[ezup]

Во время старта ракеты "Союз МС-10" к Международной космической станции (МКС) произошла авария носителя. Об этом объявил диктор по телетрансляции, которая велась на сайте "Роскосмоса".

На борту стартовавшего с "Байконура" "Союза МС-10" находились два члена экипажа - российский космонавт Алексей Овчинин и американский астронавт Ник Хейг. По предварительным данным, авария ракеты-носителя произошла после отделения первой ступени. Как сообщил источник, произошло аварийное отключение двигателей второй ступени. Авария произошла на 119-й секунде при отделении боковых блоков первой ступени от центрального блока второй ступени. После срабатывания аварийного маяка корабль разделился на отсеки и выпустил парашют.

Как сообщается, экипаж смог совершить аварийную посадку на территории Казахстана, после чего вышел на связь. На место приземления в срочном порядке выдвинулись спасатели.

Запуск был посвящен столетию Завода экспериментального машиностроения (ЗЭМ) ракетно-космической корпорации "Энергия", на котором изготавливают "Союзы".

Использованы фотографии:

https://ru.depositphotos.com/

[Rustron]

Какая-то невезуха пошла с космосом.
Похоже это системные ошибки, связанные с современным типа западным менеджментом.

[ezup]

Рогозин: Госкомиссия выяснит причину аварии "Союза". Обойдёмся без батутов?

Глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин прокомментировал ситуации с аварией «Союза». По словам Рогозина, для выяснения причин аварии на ракете-носителе «Союз-ФГ» по его личному решению образована госкомиссия. Глава Роскосмоса отмечает, что она уже приступила к работе и ведёт изучение телеметрии.

Из заявления Дмитрия Рогозина:
Службы спасения работают с первой секунды аварии. Система аварийного спасения корабля Союз-МС сработала штатно. Экипаж спасён.

В ответ на эту публикацию, сделанную в Твиттере, пользователи разразились словами жёсткой критики о том, до какого состояния в последнее время доведена космическая отрасль. Пользователи возмущаются тем фактом, что госкомиссий и следственных групп становится всё больше, а число аварийных ситуаций по-прежнему не снижается.

Несколько комментариев к заметке Рогозина (авторский текст приводится без изменений):
Знаем мы ваши комиссии. Израиль виноват, что наш самолёт сбили сирийцы. Американцы сами просверлили дырку в Союзе, чтобы нам нагадить. А здесь кто будет виноват? Марсиане наверное.


Самое время достать батуты! Или там опять астронавты во время запуска дырку проделали?

Ситуацию с аварией прокомментировал зампред правительства России Юрий Борисов. По его словам, американская сторона «должна с пониманием отнестись к ситуации».

Борисова, ответившего на вопрос журналиста о том, как повлияет инцидент на характер отношений с США в космической отрасли, цитирует «Интерфакс»:
Мы, естественно, не будем скрывать о причинах, это не принято в такой ситуации. Конечно, они обязаны знать, и мы доведем до них всю необходимую информацию, которая привела к аварии. Тяжело на этот счёт что-то откомментировать. Вы знаете, сколько аварийных и трагических случаев было и в истории американской космонавтики, и у нас. Это высокотехнологичная отрасль, которая связана с риском, не зря наши космонавты получают всегда высокие награды за полёты. Люди рискуют своей жизнью.

Тем временем в NASA сообщили, что российский космонавт и американский астронавт в данный момент находятся в казахстанском Джезказгане.
Из сообщения:
После безопасной посадки они находятся в хорошем состоянии.

Далее пресс-служба NASA ссылается на Рогозина, который, как уже было отмечено, заявил, что начато расследование причин аварии.

На этом фоне идёт обсуждение того, на какое время хватит запасов у экипажа МКС. По последним сведениям, запасов должно хватить примерно на 5-6 месяцев.

Использованы фотографии:

Роскосмос

[ezup]

Как неудачный старт повлияет на судьбу МКС? В «Роскосмосе» пояснили

В «Роскосмосе» не исключают, что Международная космическая станция (МКС) может остаться без экипажа, однако будут пытаться избежать такого развития сценария, передает РИА Новости сообщение исполнительного директора корпорации Сергея Крикалева.

По словам Крикалева, теперь будут пересматриваться планы-графики, касающиеся запусков к МКС, а также даты возвращения на Землю находящегося там экипажа.

Кроме того, будет изменена программа взаимодействия с партнерами, изменятся даты стартов, сказал он.

Не состоится также и выход в открытый космос, намеченный на 15 ноября для обследования с наружной стороны отверстия в обшивке. Вместе с тем, специалисты корпорации будут искать возможность осуществить этот выход в более поздние сроки.

Авария на ракете-носителе «Союз-ФГ» с пилотируемым кораблем Союз МС-10 произошла 10 октября. Космонавту Алексею Овчинину, астронавту Нику Хейгу удалось эвакуироваться на Землю в спасательной капсуле.

В этот же день глава ЕКА (Европейского космического агентства) Иоганн-Дитрих Вернер направил в «Роскосмос» письмо, в котором выразил сожаление по поводу случившегося, отметив, что реализация космических программ по-прежнему бросает вызов.

Он заявил, что «Роскосмос» может рассчитывать на любую помощь ЕКА, которая будет полезна государственной комиссии, ведущей расследование причин аварии.

По его словам, безопасное возвращение экипажа на Землю после аварии свидетельствует о чрезвычайной надежности транспортной системы «Союз» и ее большую значимость для всех участников программы МКС.

Хейг также выразил уверенность, что российские специалисты обнаружат причину нештатной ситуации на ракете-носителе и возобновят безопасные запуски на МКС.

Использованы фотографии:

https://www.youtube.com

[ezup]

Ищут дефекты. Сборка следующей ракеты "Союз-ФГ" приостановлена

Работы на ракете "Союз-ФГ", которая должна стартовать следующей с Байконура, приостановлены на неопределенное время. Специалисты занялись поиском на ракете тех же дефектов, которые могли привести к аварии 11 октября, сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в ракетно-космической отрасли.

Как сообщается, ракета уже собрана в "пакет", т.е. соединены первая и вторая ступень ракеты, и находится в режиме хранения в монтажно-испытательном корпусе площадки 112-го космодрома. Все работы с ракетой приостановлены, кроме проверок, значительный объем которых уже проведен. При этом продолжается поиск дефектов, которые могут быть такими же как и на аварийной ракете. Но в тоже время подготовка к запуску продолжается - готовятся грузы для доставки на МКС.

Сотрудники РКК "Энергия" пояснили, что в связи с аварией перечень грузов, которые необходимо отправить на МКС, сильно поменялся, так как некоторая аппаратура там уже не нужна, а что-то надо срочно доставить.

Напомним, что в связи с аварией ракеты "Союз-ФГ" планировавшийся запуск грузового корабля "Прогресс МС-10" с грузами для экипажа МКС перенесли с 31 октября на ноябрь.

Между тем в "Роскосмосе" опровергли информацию о возможной консервации МКС и заявили, что следующий экипаж возможно отправится на станцию в конце ноября или в начале декабря этого года.

Все будет зависеть от графика подготовки нового экипажа, заявил источник в ракетно-космической области.

Использованы фотографии:

Роскосмос

[ezup]

Так что же произошло с "Союзом-ФГ". Данные о расследовании от "Роскосмоса"

В Роскосмосе представили итоги расследования причин аварии с ракетой-носителем «Союз-ФГ». Напомним, что ракета не смогла вывести на орбиту пилотируемый корабль «Союз МС-10» с российским космонавтом и американским астронавтом на борту. К счастью, штатно сработала автоматика, и россиянин Алексей Овчинин с американцем Тайлером Хейгом благополучно приземлились после отстрела спускаемой капсулы.

РИА Новости со ссылкой на исполнительного директора «Роскосмоса» по программам пилотируемых полётов Сергея Крикалёва сообщает о выводах комиссии. Отмечается, что авария произошла вследствие неправильной работы датчика разделения 1-й и 2-й ступеней. Ранее эта версия обсуждалась, но теперь её озвучили и подтвердили официально.

Датчик должен был сработать в момент отделения бокового блока от центрального. Этот датчик передаёт сигнал на пирозамок открытия крышки реактивного сопла бака с окислителем. Сам датчик сработал, но вследствие деформации крепления штатного отделения не произошло. В итоге один из боковых блоков, не отойдя на достаточное расстояние, пробил бак с горючим 2-й ступени.

Инцидент произошёл 11 октября.

В данном случае комиссия сработала достаточно быстро и представила все результаты расследования в открытом формате. Напомним, что ранее американская сторона получила от «Роскосмоса» заверение в том, что расследование будет проведено прозрачно и в максимально сжатые сроки. Теперь остаётся выяснить причины возникновения непосредственно технических неполадок, приведших к аварии.

Использованы фотографии:

Роскосмос