[den_fan]

Как сообщил источник "Интерфакса" в экстренных службах, самолет мог упасть между деревнями Аргуново и Степаново Раменского района.

Самолет выполнял рейс 6W703 Москва — Орск.

Разбившемуся в Подмосковье Ан-148 было 7,8 лет, его бортовой номер RA-61704. Ранее он эксплуатировался в авиакомпании "Россия", в "Саратовские авиалинии" он поступил в феврале 2017 года.

По информации Росавиации, на борту, по предварительным данным, было 65 пассажиров и 6 членов экипажа. Самолет вылетел из Домодедово в 14:21 мск.

"Спустя несколько минут после взлета с экипажем самолета пропала радиосвязь, метка воздушного судна исчезла с локаторов. По предварительным данным, связь пропала в Раменском районе Подмосковья. В настоящее время задействованы поисково-спасательные силы Росавиации, МЧС, авиация общего назначения, которые выполняют поиски воздушного судна в Раменском районе в координатах, где исчезла метка", — сказано в сообщении ведомства.

Осведомленный источник "Интерфакса" сообщил, что первоначальный осмотр места происшествия показал, что выживших при падении самолета нет.

МЧС между тем открыло "горячую линию" 8 800 775 17 17 в связи крушением самолета в Московской области. "Психологи МЧС России окажут информационную и психологическую поддержку близким людей, находившихся на борту воздушного судна", — говорится в сообщении ведомства.

Следственный комитет РФ возбудил уголовное дело о нарушении правил нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта по факту крушения самолета Ан-148 в Московской области, сообщила официальный представитель ведомства Светлана Петренко.

"Следственными органами Московского межрегионального следственного управления на транспорте СК РФ возбуждено уголовное дело по факту крушения пассажирского самолета Ан-148 в Московской области по признакам преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц)", — сказала С.Петренко "Интерфаксу".

Она также сообщила, что руководитель СК России Александр Бастрыкин передал расследование уголовного дела о крушении пассажирского самолета в Московской области в производство главного следственного управления СК России.

По ее словам, к настоящему времени сформирована и направлена на место следственная группа, в которую вошли следователи и криминалисты московского межрегионального управления на транспорте СК России, а также криминалисты главного управления криминалистики СК РФ, имеющие опыт расследования авиакатастроф.

Ан-148 — региональный самолет вместимостью 85 пассажиров. Производится "Объединенной авиастроительной корпорацией" (ОАК) по лицензии украинской ГК "Антонов" на мощностях Воронежского авиационного завода (ВАСО). Российскими эксплуатантами Ан-148 также являются авиакомпания "Ангара", Специальный летный отряд "Россия", МЧС РФ и Минобороны РФ.

[Rustron]

Как-то пока всё непонятно.
Говорят о каких-то взрывах еще в воздухе, о каких-то светящихся шарах.
Была какая-то версия с вертолетом "Почты России". Но мельком.
Наиболее вероятная - обледенение. Плохо обработали перед полетом?
Неясно.
Пилоты еще на земле говорили диспетчеру о каких-то несущественных неполадках, но решили лететь.
Плохо.
Светлая память погибшим.

[den_fan]

Цитата

Сообщение от Rustron

Говорят о каких-то взрывах еще в воздухе, о каких-то светящихся шарах.

опровергли уже самолет не взрывался в воздухе.

Цитата

Сообщение от Rustron

Была какая-то версия с вертолетом "Почты России". Но мельком

Это вообще выдумка никогда у Почты России вертолетов и не было

а так то конечно все печально летать страшно

[ezup]

Ребята...не гадайте и не слушайте журналюг.
Оба черных ящика нашли и речевой и технический.
Специалисты разберутся и потом объявят.
А сейчас домыслы прессы лучше не читать.

[ezup]

Эксперт прокомментировал сообщения о перебранке между пилотами в кабине Ан-148

Продолжают публиковаться подробности, связанные с крушением самолёта Ан-148 компании «Саратовский авиалинии», выполнявшего рейс из Москвы в Орск. Напомним, что самолёт на высокой скорости врезался в землю, после чего произошёл взрыв. Все пассажиры и члены экипажа (всего – 71 человек) погибли.

В прессе сегодня стала активно муссироваться тема о том, что расшифровка речевого «чёрного ящика» показала, что между пилотами возникла перепалка. Сообщалось, что разговор на повышенных тонах происходил буквально за несколько секунд до крушения самолёта в Подмосковье.

Ситуацию с перебранкой экипажа во время полёта для Russia Today прокомментировал член Общественного совета при Ространснадзоре, заслуженный пилот СССР Олег Смирнов. По его словам, перепалка между пилотами могла произойти после обнаружения на дисплеях самолёта разных показателей скорости. Специалист отмечает, что лётчики занервничали, попытались решить эту проблему, увеличивая скорость. При этом самолёт наклонялся к земле, что в конечном итоге и привело к катастрофе. При этом эксперт недоумевает, почему не сработала система предупреждения о необходимости прекратить снижение.

Олег Смирнов:
Есть приборы высоты. Один — барометрический, который показывает давление, второй — радиовысотомер, который измеряет высоту до сантиметра. Пока не установлено, были ли эти приборы работоспособны, но почему с их помощью не приняли меры, чтобы убрать крен? На Ан-148 и на других современных лайнерах автоматика в таких случаях предупреждает "Прекрати снижение". Несмотря на это снижение не было прекращено, крен не был убран. После расшифровки второго самописца остаётся немало вопросов.


Другие специалисты отмечают, что пилоты Ан-148 полностью положились на автоматику, которая в определённый момент времени начала подводить, однако итогового единого решения экипажем так и не было принято. Об этом вполне может свидетельствовать разговор на повышенных тонах в кабине пилотов перед роковым моментом.

Использованы фотографии: МАК