[ezup]

Задачей танка M1A2 Abrams является сближение с силами противника и их уничтожение с использованием маневра, огневой мощи и эффекта внезапности. Находится он на вооружении в танковых и разведывательных батальонах. Вместо нового производства армия модернизировала 1000 устаревших M1 Abrams до уровня M1A2. Это позволило значительно снизить уязвимость путем добавления дублирующих компонентов и рассредоточения средств передачи данных и электроснабжения.

Курс на модернизацию

Танк «Абрамс М1А2» является вторым главным усовершенствованием линии М1. Его основными отличительными элементами являются:

• информационная система IVIS;
• независимый тепловизор командира CITV;
• система позиционирования и навигации POS/NAV;
• усовершенствованный пульт управления огнем ICWS;
• двойное резервирование устройств передачи данных MILSTD 1553D и общей шины.

В 1999 г. в серийное производство был запущен пакет усовершенствований SEP, который включал:

• второе поколение FLIR;
• систему командования и управления программным обеспечением EBC;
• заброневой вспомогательный энергоагрегат UAAPU
• систему управления TMS.

В дополнение к модернизации произведенных ранее танков Армия США обеспечивает снабжение техники, проданной в Саудовскую Аравию и Кувейт.
В ходе программы было закуплено 62 М1А2 и, по состоянию на начало 1997 г., была завершена модернизация 368 старых танков M1 до уровня M1A2. В 1991-1993 годах их было поставлено 267 единиц. С 1996 по 2001 год на заводе в г. Лима, штат Огайо, было закуплено еще 600 усовершенствованных машин.

Программа SEP

Программа дальнейшей модернизации танка «Абрамс М1А2», получившая название «Программа улучшения системы» (SEP), была направлена на повышение возможностей цифрового командования и управления, его боеспособности и поражающего действия.
В 1999 финансовом году вооруженные силы США начали модернизацию М1 до уровня M1A2 SEP.
В 1994 году Армия США заключила контракт с компанией General Dynamics Land Systems на разработку усовершенствований M1A2 и отдала GDLS еще один контракт в 1995 году на поставку 240 усовершенствованных M1A2 SEP с доставкой в 1999 г. К тепловым прицелам наводчика и командира было добавлено второе поколение бортовой инфракрасной системы переднего обзора FLIR. Этот датчик также начал устанавливаться на устаревшие M1A2 с 2001 г.
В марте 2001 г. был подписан многолетний контракт на производство до 2004 г. 307 танков M1A2 Abrams SEP. На то время текущий план насчитывал 588 М1А2 SEP, 586 М1А2 и 4393 М1А1.
Первые военные танки М1А2 поступили на вооружение в 1-ю бронекавалерийскую дивизию, Форт-Худ, штат Техас, в августе 1998 г. Поставки в 3-й бронекавалерийский полк в Форт-Карсон, штат Колорадо, завершились в 2000 г. Прибытие в войска М1А2 SEP началось весной 2000 г. с 4-й пехотной дивизии, Форт-Худ, штат Техас. Модернизация M1A2 до уровня SEP началась в 2001 г.

Оружие XXI века

Танк «Абрамс М1А2 SEP» стал цифровым центром полей сражений армии XXI века. В нем реализованы многочисленные улучшения систем управления и контроля, увеличено поражающее действие и надежность.


Программа SEP включает обновление ядра компьютера, в т. ч. замену процессоров, увеличение разрешения дисплеев, объема памяти, установку дружественного интерфейса оператора SMI и открытой ОС, позволяющей проведение дальнейшей модернизации.
Но наибольшее значение имеет интеграция 2-го поколения FLIR, установка заброневого вспомогательного энергоагрегата UAAPU и системы терморегулирования TMS.

Источники финансирования

Увеличение финансирования Stryker и боевых систем будущего FCS произошло в результате принятого армией США в 2002 г. решения прекратить или реструктурировать расходы долгосрочного плана Меморандума о целях программы (POM) по 48 системам в 2004-09 финансовых годах. В их числе оказались самоходная гаубица XM2001 Crusader и A3-модернизация боевой машины Брэдли, программа M1A2 SEP, второй блок армейского тактического ракетного комплекса компании Локхид Мартин и связанная с ним запланированная модернизация BAT-боеприпаса компании Northrop Grumman, ракета Stinger, система обнаружения цели компании Raytheon и мина с широким радиусом поражения компании Textron.

Прибор ночного видения

Второе поколение FLIR заменило существовавшую тепловизионную систему TIS и независимый тепловизор командира, а также все компоненты первого поколения FLIR. С точки зрения войск США, это одно из ключевых улучшений, которое представляет собой полностью интегрированную систему прицеливания, предназначенную для обеспечения наводчика и командира танка улучшенным дневным и ночным целеуказанием и возможностью ведения боевых действий. Позволяет на 70 % лучше захватывать цель, на 45 % быстрее и точнее стрелять. Кроме того, на 30 % увеличился радиус обнаружения и идентификации целей, что привело к росту поражающего действия и уменьшило вероятность поражения своих войск. Независимый тепловизор командира CITV обеспечивает поиск и уничтожение противника. Новый FLIR представляет собой систему прицеливания с изменяемым увеличением от 3 или 6 крат с широким углом обзора для обнаружения цели и 13, 25 или 50 крат при узком поле зрения для слежения за целью на большом расстоянии.


Эффективный энергоагрегат

Энергетическая установка UAAPU состоит из газотурбинного двигателя, генератора и гидравлического насоса. Генератор способен производить 6 киловатт электроэнергии силой тока 214 А и постоянным напряжением 28 В. Гидравлический насос способен выдавать 10 кВт мощности. UAAPU может обеспечить электрическую и гидравлическую энергию, которая необходима для управления всеми электронными и гидравлическими компонентами, используемыми во время ведения боевых действий, а также заряжать основные батареи танка. Энергоагрегат сокращает эксплуатационные и сервисные затраты за счет использования топлива в экономном режиме в объеме 3-5 л за час работы. Установлен на левом заднем спонсоне в зоне топливных элементов и весит 230 кг.

Бортовой кондиционер

Еще одним усовершенствованием М1А2 SEP является система терморегулирования TMS, поддерживающая температуру в отсеке экипажа ниже 35 °C и температуру электронных блоков ниже 52 °C в экстремальных условиях. Это повышает боеспособность команды и транспортного средства. TMS состоит из приточно-вытяжной установки AHU и паровой компрессионной установки VCSU, которые обеспечивают 7,5 кВт мощности охлаждения для экипажа и быстросменных блоков LRU. AHU установлена в кормовой части башни и VCSU – перед основным прицелом наводчика. TMS использует экологически безопасный хладагент R134a и смесь пропиленгликоля с водой. TMS установлен в левой части башенного отсека и весит 174 кг.

Система управления боем

Военные требуют, чтобы все системы работали в единой войсковой рабочей среде ACOE для улучшения взаимодействия при ведении общевойсковых операций. Использование цифровых технологий и информационное обеспечение наступательных соединений осуществляется с помощью системы управления боем XXI века уровня бригады и ниже FBCB2. В танке Abrams программное обеспечение FBCB2 размещается на отдельной карте, которая обеспечивает ситуационную осведомленность по всему спектру тактической операции. Поддерживает 34 формата донесений, начиная от докладов о соприкосновении с противником до транспортно-снабженческих отчетов, а также автоматическое информирование о местонахождении транспортного средства своим системам. SEP обеспечивает распространение цифровых данных для оптимизации боевых действий и в режиме реального времени позволяет наблюдать обстановку во время выполнения полномасштабных операций. Это усовершенствование увеличивает контролируемость темпа боя, улучшая устойчивость и поражающую способность. Кроме того, для поддержки эффективности экипажа, каждый бронебатальон снабжается улучшенной системой артиллерийской тренировки AGTS со сверхсовременной графикой.

Задачи программы модернизации

Изменения по программам SEP и «Танк М1А2 в 2000 финансовом году» нацелены на повышение огневой мощи, боеспособности, мобильности, устойчивости и ситуационной осведомленности, усовершенствовании командования и управления, необходимых для обеспечения информационного превосходства ведущих маневренных ударных сил. «Абрамс» и боевая машина Брэдли являются центральными компонентами наступательных ударных сил с цифровой системой управления.
Основные задачи программы SEP:

• улучшение систем обнаружения целей, распознавания и идентификации с добавлением двух FLIR второго поколения;
• установка заброневого вспомогательного энергоагрегата для питания танка и его электроники;
• установка системы управления температурным режимом для охлаждения экипажа и электроники;
• увеличение скорости памяти и процессора и обеспечение возможности отображения дисплеями полноцветных карт;
• обеспечение совместимости с общевойсковой архитектурой командования и управления для ее совместного использования и ситуационной осведомленности в пределах всего соединения.

Дополнительное сокращение веса, внедрение систем управления боем, повышение безопасности и живучести М1А2 согласно плану «Танк Абрамс M1А2 в 2000 финансовом году» началось с 2000 г.

Первые неудачи

Первоначальные эксплуатационные испытания и оценка состояния M1A2 проводились с сентября по декабрь 1993 года в Форт-Худе, штат Техас. Они состояли из артиллерийского этапа и маневров. Результаты были признаны удовлетворительными, новый танк США оказался эффективным, но функционально непригодным и небезопасным. Эта оценка была основана на плохой доступности и надежности машины, случаях самопроизвольного движения дула и башни, спонтанной стрельбы 0,50-калиберного пулемета, а также из-за горячих поверхностей, повлекших ожоги у экипажа.
Последующие испытания двух батальонов танков М1А2 проводились в сентябре-октябре 1995 г. с целью обучения применению нового вооружения. Несмотря на заверения о внесении исправлений, имели место многочисленные случаи самопроизвольного движения ствола и башни, зависаний дисплея и контактных ожогов. Дальнейшие испытания были приостановлены по соображениям безопасности. Производитель установил 30 причин неполадок и после обновления оборудования и программного обеспечения в июне 1996 года тестирование было продолжено.
Генеральный план оценочных испытаний танка «Абрамс М1А2» был принят во втором квартале 1998 г. Он включал в себя согласованный план третьих по счету эксплуатационных испытаний в сочетании с первичным тестированием боевой машины Брэдли в 1999 г. в Форт-Худе, штат Техас. Эта комбинированная операционная проверка состояла из 16 сражений. Боевая машина Брэдли A3 и М1А2 SEP с одной стороны против M1A1 и Брэдли-ODS с другой. Кроме того, одновременно проводилось тестирование второго поколения FLIR. Такой подход реализовал курс министра обороны на объединение испытаний в целях экономии ресурсов и обеспечения более реальной боевой обстановки.

Работа над ошибками

Командование пришло к выводу, что план «Танк M1A2 в 2000 г.» внес существенные изменения в оригинальный дизайн M1A2 и необходимо проведение оценки его живучести на системном уровне на основе полного плана тестирования двух машин и их компонентов, моделирования и симуляции, имеющихся данных, а также данных предыдущих испытаний для оценки чувствительности и устойчивости М1А2 и его экипажа к вероятным угрозам и возможности ремонта повреждений.
Новый ударный танк США с исправлениями, внесенными руководителем программы в 1996 г., был признан функционально эффективным и удовлетворительным. Боеготовность, надежность, расход топлива, а также проблемы безопасности, выявленные ранее, были исправлены. Последующие испытания были проведены в соответствии с утвержденными планами. Случаев самопроизвольного движения ствола и башни, стрельбы пулемета, а также горячих поверхностей выявлено не было.
Наибольший риск для программы представляла разработка встроенного программного обеспечения управления боем, которая обеспечивала распознавание «Свой – чужой» и предоставляла общую командную и управляющую информацию о соединении войск. Это ПО является горизонтальным внедрением технологии, включенной в системы вооружений и оперативного контроля в 2000 г.

Система защиты от ОМП

В конце 2002 г. произошла трагическая авария с участием M1A2 Abrams. В то время как экипаж танка был занят управлением транспортным средством, произошел сбой в системе защиты от оружия массового поражения, в результате которого загорелся фильтр NBC. Один солдат погиб и 9 человек были травмированы. Среди многих факторов, повлекших за собой данный инцидент, основной причиной пожара фильтра NBC было заклинивание установки с воздушным циклом, вызванное попаданием грязи.
Электроника танка предупреждает и предостерегает членов экипажа в случае проблем с NBC. Сообщения отображаются визуально на дисплеях командира и водителя. Кроме того, каждому члену экипажа по системе внутренней связи VIS передается звуковой сигнал, генерируемый модулем аналогового ввода AIM и подаваемый по Y-кабелю на стационарный полнофункциональный блок управления водителя AN/VIC 3 через разъем J3. Неправильное подключение последнего не мешает средствам связи, но из-за этого предупреждающий сигнал не мог быть услышан. Командование должно удостовериться, что каждый M1A2 в их распоряжении проверен, убедиться в правильном подключении системы NBC. До завершения проверки она использоваться не должна. Это критический компонент M1A2, обеспечивающий экипажи защитой в боевой обстановке, требующий надлежащего обслуживания и проверки.

Дальнейшая модернизация

M1A2 Abrams является одним из ведущих основных боевых танков в части бронебойной огневой мощи и защиты, но эта модификация уступала в некоторыми возможностями боевых танков, сделанных в России, Германии или Израиле. Недоставало осколочно-фугасного выстрела, системы активной защиты и дополнительных накладных броневых экранов.
Программа модернизации M1A2 SEPv2, помимо увеличения надежности и продолжительности службы танка, делала акцент на обеспечении совместимости c «боевыми системами будущего» FCS.
Это обновление включало два контракта с компанией GDLS. Первый, рассчитанный на 2007-2009 года, предусматривал реконструкцию 240 M1A2 SEP до второго уровня с улучшением прицелов, дисплеев и связи с пехотой. Второй контракт, начавший действовать в феврале 2008 г., предусматривал обновление до SEPv2 435 оставшихся танков М1А1.
В SEPv2 добавлена орудийная система с удаленным управлением CROWS II, оборудованная 12,7-мм пулеметом.
Программа модернизации SEPv3 была публично объявлена в 2015 г. Сегодня это наиболее современная версия «Абрамса» с рядом дальнейших усовершенствований боеспособности, эффективности расхода топлива и сетевых возможностей. Среди них – новая броневая конструкция и повышенная устойчивость против самодельных взрывных устройств. Испытания SEPv3 завершатся в 2016 г. и поставки начнутся в 2017 г.

Экипаж

Американский танк «Абрамс» вмещает экипаж из четырех человек: командира, наводчика, водителя и заряжающего. Первые два находятся справа, заряжающий слева и водитель спереди в центре.
Командир отвечает за оборудование, донесение о потребностях в материалах и работу танка. Он инструктирует экипаж, руководит передвижением машины, подает рапорты, контролирует эвакуацию раненых и оказание помощи. Является специалистом по использованию вооружения, запрашивает огонь с закрытой позиции и производит ориентирование на местности. Командир обязан знать и понимать боевую задачу, владеть ситуацией, используя всю доступную оптику, прослушивая радиоэфир, следя за межбортовой информационной системой и дисплеем обзора. Расположен справа и имеет доступ к 6 перископам, обеспечивающих круговой обзор.
Тепловизор компании TI позволяет вести круговой обзор независимо от времени суток, проводить автоматическое сканирование и наведение на цель прицела наводчика без вербальной коммуникации, а также служит резервной системой управления огнем. Последняя состоит из гиростабилизированной головной части с датчиками, рукоятки, панели выбора настроек, блока электроники и экрана. Угол просмотра составляет -12°+20° по углу места и 360° по азимуту с увеличением x2.6 при поле зрения 3,4° и x7.7 при 10,4°.

Наводчик

Производит поиск цели и управляет стрельбой основной пушки и соосного пулемета. Отвечает за вооружение и противопожарное оборудование. Является заместителем командира и при необходимости помогает другим членам экипажа. Отвечает за связь и систему контроля, слежение за сетевыми соединениями, поддержку цифровых каналов и др.
Сидит справа. Прицел и GPS-LOS разработаны компанией Hughes Aircraft Company. Двуосный GPS-LOS увеличивает вероятность попадания с первого выстрела путем быстрого захвата цели и улучшенного наведения. Азимутальная инерциальная стабилизация позволяет обнаруживать, опознавать и поражать цель на больших расстояниях, чем предыдущая одноосная система. Экскурсия -16°+22° по высоте и ±5° по азимуту. Точность стабилизации и удержание прицела составляет менее 100 мк рад.
Дальномер Eyesafe, разработанный компанией Hughes, состоит из комбинационного резонатора, увеличивающего длину волны лазера с 1,06 до безопасных для глаз 1,54 мкм. Производит 1 замер в секунду с точностью 10 м.
Есть дополнительный прицел Kollmorgen 939. Компьютерное огневое управление производится компанией Computing Devices из Канады. Оно состоит из блока электроники и панели ввода данных и тестирования. Автоматически рассчитывает данные для ведения огня, учитывая:

• угол подъема ствола;
• изгиб орудия, измеренный системой учета теплового изгиба;
• скорость ветра согласно датчику на крыше башни;
• крен от маятникового датчика в центре потолка башни.

Оператор вводит тип боеприпасов, температуру и давление.
Для уничтожения цели наводчик выравнивает визирное перекрестие прицела с мишенью. Расстояние определяется лазерным дальномером и данные передаются в компьютер управления огня. Прицел вместе с данными компьютера и состоянием системы информирует о готовности, после чего наводчик производит выстрел.

Водитель

Ведет, позиционирует и останавливает танк. При движении ищет укрытые от огня, позиции и маршруты, держит позицию формирования и следит за сигналами. В бою помогает наводчику и командиру в поиске цели. Отвечает за техобслуживание и заправку.
Располагается в центральной части танка. На панели приборов следит за уровнями жидкостей, состоянием электрооборудования и аккумуляторов. Имеет 3 перископа с обзором в 120°.
Прибор ночного видения AN/VSS-5, разработанный компанией Texas Instruments, основан на неохлаждаемой матрице детекторов 328 х 245, работающих в диапазоне 7,5-13 микрон, и обеспечивает 30° подъема и 40° азимутальный сектор обзора.
Тепловизор AN/VAS-3, разработанный в компании Hughes Aircraft, поставляется на военные танки для Кувейта. Создан на базе 60 полупроводниковых элементов CdHgTe, регистрирующих диапазон волн 7,5-12 микрон. Охлаждает прибор двигатель мощностью 0,25 Вт. Обзор – 20° по высоте и 40° по азимуту.

Заряжающий

Обслуживает основную пушку и спаренный пулемет. Вооружен пулеметом. Укладывает и отвечает за боеприпасы и техобслуживание оборудования связи. До начала боевых действий занимается поиском цели.

Оружие

Основное танковое вооружение – 120-мм гладкоствольная пушка M256 - производится немецкой компанией Rheinmetall, а боекомплект к ней – компаниями Alliant Techsystems и Olin Ordnance, США. Используются учебные M865 TPCSDS-T и M831 TP-T и боевые выстрелы M8300 HEAT-MP-T и M829 APFSDS-T с сердечником из обедненного урана. Плотность этого металла в 2,5 раза больше, чем у стали, благодаря чему обеспечивается высокая бронепробиваемость снаряда. Длина ствола пушки равна 44 калибрам.
В танке М1А1 командир имеет пулемет Browning M2 калибра 12,7 мм на платформе и с х3 оптическим прицелом. Начиная с модификации M1A2 поворотная платформа и прицел уступили место более крупному бронекуполу и пулемету. Эта было сделано, потому что пространство, ранее занимаемое прицелом, двигателем платформы и элементами управления, теперь занято CID и тепловизором.
У заряжающего есть танковый пулемет M240 7,62 мм на станке Skate. Его подъем – -30°+65°, поворот – 265°. Такие же пулеметы установлены соосно справа от главного орудия.

Безопасность и сохранение боеспособности

С двух сторон башни расположены шестиствольные дымовые гранатометы M250. Дымовая завеса также может быть установлена системой управления двигателем.
Башня и корпус M1 Abrams защищены броней, подобной британской Chobham. Боеспособность машины доказана в боевых условиях – она пережила прямые попадания снарядов Т-72. Из 1,955 экипажей ни один военнослужащий не был убит, 4 танка были выведены из строя, и 4 были повреждены, но подлежали восстановлению. Чтобы выдержать современное противотанковое оружие, броня выполняется в виде композитного материала из стали и обедненного урана.
Местом хранения амуниции являются армированные коробки за раздвижными армированными дверьми. Бронированные перегородки защищают экипаж от баков с топливом.
Танк оборудован системой тушения огня компании Halon, активирующейся через 2 мс после загорания и гасящей огонь за 250 мс. Машина защищена от биологического, ядерного и химического оружия системой NBC, которая включает систему кондиционирования воздуха, предупреждения о радиологической опасности и детектор химических веществ. В наличии защитные костюмы и маски.

Силовая установка и расход топлива

На танке установлен многотопливный газотурбинный танковый двигатель Honeywell AGT 1500 мощностью 1500 л. с. компании Lycoming Textron. А компания Allison Transmission поставляет 4 передние и 2 задние передачи X-1100-3B.
Танковый двигатель потребляет около 1135 л за 8 ч., но этот показатель зависит от боевой задачи, местности и погоды. Время заправки одного танка не превышает 10 мин, а взвода из четырех танков – 30 мин. Расход топлива составляет:

• 3,92 л на километр;
• 227 л/ч при езде по пересеченной местности;
• 114 л/ч в оперативно-тактических условиях;
• 38 л/ч на холостом ходу.

ТТХ танков М1А2

Ниже приведена таблица с основными тактико-техническими характеристиками танка.

Характеристика	М1А2
Вес, т	63
Длина (со стволом), м	9,83
Длина корпуса, м	7,92
Ширина, м	3,7
Высота, м	2,44
Максимальная скорость, км/ч	67
Запас хода, км	425
Преодоление подъема, град	40
Преодоление рва, м	2,7
Преодоление стенки, м	1,2
Выстрелы пушки, шт.	40
Патронов, шт.	12 400х7,62, 1000х12,7

В настоящее время в Соединенных Штатах тщательно изучается опыт использования танков этой серии в боевых действиях с целью устранения всех выявленных недостатков и разработки нового, еще более эффективного варианта этой боевой машины.


http://fb.ru/

[ezup]

Проект модернизации танков M1A2 SEP v.3 (США)

Основные боевые танки существующих моделей уже не в полной мере могут отвечать современным требованиям. Это приводит к необходимости создания совершенно новой техники либо требует модернизации существующих образцов. Так, в настоящее время американская оборонная промышленность занимается созданием нового проекта обновления существующих танков M1A2 Abrams. Новый проект получил обозначение M1A2 SEP v.3 и является дальнейшим развитием аналогичных разработок предыдущих лет.

Модернизация танков M1A2 по проектам семейства SEP (System Enhanced Package – «Пакет улучшенных систем») осуществляется с конца девяностых годов. Первый вариант проекта SEP подразумевал использование усиленной лобовой брони с урановыми элементами, использование модернизированных прицелов с тепловизионными каналами, интеграцию электроники танка в новейшие системы связи и управления войсками. Также присутствовали некоторые другие изменения при сохранении большей части узлов и агрегатов.

К концу прошлого десятилетия был создан новый вариант проекта с обозначением SEP v.2. На этот раз была улучшена силовая установка, обновлена система управления огнем и ее отдельные элементы, использованы новые средства связи. Кроме того, в проекте M1A2 SEP v.2 использовались некоторые идеи и технологии, созданные в рамках программы Future Combat Systems. По данным справочника The Military Balance 2016, в настоящее время армия США располагает 1593 танками M1A2 SEP v.2. При этом большая часть танков семейства M1A2 пока не прошла модернизацию по новым проектам.

Первый показ танка M1A2 SEP v.3. Фото Armyrecognition.com

Позже было принято решение о разработке нового проекта модернизации имеющихся основных танков с целью дальнейшего повышения их характеристик. Новый проект SEP v.3 подразумевает обновление танков с «пакетом» второй версии путем установки некоторого нового оборудования и обновления их боекомплекта. На этот раз требования к модернизации танков касаются не только радиоэлектронного оборудования, прицелов и т.д., но и используемых боеприпасов.

Наиболее заметные нововведения проекта SEP v.3 касаются боекомплекта основного танкового орудия. В укладках танков должны появиться два новых снаряда разных типов, при помощи которых экипажи смогут решать различные боевые задачи. Примечательно, что подобная модернизация танка повлекла за собой необходимость разработки и внедрения некоторого нового оборудования для работы с боеприпасами.

Для повышения потенциала танка M1A2 SEP v.3 в борьбе с бронетехникой противника был разработан новый бронебойный снаряд с улучшенными характеристиками. Вместе с существующими изделиями в будущем предлагается применять бронебойные подкалиберные снаряды типа M829E4 AKE (Advanced Kinetic Energy – «Улучшенная кинетическая энергия»), разработанные компанией Orbital ATK. Изделие M829E4 представляет собой унитарный боеприпас для 120-мм танковых пушек M256 и оснащается бронебойным подкалиберным оперенным снарядом с отделяемым поддоном. За счет совершенствования формы снаряда и применения новых материалов новый боеприпас отличается более высокими характеристиками бронепробиваемости.

В июле прошлого года снаряд M829E4 AKE успешно прошел первый этап квалификационных испытаний, что позволило продолжить работы и приступить к определению дальнейших перспектив. Так, к концу 2015 года планировалось изготовить и испытать первую предсерийную партию снарядов. К тому времени Пентагон и Orbital ATK успели подписать несколько контрактов, подразумевавших поставки новых снарядов на общую сумму порядка 80 млн долларов.

В обозримом будущем испытания нового снаряда завершатся, после чего он будет принят на вооружение и полноценно войдет в боекомплект модернизируемых танков. По некоторым данным, новый бронебойный снаряд M829E4 сможет применяться и другими танками M1A2, не прошедшими модернизацию по проектам семейства SEP.

Важнейшим нововведением должен стать новый снаряд, разрабатываемый в рамках программы AMP (Advanced Multi-Purpose – «Улучшенный многоцелевой») и известный под названием XM1147. Класс этого изделия определяется как HEMP-T (High Explosive Multi-Purpose with Tracer – «Многоцелевой осколочно-фугасный с трассером»). Проект нового многоцелевого снаряда разрабатывался организацией Armament Research, Development & Engineering Center, подчиняющейся Пентагону. Целью проекта было создание нового осколочно-фугасного снаряда, позволяющего значительно расширить круг решаемых танками огневых задач.

Основные технологии, использованные в проекте AMP, как утверждается, были готовы к использованию еще в 2006 году, однако полноценная разработка снаряда стартовала лишь несколько лет назад. В существующем виде снаряд XM1147 представляет собой унитарный боеприпас общим весом 21 кг. Собственно снаряд выполнен в виде оперенного изделия с программируемым взрывателем. Имеется возможность подрыва при контакте с целью, после контакта с определенным замедлением или в заданный момент времени в воздухе.

Предполагается, что снаряд XM1147 сможет заменить используемые войсками боеприпасы нескольких типов. Новый снаряд вытеснит более старые кумулятивно-осколочный M830 HEAT, многоцелевой с воздушным подрывом M830A1 MPAT, картечный M1028 и проникающий M908. Бронебойный снаряд M829E4 должен будет заменить несколько аналогичных боеприпасов существующих моделей. Таким образом, при помощи двух новых снарядов войска смогут заменить достаточно широкую номенклатуру боеприпасов с некоторым ростом характеристик.

Снаряд AMP / XM1147 оснащается программируемым взрывателем, позволяющим повысить эффективность его применения за счет применения режима работы, наиболее полно соответствующего ситуации. Тем не менее, для использования таких функций танк должен получать новое оборудование. Проект M1A2 SEP v.3 подразумевает использование аппаратуры ADL (Ammunition Data Link – «Передача данных боеприпасу»), интегрируемой в систему управления огнем. Задачей системы ADL является программирование взрывателя снаряда с введением данных, получаемых от СУО танка.

Новые снаряды. Рисунок Bmpd.livejournal.com

В состав системы управления огнем также должны включаться модернизированные прицельные устройства. Прицел наводчика и панорамный командирский прицел теперь должны оснащаться тепловизионными приборами IFLIR. Кроме того, рабочие места командира и наводчика предлагается оснащать жидкокристаллическими дисплеями повышенного разрешения. Предполагается, что такое переоснащение танка позволит значительно упростить обнаружение целей с последующей их атакой.

В рамках проекта SEP v.3 заметным доработкам подвергается дополнительное вооружение танка. К пулемету, установленному над люком заряжающего и прикрытого бронещитком с усиленными стеклами, добавляется дистанционно управляемый боевой модуль. Для монтажа на крыше башни, рядом с рабочим местом командира, был разработан модуль CROWS-LP (Commander's Remote Operated Weapon Station Low Profile – «Командирская дистанционно управляемая оружейная установка низкого профиля»).

Система CROWS-LP оснащается крупнокалиберным пулеметом M2HB, управление которым осуществляется при помощи электрических приводов. Модуль получает оптико-электронную аппаратуру для наблюдения за обстановкой, поиска целей и наведения оружия. Сигнал с системы наблюдения передается на рабочее место командира. Управление осуществляется дистанционно. Размещение и оснащение боевого модуля CROWS-LP позволяют использовать эту систему не только по прямому назначению, но и в качестве дополнительного панорамного прицела с ограниченными возможностями.

Для снабжения электроэнергией всех существующих и дополнительных систем предлагается использовать вспомогательную силовую установку нового типа. С учетом опыта боевого применения техники было решено перенести ее под основное бронирование корпуса с целью сокращения риска поражения.

В последних сообщениях о проекте SEP v.3 также упоминается некоторое усиление бронирования. Целью таких доработок является усиление общих параметров бронекорпуса, причем особое внимание уделяется защите от различных взрывных устройств.

Все прочие узлы и агрегаты танка M1A2 SEP v.3 соответствуют предыдущему проекту модернизации SEP v.2. Таким образом, в рамках нового проекта предлагается использовать существующие корпус и башню, вооружение, силовую установку и т.д. При этом некоторые обновления всех этих агрегатов подразумевались предыдущими проектами семейства SEP.

Первый прототип танка M1A2 SEP v.3 был построен в прошлом году. Первая публичная демонстрация этой машины состоялась 12-15 октября прошлого года в ходе выставки Ассоциации армии США AUSA 2015. В павильоне выставки был представлен танк, получивший набор нового оборудования, самым заметным элементом которого, по понятным причинам, стал новый боевой модуль. На бортовых экранах танка-прототипа присутствовала соответствующая маркировка.

Осенью прошлого года сообщалось, что модернизация существующих танков по новому проекту должна будет стартовать в 2016 финансовом году с поставкой серийных машин в 2017-м. Новые работы по обновлению техники в соответствии с новым проектом должны будут прекратить реализацию модернизации по проекту SEP v.2. На подобные работы в бюджете на 2016 финансовый год выделялось 367,9 млн долларов.

По последним данным, поставки модернизируемых танков были значительно смещены по времени. Тем временем компания-подрядчик собрала несколько опытных танков и проводит из испытания. По сообщениям зарубежной прессы, к настоящему времени компанией General Dynamics Land Systems (GDLS) построено семь прототипов из девяти требуемых. Эти машины уже переданы заказчику и теперь проходят испытания на полигонах Юма и Абердин.

M1A2 SEP v.3 на испытаниях. Фото Nationalinterest.org

Сообщается, что испытания новой техники стартовали в самом начале 2015-го и будут продолжаться до весны 2020 финансового года. Представители GDLS утверждают, что прототипы проходят испытания и хорошо показывают себя в условиях полигона. Начало полноценной эксплуатации вновь модернизируемой техники армией запланировано на третий квартал 2020 финансового года.

К настоящему времени General Dynamics Land Systems получила контракт на модернизацию нескольких предсерийных образцов. После поставок опытных машин планируется обновить и передать заказчику шесть предсерийных танков в конфигурации M1A2 SEP v.3. Полноценная серийная модернизация имеющейся техники начнется не ранее конца текущего десятилетия. В планах Пентагона присутствует обновление всего имеющегося парка основных танков M1A2 SEP v.2 в количестве 1593 единиц.

Очередной проект модернизации основных танков M1A2 Abrams подразумевает использование ряда новых систем, в том числе и новых для такой техники, а также дополнение существующей номенклатуры боеприпасов новыми изделиями. Предполагается, что подобное обновление существующей техники позволит повысить ее живучесть и огневую мощь на поле боя, а также улучшить основные параметры поиска и обнаружения целей. Отдельно в этом контексте следует рассмотреть боевой модуль с пулеметным вооружением, который может использоваться для борьбы с танкоопасными целями или в качестве дополнительного средства слежения за обстановкой.

Согласно последним сообщениям, в ближайшем будущем компания GDLS должна завершить поставку девяти опытных танков, после чего начнется выполнение заказа на модернизацию предсерийных машин. Только после этого сможет начаться полноценное и массовое обновление техники, эксплуатируемой в войсках. В общей сложности новую аппаратуру и новейшие снаряды сможет получить до 1600 танков, ранее прошедших модернизацию по предыдущим проектам. Тем не менее, первые машины из этого числа отправятся на модернизацию лишь через несколько лет.


По материалам сайтов:
http://armyrecognition.com/
http://army-guide.com/
http://nationalinterest.org/
http://de-la-mitrio.livejournal.com/

Автор Рябов Кирилл

[ezup]

Американский танк М1А2 «Абрамс»

Танк М1 «Абрамс» во времена холодной войны в основном создавалась как преграда, которая смогла бы остановить советские танковые армии рвущиеся к Ламаншу. После прекращения разработки совместного с ФРГ основного танка американцы начали работы на конкурсной основе над собственной машиной такого типа. После проведения испытаний в 1976 году был отобран для дальнейшего совершенствования образец фирмы «Крайслер», запущенный в 1980 году в серию под обозначением М1 «Генерал Абрамс».

Танк М1 «Абрамс» — видео

Видео подбитого танка «Абрамс»

Первые «Абрамсы», названные в честь американского генерала-танкиста, были вооружены 105-мм гладкоствольной пушкой М68 (лицензионный вариант британской L7), стабилизированной электрогидравлическими устройствами в вертикальной и горизонтальной плоскостях. Дополнительное вооружение включало два пулемета калибра 7,62 мм, один из которых был спарен с пушкой, и 12,7-мм зенитный пулемет. От предыдущих танков США «Абрамсы» отличала улучшенная система бронирования. Сварной корпус и башня имели многослойные броневые преграды, аналогичные английской броне «чобхэм», используемой в танках «Челленджер» и «Леопард» 2. Кроме того, экипаж был изолирован от боеприпасов и горючего бронеперегородками. Боеукладка размещалась в кормовом отсеке башни, имеющем на крыше вышибные панели. При поражении этого отсека и детонации снарядов вся энергия взрыва уходила вверх. Топливные отсеки были снабжены мощной системой противопожарного оборудования с использованием сжиженного газа «Хэлон», безопасного для танкистов.

TUSK с комплексом ДЗ ARAT-2 на танке М1А2 «Абрамс»

С 1985 года в войска США стали поступать танки М1А1 с гладкоствольной 120-мм пушкой М256 (лицензия немецкой фирмы «Рейнметалл») и уменьшенным вследствие этого боекомплектом до 40 выстрелов. Для стрельбы используются подкалиберные и кумулятивные снаряды. Еще более усилено бронирование (масса брони составила около 55% массы танка). Оно включает в себя специальные элементы из обедненного урана, имеющего плотность в 2,5 раза большую, чем броневая сталь. Из-за повышенной радиации эти элементы устанавливаются в отсеки на лобовой броне башни и завариваются снаружи тонким стальным листом только в периоды ведения боевых действий. Применение такой брони повышает стойкость танка в лобовой проекции к боеприпасам всех видов.
В начале 90-х годов концерн «Дженерал Дайнемикс» вновь модернизировал «Абрамс».

М1А2 «Абрамс» имеет улучшенное радиоэлектронное оборудование и бронирование. Место командира оборудовано тепловизионным прицелом с двумя дисплеями и прибором наблюдения, который размещен на крыше командирской башенки перед люком заряжающего. Система управления огнем включает лазерный дальномер на С02 и новый баллистический вычислитель с увеличенным объемом памяти. Введена система спутниковой навигации и система радиолокационного обнаружения цели. Встроенная динамическая защита корпуса и башни улучшила снарядостойкость танка. М1А2 оснащен также новым типом гусениц повышенной живучести со сменными резиновыми накладками.

Война в Персидском заливе

Согласно итоговому отчету министерства обороны США перед американским конгрессом, в ходе войны было потеряно и повреждено 18 танков. Согласно А. В. Ерохину и В. Л. Личковах, ссылающимся на неуточнённые западные источники, выведены из строя и повреждены 23 танка, причём ни один «Абрамс» не был уничтожен танками противника. В то же время выведение из строя и уничтожение «Абрамсов» иракскими танками подтверждается официальными американскими документами. Более того, потерю нескольких танков M1A1 от огня иракских Т-72, подтверждают американские военные, причем «Абрамсы» первых модификаций с «семьдесятдвойками» в бой не вступали, эта роль отводилась модернизированным машинам с немецкими 120 мм орудиями. Максимальной целью немодифицированных «Абрамсов» становились Т-55.

Иракская война (2003—2010)

Нужно так же заметить, что танк М1 «Абрамс» в последней иракской войне показал себя достаточно уязвимым танком.
В течении первого месяца боевых действий с начала войны, 151 танк «Абрамс» получил попадания, в основном из РПГ, 15 танков потеряно безвозвратно. Выведенными из строя, по арабским заявлениям, были 70 танков. Согласно приведённым генерал-майором Т. Такером данным, на февраль 2005 года повреждения разной степени тяжести получили 70 % танкового парка из 1135 «Абрамсов», развёрнутых в Ираке. Из них 80 машин не подлежали восстановлению силами ремонтно-восстановительных подразделений, развёрнутых на театре военных действий, включая 17, оценённых как не подлежащих восстановлению.

По некоторым данным, через год, в феврале 2006 года, число уничтоженных в Ираке М1 всех модификаций увеличилось до 20.
Известен случай когда M1 «Абрамс» был уничтожен удачно выпущеной пулей из крупнокалиберного пулемета ДШК. Попадание привело к возгоранию ВСУ и танк полностью выгорел.

Тактико-технические характеристики танка M1A2(SEP/S) «Абрамс»

Экипаж, чел………….4
Боевая масса, т……….62,5

Габаритные размеры танка «Абрамс»
Длина с пушкой 9,83 м; Ширина 3,65 м; Высота 2,43м
Бронирование:
Эквивалентная толщина лба корпуса, мм………….650
Борта корпуса, мм………….32-57 (25-32 в районе МТО)
Эквивалентная толщина лба башни, мм………….940-960
Крыша, мм………….70
Активная защита………….AN/VLQ-6 MCD (опционально на M1A1НА/НС/НА+)
Динамическая защита………….ARAT (опционально)

Вооружение танка «Абрамс»
Пушка……….120-мм M256
Система управления огнём……….MIL STD 1553В
Пулемёты……….1 × 12,7-мм M2 HB и 2 × 7,62-мм M240
Боекомплект, выстрелов / 12,7-мм / 7,62-мм патронов……..42 (18 первой очереди) / 900 / 11 400
Двигатель……….ГТД Avco Lycoming AGT-1500 1500 л. с.
Максимальная скорость по шоссе, км/ч……….67
Запас хода по шоссе, км……….440—465

Фото танков «Абрамс» уничтоженных в Ираке

Схема танка М1А2 «Абрамс»

Внутри танка М1А2 «Абрамс»

Автомат заряжания танка М1А2 «Абрамс»

Источник

[ezup]

«Абрамсы» — в расход:

Основной боевой американский танк М1 «Абрамс» в своё время можно было назвать неплохой боевой машиной: 105-мм. орудие (позднее заменённое на 120-мм.), системы динамической защиты, хорошая подвижность, неплохая броня. Но с момента выкатки первого танка минуло уже более тридцати лет и бронемашина уже исчерпала весь потенциал, несмотря на регулярные попытки конструкторов реинкарнировать «Абрамс» в той или иной модификации. Со временем американский танк всё больше и больше отставал от российских аналогов, а попытка угнаться за бронемашинами нового поколения, по типу Т-14 «Армата», и вовсе выглядит полнейшей нелепицей.

Источник фото: livejournal.com

Само собой, что Пентагон не спешит признавать данный факт и любыми способами пытается скрыть технологическое отставание, наметившееся в области бронетанковой техники. Всё новые и новые обновления танков, призванные вернуть былую славу выведенным в резерв бронемашинам, анонсируются один за другим. Очередному новому «Абрамсу» пророчат очередной непревзойдённый успех. Но периодически всплывающие в прессе факты говорят обратное. По-тихому избавиться от танков, висящих мертвым грузом на шее американских военных не получается.

Так, по недавней информации еженедельника Jane's Defence Weekly, 22 июня 2016 года армией США был заключён контракт на переделку 355-ти «Абрамсов», предпоследней модификации М1А2, в... мостоукладчики! В роли непосредственных исполнителей программы выступают американская компания DRS Technologies (по факту итальянская Leonardo-Finmeccanica) совместно с израильской фирмой Israel Military Industries. Прототип мостоукладчика был предоставлен на суд Пентагона ещё в 2013-ом году, где обыграл аналогичный проект собственной американской разработки от General Dynamics.

Источник фото: livejournal.com

С одной стороны, поставка в армию такой «важной техники», как мостоукладчики, конечно же, необходима. Командиры сапёрных подразделений должны были буквально закричать от радости, едва заслышав столь знаменательную новость. Но, если внимательно вдуматься в смысл озвученного в западной прессе, то картина складывается весьма плачевная.

Если говорить грубо, то итальянский оборонный концерн за деньги американских налогоплательщиков будет перепиливать почти что 400 ещё не самых устаревших боевых «Абрамсов» под установку израильского оборудования для наведения мостов! То есть, демонтировать башню, вооружение, системы защиты и прочее. Причём в ущерб собственному производителю!

Не проще ли было на такие цели пустить, например, самые ранние модели того же «Абрамса», сотнями пылящиеся не складах или же вовсе его предка M-60? Зачем пытаться фактически уничтожать боевые машины, если даже предыдущий проект переделки «Абрамса» в мостоукладчик провалился? (напомним, что 44 «абрамсовских» мостоукладчика М104, немецкой разработки были признаны неудачными и их дальнейшие поставки в армию были прекращены ещё в 2006-ом году)? И, наконец, зачем такое огромное количество бронемашин пущено под переделку?

Источник фото: livejournal.com

Естественно, в ответ на эти вопросы Пентагон будет пускать пыль в глаза и рассказывать сотни басен об острейшей необходимости в мостоукладчиках в войсках и мостоукладчиках, выполненных именно на базе «Абрамса». Но от пытливого ума вряд ли ускользнёт вывод, который напрашивается из всей истории с переоборудованием «Абрамсов» в инженерные машины. Основной боевой танк армии США, столько страстно воспетый Пентагоном, даже в самых своих последних модификациях признаётся самим армейским командованием абсолютно негодным для ведения боевых действий. А единственный путь бронемашин избежать позорного разбора на иголки — подобная переделка в мостоукладчики.

Танковый король на проверку оказался гол, как бы его не старались одевать.

Автор: Евгений Просвирин

Источник фото: inforeactor.ru