[ezup]

B-2 Spirit — тяжёлый стратегический, малозаметный бомбардировщик, состоящий на вооружении Соединенных Штатов. Самолет способен действовать при активном и плотном противодействии сил ПВО и наносить бомбовые удары обычными или ядерными боеприпасами.
Новости
Модернизированный бомбардировщик «B-2 Spirit» совершил давно ожидаемый полет к Северному полюсу, после чего благополучно вернулся на базу. Полет произошел в конце октября этого года, но о совершении полета известно стало спустя несколько дней. Время, затраченное на полет, составило порядка 17.5 часов. Цель данного полета – проверка возможностей проведенной модернизации в тяжелых условиях крайнего севера при полете на большой высоте.
Модернизация «В-2», а это навигационное оборудование, системы коммуникаций, новейшее обеспечение программным софтом, успешно прошли полетные испытания, о замечаниях и возможных доработках информация не сообщалась.
За все время проведения полетных испытаний «B-2 Spirit» два раза был заправлен прямо в воздухе, что тоже было одним из элементов полетных испытаний. Дозаправка происходила над территорией Канады до и после достижения заданной точки над Северным полюсом. По достижении точки бомбардировщик произвел учебное нанесение бомбового удара 4 BDU-38, «свободнопадающими бомбами», которое, по сообщениям, закончилось точным поражением целевого объекта.

Такие продолжительные полеты в трудных климатических условиях помогут выявить все недоработки, неполадки и сбои программного обеспечения для незамедлительных доработок до применения бомбардировщиков в боевых условиях.
Компания «Northrop Grumman», которая на сегодняшний день занимается модернизацией «В-2», заменит, согласно действующему контракту, вычислительные комплексы, системы связи, блоки хранения и обработки информационных пакетов, обновит программный софт и установит дополнительно новейшее программное обеспечение.
Малозаметность обеспечена применением технологии «Стелс» - радиопоглощающие материалы покрывают корпус самолета, сам самолет выполнен в стиле «летающего крыла», выбрасываемые струи от реактивного двигателя плотно экранируются.
После проведения модернизации данные самолеты присоединили к закрытой компьютерной линии МО США, после чего применение бомбардировщиков в совместных операциях с сухопутными силами значительно повысится.
Стоимость модернизации одного бомбардировщика достигает порядка 25 миллионов долларов.

История бомбардировщика
История самого дорогого боевого самолета начинается в 1979 году. Во времена «холодной войны» Соединенные штаты задействовали программу по восстановлению и улучшению вооруженных сил. В конце 1980 года МО США сообщило прессе о начале конкурсных работ по созданию самолетов, малозаметных для ПВО противника. В число объявленных проектов входил и проект под названием «АТВ».
По итогам конкурса победителем стал проект «АТВ» от «Northrop» боевого самолета «В-2» с названием «Spirit».
В 1984-1986 годах был изменен дизайн проекта, что задержало выпуск бомбардировщика в серийное производство и заставило раскошелиться США еще на один миллиард долларов на доработку проектирования.
На 1989 год в общем на разработку и проектирование проекта «В-2 Spirit» было израсходовано более 22.5 миллиардов долларов.
На обозрение «В-2» был впервые выставлен в конце 1988 года, а первое поднятие в небо самолет совершил в середине июля 1989 года.

Модернизация В-2
В конце 2008 года вступает в силу программа модернизации, в которую вошла модернизация боевого самолета «В-2». Практически сразу военное ведомство подписало контракт с «Northrop Grumman» на проведение работ по замене радиолокационных комплексов. Комплексы перешли на работу в другом частотном диапазоне. К середине лета 2009 года стало официально известно, что все бомбардировщики проекта «В-2» прошли модернизацию и смогут нести до 14 тонн боевой нагрузки в одном отсеке.
В 2010 году компания, производящая модернизацию, объявила, что готова устранить неполадку в металлической панельке, которая постоянно трескалась от струи реактивного двигателя. Последняя модернизация не потребует привлечения больших ресурсов и проведения заводских работ по доработке конструкции корпуса.

Производство бомбардировщика
На данное время существует 21 боевая единица проекта «B-2 Spirit», все они имеют дополнительные имена, которые соответствуют названию штатов Американского государства.

Боевое применение «B-2» Spirit
Официально известно, что бомбардировщик применялся в Югославии, Афганистане и Ираке. В Югославии бомбардировщики данного класса сбросили более 600 бомб высокоточного применения, во время войны в Ираке самолетами «В-2» было применено около 310 тонн разных боеприпасов и произведено 49 боевых вылетов.

Вооружение:
- до 16 ядерных бомб «В83» или 16 ядерных бомб «В61-11»;
- 36 бомб кассетного действия «СВU-87,-89,-97», 16 бомб «Мк.84», 80 бомб «Мк.82»;
- 8 бомб высокоточного применения «GBU-27» или столько же «AGM-154», 12 бомб «JDAM» или до 8 бомб «AGM-158»

Основные характеристики:
- длина 21метр;
- крыло 52 метра;
- высота 5 метров;
- общая площадь более 450 метров;
- команда самолета 2 пилота;
- вес неснаряженного самолета 72 тонны;
- средний вес с боевой нагрузкой 170 тонн;
- турбореактивный двигатель «F118-GE-100»
- средняя скорость 780 км/ч;
- дальность действия без дозаправки 11000 километров;
- высотный потолок 15 километров;

Дополнительная информация

Вероятно, бомбардировщик является на сегодняшний день самым дорогостоящим проектом боевого самолета за все время существования боевой авиации.
Исходя из расчетов всех затрат на проектирование, разработку, испытания и серийное производство, стоимость одного самолета превысила 2 миллиарда долларов.
Известно также, что к 2011 году был потерян один самолет данного проекта, но, по неофициальным данным, потеряно 3 самолета класса «B-2 Spirit»

Автор Джерелейко Роман

Видео в тему