Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 19.12.2013, 01:48 #1   #1
ezup
ezup вне форума
Чебуралиссимус
По умолчанию Антиракета LIM-49A Spartan
ezup
ezup вне форума

Базирование:
Шахтная ПУ
Система управления:
Управление по радиоканалу
Боевая часть:
Спецбоеприпас
Применение:
Противоракетные
Страна:
США
Дальность:
750 км.
Год разработки:
1965 г.



Антиракета "Spartan" LIM-49A была разработана в 1965 году и предназначалась для обеспечения перехвата боеголовок баллистических ракет на больших высотах за пределами атмосферы. Контракт на разработку и производство этой ракеты разделили между собой фирмы "Western Electric" и "McDonnell-Douglas".
Ракета "Spartan" представляла собой дальнейшее развитие антиракеты "Nike Zeus"-B и первоначально имела обозначение "Nike-EX". В отличие от "Nike Zeus"-B "Spartan" имел увеличенную дальность стрельбы, более тяжелую боевую часть и обладал лучшей маневренностью.
Ракета "Spartan" являлась одним из элементов проекта противоракетной обороны -"Safeguard". В рамках этого проекта перехват боеголовок на меньших расстояниях, в пределах атмосферы предполагалось осуществлять с помощью ракет "Sprint" фирмы "Martin Orlando".
"Spartan", имея большую дальность действия , мог быть использован и против спутников, так в мае 1963 года , его прототип - "Nike Zeus"-B перехватил орбитальный спутник, а с июня 1963 по май 1966 года "Nike Zeus"-B с ядерной боеголовкой находился на боевом дежурстве на атолле Кваджалейне для возможного перехвата советских спутников.
Состав

Внешне "Spartan" и "Nike Zeus"-B почти идентичны, единственное видимое различие, заключается в том, что диаметр второй ступени ракеты "Spartan" такой же как и у первой ступени, а у "Nike Zeus"-B каждая последующая ступень меньше предыдущей.
Первая ступень (см. схему) имела четыре аэродинамических руля, установленных в одной плоскости с четырьмя рулями второй ступени. Третья ступень также имела четыре руля, которые обеспечивали управление в верхних слоях атмосфере, и были размещены под углом 45 градусов к рулям 1-ой и 2-ой ступеней.
Боевая часть ракеты - термоядерная боеголовка W-71мощностью 5Mт. Управление осуществлялось по радиоканалу.
Совершенствование ракеты шло в направлении уменьшения времени реакции комплекса путем увеличения скорости движения и ускорения на всей траектории, повышения дальности действия и маневренности. Увеличение точности стрельбы по расчетам американских специалистов могло повлечь за собой сокращение мощности боеголовки до 1Мт.

Двигатели разработаны американской фирмой "Thiokol". Первая ступень - двигатель ТХ-500 (тяга 2200кН) , вторая ступень - ТХ-454, третья - ТХ-239.
На антиракете предполагалась установка нейтронного ядерного боевого заряда . Конструкция этого заряда при взрыве на больших высотах должна была обеспечить образование Х-лучей высокой энергии .Предполагалось несколько возможных путей использования этих лучей для поражения целей. Одним из них являлось такое воздействие Х-лучей на боеголовку-цель , которое вызывало бы вторичное Х-излучение внутри ее корпуса и приводило бы к выходу из строя электронных контуров систем наведения и подрыву боевого заряда. Такие полупроводниковые элементы, как транзисторы и диоды уязвимы от радиации, если они не имеют тяжелой защитной экранировки.
Другим возможным путем являлось воздействие Х-лучей на абляционное защитное покрытие конуса. Этот материал поглощал энергию Х-лучей и нагревался до такой высокой температуры, которая приводила к преждевременной абляции защитного покрытия и сгорания боеголовки при входе в атмосферу .



Тактико-технические характеристики

Длина ракеты ,м16.825
Максимальный диаметр корпуса,м1.07
Размах крыльев,м3.0
Стартовый вес,кг13000
Скорость полета,М4 -7
Высота перехвата цели,км250-550
Дальность,км750
Мощность БЧ,Мт5.0



Испытания и эксплуатация

Испытания ракеты начались в 1968 году на атолле Кваджалейн в Тихом океане и проходили в целом успешно. Из-за высокого уровня грунтовых вод на атолле пуск ракет проводился из шахты, построенной в большой насыпи.
30 марта 1968 года - первый испытательный старт ракеты, 4 июня 1969 года - разрушение ракеты в полете, апрель 1970 года - серия из 11 пусков ( из них 2 - полностью неудачны, 2- частично) , 28 августа 1970 - первый реальный перехват боеголовки ракеты LGM-30 "Minuteman" в 100-мильном диапазоне. 11 июня 1971 года двойной пуск , цель перехвачена первой ракетой, вторая ликвидирована в заданной точке.
В соответствии с Договором по ПРО от 1972 года между СССР и США каждая из сторон могла иметь по два района ПРО: один - для обеспечения ПРО столицы и другой - у одной из баз стратегических МБР шахтного типа. Но по Протоколу 1974 года стороны решили иметь по одному району ПРО: СССР - район для обеспечения ПРО Москвы, США - район для ПРО авиабазы Гранд-Форкс. 1 октября 1975 года американская система ПРО "Safeguard" в составе 30 ракет " Spartan" и 70 ракет "Sprint" была поставлена на боевое дежурство, однако, в дальнейшем в связи с низкой эффективностью и высокой стоимостью выведена из эксплуатации.
В начале 1980-х годов к проекту "Spartan" вернулись в рамках Стратегической Оборонной Инициативы (СОИ). Предполагалось использовать "Spartan" в качестве носителя нескольких перехватчиков с оптическими головками самонаведения, обеспечивающими непосредственное поражение боеголовок баллистических ракет. Однако, в то время США не рискнули нарушить советско-американский договор по ПРО и этому проекту не суждено было сбыться.



 
Вверх
Ответить с цитированием
 


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Антиракета Sprint ezup Противоракетные 0 19.12.2013 01:50
Американская антиракета-снаряд «Lark» (1944-1951гг) ezup Ракеты 0 04.11.2012 01:17
Бронеавтомобиль Spartan ezup Автомобили военного назначения 0 07.12.2011 14:28