[ezup]

Очередные ресурсные испытания нового российского планера Sukhoi Superjet SSJ100LR завершены. Об этом сообщает Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ), где и проводятся испытания планера.

Было реализовано порядка 12 тыс. полётных циклов, таким образом специалисты ЦАГИ искусственно воссоздавали нагрузки, которые будет испытывать на себе летательный аппарат во время службы. Нагрузки воссоздавались в разных режимах: взлётно-посадочном, крейсерском и наземном.

Первые испытания подтвердили проектируемую надёжность нового планера. У обновлённого Sukhoi Superjet SSJ100 увеличена заданная дальность полёта, которая составит 4578 километров.

Тестирование продлится ещё несколько лет. За это время опытный образец пройдёт 162 тыс. полётных циклов, что почти в три раза превышает ресурс, заложенный конструкторами.

[ezup]

«Суперджеты» отказываются от французских двигателей

Российский вице-премьер Дмитрий Рогозин после специального совещания заявил о том, что пассажирский самолёт «Сухой Суперджет» сможет обойтись без важнейших иностранных комплектующих, а именно – без французского двигателя. Его заменит отечественная разработка – авиационный двигатель ПД-14.

Создание целого семейства подобных двигателей для обеспечения нужд российских самолётов, является приоритетной задачей, отметил Рогозин. Более того, за счёт изменения курса рубля российские двигатели могут активнее осваивать экспорт. По цене они становятся для иностранных покупателей всё более и более привлекательными. При этом сохраняя традиционное для России качество.

Развитие экспортных контрактов и дополнительная прибыль от продаж своей продукции позволит заводам, выпускающим подобные двигатели ПД-14, интенсивнее внедрять новые технологии в своё производство.

Источник фото: www.airliners.net