[Люциан]

Автомобиль 6590 с крюковым погрузчиком PH T20PI.57

Стандарт: Евро 5

Технические характеристики:

Модель:
Базовое шасси - КАМАЗ-65207-1002-87(S5) 6x4
Максимальная скорость, км/ч - 80

Весовые параметры и нагрузки:
Грузоподъемность автомобиля, кг - 13200
Полная масса а/м, кг - 25660
нагрузка на заднюю тележку, кг - 19000
нагрузка на переднюю ось, кг - 6660
Полная масса автопоезда, кг - 43660
Полная масса прицепа, кг - 18000
Снаряженная масса, кг - 12460
нагрузка на заднюю тележку, кг - 6600
нагрузка на переднюю ось, кг - 5860

Двигатель:
Максимальная мощность, кВт - 295
Рабочий объем цилиндров, см3 - 11967
Расположение и число цилиндров - рядное, 6
Степень сжатия - 18,5
Тип двигателя - четырехтактный дизель с турбонаддувом
Топливо - дизельное

Коробка передач:
Модель КП - ZF 16S2220TD
Тип - с ручным управлением

Автомобиль с крюковым погрузчиком:
Время снятия гружёного бункера, с - 84
Время установки гружёного бункера, с - 74
Высота крюка, мм - 1570
Допустимая максимальная внешняя высота бункера с учетом салазок, мм - 2600
Допустимая максимальная внутренняя длина сменного бункера, мм - 6500
Крюковой погрузчик - PH T20PI.57
Угол опрокидывания бункера, град - 48
Ширина полозьев, мм - 1072

Габаритные размеры, мм:
Длина, мм - 9660
Ширина, мм - 2550
Высота, мм - 3130
База, мм - 5100+1440

Колеса и шины:
Шины - 315/80 R22,5

Подвеска:
Тип задней подвески - зависимая, на четырех пневмоэлементах, на продольных рычагах и реактивных штангах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости
Тип передней подвески - зависимая, на двух одноушковых рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и резиновыми буферами ограничения хода, со стабилизатором поперечной устойчивости

Система питания:
Тип впрыск топлива - под давлением

Сцепление:
Марка - ZF&SACHS
Тип - MFZ-430, фрикционное, сухое, однодисковое, диафрагменное, вытяжного типа, привод гидравлический с пневмоусилителем

Тормозные системы:
Запасная - каждый из двух контуров рабочей тормозной системы
Рабочая - пневматическая, двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку; тормозные меанизмы всех колес-дисковые, с электронным управлением
Стояночная - привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки