[ezup]

Женщина 42 лет заказала у наших оборонщиков две субмарины, сообщает интернет издание "Версия".

По сообщениям корреспондента «Нашей Версии», подобного скандала в государственной оборонке РФ еще не случалось. Полицейские обнаружили в городе Северодвинске на заводе «Севмаш», две пиратские подлодки. Слово «пиратские» не стоит под пониманием того, что после изготовления эти лодки будут отданы Пиратам, напротив, это означает, что данные суда собирались незаконно, то есть без каких-либо лицензионных бумаг или документов. Таким же способом на заводах изготавливают тиражи пиратских компакт-дисков, содержащие краденый видео- или аудиоконтент. Но это диски, а подлодки это нечто иное. Кстати говоря, а можно ли точно также собрать и пиратскую ядерную боеголовку?

Стоит отметить, что факт участия коммерческой фирмы, чье название держится в секрете, в строительстве подлодок на секретном заводе, теперь установлен. Главное управление МВД по федеральному северо-западному округу, возбудило уголовное дело, по статье «незаконное предпринимательство». Непонятно, почему именно полицейские установили факт пиратской сборки подлодок, потому как подобные дела входят в ведомство спецслужб. Есть информация, что один из работников завода, об этом деле поведал своему знакомому, а тот своему… и таким образом информация выплыла. Правда возникает вопрос, почему именно теперь, ведь строительство лодок было начато еще в 2007 году, в марте. Есть еще одно обстоятельство (или слух), завод имел недозагруз мощностей по заказам, на нем размещенным - так говорилось в документах. Именно поэтому Адмиралтейские верфи перебазировали на «Севмаш» строительство 2-х дизельных подлодок (проект 636 – «Варшавянка»). И увидев занятые стапеля, руководство пришло в крайнее недоумение, за которым последовало скорое расследование.

Информации об этом деле поступает крайне мало, известно лишь об одном человеке – это женщина 42 лет, которая вроде как является заказчиком работ. Без сомнения, что полицейские будут вести опрос и расследование, но имена людей, что собирали контрафактные подлодки на секретном заводе, еще не названы.

Известно, что «Севмаш» - это оборонное предприятие, входящее в состав целого комплекса. Оно занимается атомным судостроением, и в среде военных именуется «Завод 402». Под производственные площади отдано 30 гектаров. Количество работников, составляет 25 тысяч человек (население города 200 тыс.). Принято считать, что охрана и мощнейшая пропускная система, настолько грамотны и упорядочены, что никто и никогда без разрешения проникнуть на территорию не сможет (даже при огромном желании и старании). Также, помимо прочего вооружения, сейчас на заводе собирают атомные (новейшие) подлодки (проект 885 – «Ясень»). Эти суда относятся к поколению 4, и конечно считаются абсолютно секретными. Полностью готова лишь одна из них – «Северодвинск», другая – «Казань», все еще пребывает на стапелях. Заметим, что «Северодвинск» собирали с 1993 года (декабрь), и закончили к 2010 (июнь). Впрочем, утверждается, что другие 7 судов по этому проекту для ВМФ России, будут стоиться намного быстрее. Все к 2020 году.

Вполне очевидно, что режим секретности в таком производстве обязан быть строжайшим и особенным. Неясно лишь, как невзирая на данный режим, могли в течение 4 лет, спокойно строиться на заводских стапелях, неизвестные и нигде не числящиеся подводные суда?. Кстати говоря, Николай Калистратов (генеральный директор завода), который возглавлял предприятие с 2007 по 20011 год, летом (в июле) был снят с должности, как указано: « по собственному заявлению». Нынешний управляющий Андрей Дьячков. Возможно из-за его недавнего прибытия на должность, и вскрылись эти весьма странные обстоятельства. Главное управление МВД по федеральному северо-западному округу, официально озвучило сумму, которая составила ущерб от незаконной сборки – это 12 миллионов рублей. Полицейские утверждают, что именно эта цифра была заплачена за работу подрядчикам. Однако заметим, что современная подлодка стоит не менее 45 миллиардов рублей.

[Verita]

а зачем женщине лодки? для контрабанды наверное)

[ezup]

Судостроительный завод «Севмаш» попал под прокурорскую проверку. Следователей привлек тот факт, что корабельной верфью были привлечены к работе подрядчики, которые не имеют соответствующих разрешительных документов. По их оценке государственному бюджету был нанесен ущерб на сумму около 12 миллионов рублей. На заводе между тем считают, что главная причина этого – несовершенное законодательство по лицензированию работ подобного вида, которое уже устарело.

Некоторыми СМИ была опубликована информация о том, что на заводе подпольно строилось две субмарины. И теперь руководителям оборонного предприятия приходится доказывать и общественности, и следователям, что осуществить это в принципе невозможно. Проверки на заводе проводятся одна за другой.

От заместителя гендиректора по контролю над персоналом ОАО «Севмаш» Василия Угрюмова поступили комментарии по обвинениям выдвинутым СМИ. По его словам, строительство подводных лодок идет под строгим контролем. Строятся они только по заказу военно-морского флота, частное лицо не сможет сделать заказ на строительство субмарин. Все работы на заводе идут в соответствии с контрактами, подписанными с Министерством обороны, и ни о каких «левых» подводных лодках речи быть не может.

Напомним, что причиной для возбуждения уголовного дела стало то, что «Альтернатива», организация подрядчик, занималась непосредственно оборонным заказом, по версии следствия, не получив на это специальную лицензию. В частности, это были работы по ремонту авианесущего корабля «Викрамадитья», проводимые для индийских военно-морских сил, и подводной лодки «Адмирал Горшков».

По словам Игоря Лозенко, который занимает должность начальника межрегионального оперативно-розыскного отдела при главном управлении МВД России в Северо-западном федеральном округе, ремонтные работы, которые были проведены, включали в себя установку люков. В том числе это были работы по монтажу, проводимые в ракетных шахтах на лодках, что является достаточно серьезным нарушением.

Первое предписание, фиксирующее нарушение было получено «Альтернативой» еще два года назад, тогда руководству компании удалось отделаться штрафами, и она продолжила свою деятельность на верфях «Севмаша». Теперь у следователей возникли вопросы непосредственно к руководителям оборонного предприятия, в частности их интересует, почему на «Севмаше» в течение нескольких лет игнорировался факт отсутствия лицензии у подрядчика.

Однако начинавшийся скандал все же удалось разрешить. По сообщениям официального пресс-релиза, компания «Альтернатива» прошла необходимую аттестацию и получила лицензию. В нем говорится, что предприятием получен аттестат Российского морского регистра судоходства, и на нем внедрена система менеджмента качества по международному стандарту ИСО 9001:2008 и стандарту ГОСТ РВ 15.002-2003 для военных предприятий. Это подтвердило высокую квалификацию выполняемых работ, дав компании возможность проводить деятельность по производству и ремонту военной техники и вооружения. «Альтернатива» стала единственным предприятием в Северодвинске, которое обладает подобной лицензией. Как сообщает руководство компании, их фактически заставили пройти через эту процедуру.

За время работы без лицензии предприятием была получена прибыль более чем десять миллионов рублей. По предварительным данным за ведение незаконной предпринимательской деятельности «Альтернативе» уже сейчас грозит штраф в размере ста тысяч рублей. Но окончательное решение по этому вопросу будет принимать суд, первое заседание которого назначено на январь следующего года.