[ezup]

В Советском Союзе было построено более 11 100 самолетов МиГ-15. Они широко экспортировались в страны Варшавского Договора, Китай, КНДР, на Ближний Восток (Египет, Сирию).

Производство различных вариантов МиГ-15 по лицензии было организовано в Чехословакии и Польше. В итоге, во всех странах-производителях было построено более 17 000 самолетов МиГ-15, который имел более 20 модификаций.

Проектирование МиГ-15 началось в 1946 году, его опытный образец И-310 совершил первый полет в декабре 1947 года.

А уже 23 августа 1948 года самолет был принят на вооружение ВВС СССР. Первые авиационные подразделения были сформированы в 1949 году. Выпуск самолета осуществляли 8 российских заводов.

Самолет развивал скорость до1044 км/ч и поднимался на высоту до 15500 метров. МиГ-15 был вооружен 3 пушками и был способен нести 2 бомбы на подкрыльевых пилонах.

Боевое крещение самолет получил в небе над Кореей в 1950 году.

Советские данные о результатах войны в Корее стали доступны только в последние годы. Они свидетельствуют, что за время боевых действий летчики выполнили более 63 000 боевых вылетов, провели 1683 воздушных боя днем и 107 ночью. Было сбито более 1100 самолетов противника. Свои потери составили 335 самолетов.
Летчики Объединенной воздушной армии (КНР и КНДР) провели 366 воздушных боев, в которых сбили 271 самолет противника. Свои потери – 231 самолет.

За время «холодной войны» легендарные МиГ-15 можно было увидеть в небе над половиной мира – Японским морем, Командорскими островами, Африкой, Индией, Албанией, Болгарией, Венгрией, Югославией, ГДР, Китаем, Египтом, Сирией, Алжиром, Марокко, Кубой, Афганистаном.

Автор Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации