывалась система управления и новое боевое оснащение МБР. Всего выполнено 19 пусков в т.ч. 3 пуска были авариными.

Пуски МБР 15А16 программы ЛКИ (летно-конструкторских испытаний):

№пп	Дата	Полигон	Тип ПУ	Ракета	Описание
1	25.10.1977	Байконур, площадка 177 / 47	ШПУ	1Л, 45028-201	Успешный пуск по полигону Кура на Камчатке. РГЧ 15Ф161 с 4 х ББ 15Ф162 (источник)
2	29.12.1977	Байконур, площадка 177 / 47	ШПУ	2Л, 51048-202	Успешный пуск по полигону Кура на Камчатке. РГЧ 15Ф161 с 4 х ББ 15Ф162 (источник)
3	31.03.1978	Байконур, площадка 177 / 47	ШПУ	3Л, 67048-803	Успешный пуск по полигону Кура на Камчатке. РГЧ 15Ф161 с 4 х ББ 15Ф162 (источник)
4	27.04.1978	Байконур, площадка 170 / 43	ШПУ	4Л, 51035-501	Аварийный пуск на стадии работы 2-й ступени. Пуск выполнялся по полигону Кура на Камчатке (источник)
5	05.06.1978	Байконур, площадка 177 / 47	ШПУ	5Л, 67035-502	Успешный пуск по полигону Кура на Камчатке. РГЧ 15Ф161 с 4 х ББ 15Ф162 (источник)
					Один из пусков был с самыми тяжелыми последствиями. В результате ошибки при записи полетного задания не была выдана команда на запуск двигателя первой ступени. Ракета после минометного старта поднялась на 20 м и рухнула в пусковую установку, что привело к полному разрушению ШПУ.
	15.12.1979

Модернизация МБР коснулась в основном РГЧ ИН и ступени разведения боевых блоков. Маршевые ступени, головной обтекатель и ТПК ракеты без доработок были взяты от 15А15. Замену ракет 15А15 на ракеты 15А16 планировалось выполнять прямо в ШПУ заменой ступеней разведения и полезной нагрузки - без извлечения из ШПУ маршевых ступеней ракет.

Ракетный комплекс с легкой МБР МР УР-100 УТТХ принят на вооружение 17 декабря 1980 г. Постановлением Совмина СССР №1183-403. Первый полк с ракетным комплексом 15А16 был поставлен на боевое дежурство 17 октября 1978г. К 1983 г. все ракеты 15А15, стоявшие на боевом дежурстве в количестве 130 единиц были заменены на ракеты 15А16. Кроме того, за счет сокращения ракет УР-100 было развернуто еще 20 ракет, что довело общее количество развернутых МБР 15А16 до 150.

Стационарный ракетный комплекс 15П016 включал в себя 10 межконтинентальных баллистических ракет 15А16 в шахтных пусковых установках 15П716 (переоборудованные 15П715 ракет 15А15), а также унифицированный командный пункт 15В52У высокой защищённости.

Пусковое и наземное оборудование:
Стартовый комплекс 15П715 МБР МР УР-100 включал в свой состав:
- 10 автоматизированных одиночных пусковых установок на базе ШПУ "ОС-84"
- унифицированный КП шахтного типа контейнерного исполнения
- унифицированную систему боевого управления и внутреннего электропитания.
Расстояние между всеми ШПУ и УКП своего боевого ракетного комплекса (БРК), фланговыми ШПУ соседних БРК — 6-8 км
В варианте модернизации ПУ "ОС-84", предложенном КБСМ (главный конструктор Уткин А.Ф.) , максимально сохранялась строительная часть ШПУ и предусматривалось индустриальное изготовление основных элементов модифицированной ШПУ (15П715) - защитного устройства поворотного типа, силового металлического стакана и пр., при этом защищенность сооружения увеличивалась не менее чем в 15 раз. Важной особенностью ШПУ 15П715 являлось то, что шахтная пусковая установка не имела энергопотребляющих систем температуровлажностного режима и обеспечивала необходимый микроклимат за счет сплошной теплоизоляции по наружной поверхности металлоконструкции сооружения и защитной крыши, а также двойного резинового гермоконтура по периметру крыши. Внутри пусковой установки с ракетой находились лишь пассивные средства осушки воздуха - кассеты с сорбентом (хлористым кальцием), которые заменялись при регламенте.

МБР применялась из ТПК (транспортно-пусковой контейнер), который представлял собой сварной цилиндр размерами 2х20м из алюминиевого сплава АМг6 с рядом ребер по наружному диаметру. Сложность изготовления ТПК таких больших габаритов заключалась в высокой точности обработки внутренней полости для обеспечения герметичности при выходе ракеты. Первоначально его изготовление предполагалось вести на Омском авиазаводе N 166 (впоследствии НПО "Полет"), однако впоследствии был назначен новый изготовитель ТПК - ждановский завод "Тяжмаш".
Общая сборка ракеты, загрузка в ТПК, комплексная проверка систем ракеты и наземного проверочно-пускового оборудования, установленного на ТПК, осуществляется на заводе. Перегрузка ТПК с ракетой на всех этапах эксплуатации - бескрановым способом в любых метеоусловиях. Грунтовым транспортным средством повышенной проходимости ТПК с ракетой доставляется к ПУ без проведения проверок на технической позиции. Загрузка ТПК с ракетой в ПУ - с помощью унифицированного подъемно-транспортного оборудования. Заправка ракеты топливом - с помощью унифицированных средств подвижного заправочного оборудования без присутствия личного состава в ПУ. Пристыковка к ракете полностью собранной и проверенной ГЧ — с помощью унифицированного для всех видов боевого оснащения транспортно-установочного оборудования.

Стартовый комплекс 15П716 МБР МР УР-100УТТХ включал в свой состав 10 ШПУ и унифицированный командный пункт 15В52У высокой защищённости.

5 июля 1981г. успешно завершился запланированный объем испытаний ПУ 15П716 сейсмическим нагружением воздушной ударной волной (испытания "Аргон-4" ПСК-III). Сейсмодатчики зарегистрировали расчетное нагружение, при этом были сдвинуты фундаменты Ф-1 и Ф-2 строительного сооружения (фундамент под опоры установщика), разрушен базовый элемент, вышел из строя один ввод РБУ. Никаких разрушений, деформаций по элементам и оборудованию ШПУ не было. В 1984г. ПУ 15П716 подвергалась испытаниям на повышенное механическое воздействие. Оборудование пусковой установки испытание выдержало (источник).


Ракета МР УР-100 / 15А15 и МР УР-100УТТХ / 15А16:
Конструкция: двухступенчатая ракета с последовательным расположением ступеней. Ступени в двух диаметрах, увеличенных по сравнению с УР-100: диаметр первой ступени составлял 2,25м, второй - 2,1м. Ступени соединяются коническим переходным отсеком, который при разделении ступеней разрушается удлиненным кумулятивным зарядом (УКЗ), опоясывающим переходный отсек в середине. Такая схема применена впервые в разработке КБ "Южное". На обеих ступенях баки горючего и окислителя объединены в единые емкости, промежуточные днища в которых выполнялись из триметаллического листа (АМг6+АД1+АМг6) с вторичной герметизацией сварных швов. Для изготовления оболочек топливных баков использовались более прочные вафельные обечайки, технология изготовления которых впервые была освоена на ракете Р-36М.

Ступени МБР МБР 15А15 (http://www.b14643.de)

Наддув баков "химический" предварительный. Также использользованы заборные устройства оригинальной конструкции с дестратификаторами ("мешалками"), обеспечивавшими минимальные остатки незабора топлива в баках. Топливная система ракеты полностью ампулизирована, что исключало необходимость пневмоиспытаний в местах эксплуатации.

На стадии аванпроекта рссматривалась возможность установки двигателей маршевых ступеней "утопленными" в баки горючего (по типа БРПЛ КБ Макеева), но после рассмотрения технологии установки двигателей таким образом КБ отказалось от такого решения - для компенсации несэкономленных объемов был увеличен диаметр 1-й ступени и, соответственно, диаметр ТПК. На ракете применена новая система управления расходованием топлива (СУРТ) для обеспечения одновременного опорожнения топливных баков и оптимального использования запасов топлива, в результате чего была существенно повышена энергетика ракеты. Ограничения по длине ракеты привели к тому, что носовой обтекатель ракеты складывался из двух полуоболочек, которые после выхода ракеты из ШПУ формировали острый конус под действием пружинных приводов.

1-я ступень 15С151 состоит из двух отсеков - топливного и хвостового. Конструкция топливного отсека сварная. Верхний бак - окислителя - разделен с баком горюсего сферической перегородной. Нижний срез бака горючего так же закрыт вогнутой сферической перегородкой свободый объем которой и хвостовой отсек позволили разместить двигательную установку. Ступени соединяются между собой слабоконическим соединительным отсеком, который при разделении ступеней разрушается удлинённым кумулятивным зарядом, опоясывающим соединительный отсек в его средней части.

Первая ступень 15С151 МБР 15А15 (http://www.b14643.de)

2-я ступень 15С162 малого удлиннения с размещением ЖРД в тороидальной полости бака горючего. При отделении ГЧ вторая спупень тормозилась специальной газодинамической системой за счет стравливания избыточного давления наддува из полостей топливного отсека. Вскрытие сопел противотяги производилось удлинненным кумулятивным зарядом (УКЗ).

Вторая ступень 15С151 МБР 15А15 (http://www.b14643.de)


Вторая и боевая ступени МБР 15А15 / МР УР-100 в стартовой и в полетной конфигурациях (монтаж MilitaryRussia.Ru, автор 3Д-модели - Jeyhun1985, источник).


Вторая и боевая ступени МБР 15А15 / МР УР-100 в стартовой конфигурации (автор 3Д-модели - Jeyhun1985, источник).


Вторая и боевая ступени МБР 15А15 / МР УР-100 в полетной конфигурации (автор 3Д-модели - Jeyhun1985, источник).

Боевая ступень 15Ф154 ракеты 15А15 соединяется со 2-й ступенью разрывными болтами. В состав боевой ступени входит приборный отсек 15Ф152, твердотопливная двигательная установка ступени разведения боевых блогов, боевое оснащение (четыре боевых блока 15Ф158) и сборный обтекатель головной части (складывается из двух половинок после выхода ракеты из ТПК при старте).

В боевой ступени 15Ф161 ракеты 15А16 были внедрены новые безымпульсные устройства крепления боевых блоков к платформе боевой ступени и механизмы отстыковки штепсельных разъемов между ББ и РГЧ.

Приборный отсек выполнен герметичным. Это решение позволило отказаться от корпусов приборов, максимально сблизить их между собой, уменьшив их массу и массу кабельной сети, обеспечив лучшие условия для функционирования аппаратуры, и существенно уменьшить габариты и массу приборного отсека. Герметичный приборный отсек стал объектом двойного использования: сначала в составе ракеты при полете первых ступеней, а затем, отделившись от ракеты совместно с РГЧ, обеспечивал ее полет и разведение ББ. При этом улучшилась штатная эксплуатация ракеты — при отказе одного из приборов заменяли ГПО, взятый из ЗИПа, а неисправный отправляли на завод-изготовитель для ремонта.

Носовой обтекатель ракеты выполнен со складывающимся наконечником из двух полуоболочек, которые после выхода ракеты из ШПУ складывались под действием пружинных приводов и образовывали острый конус. Такое решение позволило "сэкономить" длину изделия для размещения в старых ШПУ МБР УР-100.
Старт ракеты "минометный" с применением порохового аккумулятора давления (ПАД) и с запуском маршевых двигателей первой ступени после выхода ракеты из ШПУ. Для обеспечения миномётного старта на нижнюю часть ракеты устанавливается поддон с опорно-обтюрирующим поясом, а на корпус ракеты - опорные бандажи, которые сбрасываются после выхода ракеты из ТПК. При миномётном старте ракеты газы, вырабатываемые в пороховом аккумуляторе давления, поступают в объём между верхним и нижним днищами поддона. В момент старта принудительно разрывается механическая связь между днищами, и под давлением газов, действующих на верхнее днище поддона, ракета вместе с днищем выбрасывается из ТПК. Нижнее днище поддона с закреплёнными на нём ПАД остаётся в контейнере.

Система управления - автомномная инерциальная с использованием БЦВМ (одна из первых такого типа). Система отличается автоматизированным измерением погрешностей командных приборов и автоматическим вводом соответствующих поправок в полетное задание за минимальное время после получения команды на пуск. Система управления позволяет производить переприцеливание в процессе предстартовой подготовки.

СУ размещена в едином герметичном контейнере, расположенном на боевой ступени. Это решение позволило отказаться от корпусов приборов, максимально сблизить их между собой, уменьшив их массу и массу кабельной сети, обеспечить лучшие условия для функционирования аппаратуры и существенно уменьшить габариты и массу приборного отсека. Герметичный приборный отсек стал объектом двойного использования: сначала в составе ракеты при полете первых ступеней, а затем, он обеспечивал управлене разведением боевых блоков.

Прицеливание ракеты 15А15 по азимуту перед стартом выполнено без использования наземной геодезической сети и выполняется полностью автономно в ШПУ. В системе прицеливания используются автоматический гирокомпас и квантовый оптический гирометр, размещаемые в ШПУ. Система прицеливания обеспечивает первичное определение азимута базового направления при постановке ракеты на боевое дежурство и хранение его в процессе боевого дежурства, в том числе при ядерном воздействии по пусковой установке, и восстановление азимута базового направления после воздействия.

На МБР 15А16 впервые в практике отечественного ракетостроения применена автономная бортовая система прицеливания "Меридиан", позволяющая определять с помощью самоориентирующейся в азимуте гироплатформы направление истинного меридиана и обеспечивающая прицельный пуск ракеты после ядерного удара по стартовой позиции. С помощью системы "Меридиан" имелась возможность дистанционно измерять и уточнять поправку азимута базового элемента, определенную при постановке на боевое дежурство с помощью визуальных гирокомпасов.


Двигательные установки: на всех ступенях использовались ЖРД на несимметричном диметилгидразине (НДМГ / гептил, горючее) и азотном тетроксиде (окислитель). В ракете 15А16 использованы маршевые ступени ракеты 15А15 без изменений.

ПАД - пороховой газогенератор минометного старта ракеты размещался на нижнем днище ТПК ракеты.

1 ступень 15С151 - маршевый однокамерный ЖРД 15Д168 разработки КБЭМ с турбонасосной системой подачи топлива по замкнутой схеме, аналогичный ЖРД 2-й ступени МБР Р-36М.
Тяга у земли - 117 т
Тяга в пустоте - 126 т
Удельный импульс в пустоте - 318,5 ед

Рулевой 4-х камерный ЖРД открытой схемы (без дожигания) 15Д167 разработки КБ-4 КБ "Южное" (на базе серийных ЖРД 8Д68 и 8Д612) с поворотными камерами. ЖРД обеспечивал кроме всего также наддув баков горючего восстановительным газом, питание окислителем и горючим агрегата наддува бака окислителя и питание горючим системы гидроприводов, а для второй ступени - питание компонентами топлива систем предварительного наддува баков.
Тяга у земли - 28 т
Тяга в пустоте - 33 т

Двигательная установка первой ступени МБР 15А15 (http://www.b14643.de)

2 ступень 15С162 - однокамерный маршевый ЖРД с ТНА замкнутой схемы 15Д169 / РД-862 разработки КБ-4 КБ "Южное". ЖРД размещался в тороидальной полости бака горючего 2-й ступени. Управление вектором тяги осуществлялось путем вдува генераторного газа в закритическую часть сопла. Для управления по крену использовались четыре сопла, работающих от газогенератора ТНА. ЖРД 15Д169 обеспечивал также наддув бака окислителя второй ступени газом, вырабатываемым газогенератором наддува, и бака горючего - восстановительным генераторным газом, отбираемым после ТНА. Двигатель был разработан на базе ЖРД 15Д512 второй ступени ракеты 8К99 с некоторыми усовершенствованиями для повышения надежности и увеличения ресурса. Управление по тангажу и рысканию обеспечиватеся вдувом газа в закритическую область сопла. Управление по крену ступени выполняется 4-мя рулевыми соплами с отработанными газами ТНА основного двигателя.
Тяга в пустоте - 14,5 т
Удельный импульс в пустоте - 330,5 ед (рекордный для двигателей такого класса)

Ступень разведения боевых блоков РГЧ ИН 15Ф154 - твердотопливная ДУ 15Д171 разработки КБ "Южное" совместно с НПО "Алтай". Конструктивно-компоновочная схема аналогична схеме ДУ 15Д161 и 15Д221 блока разведения ракеты Р-36М / 15А14. Основное отличие в меньшем количестве ББ и, соответственно, в меньшем запасе топлива, суммарном импульсе и времени работы. Программирование тяги выполняется за счет выбора заряда твердого топлива торцевого горения в коническом корпусе. Уменьшение поперечного сечения горящей поверхности заряда по времени обеспечивало плавное снижение величины тяги.

На ракете 15А16 модернизированная РГЧ ИН 15Ф161 оснащалась РДТТ 15Д171-02 с уменьшенным разбросом тяги за счет индивидуального подбора критических сечений сопел.

Твердотопливный двигатель 15Д161 "боевой ступени" МБР 15А14 - SS-18 SATAN.
Музей РВСН, г.Первомайск, Украина (фото из архива Salo, http://www.novosti-kosmonavtiki.ru).

ТТХ ракеты МР УР-100 и модификаций:

	15А15 аванпроект	15А15	15А16
Длина	21,15 м	22,51 м	22,15 м
Длина ракеты в ТПК		21,6 м	21,6 м
Диаметр корпуса 1-й ступени	2 м	2,25 м	2,25 м
Диаметр корпуса 2-й ступени	2 м	2,1 м	2,1 м
Масса стартовая		71,2 т	71,1 т
Масса забрасываемая		2550 кг	2550 кг
Масса ГЧ		2100 кг	2050 кг
Масса боевого блока
Масса КСП ПРО
Масса топлива		63,2 т
Масса топлива 1-й ступени
Масса топлива 2-й ступени
Дальность действия		10250 км (с РГЧ ИН) 10320 км (с моноблочной ГЧ) 1000 км (минимальная)	10200 км (с РГЧ ИН) 1000 км (минимальная)
КВО	1600 м (по техзаданию)	1600 м (по техзаданию)	840 м (при отсутствии ядерного удара по стартовой позиции) 1050 м (при пуске ракеты после ядерного удара по стартовой позиции)
Район разведения боевых блоков РГЧ ИН		200 х 100 км	200 х 100 км
Полетная надежность по итогам пусков		0,957	0,96
Время пуска из положения полной боевой готовности		80 сек	60 сек

Гарантированный срок боевого дежурства (нахождения заправленных ракет в ШПУ) - 10 лет (при регламентном осмотре 1 раз в 3 года, МБР 15А15 и 15А16)

Стоимость МБР МР УР-100 - 5 630 000 рублей (ист. - Оружие ракетно-ядерного удара)

Боевое оснащение:

МБР	Первый пуск варианта ракеты	Головная часть	Боевые блоки	Заряд	Примечание
15А15	26.12.1972 г.	Разделяющаяся ГЧ индивидуального наведения 15Ф154	4 х ББ 8Ф677 / 15Ф158 средней мощности, стойкие к ПФЯВ (в некоторых источниках - 15Ф158У / 15Ф158У1 - "унифицированные"). ББ разработаны КБ "Южное" Боевые блоки унифицированы с тяжелой МБР 15А14 (Р-36М) разработка которой велась параллельно 15А15 Длина ББ - 2,1 м (оценка) Диаметр основания ББ - 90 см (оценка)	Термоядерный заряд мощностью 400 кт разработки ВНИИЭФ (гл.конструктор Е.А.Негин)	Ядерный боеприпас (боеголовка) разработан ВНИИЭФ (гл. конструктор - С.Г.Кочарянц)
15А15		Моноблочная ГЧ	Легкий боевой блок стойкий к ПФЯВ 15Ф156 (источник)	Термоядерный заряд мощностью 3,4 Мт	Серийно не производилась (источник)
15А16	25.10.1977 г.	Новая разделяющаяся ГЧ индивидуального наведения 15Ф161	4 х ББ 15Ф162 средней мощности, стойкие к ПФЯВ	Термоядерный заряд АА79 мощностью 500 кт	Ядерный болприпас и заряд разработаны ВНИИЭФ (гл. конструктор - С.Г.Кочарянц)

Боевой блок 15Ф158У МБР 15А15 (https://rvsn.ruzhany.info/)


Реконструкции боевых блоков и головных частей МБР разработки КБ "Южное" (MilitaryRussia.Ru, 2023 г.)

Модификации:
Комплекс 15П015, ракета МР УР-100 / 15А15 - SS-17 mod.1 SPANKER - базовый вариант МБР с РГЧ ИН.

Ракета МР УР-100 / 15А15 - SS-17 mod.2 SPANKER - вариант МБР с моноблочной головной частью. По западным данным серийно не выпускалась.

Комплекс 15П016, ракета МР УР-100УТТХ / 15А16 / РС-16Б - SS-17 mod.3 SPANKER - модификация МБР с улучшенными тактико-техническими характеристиками.

Статус: СССР / Россия


МБР МР УР-100 в составе РВСН СССР:

	15А15	15А16
1975	6
1976
1977	130
1978	начало замены части ракет на 15А16	10
1979
1980
1981
1982
1983	все ракеты 15А15 заменены на 15А16	150 (заменены все МБР 15А15 и дополнительно 20 МБР УР-100)
1984	-
1985	-
1986	-
1987	-
1988	-
1989	-
1990	-
1991	-	47
1992	-
1993	-
1994	-
1995	-	-

Развертывание МБР МР УР-100 в составе РВСН СССР (расчетные данные по информации из истории полков РВСН источник):

	Поступление	Детали и подробности	Источник
1975	20 (расчет)	06.05.1975 г. - 319-й РП 7-й ракетной дивизии (Выползово / Бологое) на боевое дежурство (10 ШПУ) 15.10.1975 г. - 129-й РП 7-й ракетной дивизии (Выползово / Бологое) на боевое дежурство (10 ШПУ) 7-я ракетная дивизия, Выползово / Бологое (20): - 319-й РП (10) - 129-й РП (10)	источник
1976	50 (расчет)	06.11.1976 г. - 509-й РП 7-й ракетной дивизии (Выползово / Бологое) на боевое дежурство (10 ШПУ) 21.11.1976 г. - 222-й РП 7-й ракетной дивизии (Выползово / Бологое) на боевое дежурство (10 ШПУ) 19.12.1976 г. - 320-й РП 7-й ракетной дивизии (Выползово / Бологое) на боевое дежурство (10 ШПУ) 7-я ракетная дивизия, Выползово / Бологое (50): - 319-й РП (10) - 129-й РП (10) - 509-й РП (10) - 222-й РП (10) - 320-й РП (10)	источник

Источники:
Гудилин В.Е., Слабкий Л.И., Ракетно-космические системы. М., 1996 г.
Оружие ракетно-ядерного удара. / Под ред. Ю. А. Яшина. — М.: Издательство МГТУ имени Н. Э. Баумана, 2009 г.
Ракеты и космические аппараты конструкторского бюро "Южное". Украина, Днепропетровск, 2000 г.
Стратегические ракетные компелексы наземного базирования. М., "Военный парад", 2007 г.
Стратегический ракетный комплекс 15П015 (МР-УР100) с ракетой 15А15 (источник).