[ezup]

До конца года ВМФ России получит боевые вертолеты Ми-28Н «Ночной охотник» и Ка-52 «Аллигатор». Ранее эти винтокрылые машины поставлялись только в ВКС РФ. Машины поступят на базы морской авиации Балтийского флота, сообщают Известия.

По мнению экспертов, в условиях Балтики с ее небольшими расстояниями ударные вертолеты станут универсальным и грозным оружием. Они смогут «не только поддерживать наземные войска и морскую пехоту, но и успешно бороться с кораблями различных классов».

Как сообщили в командовании ВМФ, решение о закупках Ми-28Н и Ка-52 для нужд Морской авиации (МА) уже принято. Планируется, что «до конца года первые машины поступят на вооружение 125-й отдельной вертолетной эскадрильи МА Балтфлота». Правда, не исключено, что сроки перевооружения могут быть сдвинуты.

Дальность полета Ка-52 и Ми-28 позволяет покрывать достаточно большую часть Балтийского моря. Эти машины могут действовать с наземных аэродромов. Они легко справятся с сопровождением десантных кораблей, а также смогут патрулировать российские территориальные воды. Вертолеты могут действовать в плохих метеоусловиях на предельно низких высотах. Это делает их сложной целью для зенитных систем кораблей. В свою очередь, бортовое вооружение "Аллигаторов" и "Ночных охотников" позволяет нанести серьезные повреждения кораблям класса "корвет". А для ракетных и десантных катеров встреча с Ми-28Н и Ка-52 будет смертельно опасна,
рассказал газете военный историк Дмитрий Болтенков.

В настоящее время 125-я отдельная вертолетная эскадрилья входит в состав 7054-й авиабазы морской авиации. Базируется часть в районе Калининграда. Помимо ударных машин, в состав авиабазы также войдут транспортно-десантные Ми-8АМТШ. В настоящее время на вооружении эскадрильи состоят 10 Ми-24ВП и Ми-8 различных модификаций.

Использованы фотографии: http://www.globallookpress.com

[ezup]

Ка-52К с ПКР Х-35В




Характеристики Х-35
Длина, м:
корабельного/берегового/вертолётного базирования: 4,4
самолётного базирования: 3,85
Размах крыла, м: (1,33)
Диаметр ракеты, м: 0,42
Стартовая масса, кг:
корабельного/берегового базирования: 600 (670)
вертолётного базирования: 610 (650)
самолётного базирования: 520 (550)
Двигатель: ТРДД
Топливо: авиакеросин
Система наведения: активная радиолокационная ГСН (БИНС + СН + АПРЛГСН)
Боевая часть: осколочно-фугасная проникающего типа
Масса боевой части, кг: 145
Дальность пуска, км: до 130 (Х-35), до 260 (Х-35У).[23]
Высота полёта, м:
на маршевом участке: 10-15
на конечном участке: 3-4
Скорость полёта: 0,8-0,85 М