RUFOR.ORG > Статьи > Вооруженные силы > Новости Военно-морского флота » Судно тылового обеспечения "Всеволод Бобров" готовят к вселению экипажа

Новая тема Ответить
 
Опции статьи Искать в этой статье Опции просмотра
Старый 29.10.2019, 21:11 #1   #1
ezup
ezup вне форума
Чебуралиссимус
По умолчанию Судно тылового обеспечения "Всеволод Бобров" готовят к вселению экипажа
ezup
ezup вне форума

Строящееся на ССЗ "Северная верфь" судно тылового обеспечения проекта 23120 "Всеволод Бобров" готовится к заселению экипажа. Об этом сообщает пресс-служба ПАО "Северная верфь".




Как говорится в распространенном сообщении, на судне продолжается зашивка помещений, каюты и кубрики комплектуются мебелью, в медицинский блок устанавливается специальное оборудование. "Всеволод Бобров" принял топливо, проводятся испытания котла термальной жидкости и аварийного дизельгенератора, завершена окраска цистерн, проведены их испытания на герметичность, выполняются пробные пуски вентиляторов и насосов.

"Всеволод Бобров" - второе судно тылового обеспечения проекта 23120. Судно ледового класса, заложено в 2013 году и спущено на воду в 2016. Это второй корабль такого проекта, строящийся на "Северной верфи", после головного "Эльбруса" и первый серийный.

Судно тылового обеспечения проекта 23120 предназначено для перевозки грузов, буксировки, проведения гидрографических исследований, оказания помощи кораблям, попавшим в бедствие. Система динамического позиционирования позволяет удерживать судно в заданной точке в любых погодных условиях. На судне установлены два электрогидравлических крана грузоподъемностью 50 тонн, буксирные лебедки с тяговым усилием 120 и 25 тонн, имеется грузовая палуба площадью более 700 кв. м. В отличие от головного корабля, на "Боброве" усилена палуба, судно будет оборудовано дополнительными приспособлениями, в том числе грейфером для погрузки сыпучих грузов.

Судно многофункционально: может выполнять погрузку, транспортировку и передачу грузов; за счет мощной энергетической установки буксировать корабли, вплоть до авианосца; участвовать в спасательных операциях и оказывать медицинскую помощь терпящим бедствие (судно оснащено барокамерой для проведения декомпрессии); проводить картографирование рельефа дна и вести поиск затонувших объектов. Корпус судна с ледовым классом ARC4 позволит ему ходить в арктических широтах, преодолевая толщину льда в 0,6 м.

Длина - 95 м; Ширина - 22 м; Осадка - 9 м; Скорость – 18 узлов; Водоизмещение – 9 500 т; Дальность плавания - 5 000 морских миль; Автономность - около 60 суток;


Использованы фотографии:ПАО СЗ "Северная верфь"
 
Вверх
Ответить с цитированием
Новая тема Ответить

Метки
Новости

Опции статьи Искать в этой статье
Искать в этой статье:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Похожие статьи
Статья Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Показано уникальное судно "Canopy" для транспортировки ракеты-носителя "Arian-6" ezup Новости Космоса 0 10.10.2019 20:47
Луганский "шушпанцер" оказался машиной обеспечения переправ "Держатель" ezup Новости Сухопутных войск 0 08.10.2019 21:38
"Комета 120М". Первое пассажирское судно от "Калашникова" спущено на воду ezup Новости современных технологий 0 24.10.2017 17:50
Судно тылового обеспечения "Эльбрус" ледового класса проекта 23120 ezup Корабли 3 20.09.2017 13:01
Судно тылового обеспечения «Эльбрус» проекта 23120 ezup Корабли 0 08.06.2017 00:06