05.07.2012, 12:02 #1 | #1 |
|
Советская гаубица Д-30 калибра 122 мм
Изучая трофейные немецкие орудия, конструкторы под руководством Ф.Петрова разработали новую схему компоновки артиллерийского орудия – две раздвижные лафетные станины заменили на три лафетные станины, ходовую часть выполнили на верхнем станке. Несущая станина неподвижного исполнения, две других раздвижные с углом разноса 120 градусов в боевом положении. Для установки орудия в боевое положение винтовым домкратом верхний станок с гаубицей опускают на нижний станок, колеса орудия при этом приподнимаются над грунтом. Время необходимое для приведения орудия в боевое положение 100-150 секунд. Основная особенность, которую приобрела гаубица – возможность осуществления кругового обстрела без каких либо дополнительных перемещений орудия. Гаубица имеет небольшую высоту линии огня, которая дает возможность использовать данные орудия в противотанковой обороне, в подавлении различных огневых точек противника и в разрушении хорошо укрепленных полевых сооружений противника. Гаубица разработана свердловским ОКБ-9 артзавода имени М.Калинина и предназначалась для замены на вооружении гаубицы М-30.
Основное назначение: - уничтожение лично состава противника на открытой местности и находящегося в полевых фортификационных сооружениях; - подавления огня полевых огневых точек противника; - разрушения хорошо укрепленных полевых сооружений противника, типа ДЗОТ; - обеспечение прохода своим пехотным подразделениям в заграждениях противника, типа минное поле или проволочное заграждение; - противодействие наземной боевой техники противника. Устройство и состав гаубичного орудия Д-30 Гаубица состоит из следующих основных частей: - ствол; - противооткатные устройства; - лафет; - прицельные приспособления. Ствол Ствол состоит из собственно трубы, 2-х щелевого дульного тормоза, креплений-захватов, затвора и казенника с длиной ствола 38 калибров. Заряжание боеприпасов в ствол орудия – раздельно-гильзовое ручного типа. Противооткатные устройства Противооткатные приспособление гаубицы состоят из тормоза и накатника. Лафет Лафет выполнен из верхнего и нижнего станков, люльки, механизма уравновешивания, приводов для вертикально-горизонтальной наводки, механизмов подрессоривания, колес и креплений гаубицы в походное положение. Круговая стрельба ограничена углами возвышения до 18 градусов, до 70 градусов стрельба ограничена сектором расположения станин. Подрессоривание рычагов – торсионное, при попадании колес в яму или на препятствие, колесные рычаги проворачиваются и закручивают торсионы. Из-за применения в торсионах упругой стали, они как пружины начинают обратно раскручиваться и возвращать рычаги в заводское положение. Прицельные приспособления Устройства прицеливания - телескопический и панорамный прицелы. Качающаяся часть гаубицы: - ствол; - противооткатные устройства; - люлька; - прицельные приспособления. Вращающаяся часть гаубицы: - качающаяся часть; - колесный ход; - верхний станок; - боевой щит; - механизм уравновешивания; - приводы наводки. Неподвижная часть гаубицы: - нижний станок; - три станины; - гидродомкрат. Полуавтоматический клиновой затвор обеспечил высокую для такого калибра скорострельность – 8 выстр/мин, а компоновка ствола, где откатный тормоз и накатник располагаются сверху, помогла уменьшить линию огня орудия до 900 мм. Все это позволило уменьшить высоту гаубицы и увеличить маскировочные характеристики в боевых условиях. Для ведения огня в гаубице Д-30 использовали осколочно-фугасные боеприпасы с повышенной мощностью 3ОФ56. Использовали боеприпасы и других типов: - противотанковые кумулятивные; - дымовые; - специальные химические; - осколочные; - бронебойно-кумулятивные (очень редко); - осветительные; - агитационные. Кроме того, в дальнейшем были разработаны спецбоеприпасы с увеличенной дальностью поражения, активно-реактивного типа. Некоторые из них были произведены за рубежом, куда поставлялись гаубицы из Советского Союза. Дальность стрельбы активно-реактивными боеприпасами составила более 21 километра. Транспортировка гаубицы Вследствие необычной конструкции орудия, транспортировка гаубицы так же выполнена немного необычно. Станины соединяются между собой и подвешиваются к стволу орудия. Сама гаубица транспортируется за счет шкворневого устройства, которое выполнено на дульной части ствола. Применяемые механизмы в колесном ходу гаубицы позволили транспортировать ее с довольно высокой скоростью – до 80 км/ч (оборудованные дороги). Для транспортировки по заснеженным дорогам, гаубица оборудуется лыжной установкой, правда ведение огня с нее становиться невозможным. Малые габаритно-весовые характеристики дали возможность применять гаубицу в десантно-воздушных подразделениях или проводить десантирование с самолета для обеспечения войск. Данная гаубица получила широкое распространение не только в Армии Советского Союза, но и в станах Варшавского Договора и станах-союзниках. Гаубицу создавали в СССР и по лицензии в ряде других государствах. И хотя на сегодня ее производство прекращено, ее всегда ценили в войсках за простоту, надежность, огневую возможность и мобильность. Есть на вооружении – России, Венгрии, Вьетнама, Ливана, Китая, Монголии, Румынии,Украины и Афганистана. Возможно, есть на вооружении Польши, Ирака, Чехии и Словакии. Боевое применение Одно из самых известных применений гаубицы в боевых действиях – Афганистан (1979-89 года). Применялась в ирано-иракских военных конфликтах и в чеченских компаниях. Модификации гаубицы: - Д-30 – первая советская базовая гаубица; - Д-30А – модернизированная советская серийная гаубица; - Д-30Ю - югославская модификация советской гаубицы. Дальность ведения огня – 17.5 километров; - гаубица «Саддам» - иракская модификация советской гаубицы; - Type 86 – китайская модификация советской гаубицы. Самоходные уртустановки с Д-30: - САУ 2С1 «Гвоздика» - советский вариант использования мобильного шасси с гаубицой Д-30; - САУ 2С2 «Фиалка» - советская самоходная гаубица на базе БМД-1; - Т34/122 – сирийский вариант конвертирования танка Т-34-85 и установки на него гаубицы 122 мм калибра; - Т-34/122 – египетский вариант самоходной гаубицы на базе Т-34-85. Отличается от сирийского варианта установкой бронелистов с возможностью откидывания на петлях. Вес машины получился чуть больше, однако на скорость и проходимость шасси от танка Т-34-85 это практически не повлияло; - САУ SP-122 – опытный образец самоходной гаубицы. Создан для сухопутных войск Египта американской и английской фирмами компанией «Bowen-McLaughlin-York» и «Royal Ordnance». Шасси САУ взяли от американской САУ М-109. Серийно не выпускались; - Type 85 – китайский вариант самоходной гаубицы. Шасси бронированный транспортер Type 531, орудие – аналог советской гаубицы Д-30; - Т-34/122 – кубинский вариант самоходной гаубицы. Основные характеристики: - длина – 5.4 метра; - ширина – 1.95 метра; - длина ствола – 4.8 метра; - вес – 3.1 тонны; - дальность мин/макс – 4/15.4 километра; - вес основного боеприпаса – 21.7 килограмма; - скорострельность – 8 выст/мин; - скорость полета боеприпаса – 690 м/с; - вертикальные углы мин/макс - -7/70 градусов; - горизонтальные углы – 360 градусов; - расчет орудия – 7 человек. Источники информации: Автор Роман Джерелейко
Видео в тему |
|
Метки |
гаубица Д-30 |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Французский танк и советская гаубица: САУ AMX-13D30 Vulcano (Перу) | ezup | Артиллерия и бронетехника | 0 | 22.03.2018 23:10 |
M110: американская самоходная гаубица калибра 203 мм | ezup | Гаубицы | 0 | 03.02.2017 00:53 |
T5-52 самоходная гаубица калибра 155мм на грузовике Tatra T815 | ezup | САУ | 0 | 21.02.2015 00:22 |
«Slammer» (Sholef) - тяжелая самоходная гаубица калибра 155 мм | ezup | САУ | 0 | 21.01.2013 00:17 |
Тяжелая самоходная гаубица «Slammer» (Sholef) калибра 155 мм | ezup | САУ | 0 | 10.08.2012 20:18 |