|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
11.04.2023, 18:11 #1 | #1 |
|
Авиационная противокорабельная ракета Х-22М
Авиационная противокорабельная ракета Х-22М предназначена для нанесения ударов по наземным радиоконтрастным точечным и площадным целям, а также морским радиоконтрастным подвижным и неподвижным целям в открытом море и вблизи береговой черты. Создана на базе ракеты Х-22 (западная маркировка AS-4 Kitchen). Выполнена по нормальной аэродинамической схеме со среднерасположенным треугольным крылом и крестообразным оперением. В носовом отсеке корпуса установлена ГСН, за ней боевая часть, баки компонентов топлива, энергетический отсек с сухими аккумуляторами, автопилот АПК-22. В хвостовом отсеке расположены исполнительные механизмы рулей и силовая установка. Силовая установка состоит из двухрежимного жидкостного реактивного двигателя С5.33 (Р-201–300) с 2 камерами сгорания с раздельными выхлопными соплами. В качестве топлива для двигателя используется несимметричный диметилгидразин, окислителя — концентрированная азотная кислота. Воздухозаборник двигателя в предстартовом положении закрыт сбрасываемым обтекателем. Наведение на цель осуществляет комбинированная система управления, состоящая из подсистем автономного управления и самонаведения. Ракета применяется с балочных держателей БД-45К, БД-45Ф. Ракета оснащена инерциальной системой управления с активной радиолокационной головкой самонаведения, многорежимным двухкамерным жидкостным ракетным двигателем. Боевая часть двух типов: фугасно-кумулятивная «М» (500 кг взрывчатого вещества) и ядерная «Н» (мощностью 350–1000 кт). Пуск ракет допускается в прямолинейном полете без скольжения. В районе пуска ракеты цель берется на автоматическое сопровождение головками самонаведения и по сигналу «ракета готова» штурман производит ее отцепку. Через 3 с после отцепки (просадка 500–700 м) на ракете запускаются двигатели, раскладывается нижний киль, взводится взрыватель БЧ и включается программный механизм ракеты. Через 11 с ракета переводится в набор высоты. При достижении М=3,44 уменьшается угол набора высоты и выключается стартовый двигатель. На высоте 22500 м начинается горизонтальный полет. Когда угол визирования между осью ракеты и направлением на цель достигал 30°, а удаление от цели — 60 км, отключается радиоуправление по курсу, канал высоты и двигатель, а ракета переводится в пикирование на цель. На участке пикирования управление переходит на радиолокационное самонаведение по методу прямого наведения. Модификация Х-22МА с инерциальной системой управления оснащается термоядерной боевой частью мощностью 0,35 Мт. Ракетами Х-22 разных модификаций вооружались три самолёта носителя — Ту-22К, Ту-22М, Ту-95К-22. Тактико-технические характеристики Максимальная дальность пуска, км 300 - 400 Масса, кг: стартовая 5780 боевой части 930 Боевая часть фугасно-кумулятивная Система наведения автономная, активная или пассивная (радиолокационная) Число М полета 3 Траектория верхняя, нижняя Масса контейнера, кг 3400 Габаритные размеры ракеты (длина х высота х размах крыла), м 11,65 х 1,81 х 3,0 |
|
Метки |
ракеты |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Противокорабельная авиационная торпеда РАТ-52 (СССР) | ezup | Торпеды | 0 | 31.07.2015 13:16 |
КС-1 «Комета». Первая отечественная авиационная противокорабельная крылатая ракета | ezup | Ракеты | 0 | 28.04.2015 15:35 |
Противокорабельная авиационная торпеда РАТ-52 (Россия) | ezup | Торпеды | 0 | 20.02.2015 16:21 |
Противокорабельная ракета YJ-62 (C-602) | ezup | Противокарабельные | 0 | 09.12.2013 00:01 |
Противокорабельная ракета NSM | ezup | Вода-земля | 0 | 13.05.2013 22:33 |