[ezup]

Поршневой двигатель М-62 был разработан конструктором А.Д.Швецовым. Мотор М-62 устанавливался на истребители И-15, И-16, И-153. Выпускался в больших количествах начиная с 1938 года.
В 1940 году для транспортной и гражданской авиации был создан мотор АШ-62ИР (М-62ИР), который до сих пор эксплуатируется на самолете Ан-2. Мотор серийно производится в СССР и России уже более 50 лет.

Технические характеристики	М-62
Рабочий объем, л	29.87
Степень сжатия	6.4
Масса мотора, кг	520
Мощность (взлетн. режим), л.с.	1000
Частота вращения (взлетн. режим), об/мин	2200
Мощность у земли, л.с.	830
Мощность на высоте, л.с.	800
Удельная масса, кг	0.626
Литровая мощность, л.с./л.	27.79

Дополнительная информация
Конструктор	Швецов А. Д.
КБ	ОКБ Швецова
Принят на вооружение	1938
Расшифровка аббревиатуры	Мотор
Носители	И-15, И-16, И-153

Модификации
Модель	Описание
М-62	Базовая модификация.
М-62М	Доработанный
М-62Р	Высотный. Отличался 2 турбокомпрессорами ТК-19.
М-62ИР	Редукторный. Разработан в 1938 году.
HS-5	Китайский вариант АШ-62ИР. Выпускается на авиаремонтном заводе в Сучжоу. Изготовлено не менее 2600 двигателей.