[den_fan]

В 03:50 19 марта 2016 года на территории аэропорта города Ростов-на-Дону при повторном заходе на посадку потерпел крушение самолет Боинг 737-800, выполнявший рейс № 981 из Дубая в Ростов-на-Дону.

На борту находился 62 человека (55 пассажиров и 7 членов экипажа), все они погибли.

[den_fan]

Минтранс назвал основные версии крушения «Боинга» в Ростове-на-Дону

Москва. 19 марта. INTERFAX.RU — Среди версий крушения «Боинга 737−800» в аэропорту Ростова-на-Дону рассматриваются плохие погодные условия и ошибка пилотов, заявила в эфире телеканала «Россия 24» советник министра транспорта Жанна Терехова.

Источник «Интерфакса» в экстренных службах города сообщил, что версия теракта не рассматривается среди основных возможных причин трагедии.

Между тем, источник в правоохранительных органах уточнил, что среди версий рассматривается техническая неисправность. По его словам, пилоты пытались посадить судно в 1:35, однако по каким-то причинам не смогли этого сделать.
«После этого самолет два часа кружил над городом, вырабатывая топливо, и около 3:30 попытался произвести посадку. Это закончилось катастрофой», — сказал собеседник агентства.
Позднее ГУ МЧС по Ростовской области сообщило, что самолет задел крылом взлетно-посадочную полосу, заходя на посадку.
Из-за неблагоприятных погодных условий пилот сделал второй круг для захода на посадку, задел полосу крылом, самолет начал разрушаться и загорелся.

Самолет авиакомпании FlyDubai потерпел крушение в 3:43 субботы по московскому времени.

Как сообщил губернатор Ростовской области Василий Голубев, лайнер упал в 253 метрах от взлетно-посадочной полосы.
На борту воздушного судна находились 62 человека: 55 пассажиров и 7 членов экипажа.
Среди летевших были четыре ребенка и как минимум три иностранца.
На месте крушения работает группа из 700 сотрудников экстренных служб.
Аэропорт Ростова-на-Дону закрыт. Рейсы, которые он должен был принять, переправлены в Краснодар и Кавказские Минеральные Воды.

[ezup]

Цитата

Сообщение от den_fan

Из-за неблагоприятных погодных условий пилот сделал второй круг для захода на посадку, задел полосу крылом, самолет начал разрушаться и загорелся.

Вот врут же...найдите видео в инете. Он падал под углом около 50 градусов. Нет такой глиссады снижения...

Глиссада это посадочная плоскость в воздухе непосредственно перед взлётно-посадочной полосой аэродрома. Для того чтобы зайти на посадку, каждый самолёт должен пройти по линии, находящейся на глиссаде. Для современных пассажирских самолётов угол наклона глиссады к ВПП составляет около двух градусов. Выход на глиссаду на большинстве аэродромов начинается за 15-20 километров до торца ВПП. Разрешение на посадку каждый лайнер получает от диспетчера только тогда, когда самолёт находится на глиссаде. Сразу после входа в глиссаду происходит и выпуск шасси. Слово «глиссада» в переводе с французского означает «скольжение».

На ветер тоже нельзя грешить...
Переговоры борта с диспами
https://www.youtube.com/watch?v=-4m0FcsLnEg
Слышно как дисп говорит: ветер 14, порывы до 19 направление 230. Посадочный был 238.
Ну так ветер практически встречный. Нормальная погода.

[den_fan]

МАК: «черный ящик» Boeing вскрыт, качество информации хорошее

«Черный ящик» разбившегося в Ростове-на-Дону Boeing вскрыт, качество информации хорошее, заявил замглавы Межгосударственного авиационного комитета (МАК) Сергей Зайко.
«Параметрический регистратор вскрыт, восстановлен разрушенный кабель, изучен модуль памяти, подключен. Проведено копирование информации, она получена. Качество информации хорошее. Самописец работал вплоть до столкновения с землей», — сказал он радиостанции «ЪФМ».
«Можем говорить, что запись есть и принадлежит нашему полету. По звуковому: также получил серьёзные повреждения, разрушен кабель был, поэтому сейчас проводятся работы по восстановлению. Возобновятся завтра утром», — сообщил Зайко.

У экспертов и специалистов, занимающихся расследованием, пока нет понимания причин крушения самолета Boeing в аэропорту Ростова-на-Дону. Об этом ТАСС сообщили несколько источников, близких к авиационным властям.
«Пока выдвигаются лишь предположения, но они не имеют четких документальных подтверждений», — сказали источники, добавив, что «приоритетной версии пока нет».
Собеседники агентства сообщили, что пока воссоздана лишь предварительная картина самого авиапроисшествия. «Восстановить ее помог, в том числе осмотр места происшествия с воздуха», — пояснили они.
По их данным, метеоусловия в Ростове-на-Дону были сложными, но бокового ветра не было. «Ветер, порывы которого достигали 11−17 м/сек, не был боковым», — уточнили источники.
При ударе о землю самолет взорвался и загорелся. Его обломки разбросало по обе стороны взлетно-посадочной полосы.